Bu araba GL8'den daha çok yönlü, 290.000 Mercedes-Benz logosu, 5 metre uzunluğunda 7 vitesli ve 789 koltuk mevcut
Çin halkı iç mekana çok değer verse de, en fazla alan avantajına sahip MPV, yerli otomobil pazarında ana akımı işgal etmiyor. Daha fazla insan SUV'leri tercih ediyor ve MPV'ler genellikle iş araçları için kullanılıyor. Daha popüler MPV'ler arasında Honda yer alıyor Odyssey ve Kuzey Amerika pazarında terk edilen Buick GL8, MPV pazarını da soydu.Yerel MPV pazarı, özellikle de ortak girişim pazarı, neredeyse tamamen bu iki araba ile bölünmüş durumda denilebilir.
Aslında, MPV pazarı hala geliştirme için çok yer var Sonuçta, pek fazla seçenek yok.Bu pazar bir kez geliştiğinde, iyi ürün gücüne sahip erken MPV serisinin doğal bir avantajı olacaktır. Bugün Fujian Benz-Vito'nun bir MPV'sinden bahsedeceğiz. Panik yapmayın. Bir Benz olmasına rağmen fiyatı korkutucu değil. Kılavuz fiyatı 289.800 ila 341.800 yuan'dır ve bu GL8'e benzer (ES sürümü ancak Eski GL8 reklamı değil), ancak Mercedes-Benz logosundan sonra, bu fiyat özellikle insanlara yakın görünüyor mu? Ancak Vito'nun satış hacmi iyi değil ve tüketici grubu çok sabit, sadece şirket arabaları ve yenileme fabrikaları satın alacak, bir bakalım.
Vito'nun gövde ölçüsü mükemmel, yer açısından aynı sınıfta rakip bulmak neredeyse imkansız. Vito'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5370/1928 / 2050mm ve dingil mesafesi 3430mm olan aynı seviyedeki GL8 modellerinin çok gerisinde.Arabadaki koltuklar 7/8/9 koltuk olabilir ve dokuz koltuk genel aile içindir. Kullanılmayabilir, ancak yedi kişilik model aile gezileri için mükemmeldir.
Görünüme kısaca bir göz atalım: Mercedes-Benz Vito'nun ön tarafındaki Mercedes-Benz logosuna ek olarak, hava giriş ızgarası basit bir U şeklinde tasarıma sahiptir ve üç karartılmış kaplama daha atmosferiktir, ancak yan tarafta gerçekten parlak bir nokta yoktur. Sıradan kamyonlardan hiçbir farkı yok, ancak Mercedes-Benz, tıpkı sıradan kamyonetlerimiz gibi Avrupa'da mal çekmek için de kullanılıyor; arka tasarım hala son derece basit ve sadece Mercedes-Benz logosunun en büyük vurgu olduğu söylenebilir.
İç mekandan bahsetmişken, Mercedes-Benz Vito herkese şiddetle söylüyor gibi görünüyor: çünkü o bir Mercedes-Benz, ne kadar "dilenci" olursa olsun, doğru. Üzgünüm, Çinli tüketiciler de size güçleriyle söylüyorlar: Siz iradenizdesiniz ve bunun bedelini öderseniz kaybederim. Mercedes-Benz'in marka gücüne bakıyorsanız, en düşük fiyatı almamalısınız, çünkü arabada "lüks markanın" en temel ekranı bile yok, bunun yerine siyah plastik bir pano kullanılıyor. Üst düzey bir model seçerken modifikasyona yer vardır.Koltuklar değiştirilir ve güneşlik, aydınlatma sistemi, eğlence sistemi ve güç sistemi lüks standartlara göre modifiye edilir.Mercedes-Benz logosu ile lüks, aynı fiyatlı modellerle kıyaslanamaz. , Ticarileştirilirse, böyle bir modifiye edilmiş Mercedes-Benz Vito, sahibinin kimliğini ve zevkini göstermek için mükemmel bir seçim olacaktır. Ancak, hepsi geri kalanı için ... Sonuçta bugün baktığımız şey, bir GL8 fiyatına satılan orijinal Mercedes-Benz Vito. Tüketicilere ne sunabiliriz?
Daha önce de belirtildiği gibi, orijinal düşük kaliteli modellerde merkezi bir kontrol ekranı yoktur.Bunun yerine, seçmeniz için bir boşluk bırakmak için siyah plastik bir plaka kullanılır.Diğer özellikler yalnızca çift hava yastığı, ESP, hız sabitleyici vb. İle donatılmıştır. Güvenlik konfigürasyonu, ek olarak, çoğunlukla yokuş yukarı yardım, çok işlevli yön değiştirme, deri koltuklar, otomatik klima, sıcaklık bölgeleri vb.
Sistemin tamamı, maksimum 211Ps gücünde ve 350N · m maksimum torklu 2..0T turboşarjlı bir motorla güçlendirilmiştir. 7G-TRONIC PLUS hızlı el otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.Aynı seviyedeki modeller için güç performansı olağanüstü değildir. Pürüzsüz güç MPV modeli.
Özetle Fujian Benz Vito'nun en büyük avantajı, aynı sınıftakinden çok daha iyi bir alana sahip olmasıdır.Ayrıca bir Mercedes-Benz logosuna da sahiptir.Marka gücüne dayalı olarak modifikasyon için çok yer vardır ve ticari kullanıma uygundur. Ancak genel iki çocuklu aile için aşırı boyut gereksiz israfa neden olur ve yakıt tüketimi ekonomik değildir.
