İthal bir vicdan SUV'si, GLA tamamen yeniden standart otomobil, Mercedes-Benz aynı üç modele sahip, sadece 200.000'e satıldı
Açılıştan önce editör herkese sormak istiyor, marka gerçekten bu kadar önemli mi? Önemli değilse, neden bu kadar çok insan bazı markalar kadar uygun maliyetli olmayan lüks bir araba satın almak için on binlerce hatta yüzbinlerce daha fazla harcama yapmaya isteklidir?
Bugün sizlerle bir "lüks otomobil" den bahsetmek istiyorum, ancak bu lüks otomobil tüketiciler tarafından tanınmıyor gibi görünüyor. Aynı üst düzey görünüm ve iç mekana sahip lüks bir otomobil ve hatta aynı platformdan üç ana parçaya sahip. , Fiyat onbinlerce bile daha ucuz, ancak insanlar hala ikinci kademe lüks markadan Infiniti QX30 yerine BBA otomobil serisini seçmeye istekli. Editörün görüşüne göre, lüks bir marka olarak görülmeyen marka gücünün yanı sıra, QX30, özellikle yaklaşık 20.000 yuan'lık indirimlerden sonra maliyet performansı açısından iyi bir seçim olacak ve giriş seviyesi modeller için sadece 207.800 yuan kullanılabilecek. , Bu arabanın fiyat-performans oranı hızla artıyor.
Infiniti QX30 ve Mercedes-Benz GLA aynı platformda üretilir ve motor ve şasi teknolojisini paylaşır ve bu bakımdan QX30'un mükemmel gücünü yansıtır. Bununla birlikte, aynı platformun farklı bir kaderi var.QX30'un daha düşük bir kılavuz fiyatı var, Mercedes-Benz GLA'dan 40.000 yuan daha düşük ve Mercedes-Benz'den çok daha ucuz olan 20.000'den fazla tercihli giriş fiyatı sadece 207.800 yuan ve satış Mercedes-Benz GLA ile karşılaştırıldığında, performansı felakettir.Yıllık satış hacmi sadece 5.000 adetten fazladır ve Mercedes-Benz'in aylık satış hacmi sayıya ulaşabilir.Mercedes-Benz logolarının olmamasının satışlar üzerinde önemli bir etkisi olduğu görülmektedir.GLA'nın küçük kardeşi olarak QX30 Psikoloji rahatsız olmalı.
Görünüşe gelince, QX30'un görünümü de caddede çok dikkat çekicidir.Tüm otomobilin tasarımı, günümüzün popüler estetik trendi doğrultusunda çok genç ve modaya uygun. Ön yüz dörtgen bir hava giriş ızgarasına sahiptir ve ortadaki araba logosunun değiştirilmesi daha iyi satışlar sağlayabilir; ön ızgaranın üst iki köşesi, çok koordineli ve otoriter olan keskin farlara uzanır; kaputun her iki tarafı Kas hatları, sağlıklı bir güzelliği yansıtan son derece belirgindir.
Yana geldiğimizde buradaki çizgilerin daha karmaşık olduğunu, çok çizgili dikey ve yatay yan gövdenin güçlü bir sportif atmosfer yarattığını, yüksek ön ve alçak arka tavanın bir coupe'nin serin enerjisine sahip olduğunu ve görünümün oldukça yüksek olduğunu göreceğiz; QX30 Sözde "Çin tarzı" uzatma içermeyen saf ithal bir modeldir. Gövde uzunluğu aynı platformdaki GLA'nınkinden biraz daha azdır. QX304425 mm uzunluğunda ve GLA 4431 mm uzunluğundadır.Ayrıca genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi her ikisi de GLA'dan biraz daha iyi.
QX30'un arkası da oldukça tasarım. Bagaj kapağının katlanmış açılı tasarımı, otomobilin arka kısmının siluetini güçlendiriyor ve arka kısım, sportiflikle dolu iki taraflı bir çift egzoz egzozu kullanıyor.
İç mekan açısından QX30, Infinitinin en son tasarım stilini benimsiyor. Asimetrik merkez konsol tasarımı çok kişisel ve iki renkli tasarım daha moda. Konfigürasyon açısından, QX30un zenginliği, çoğu insanın fazlasıyla takip ettiği BBAnınkinden daha az değil. Geniş yumuşak malzeme alanı, üst düzey kimliğini bir dereceye kadar dış dünyaya göstermek için temel konfigürasyon görevi görür. Orta konsolun ortasındaki 7 inçlik ekran, duyarlı ve kullanımı kolay dokunmatik kontrolü destekliyor.Yeterince moda olmayan, biraz eski moda olan cep telefonu ara bağlantısını ve ses kontrolünü desteklememesi, ancak panoramik bir sunroof, otomatik klima ve hız sabitleyiciye sahip olması. 360 derece panoramik görüntü, klima arıtma sistemi, BOSE sesi ve diğer konfigürasyonlar ortaya çıktı.
Gövde boyutu mükemmel olmasa da (uzunluk, genişlik ve yükseklik 4425 * 1815 * 1505 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir), gerçek yolcu alanı tam olarak doğru. QX30 kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış.Ön ve arka koltuklar "Ge You Lie" yolcularını destekleyebilecek büyük SVU'lar gibi olmasa da günlük kullanım için yeterli.Koltuk dolgusu yumuşak ve rahat, gövde 835 mm derinliğinde ve 1045 mm genişliğinde. , Büyük bagaj parçaları koysanız bile yiyebilirsiniz.
QX30un güç aktarım mekanizması, her ikisi de 7DCT ıslak çift kavramalı şanzımanlar ile eşleşen 1.6T ve 2.0T'lik iki turboşarjlı motora sahip GLA'dan kopyalanmıştır. İlki, maksimum 115KW güce ve maksimum 250N.m torka sahiptir; ikincisi, 155KW maksimum güce ve maksimum torka sahiptir. 350N.m. Şasi ayrıca ön ve arka McPherson çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyonu da benimser.
Infiniti'nin ilk iki yıldaki reklamları çok ateşliydi ve bir dizi popüler varyete şovu olarak adlandırıldı. Marka yavaş yavaş tanındı. Aslında Infiniti markası yaklaşık 30 yıldır kuruldu ve yurt içinde üretilmedi. Genel olarak yabancı markaların yerli üretimden sonra tüketiciye getirdiği en büyük fayda fiyatın çok daha ucuz olmasıdır.Ancak hepimiz ithalatın kaliteyi sağlamaya elverişli olduğunu biliyoruz.QX30 ithal kaliteyi korurken, satılamadığı için fiyatları da düşürüyor. 20.000 satış! Bu mükemmel bir "sızıntı" lüks modelidir.
