Peugeot sonunda yürüyen bir arabaya kavuştu! 508L mağazaya ulaştı, 1,8T + 8AT, Accordun vicdanından daha iyi, Magotandan daha yakışıklı
Son zamanlarda orta seviye otomobil pazarının çok canlı olduğu söylenebilir.Birçok model, en eski MQB Magotan'dan Camry, Accord ve yakında çıkacak olan MQB Passat'a ve yıl içinde tanıtılacak olan yeni Teana'ya kadar yeni nesil modelleri piyasaya sürdü. Hepsi Çin'de bu seviyenin ünlü modelleridir.
Ama her zaman yedek kulübesinde olan bir Fransız oyuncu olarak Peugeot, ağır sıklet yedek model logosu 508L'yi de piyasaya sürecek.Bunu doğru okudunuz, uzatılmış Fransız otomobili, Fransızlar da küstahlıklarını bıraktılar ve Çin pazarı için bir uzlaşma yaptılar. Aslında, 508 geçen yıl yabancı ülkelerde piyasaya sürüldü.Ancak, gelecekte Dongfeng logosu 508 temelinde ikincil araştırma ve geliştirme yapmak için iç pazarda kullanılacak, bu nedenle 508L doğdu.Yabancı modellerle karşılaştırıldığında, 508L çerçevesiz kapılar ve hatchback'ler hadım etti. Ancak dingil mesafesi artırıldı. Onu toplu taşıma modeline dönüştürmek istediğim söylenebilir.Ne de olsa çerçevesiz kapılar ve hatchback bagaj kapılarının maliyeti çok yüksek.Geçmişte tanıtılan orijinal Fransız arabaları soğuktu, bu yüzden bu sefer Dongfeng logosu ayarlandı. .
Bu 508 nesli, PSA Group'un en yeni EMP2 mimarisine dayanıyor ve görünüm aynı zamanda yepyeni bir aile tasarım stilini benimsiyor. İki şekle sahip üç versiyona bölünmüş yepyeni bir merkez ızgara tasarımını benimser.Spor versiyonu bir nokta vuruşlu merkez ızgarası kullanırken normal versiyon yatay şerit stilidir. Ek olarak, tam LED farlar ve en yeni dişli LED gündüz farları kullanılır, ancak yerel düşük profilli versiyonu donatılmayacaktır (Fransız düşük profilli arabaları her zaman çok cimri olmuştur)
Yan şekli de çok güzel görünüyor, akan bel çizgisi ve keskin sırt şekli 508'e özgü, ayrıca birkaç harika tasarım unutulmaz. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı dosya kataloğunda verilen bilgilere göre aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4870/1855 / 1455mm, dingil mesafesi 2848mm'dir.Yurtdışı versiyonda yayınlanan veriler, denizaşırı versiyona göre 4750mm uzunluğunda, 2790 dingil açıklığında ve 1400mm yüksekliğindedir. Dingil mesafesi çok uzatıldı.
Arka tasarım da çok iyi.Çok dinamik tasarım öğeleri kullanıyor. Keskin çizgiler güçlü bir hiyerarşi hissini vurguluyor. Arka kapak aynı zamanda bir spoiler görevi görüyor.Ayrıca, tüm arka hiyerarşi sınıfının en iyisi olabilir. Güçlü olan, sportif şekille birleştiğinde 508'i sınıfında olağanüstü kılar. Özel bir şekle sahip aslan yakalama arka lambası ile birleştiğinde onu benzersiz kılar.
İç tasarım da bu 508 neslinin bir atılımıdır. 508 denizaşırı versiyonunun içi yeni bir tasarım dilini benimser ve stil daha keskindir.Karmaşık katmanlama aynı seviyede nispeten nadirdir ve çok sayıda gerçek deri ve masif ahşap süslemelerin eklenmesi de olanak sağlar. 508'in iç mekanı, aynı seviyedeki hiçbir modeli kaybetmeden lüks hale geldi.
Güç açısından, yeni Peugeot 508L, 167 beygir gücünde (123kW) maksimum güce sahip 10UF015G02 kodlu 1.6T motorla donatılacak. Şanzıman sisteminin 8 ileri manuel şanzımanla uyumlu olması bekleniyor. Buna ek olarak, daha yüksek güce sahip olan ve aynı zamanda 8AT şanzıman ile eşleştirilen 4008'de 1.8T motor bulunuyor.Güç açısından, 508L Accord Camry'yi tamamlıyor.
