Pil kapasitesi değişmeden kalır ve pil ömrü önemli ölçüde artar! Yeni Model S / X pil ömrü ve fiyatları artıyor
Tesla bugün (26 Nisan), Model S ve Model X'in orta vadeli makyajı hakkındaki bilgileri açıkladı. Ulusal ilk on "Araba Bir Çember" e göre, iki yeni araba kilometre, şarj süresi ve uyarlanabilir havalı süspansiyon açısından iyileştirmeler ve yükseltmeler yaptı ve resmi olarak standart bir pil ömrü versiyonunu piyasaya sürdü. Bunlar arasında yeni Model X'in fiyatı 737-855.1 milyon ve yeni Model S'nin şu anki fiyatı 722-840.700. Resmi haberlere göre, ilk parti yeni otomobil bu yıl haziran ayında teslim edilecek, bu da yeni araçların teslimatının Tesla'nın kapasite artırımından sonra daha verimli olacağı anlamına geliyor.
Bu sefer piyasaya sürülen iki yeni arabanın şekilleri mevcut modellerle tamamen aynı olsa da, yeni Model S ve Model X seyir menzili açısından büyük ölçüde iyileştirildi. Sadece tahrik sistemi değil, aynı zamanda silikon karbür elektronik bileşenler, kalıcı mıknatıslı senkron motorlar, vb. De iyileştirilmiş yağlama ve soğutma sistemleri, yatak iyileştirmeleri ve yazılım optimizasyonu yoluyla yükseltilmiş ve böylece aracın enerji verimliliğini% 90'dan fazla artırmıştır.
Elbette bunun avantajı, batarya kapasitesini ve aracın kalitesini sağlamak amacıyla seyir menzilinin önemli ölçüde iyileştirilmiş olmasıdır. Burada ayrıca Tesla'nın elektrikli araçlar için yazılım ve donanımı optimize etme konusundaki uzmanlığına da hayran kalmalıyım ve bağımsız markalar da daha fazlasını öğrenmeli.
Yeni Model S'nin seyir menzilini mevcut modele göre 81 kilometre artırdığı, yeni Model X'in ise 43 kilometre arttığı yukarıdaki karşılaştırma tablosundan açıkça görülüyor. Yeni Model X'in kilometresi Model S kadar önemli olmasa da, şasi yapısı ve batarya paketi düzeni düşünüldüğünde Model X temelde batarya kapasitesini yükseltmeden batarya ömrü açısından sınıra ulaştı. Bununla birlikte, günlük seyahat eden tüketiciler için, yeni Model X'in artırılmış seyir menzili, gerçek senaryolarda bariz avantajları olan bir günlük işe gidip gelmeyi desteklemek için yeterlidir.
"Car One Circle" a göre, iki yeni otomobilin seyir menzilini artırmasının ardından Tesla, üçüncü nesli piyasaya sürdü ve ikinci nesil süper şarj yığınlarını yükseltti. İki yeni araba üçüncü nesil şarj yığınıyla şarj edilirse, yalnızca eski şarj yığınına kıyasla süre% 40 kısaltılamaz, aynı zamanda 200 kilovatlık pik şarj gücüne de ulaşılabilir. Elbette, üçüncü nesil şarj yığınını bulup bulamamanız önemli değil. Teslanın yükseltilmesinden sonraki ikinci nesil süper şarj yığını, yeni arabalara 145 kilovatlık en yüksek şarj gücü sağlayabilir ve bu süre, yükseltme öncesine göre% 15 daha hızlıdır. Zamanı para olan yerel zorbalar için, şarj verimliliğini artırmanın hemen yararı, zamandan ve maliyetten tasarruf etmektir.
Pil ömrü ve şarj yığınlarına ek olarak, yeni Model S / X ayrıca yeni bir uyarlanabilir havalı süspansiyon kullanıyor. Bu yeni süspansiyon seti, süspansiyonun yumuşaklığını, sertliğini, yüksekliğini ve yüksekliğini farklı yol koşullarına ve sürüş modlarına göre otomatik olarak ayarlayabilir, böylece gövdeyi alçaltır, böylece rüzgar direncini azaltır ve en iyi aerodinamik performansı elde eder.
Ayrıca "Car One Circle" a göre Tesla'nın piyasaya sürdüğü tüm yeni araçlar artık standart olarak AutoPilot 3.0 donanımı ile donatılıyor, yani bu donanımla donatılmış modeller sadece yazılım güncellemeleri ile tam otomatik sürüşe ulaşabiliyor. . Çember kardeşin bildiği bilgilere göre, piyasaya sürülen yeni otomobilde standart olarak tamamen otonom sürüş donanımını destekleyen Tesla gibi şu anda iç pazarda kimse yok ki bu da Tesla'nın büyük bir avantajı.
"Car One Circle", yeni Model S / X'in tasarımının değişmemiş olmasına rağmen, güç sistemi bileşenlerinin, yazılım programlarının ve seyir menzilinin yeni ve eski süper şarj yığınlarının iyileştirilmesiyle birlikte önemli ölçüde iyileştirildiğine inanıyor. Tüketiciler için değerli zaman ve maliyetten tasarruf edin. En önemlisi, bu sefer piyasaya sürülen iki yeni otomobil, tamamen otonom sürüşü destekleyen yeni havalı süspansiyon ve AutoPilot 3.0 donanımı ile donatıldı.Bu nedenle, yeni otomobiller de konfor, sportiflik ve zeka olmak üzere üç yönden yepyeni değişikliklere uğradı. Gerçek araba deneyimi de daha iyi olacak. İki yeni otomobilin fiyatları mevcut modellere kıyasla 2.28 RMB'den 30.200 RMB'ye yükselmiş olsa da, batarya ömrü ve konfigürasyonundaki çok yönlü yükseltmelere kıyasla Quange, yeni otomobilin hala çok uygun maliyetli olduğuna inanıyor. Yeni Model S / X'i alacak mısınız? Mesaj bırakmak hoş geldiniz!
