Roewe i68.98-143.8 milyon yuan'a satıyor, A sınıfı otomobil pazarında karanlık bir at olacak mı?

Bu gece, SAIC Roewenin yeni kompakt otomobili Roewe i6 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil 1.5T motorla donatılmış ve 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Fiyat aralığı 8.98-143.8 milyon yuan, toplam 6 model. 1.0T + 7 vitesli çift kavramalı şanzımana sahip bir model Mart ayında piyasaya sürülecek.

Bu yeni modele gelince, piyasaya çıkmadan önce büyük bir coşku vardı ve hatta bazıları Roewe RX5'in başarısını taklit edeceğini düşünüyordu. Soru şu: Roewe i6'nın cazibesi nerede? Karanlık bir at olabilir mi?

Farklı kişilerin iyi görünüp görünmedikleri konusunda farklı fikirleri vardır, ancak yeterli puanı alan bir öğe vardır

Roewe i6'yı ilk gördüğünüzde, oldukça aile odaklı olduğunu ve genel tasarımının oldukça şık ve atmosferik olduğunu göreceksiniz. Üstyapı ve sac metalin de çok mükemmel olduğunu ve bu fiyata böyle bir gerçeğe sahip olmanın nadir olduğunu belirtmekte fayda var.

Ek olarak, Roewe i6'nın gövde boyutu, aynı seviyedeki modellere, özellikle LaVida, Yinglang ve Sylphy gibi ortak girişim markalarının ana kompakt otomobillerinden çok daha geniş olan 1835 mm genişliğe kıyasla çok avantajlıdır. Dahası, görsel olarak aracın üst düzey görünümünü daha da vurgular ve araçtaki sürüş alanı buna bağlı olarak daha geniştir.

Stil tasarımının en önemli özelliği ise 0.25Cd'lik sürtünme katsayısının yeterli ölçü noktası bıraktığına inanılıyor. Biliyorsunuz Tesla Model S ve Toyota Prius'un sürükleme katsayısı 0.24Cd ve Roewe i6 çok iyi bir performansa sahip olabilir. Aynı zamanda, sürtünme katsayısı ne kadar düşükse, yakıt tüketimi ve gürültü açısından daha iyi performans.

İç mekan lüks ve konfigürasyon bol

Araca girdiğinizde, Roewe i6'nın aynı zamanda Roewe'nin en son aile tasarım stili olan Roewe RX5'e çok benzediğini göreceksiniz. En göz kamaştırıcı, navigasyon, sesli etkileşim, uzaktan araç kontrolü, 4G iletişim aracı Wi-Fi vb. İçeren, teknoloji dolu 10.4 inçlik merkezi kontrol geniş ekranıdır. Aynı zamanda arabada geniş bir deri alanı kullanıldığı için lüks hissine çok şey katıyor.

Konfor konfigürasyonu açısından, üst düzey modellerde deri koltuklar, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, ön koltuk ısıtması, LED iç atmosfer ışıkları, çift bölgeli otomatik klima, soğutma / ısıtma işlevli tırabzanlar ve ana sürücü 6 Elektrikli ayarlamaya, ters görüntüye, 7 inçlik sanal gösterge paneline vb. Doğru, bazıları diğer konfigürasyon modellerinde de mevcuttur.

Güvenlik açısından, yukarıya monte edilen modelin konfigürasyonu, ACC adaptif seyir, otomatik acil durum freni, akıllı hız asistanı, otomatik uzak ve yakın far değiştirme, ileri çarpışma önleme uyarısı, lastik basıncı izleme vb. Gibi hala iyi durumda, hepsi yeni arabada görünüyor.

1.5T + 7 vitesli çift kavrama, iyi performans

Roewe i6 tarafından kullanılan 15E4E kod adlı 1.5T motor, sırasıyla 169 beygir gücü ve 250 N · m maksimum güce ve maksimum torka sahiptir ve üç silindirli 1.0T motorlu bir model gelecekte piyasaya sürülecektir. Şanzıman sisteminde, 7 vitesli kuru çift kavramalı şanzımanın daha popüler olduğuna inanılıyor. Performans açısından medya değerlendirmesine göre 0-100km hızlanma süresi 8 saniyenin altında ki bu oldukça iyi.

Süspansiyona gelince, araç ön Macpherson bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu benimser.Bu eşleşme çok nazik kabul edilir Sonuçta, gittikçe daha fazla sayıda kompakt otomobil, maliyetleri düşürmek için torsiyon kirişinden bağımsız süspansiyonu benimsiyor. Süspansiyon, böylece Roewe i6'nın kullanımı ve konforu garanti altına alınacaktır.

En sonunda yazın

Genel olarak, Roewe i6 gerçekten de Roewe RX5'ten sonra bir başka etkileyici üründür.Tasarım, çalışma malzemeleri, konfigürasyon performansı, güç eşleştirme vb. Hepsi tatmin edicidir ve genel performans kaybolmaz ve hatta Bazı ortak girişim modellerinin seviyesini aşmak. Aynı zamanda uygun fiyatı onu daha uygun maliyetli kılar ve önerilen bir modeldir.

Araba totem

Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia altında yeni medyanın yaratılmasına liderlik ediyor

Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler iş birliği WeChat: mc-machong

Yeni Lexus ES ve yaklaşan taç, kim daha uygun?
önceki
HUAWEI cep telefonu 170 yılı aşkın süredir fotoğrafçılığın bir köşesine dönüştü
Sonraki
Mourinho dersi bitirdikten sonra, bu iki adamın sosyal medyası taraftarlar tarafından ele geçirildi!
Sekiz üst üste galibiyet alın! Sadece başka kim olduğunu sor. Owen'ı hor gör, gel ve Stevens'ın kalçasına sarıl!
Manchester United utanır ve kaybeder, sadece 4 kişi taraftarlarla yüzleşmeye cesaret edebilir! San Dezi maçtan sonra Mourinho'nun dönmesini beklemeden soyunma odasına girdi.
Huaweinin dünyadaki ilk teknolojisi, ancak Apple ve Samsung henüz öğrenmedi
Sadece AMG'yi bildiğinizden bahsetmiyorum bile, bu performans arabaları da sokakları bombalıyor!
Mourinho'nun Manchester United Palace kavgasından kovulması mı? Huang Jianxiang: Kızıl Şeytanların uzun bir emek süreleri var ve kimsenin değişmesi zor!
Big i7, hız aşırtma olmadan i5 kadar iyi değildir. Ucuz ve kullanımı kolay Tomahawk X99 anakart deneme paylaşımı
En son Dünya Kupası B Grubu sıralaması: İran 1-0, Fas'a karşı Asya takımlarını 16 maç kazanmadan sonlandırdı
Meslek yüksekokulları (uzmanlık alanları) gönüllüleri çevrimiçi olarak talep eden toplu başvuru 11 Ağustos'ta başlıyor
Wade + Rose 35 puan karşılığında 4,2 milyon dolar, kalan 60 milyon maaş köpeğe mi besleniyor?
Huawei'nin teknolojisi var | Söylentilere göre GPU Turbo gerçekten bir anlam getiriyor!
Sterling bir penaltı atışı attı ve tribünlere uçtu: Acı çekiyordum, kaleci güldü ve seyirci kaldı!
To Top