150.000'den başlayarak, "temel" fiyatın üzerinde lüks bir araba nasıl alınır? Bunlar şimdi en iyi fırsatlar!

Pek çok insan lüks markalara salya akıyor ve cüzdanlarını kaybediyor, ancak diğer markalara baktıklarında başarıya ulaştıklarını hissediyorlar, düşündüklerinde kalplerinde her zaman bir memnuniyetsizlik izi var. Ne de olsa lüks otomobil markası, otomobil endüstrisinde sadece modelin tasarımında değil, iç mekan keyfinde, satış sonrası hizmette ve marka primi açısından da pek çok insanın onu seçmesinin nedenleri. Bugün, bırakın yazar herkesin lüks hayallerini en düşük fiyata tatmin etmek için size bir grup ultra "taban" fiyatlı lüks otomobil sunsun.

Son zamanlarda salgından etkilenen birçok otomobil işletmesi bulut otomobil hizmetini açtı.Sadece bu değil, bulut otomobil üreticileri satışları artırmak için çeşitli indirimler sunarak kullanıcıların dışarı çıkmadan iyi bir araba satın almalarını kolaylaştırdı. Son zamanlarda birçok lüks markanın fiyatlarını çok düşürdüğünü keşfettim, bunlar arasında Audi A3 giriş modeli çıplak arabamızın fiyatı 140.000 gibi düşük! Bu aynı zamanda lüks markaların getirdiği mutluluğu daha uygun fiyata yaşayabileceğimiz anlamına geliyor.

Önceki meslektaşların anketlerine göre, birçok ayrıcalıklı oran, işin yeniden başlamasının neden olduğu üretim kapasitesi etkisiyle de ilgilidir. Üretim kapasitesini daha hızlı toparlayan şirketler görece daha büyük teşviklere sahip ve sonuçta üretim şu anda satılmayacak zamana ayak uydurmuş durumda.

Audi A3-140.000'den itibaren

Audi markası büyük indirimler sunuyor.Ayrıca bu kez A3 orta vadeli bir makyajla karşı karşıya.Yaklaştıktan sonra yeni otomobiller ana odak noktası olacak.Güncel modelin eski modeli envanter aşamasına girmeye başladı.Ayrıca aynı markanın A4L fiyatı da düşmeye başladı. Büyümek.

Bazıları yüzbinlerce dolar harcamanın lüks bir araba logosu satın almak olduğunu söyleyebilir, ama öyle değil. Audi A3, toplamda 1.4T ve 2.0T güç seçenekleri sunuyor, ancak sadece şehir içi sürüşün ihtiyaçlarını göz önünde bulundurursanız, 1.4T tamamen yeterlidir. Bununla birlikte, kullanıcıların seyahat için daha büyük gereksinimleri varsa ve güç performansına daha fazla dikkat ediyorlarsa, daha fazla güce sahip olan 2.0T sürümünü seçmeleri önerilir.

Dürüst olmak gerekirse 140.000 çıplak arabadan yola çıkan Audi, bunu yazarın önüne koyuyor ve yazar da baştan çıkarıyor. Ama araba almayı düşündüğümde hafta sonları arkadaşlarımla kamp yapmaya gitmeyi düşünmek zorunda kaldım, aynı zamanda akrabalarıma bir sürü Yeni Yıl hediyesi götürmek zorunda kaldım, bagaj alanına baktığımda hayal kırıklığı gözyaşları bıraktım. Bu nedenle, yazarın önerisi, daha büyük bir alan gereksiniminiz varsa dikkatlice seçmektir.

BMW 1 serisi sedan-149.100'den

BMW 1 Serisi için bu kez, piyasaya sürüldüğünde birçok tartışmaya maruz kalan bir sedan öneriyoruz.Rakip modellerin lansmanının ilk aşamasında fiyat açıkça daha yüksekti, artı üç silindirli motor ve arkadan çekişli platformun iptali. Satışlarda gerileme. Sonuç olarak BMW, lüks markaların geleneksel segmentini çıkardı: düşük satış fiyatları, tüm denemelerden sonra tatmin edici değil.

Aynı seride hatchback'ler de bulunsa da hatchback ve sedan'ın farklı platformlara sahip iki model olduğu, tasarım ve sürüş kontrolünde büyük farklılıklar olduğu, indirimler açısından da farklı oldukları unutulmamalıdır.

BMW 1 Serisi sedan 211.8-29.98 milyon fiyatla satılıyor. Şimdiye kadar çevrimdışı indirim fiyatı 50.000 yuan'a ulaştı. Yani çıplak bir otomobilin minimum fiyatı yaklaşık 150.000. Belirli fiyat herkesin konuşmasına bağlı ve çok fazla dalgalanma yok. Lüks markalar için bir indirim olsa da, marka değeri ve sonraki modellerin satış stratejisi düşünüldüğünde fiyat sınırlıdır.

Mercedes-Benz A Sınıfı-160.700

Mercedes-Benz A sınıfı lüks otomobilden bahsetmişken, başlangıç fiyatı çıplak arabanın 160.700 yuan olan mevcut giriş fiyatı ile karşılaştırıldığında 211.800 yuan.İndirim bu seviyede küçük değil. Lüks araba dizisindeki üç dağ indirimli ve giriş seviyesi arabaların fiyatı çok düşük. (Muhtemelen bu duygusal BBA birleşimidir?)

2020 Mercedes-Benz A-Serisi, 60 mm dingil mesafesini doğrudan uzatır ve panoramik sunrooflar ve Çinli kullanıcılar tarafından en çok değer verilen diğer konfigürasyonlarla standart olarak gelir.Bu nedenle, konfigürasyon analizinden Mercedes-Benz A-Serisi para kaybetmez.

Ancak dikkate alınması gereken şey, araba alıcıları işletme deneyimini sürdürmek ve lüks markaların performans ayarlarını hissetmek istiyorsa, 160.000 Mercedes-Benz A-Serisi'ni seçmenin mantıklı olmadığıdır. 1.3L'lik bir yer değiştirme ile, kovalayan bir genç olmak istiyorsanız, başkalarının koşmasını zorlaştırmalısınız.

Infiniti QX30-207.800'den itibaren

Infiniti QX30, lansmanın ilk fiyatı 227.800 yuan, aslında şu anki çıplak araba iniş fiyatı 207.800 yuan, Infiniti'nin bu arabalardaki tercihli gücü büyük değil. Bununla birlikte, Infiniti QX30 ithal bir otomobildir ve fiyatı tercihli güç açısından artırmanın zor olduğu anlaşılabilir bir durumdur.

QX30 hala çoğu insanın hoşuna giden bir nokta olabilir ve gücü Mercedes-Benz GLA güç sistemini takip eder. Mevcut QX30, 1.6T ve 2.0T'lik iki deplasmana sahip bir M270 motor kullanıyor.

Alan açısından, kompakt bir SUV, herkes bu konumlandırma alanının sınırlı olduğunu bilmelidir. Boşluk veya başka bir şey düşünürseniz, belki Q5'i herkese tavsiye edebilirim. (Ancak QX30'un bir aile arabası olarak fiyatı açıkça düşük kaliteli Audi Q5 kadar iyi değil.) Farklı kişisel fikirleri hesaba katarsak, kullanıcı Q5 sürümünü satın almak için yeterli paraya sahip olmak yerine daha iyi bir konfigürasyona geçmenin daha iyi olacağını düşünüyorsa. Marka lüks arabalar, sonra başlayabilirim diye düşünüyorum.

Lexus CT-210.000'den itibaren

Lexus CT son zamanlarda öncekinden daha düşük bir indirim oranına sahip, ancak giriş modeli aynı zamanda 210.000 civarında çıplak bir araba da alabiliyor. Japon otomobillerinin çoğu kullanıcısı, yakıt tasarrufu etkisi için satın alıyor ve Lexus logosu ile, araç sürerken de yüzü olacak.

Ancak Lexus CT'nin son yıllarda nispeten niş bir model olduğu düşünüldüğünde, bu seri artık yavaşça güncelleniyor ve 2017 modeli hala satışta. Tazelik arayan kullanıcılar için satın almaları tavsiye edilmez. Ayrıca hibrit araçların kabulü, kullanıcıların sipariş vermeden önce dikkatlice düşünmelerini de gerektirir. Aslında, son analizde, Lexus CT'nin bu sefer alt satışının nedeni de Lexus UX ile ilgili. Daha önce, UX alt CT'nin değiştirilmesine dair söylentiler vardı.Ayrıca, UX'in mevcut çıplak arabasının fiyatı 278.000'den başlıyor ve piyasa tepkisi de nispeten yüksek. Tamam, CT'nin biraz daha zor söylediği şey kuyruğa hafifçe vurmak.

Volvo XC40-214.800

Önceki liste fiyatı 263.800'den başladı. Diğer modeller satış karşılığında fiyat indirimi yaptıktan sonra, XC40'ın iniş fiyatı 50.000 düştü.Aynı zamanda büyük bir anlaşma olsa da, aynı seviyedeki Audi Q3'ü de 10.000 farkla düşük bir fiyat alabiliyor. Çıplak araba.

Ek olarak, XC40, 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki güç sağlar. 1.5T'nin düşük seviye versiyonu üç silindirli teknolojiyi kullanır.Üç silindirli motorun eleştirildiği bir sır değil. Bu Volvo operasyonları dalgası, XC40 piyasaya sürüldüğünde bir miktar tartışmaya neden oldu.Lüks marka değerini artırdı, ancak BMW 1 Serisi sedan gibi üç silindirli bir motor üretti ve bu da bir dereceye kadar marka konumlandırmasının aşınmasına ve yıpranmasına neden oldu. Lüks markaların sihirli silahı yine çarpıcı: satışlar için daha düşük fiyatlar.

Cadillac XT4 - 219.000'den itibaren

Lüks marka bir SUV satın almanın maliyetini hesaba katarak, nihayet daha uygun fiyatlı bir kompakt SUV seçtim.Bu aynı zamanda birçok otomobil alıcısının lüks marka hizmetlerinden yararlanmasının bir uzlaşma yoludur. Cadillac markasının aynı sınıfında küçük bir SUV olarak, Cadillac XT4'ün lansmanının başlangıcındaki resmi kılavuz fiyatı 259.700 ila 397.000 yuan idi.Tüm seri 2.0T güç ile donatılmıştır ve çoğu kullanıcının ihtiyaçlarını karşılamak için toplam 9 model mevcuttur.

2020 Cadillac XT4, Ocak 2020'de piyasaya sürüldü. Çıplak arabanın fiyatının şu anda 219.700 olduğu bildirildi, bu da listelemeye göre 40.000 yuan indirimli. Piyasa, fiyat sıçrama kralının ünvanını dolaştırmaktadır, bu nedenle, başlamanın gerekip gerekmediği konusundaki tavsiyeler, kullanıcının kendi ihtiyaçlarının aciliyetine göre de belirlenebilir.

Bir iş modeli olarak Cadillac, kentsel iş seyahatlerinde her zaman net bir şekilde konumlandırılmıştır, bu nedenle birçoğumuz için beyaz yakalı işçi satın almak katma değer açısından kesinlikle bir kayıp değildir. Bir SUV'nin yerini takip ediyorsanız, XT4'ün kimliğini netleştirmelisiniz.Kompakt SUV, uzaydaki arabalara göre doğal avantajlara sahiptir, ancak aslında hala bazı eksiklikleri vardır.

219.800'den Jaguar E-PACE

Şu anda satışta olan Jaguar E-PACE, önceki 2018 National V versiyonudur. 2019 modeli, daha sıkı ulusal Ulusal VI emisyon standartları nedeniyle Çin'de satılmamaktadır. 2018 Jaguar E-PACE lansmanının başlangıcında resmi rehber fiyatı 28.88-39.58 milyondu.Kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı.Ancak kompakt tasarımı nedeniyle otomobilin iç mekanı biraz yetersiz. E-PACE piyasada. Rekabet gücü biraz zayıfladı. Jaguar E-PACE, kullanıcıların seçmesi için yüksek ve düşük güç sağlayan bir 2.0T motorla donatılmıştır.

Jaguar 2021, bu yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek ve bu, envanterin nakit olarak temizlenmesi için iyi bir zamandır. Ancak kullanıcı 2018 modelinin eski kimliğini kabul edemezse, yazarın söylemediği budur. Marka etkisi ve 220.000 civarında fiyat karşılaştırması göz önüne alındığında Audi Q3'ün de iyi bir seçim olduğunu söyleyebilirim.

Birincisi marka statüsünün karşılaştırılması Sadece markalara bakan kullanıcılar için Audi kesinlikle fikirlerini daha tatmin edebilir. Bir diğeri, şimdi Jaguar E-PACE'in yerli kullanıcılar için bir hata olduğunu, başlangıçta diğerlerinin biraz gerisinde olduğunu hissedebilir ve şimdi satın alınan Q3, Nisan 2019'da piyasaya sürülen 2019 modelidir ve bu çelişkiyi hafifletmek için iyi bir yol.

MINI-MINI COUNTRYMAN-223.000 yukarı

MINI, her zaman daha fazla kadın otomobil sahibi olduğu izlenimini edinmiştir, sevimli görünümü ve marka değeri onu küçük burjuvazi için iyi bir hedef haline getirmiştir. Listenin başında, MINI COUNTRYMAN'ın resmi kılavuz fiyatı 247.800 ila 280.800 yuan idi ve 1.5T güçle donatılmıştı. Çıplak arabaların mevcut fiyatı 22.30 ila 273.400 yuan'dan az.

Görünüm olarak MINI COUNTRYMAN minyon bir görünüme sahip ancak iç mekanı mükemmel bir şekilde kullanıyor, bu da sizi sıkılmayacak.İç kısım kadın kullanıcıların kalbini sıkıca kavrıyor. Dürüst olmak gerekirse, kadın kullanıcıların kalbini toplayan MINI, çoğu zaman asla kaybetmedi. Minyon görünüm aynı zamanda kadın kullanıcılar için dostudur, çünkü minyon gövdesi arabayı sürüş ve park etme arasında hafif ve esnek hale getirir (yetersiz park yeri konusunda endişelenmenize gerek yoktur).

Yazarın önerisi, belirli bir MINI marka pudra veya görünüş pudrası değilse, dikkatli olunmasıdır. MINI COUNTRYMAN, bu arabanın güç eksikliğine mahkum olan 1.5T güç ile donatılmıştır.Gerçek deneyimde, MINI'nin hızlanması çok yavaştır ve gaz pedalının bir tekmesi ile yeni bir yolculuğa başlama fikri ortadan kaldırılabilir.

Lincoln MKC-229.800

2019 Lincoln MKC'nin liste fiyatı 279.800'den başlıyor ve çıplak arabanın fiyatı 50.000 yuan düşürülerek 229.800'e düşürüldü. Önceden tavsiye edilen modellerin çoğu, eğer bir alan gereksiniminiz varsa, dikkatlice seçin diyeceğim. Ancak bu MKC, 200.000 yuan'dan fazla ile farklı ... Birikim geçmişi olan lüks bir markanın orta boy bir SUV'sini satın alan Xiang, kesin.

Amerikan lüksü Lincoln ailesinin bir özelliğidir, sonuçta başkan adına yaşamaktadır. Bu arabayı sadece Lincoln markası için değil, aynı zamanda sakin ve atmosferik tasarıma da çok katkıda bulunduğunu düşünen birçok kullanıcı. Sonuçta, lüks bir araba alırken X'i kurmanın yanı sıra, diğer bir şey ona baktığınızda rahat hissetmektir.

Bununla birlikte, daha karmaşık olan bir şey, mevcut Lincoln MKC'nin Kasım 2018'de piyasaya sürülmesidir. Birçok konfigürasyon, iç mekan teknolojisi için yüksek gereksinimleri olan bazı hayranlar için uygun olmayabilir. 2020 modeli bu yıl piyasaya sürülecek. Parti, başlamadan önce dikkatlice düşünmenizi öneririm.

Teşvik sonrası Tesla Çin Modeli 3-300.000

Şangay Tesla, "kapı indirimi olayı" için görüşüldü ve daha sonraki dönemde sipariş edilen yeni araçlarda böyle bir durumun olmaması bekleniyor. Tavsiyede bulunup bulunmamaya gelince, aslında kişisel koşullara da bağlıdır.Erken benimseme maliyeti açısından sübvansiyon sonrası fiyat yaklaşık 300.000. Tesla buna değer.Ne de olsa özellikle özgürlüğü seven bohem moda trendleri için uygun bir marka etkisine de sahip. Yeterli paraya sahip erken benimseyenler.

Tesla'nın daha önce aşırı büyük dikişler ve arka koltuktaki hava girişiyle ilgili ortaya çıkardığı sorunlardan bazıları, dürüst olmak gerekirse, ben şahsen lokalizasyondan sonra belli bir dereceye kadar çözülebileceğini hissediyorum. Sonuçta, gelecekte, yeni enerji araçları genel trend haline gelecek ve şarj yığınları giderek gerginleşiyor.Şu anda, kullanıcıların özel şarj yığınları kurma koşulları yoksa, yazar siparişleri dikkatlice vermeyi tavsiye ediyor. Aslında bundan sonra, iç yol koşullarına ve Çin halkının ihtiyaçlarına daha uygun olan uzun menzilli arkadan çekişli versiyonu piyasaya sürüldü.

Tesla'nın her zaman eleştirildiği minimalist iç mekan, kişisel otomobilin yönelimine bağlıdır.Karmaşık UI tasarımını kabul edemeyen kullanıcıların dikkatlice seçim yapmaları önerilir.

Land Rover Range Rover Evoque-itibaren 306,500

Yeni nesil Land Rover Aurora 355.800 ila 417.800 yuan'dan başlıyor ve tüm seri 2.0T güç sistemi ile donatılıyor, ancak şimdi Aurora'nın indirimi de düştü ve çıplak arabanın iniş fiyatı yaklaşık 30.60 ila 435 milyon.

Aurora, 2011 yılında oldukça tasarlanmış bir görünüm ve marka nimetleriyle Çin'e girdi ve 600.000'e satılsa da Çin halkını cezbetti. Daha sonra Çin'deki itibarı çeşitli nedenlerle azalmış ve hatta Jaguar Land Rover markasının güçlü bir ürünü olarak% 70 off kaplan lakabı ortaya çıkmış olsa da Aurora'nın hala "Star Vessel'in küçültülmüş versiyonu" adı altında pek çok ismi var. Herkese layık bir yer.

Yeni nesil Aurora, 48V MHEV hafif hibrit sistemle donatılmış ve ayrıca Land Rover'ın ikinci nesil ATRS arazi geri bildirim sistemi ile donatılmış yeni bir PTA lüks yatay motor platformu kullanıyor. Aurora'da şeffaf başlık teknolojisi de sanaldan gerçeğe taşınıyor. Yerli olarak üretilen Range Rover Evoque, Çinli kullanıcıların ihtiyaçlarını ve tercihlerini karşılamak için konfigürasyonunu yükseltti. Ayrıca, kullanıcıların aralarından seçim yapmaları için 3 isteğe bağlı kit ve 20'den fazla görünüm stili tanıttı. Bu şekilde bakıldığında, Aurora başladığında o kadar karışık değil.

sonuç olarak

Yazar tarafından bu kez toplanan bu ultra düşük fiyatlı lüks arabalar, günlük lüks markalarımızın çoğunu içeriyor. Aynı zamanda temamıza hitap etmek için seçilen modelin en yüksek çıplak araba fiyatı, hedef kullanıcının psikolojik fiyatını tam olarak dikkate alan 300.000 civarındadır. Olumsuz yanı, çoğunun kesinlikle uzayda sınırlı olan arabalar ve kompakt SUV'ler olması olabilir. Aslında bu konuda daha büyük ihtiyaçları olan kullanıcılar için, diğer bağımsız veya ortak girişim lüks arabalara bakmanızı öneririm, sadece uzayda memnun değil, aynı zamanda bakım maliyetlerinde de avantajları var. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Yang Yaqi)

Yeni Audi A4L gerçek çekimler için mağazaya geldi ve Honda Civic aniden kokulu durdu
önceki
Alfa Romeo Giulia GTelectric Saf Elektrikli Sersemletici
Sonraki
Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri, popüler keşif şarkısı ile Chevrolet'nin yaratılmasına karşı
Avrupa'da işten çıkarmalar, çiçek açacak
BYD'nin "bıçak pili" çıktı ve yanıcı ve patlayıcı olmayacak mı?
Çin'deki en kötü metro: Tek bir hatta 140 mezar kazıldı ve tamamlanması 5 yıl sürdü
En büyük potansiyele sahip yeni birinci sınıf şehirler: GSYİH 171,2 milyar yuan'a ulaştı, ancak Changsha veya Wuhan değil
Dünyanın en pahalı otel odası: bir gece için en az 550.000, oda villanızdan daha büyük
Chengdu'da bir İnternet ünlüleri cazibe merkezi: yabancı turistler 10 kat daha fazla ücret alıyor, ancak turistler gelmeye devam ediyor
Dünyanın en küçük ülkesi: 58 yıldır güçlü bir ülke tarafından eziliyor, ancak bugünün tıbbi seviyesi hala gelişmiş ülkelerinkiyle karşılaştırılabilir.
Asya'daki en lüks yerleşim bölgesi: Bir ev yüz milyonlara değerdir, bir milyar paranız olduğunu söylemeye cesaret edemez
Tayland'ın en otoriter tapınağı: 80 metreye kadar yükseklikte ve ejderhalarla dolup taşmış, tanınmış ama doğal bir yer olmak istemiyor musunuz?
Dünyanın en güvenli denizi: yüzemez veya batamaz ama içinde hiç yaratık yok
Dünyanın en soğuk oteli: Yılda sadece üç ay açık olabilir ve gecede 150 misafir ağırlayabilir
To Top