Bu araba 170,000 yuan için koltuk ısıtması, havalandırması ve masajı ile donatılmıştır, 5 metreden uzun ve Passat'tan daha çok yönlüdür.
Giriş:
C sınıfı otomobiller dediğimiz orta ve büyük arabalar, Çin'de her zaman bir zenginlik ve asalet sembolü olmuş gibi görünüyor. Lüks marka kampında, Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Serisi, Audi A6L, Cadillac CT6, Jaguar XFL ve diğer otomobiller şüphesiz ana akım orta ve büyük otomobillerdir ve yurtiçi satışları doğal olarak endişe verici değildir. Öte yandan, kendine ait markalara sahip yerli otomobil üreticileri, orta ve büyük araçlar alanında daha da az yer alıyor. Dongfeng, Dongfeng A9'u doğurmak için PSA'nın gücünü kullanmasına rağmen ve GAC, bağımsız araştırma ve geliştirme ve GM teknolojisi ile Trumpchi GA8'i de geliştirmiş olsa da, bu modellerin görünüşünün tüketiciler tarafından düşündüğümüz kadar popüler olmadığı ve kabul görmediği açıktır. Orta ve büyük araçlar (C sınıfı araçlar) alanında da kendi markalarımızın daha alması gereken uzun bir yol olduğu görülüyor.
GAC Trumpchi GA8
Dongfeng A9
Geçmişten alınan derslerle, Çin'in bağımsız otomobil markalarının kıdemli grup ordusunun bir üyesi olarak Jianghuai nihayet harekete geçti. İlk orta ve büyük amiral gemisi modeli Refine A60, geçtiğimiz yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen lanse edildi.Böyle bir model JAC'ın yüksek kaliteli modeller yapma hayalinin yükünü gerçekten üstlenebilir mi? Onun gelişi, Trumpchi GA8 ve Dongfeng A9'un şu anda içinde bulunduğu olumsuz durumu gerçekten bozabilir mi? Bugün, kendi markasının üst düzey segmentine ulaşmaya çalışan üçüncü model olan JAC Refine A60'a bir göz atalım. İnsanları şaşırtmaya değip değmeyeceğine bakın.
JAC'den bahsetmişken, aslında, her zaman yüksek kaliteli arabalar üretme hayali olmuştur. Yıllar önce Jianghuai, üst düzey otomobil pazarına girmek için Binyue'yu piyasaya sürdü ve hatta ürün hacmini artırmak için büyük bir fiyattan Chen Daoming'i onay olarak işe aldı. Ancak, yapması zor, bu Jianghuai'nin yüksek kaliteli arabalar yapma hayalini boşa çıkarmıyor gibi görünüyor. Neyse ki, 2016 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda JAC sonunda kendi geliştirdiği üst düzey amiral gemisi sedan Ruifeng A60'ı getirdi.Bu arabanın gelişi, JAC'ın gelecekte başarılar sağlayacağını gösteriyor gibi görünüyor.
Kısa süre sonra amiral gemisi sedan olarak konumlandırılan Refine A60 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil 139.500 ila 179.500 yuan arasında fiyatlandırılıyor ve toplam dört model var. Aslında ilk piyasaya çıktığında fiyattan şüphe ettim. Sonuçta, aynı seviyedeki Trumpchi GA8169.800 ila 299.800 arasında, Dongfeng A9 ise 179.700 ila 199.700 arasında fiyatlandırılıyor ve fiyatları Refine A60'tan daha yüksek, bu yüzden bu kadar düşük bir fiyata inanamadım. . Ancak JAC'ın son yıllardaki marka imajının ve ürün itibarının ilk ikisi kadar iyi olmadığını düşündüğümde, JAC'ın bunu yapmasının makul olduğunu düşünüyorum.
Şu anda, tüm C sınıfı otomobil pazarı açısından bakıldığında, Dongfeng A9 ve Trumpchi GA8'in fiyatı Refine A60'tan daha yüksek ve Refine A60, özel otomobil şirketi Zotye tarafından piyasaya sürülen Z700'den daha yüksek. Böyle bir fiyat zinciriyle, JAC'ın şu anki doğru tutumunun Dongfeng ve GAC Trumpchi'den sonra ikinci olduğunu ve Zotye'den biraz daha iyi olduğunu açıkça görebiliyoruz. Benim görüşüme göre, kendi konumu nispeten açıktır.
Görünüm açısından, Refine A60'ın ön yüzü "Aquarius" Jianghuai aile tasarım stilini benimsiyor ve çok kollu krom ızgara, bu otomobilin tanınmasını büyük ölçüde artırıyor. LED gündüz farları, oldukça üç boyutlu olan ön muhafaza ile entegre edilmiştir. Otomobilin arkasına gelince, tüm arka lambalar LED ışık kaynakları kullanıyor ve Founder'in arka lambaları görsel olarak daha dengeli görünüyor. Refine A60'ın görünümüyle ilgili olarak, birçok netizen Audi A6L'nin gölgesinden de şikayet etti. Bu sonuç, Jianghuai'nin aşırı derecede mutlu mu yoksa aşırı derecede depresyonda mı olması gerektiğini bilmiyor. Söylemek istersem, belki insanlar gerçekten bağımsız olarak tasarladılar, ama suratına çarpan sadece A6 miydi?
Boyut açısından, Refine A605005/1890 / 1503mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2915 mm dingil mesafesine sahiptir. Trumpchi GA8 ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve dingil mesafesi açısından avantajları vardır ve genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi bakımından Dongfeng A9 ile karşılaştırıldığında. Genel olarak, Refine A60'ın boyutu, kendi benzer ürün markalarında hala bir avantaja sahiptir.
İç mekan açısından, Refine A60, oldukça istikrarlı görünen esas olarak iş tarzıdır. Ahşap taneli taş levha iyi bir dokuya sahip ve iş tarzı quartz saat, oldukça üst düzey görünen merkezi LCD ekranın sağ tarafına yerleştirilmiş. İkinci olarak, merkezi kontrol ve vites kutusu konumlarında ahşap tahıl ayarları kullanılır ve bu da lüks hissini arttırır. Bununla birlikte, yardımcı pilotun ön ve kapı panelleri yeterince yumuşak değildir ve iyileştirilebilir.
Ek olarak, Refine A60, konforlu bir özel konser salonu oluşturmak için 13 yüksek kaliteli hoparlöre sahip profesyonel düzeyde yüksek kaliteli JBL ses ile donatılmıştır. Bunu gerçekten deneyimledim ve ses efektleri fena değil.
Konfigürasyon, lastik basıncı izleme, anahtarsız giriş, sabit hızlı seyir, dik yokuş iniş, deri koltuklar, deri direksiyon simidi, otomatik farlar, GPS navigasyonu, geri vites görüntüleri, ön koltuk ısıtması, havalandırma, masaj, tek tuşla çalıştırma açısından , Dikiz aynası hafızası, elektronik park, elektrikli güneşlik ve otomatik park da konfigürasyon listesinde yer alıyor. Yapılandırma performansı hala çok dikkat çekicidir.
Güç açısından, Refine A60, silindir içi direkt enjeksiyon, turboşarj, değişken valf zamanlaması ve diğer teknolojileri içeren, kendi geliştirdiği 1.5T motor kullanır.Maksimum gücü 174 beygir gücü ve 251 Nm'lik bir tepe torku. Motorla uyumlu, mükemmel güç performansı ve yakıt ekonomisine sahip 6 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman olacaktır. Daha sonraki dönemde, Refine A60'ın tüketicilerin tercih edebileceği bir 2.0T modeline sahip olması bekleniyor.
Buna ek olarak, NVH sessiz mühendislik tasarımı sayesinde, Refine A60, gürültüyü 54 desibelin altındaki 30-80 km / s hızlarda kontrol ederek, otomobilin iç mekanının birinci sınıf sessiz standardına ulaşmasını sağlıyor. Bu arka koltuklar için özellikle iş resepsiyonuna ihtiyaç duyanlar için çok önemli, bu nedenle genel olarak Refine A60'ın ses yalıtımı ve gürültü azaltma özelliğinin kötü olmadığını düşünüyorum.
Yorumlar: Refine A60'ın her yönüyle oldukça dengeli verilerinden yola çıkarak, 140.000 ila 180.000 arasındaki fiyat aralığı, açıkça yalnızca ana akım ortak girişim A + modelleri aralığında. Ortak girişim orta ölçekli arabaları Passat, Accord ve Teana'nın fiyatları neredeyse 180.000 ila 28 milyon arasında. Bu nedenle, Ürünün aurası ve konfigürasyonu ve arkadaki sürüş deneyimi açısından Refine A60 onlarla karşılaştırıldığında bir marka düzeyinde ve kalite boşluğuna sahip olsa bile, Passat gibi ana ortak girişim orta büyüklükteki arabalardan daha üstün olduğunu düşünüyorum. Sonuçta, bir Passat satın almak için 180.000 harcarsanız, koltuk ısıtması, havalandırma ve masaj gibi eksiksiz bir konfigürasyon setinin keyfini asla çıkaramazsınız. Bu nedenle, Refine A60 üstün performansına sahiptir.
Son olarak, bağımsız markaların üst düzey alana çıkma savaşında, çoğu ürün başarısızlıkla sonuçlansa da, bir sonraki ürünün de başarısız olacağını kim söyledi? Bağımsız markalar üst düzey piyasayı işgal etmezse, bu pazar her zaman bir ortak girişim olacak ve girmeye çalışacak, başarısız olsa bile, yavaş yavaş başarının yolunu açacaktır. Tüm bağımsız markanın gelişimi için faydalı olduğuna inanıyorum. Trumpchi GA9 ve Dongfeng A9 şimdiden lider oldular. Daha sonraki aşamada kıdemli kardeş, Ruifeng A60'ın satışlarda bir atılım yapabileceğini umuyor. Tıpkı Jack Ma'nın dediği gibi: rüyalar her zaman gereklidir, ya gerçekleşirlerse?
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
