Audi A6L satın almak için 80.000 mi? Beni dinle, bir taç al

Yarım ay oldu. İşimi bitirdim ve bu sefer araba satın alma deneyimimden kısaca bahsettim. Geçmişteki aynı şey ailemden bir akrabamın araba satın almak istemesiydi. Aslında, geçen yıl araba almak için telaşlıydım ama kışın almayı düşünüyordum. Pahalı arabanın nesnel nedeni, onu satın almak için yazın beklemenin en uygun olmasıdır.

Tesadüfen, büyük ve merkezi bir düzlük şehri olan Henan, altıncı devletin avantajlarından yararlanan ilk eyalet olma şansına sahipti. Otomobil pazarı, Haziran ayındaki sıcaklık gibi ısınmaya devam etti. Bir yandan, bayiler malları boşaltmaya ve stokları elden çıkarmaya devam etti. Bir yandan, ikinci el otomobil pazarı, yeni arabaların fiyat indirimleri ile birlikte pasif bir şekilde fiyatlar ayarladı.

Tesadüfen akrabam ikinci el bir araba almak istedi, sebebi çok basit. Aynı fiyata daha yüksek seviyeli bir araba satın alabilirsin, iki yıl sonra da satabilirsin.Manevra yeri var.

Bana verdiği bütçe en fazla 85.000 olabilir, çünkü işlerle uğraşmam ve sigorta vb. Satın almam gerekiyor, bütçe hala biraz kısıtlı ve bana sadece iki model seçim seçeneği verdi, bir A6L ve bir Crown.

Açıkçası 80.000 yuan bütçe ile bu lüks arabaları satın almak çok fazla değil.Yeni Audi A6L otomobillerin sürekli fiyat indirimi nedeniyle, ikinci el arabalar hala otomobilin yaşına ve pazar algısına göre biraz değişiyor, temelde bütçe bire seçilebilir. 10 yaşına yakın kullanılmış bir araba. Buna karşılık, Crown, ikinci el otomobil pazarında Audi A6L'den daha pahalı, bu da 80.000'in yalnızca yaklaşık 12 yaşındaki ikinci el arabaları seçebilmesini sağlıyor.

Bu tür eski bir arabayı seçmek aslında çok iyi. 8 yaşın üzerindeki ikinci el arabalar için temelde sadece Japon arabalarını tavsiye ediyorum. Alman arabaları 8 yıl içindeki ürünler için iyi bir seçim çünkü yol tutuşu ve dokusu gerçekten Japon arabalarından daha güçlü. Araba, ancak eski bir araba seçmeye gelince, yukarıdaki set çalışmayacaktır.

Özellikle ikinci el Alman lüks otomobilleri ile Japon lüks otomobillerinin karşılaştırılması, sadece ikincisinden daha sorunlu olmakla kalmıyor, aynı zamanda lüks otomobillerin özellikleri de bakım maliyetlerinin çok yüksek olduğunu belirliyor.

Bunların hepsi, ikinci el otomobil pazarında karıştırıldıklarında öğrenilen nesnel gerçeklerdir.Eski Alman arabaları asla Japon eski arabaları kadar popüler değildir.Bu aynı zamanda Audi ikinci el arabalarının Crown ikinci el arabalarını satamamasının temel nedenidir.Kalite farkı, ikinci el kullanımlarını belirler. Otomobil pazarında tanınırlık.

2009 yılında 80.000 civarında eski bir Audi A6L seçebilirsiniz. İdari araç nedeniyle eski Audi A6L'nin kilometresi düşük değildir, bu da iç mekanda aşınmanın yüksek olmasına neden olur ve tabii ki, araç sahiplerinin derecesine bağlıdır. Farklı, iç aşınma da çok farklı.

Buna karşılık, yaklaşık 80.000, Çin'de üretilen birinci nesil taç olan 2007 yılı civarında ikinci el bir kurma kolu seçebilir.Audi ile karşılaştırıldığında, bu krona V6 motorlar hakimdir.

Audi veya Crown'u seçin, yeni araca dönebilirsiniz.

Audinin mekanik kalitesi Crowndan çok daha güçlüdür ve bu da A6Lnin performansını kullanım açısından Crowndan çok daha iyi hale getirir.Direksiyon, şasi filtreleme ve geri bildirim mükemmeldir.En önemli şey bu A6L neslinin tasarımının hala klasik olmasıdır. Orta yaşlı tüketicilerin çoğu için uygundur.

Konfor ve sürüşe gelince, her iki araba da yumuşak, geniş ve rahat koltukları ve iyi ses yalıtımı ile iyi performans gösterdi ve günlük sürüş deneyimi açısından iyi performans gösterdi.

Daha sonraki bakımı umursamıyorsanız, kontrol etmeyi seven Audi A6L yanlış değildir Sonuçta, Crown biraz daha kötü bir kontrole sahip, ancak bu tüketicilerin çoğu bakım konusunu atlamayacak, bu yüzden kesinlikle kontrolü tavsiye ederim. Biraz daha kötü bir taç çünkü yeterince kararlı ve güvenilir.

Yağ sızıntısı eski Audi'nin kaçamayacağı bir konudur ve motorun yanmasıyla ilgili daha fazla sorun vardır.Al6L'nin 2.4V6 motoru temelde yağlı ve kirli.Kirli motor bölmesi uygundur ve çoğuna eşlik edilir Yağ yakma probleminiz varsa, Audi A6L'yi seçerseniz, motor revizyonu yapılmış bir model seçmek daha uygun maliyetlidir, aksine motoru tamir etmemiş bir Audi A6L satın almanız tavsiye edilmez, geri satın aldıktan kısa bir süre sonra revizyon yapılabilir.Maliyeti düşük değildir.

Aksine, Toyota sisteminden Crown çok kararlı bir güç sistemine sahip ve araç kalite performansı ve arıza oranı tüketiciler için daha kabul edilebilir ... En önemli şey ülkeye giren ilk nesil Crown, ki bu da çok klasik.

80.000 seçilmiş ikinci el araba olduğu için, daha fazla önerim güvenilir ve endişesiz bir Crown satın almak ve Audi A6L'yi terk etmenizi öneririm.Bir yandan, bu ikinci el lüks otomobilin bakım maliyeti düşük değilse, ikinci el otomobillerin potansiyel kullanıcıları içindir. Küçük bir masraf olmadığını söylerken, diğer yandan başka bir hamle yaparsanız, aynı otomobil çağındaki Crown'un tanınması A6L'den daha yüksek.

130.000'den 60.000'e kadar olan Japon kutsal arabasının 300.000 kilometre için tamir edilmesi gerekmiyor mu?
önceki
Size bir soru sormak istiyorum, Tiggo 7'yi değiştirmeye gerek var mı?
Sonraki
Wei Jianjun: Çin Seddi şimdilik FCA almayı düşünmüyor
Satışlar kısa, Haval M6 stokta yok
Yeni Lexus ES piyasaya çıktı, kurt bir kaplan oldu, daha güçlü ve daha satın almaya değer
Chengdu Kardeş Şehirler Gençlik Müzik Haftası'nda beş kıtadan 200'den fazla müzisyen sahne alıyor
Makyajlı Haval H9 çıktı, en büyük değişiklik aynı
O yıl, toplu reklam harcamaları 6,6 milyar ABD doları harcadı.
Kaskınızı takın ve Zongshen MO Yue ile dağ kentinde dolaşmaya gidin
Altın çocuk ve yeşim kız dünyanın çatısında
Loncin yakınlaştırıyor! MV Augusta ile stratejik bir işbirliğine ulaştı, uzun bir kuyruk beklenebilir
Başarılı bir sonuç, tarih yazmak - Yangtze Nehri Lhasa 12'ye ilerleyecek
17.800 yuan, Promise 300R ABS yükseltilmiş versiyonu, yepyeni bir başlangıç
35 yıllık "ikinci lisans derecesi" bir kez iptal edildi! Nedeni iç çekmek
To Top