Yuanjia Yolu dardır! Sekizinci nesil Camry PK onuncu nesil Accord, baskın Japon orta sınıf arabası kim?
Otomobil endüstrisinde birçok "ölü rakip" vardır ve tek başlarına kaldırıldıklarında kesinlikle karşı konulamaz ustalardırlar, ancak "hem iyi hem de parlaktırlar" Her zaman ona karşı koyabilen ve onunla rekabet edebilen bir araba modeli vardır.
Örneğin, klasik Japon orta seviye arabası Toyota Camry ile Honda Accord .
Hayır, Honda resmi olarak piyasaya sürüldü Onuncu Nesil Anlaşması ,onun Slipback Ve birçok Teknolojinin kutsaması Accord'un ürün resmi değiştirildi. Ancak, genç ve dinamik onuncu nesil Accord'u izledikten sonra, şaşkınlığa düşmekten alıkoyamadık. Bu, Toyota tarafından bu yılın başlarında piyasaya sürülen sekizinci nesil tamamen yeni Camry'yi göstermedi mi?
İki klasik yeni araba aynı anda önceki sürücülerin zihnindeki "ciddi imajı" değiştirerek daha genç ve teknolojik bir anlayışa doğru ilerledi. Çin'de listelendikten sonra buğdaya karşı iğne uçlu bir savaş çıkacağını tahmin etmek zor değil. Bugün yapacağız. "18 yaşına döndükten" sonra bu iki klasiğin performansı hakkında önceden bilgi edinin.
Görünüm: vasat nitelikleri oybirliğiyle kaldırın, genç ve otoriter olun
Her ikisi de önceki istikrar arayışını terk etti ve tasarım stili başladı radikal .
Sekiz nesil Camry, İki çeşit Farklı görünüm stilleri, normal versiyon bile oldukça görünüyor genç , Lexus iş miline benzeyen büyük bir siyah ızgara, ince farlar ve alçak ön kaputta dört yükseltilmiş çizgi. Ön yüzün tamamı oldukça görünüyor Sert .
Onuncu nesil Accord'un genel şekli oldukça düzgün. Merkez ızgaranın sinek kanadı şekli Civic ile aynı, Honda'nın Yeni aile tarzı . İnce bel çizgisi ve modaya uygun Fastback stili, vücudun görsel anlamını spor ve gençliğe daha fazla vurgular.
İç: tanıdık tat, yeni formül
Sekizinci nesil Camry'nin genç atmosferi otomobile girdikten sonra daha da güçlü. Y şeklindeki asimetrik merkezi kontrol stili günümüzdeki herhangi bir ana akım modelde gerçekten nadirdir. Camry'nin onlarca yıldır yatay ve dik durduğunu itiraf etmeliyim. Bu büyüleyici eğri stiline döndükten sonra, varlık tam bir tasarım duygusu gösterir.
Sekiz nesil Camry'nin Uzunluk ve dingil mesafesi arttı , Ama iç mekan uzunluğu 2080 mm'den 2030 mm'ye düşürüldü.Neyse ki arka sıradaki bacak ve baş boşluğu hala tatmin edici.
Onuncu nesil Accord'un kapısını açın, tabii ki sekizinci nesil Camry kadar göz alıcı değil, ancak orta konsolun yatay ve dikey çizgileri ve daha düz tasarımı biraz. Alman tadı .
Ancak, Accord'un odak noktası görünüm değil, " IQ ", 8 inçlik hareketli merkezi kontrol ekranı dokunmatik düğmeler ve düğmelerle bütünleşiyor. Olağandışı göründüğünde çalıştırılması çok rahat. Düğme tipi vites değiştirme mekanizması yardımcı pilotun önünde gösteriş yapmak için yeterli. Tam LCD gösterge paneli de siyah teknolojidir. Keskin silahların tipik bir temsilcisi.
Yapılandırma: Hepsi teknik yetenek göstermek için zor ürünlerdir
Teknolojik gücü en iyi gösteren güvenlik yapılandırması açısından, onuncu nesil Accord, 8 hava yastığı ile donatılmıştır. Honda Sensing Aktif Güvenlik Teknolojisi .
ACC aktif mesafe ayarı ve sabit hız, LSF düşük hız takibi, FCW ileri çarpışma uyarısı, CMBS çarpışma azaltma, LKAS şerit bakım yardımı, RDM yol ofset bastırma, TSR trafik işareti tanıma, BLI kör nokta algılama, CTM içerir Arka uyarı sistemi ve diğer güvenlik ekipmanlarının oldukça zengin olduğu söylenebilir.
Honda ayrıca gururla, onuncu nesil Accord'un NHTSA ve IIHS arasındaki çarpışma testleri için en yüksek standartları elde etmeyi hedeflediğini belirtti.
Konfor konfigürasyonu açısından, onuncu nesil Accord ön ve arka koltuklar aşağıdakilerle donatılmıştır: Isıtma fonksiyonu , Ön sırada bile Havalandırma fonksiyonu .
Ve benzeri HondaLink Akıllı Servis Hem de Cep telefonu kablosuz şarj Şu anda, tüm çapraz seviye montaj gibi işlevler.
Sekizinci nesil Camry, güvenlik yapılandırması açısından da geride kalmayacaktır.PCS erken uyarı korumasını, LDA şeritten ayrılma uyarısını, AHB akıllı uzun far otomatik anahtarlamayı ve ACC aktifini entegre eden gelişmiş bir TSS-P aktif güvenlik koruma sistemi ile donatılmıştır. Mesafe bakımı gibi aktif güvenlik teknolojileri.
RCTA arka trafik uyarısı ve BSM kör nokta tespiti gibi diğer ekipmanlar, sekizinci nesil Camry'de görülebilir. 10 inçlik baş üstü ekran, HAVC klima paneli, entegre hız sabitleyici düğmeli çok işlevli direksiyon simidi gibi konfor yapılandırması açısından, mevcut yapılandırmadan daha rafine ve teknolojiktir.
Yeni bir güç çağını gösteren iki ok fırlatıldı
Güç aktarma organları söz konusu olduğunda, iki yeni arabanın kendine özgü öne çıkan özellikleri olduğu ve kesinlikle kuru ürünler olduğu söylenebilir.
Sekiz nesil Camry giriş gücü 2,5 L'dir Doğal emişli motor Şu anda denizaşırı pazarlarda bilinen güç sistemleri 2.5L, 2.5L hibrit ve 3.5L'dir.İç pazara girerken 2.5L, 2.5L hibrit ve yepyeni 2.0T motorlar kullanılabilir.
Hibrit modellere ek olarak kendinden emişli ısrar eden Camry'nin aksine, onuncu nesil Accord Tüm seriler turboşarjlı motorlarla donatılmıştır Giriş seviyesi modeli, zaten çok iyi bildiğimiz 1.5T motordur ve CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleşecektir.
Ayrıca, Hondanın yeni geliştirilen 10AT şanzımanıyla eşleşen isteğe bağlı 2.0T motor da var.Bu aynı zamanda önden çekişli bir modelin 10AT şanzımanı kullandığı ilk sefer olacak. Siyah teknolojiyle oynamayı her zaman sevmiş olan Honda, bu sefer bir büyük hamle daha yaptı. On Generations Accord'un konu merkezi haline gelmesine yardımcı olup olamayacağını merak ediyorum.
Sonuç
Onuncu nesil Accord ve sekizinci nesil Camry'nin eski modellere kıyasla tüm yeni yükseltmelere sahip olduğunu görmek beni çok şaşırttı.İki arabanın hem görünümü hem de konfigürasyonu gelecekteki orta boy otomobil karşılaştırmasının nasıl olması gerektiğini, radikal tasarım ve ileriye dönük olduğunu yansıtıyor. Çin'in yeni teknolojisini kim daha iyi kabul edebilir? Bu, gelecekte Çin'de listelendikten sonra karşılaşacakları ilk yaygın sorundur.
