Koreli satış kralı nihayet, aylık 20.000 Super Civic satış hacmiyle bir değişim başlattı.Sagitar değişimden sonra kesilebilir mi?
Koreli otomobillerin son iki yıldaki ömrü, özellikle THAAD olayından ve son iki yılda yerli otomobillerin yükselişinden sonra pek iyi olmadı.Kore otomobillerinin satışlarının hızla düştüğü söylenebilir ve birçok modelde çift haneli rakamlar görüldü. Satış durumu o zamanlar çok nadir görülen bir durumdu, çünkü Çin otomobil pazarı 16 yıldır iyi bir satış durumunda.
Bununla birlikte, son yıllarda, Kore otomobilleri, esas olarak eski modeller için fiyat indirimlerine ve doğrudan düşük fiyatlı rotayı izleyen yeni modellere dayanarak yavaş yavaş toparlanmaya başladı. Bu, Kore otomobillerinin yıla girdiği Amerikan pazarına benzer. Örneğin, arabanın Langdong'un Kore versiyonu ilk listelemeden çok daha elverişli. Ve Zeng Jin'in Kore SUV benchmark ix35'i 11W'dan daha fazla satın alınabilir. Bütün bunlar Korelilerin stratejilerini değiştirdiğini gösteriyor.
Denizaşırı olmayan bu Elantra yeni bir model piyasaya sürdü. Yerli Langdong'un yerine geçen bir model olarak, bunun Kore satış kralının bakımının anahtarı olduğu söylenebilir. Öncelikle görünümden bahsedelim. Langdong'un bu nesli hala akıcı bir heykel tasarım stilini benimsiyor. , Ama çok sayıda büyük üçgen eleman içerir. İlki, güçlü bir hareket duygusuyla harmanlanan yeni tasarlanmış hava giriş ızgarasının yanı sıra üçgen farlar ve üçgen sis lambası alanıdır.
Ek olarak, bu nesil Langdong da yeni bir geri kayma şekli benimsiyor, tüm taraf daha pürüzsüz ve çok sportif, bel çizgisi kademeli olarak yükseliyor, daha iyi bir sürat hissi yaratıyor ve vücut boyutu da önceki nesil arabadan daha iyi. Aynı zamanda, tekerlek kemerlerinin üzerindeki dışbükey çizgiler, otomobil gövdesinin yüzeyinde zengin bir ışık ve gölge etkisi yaratır. Ek olarak, tavanın arkasında hafif kaygan bir arka plana sahip tasarım da yeni otomobilin sportif görünmesini sağlıyor.
Kuyruk stili mevcut modelden daha radikal ve tasarım da ağabeyi Sonata'ya daha yakın olmak istiyor ve yeni İngiliz otomobil logosu otomobilin gerçek arka kısmından geçiyor.Ayrıca, arabanın arka tarafında, mevcut modelden daha üç boyutlu olan güçlü bir katmanlama hissi var. Ek olarak, her iki taraftaki egzoz daha sportif. Ve çok tanınan yepyeni bir şimşek arka lambası kullanıldı.
İç mekân açısından, yeni otomobilin iç mekanı, ana renk olarak siyah olmak üzere mevcut modelin tasarım stilini bir bütün olarak takip ediyor ve otomobilin pek çok detayına süsleme için krom unsurlar eklenmiş ve doku oldukça iyileştirilmiş. Aynı zamanda, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, daha genç bir görsel etkiye sahip büyük boyutlu bir LCD ekranla donatılmıştır. Genel tarz hala eve doğru önyargılı, bu görünüşe göre çok muhafazakar, ancak daha az güncel görünmüyor.Kısacası, iç mekan nispeten mütevazı.Ayrıca, yerli versiyonun hepsi popüler elektronik el frenleri olabilir, ki bu iyi.
Güç açısından, mevcut 2.0L kendinden emişli ve 1.4T turboşarjlı motor devam edecek.Tüm sistem 7DCT veya 6MT şanzıman ile eşleşiyor.Genel eşleşme çok iyi ve indirim çok düşük.Bu yüzden Langdong'un bu seviyesi iyi satıyor. Temel sebep.
