Bu haftanın büyük etkinliği "Hile yapan" otomobil firmalarının ceza toplaması, BMW'nin çok sayıda personel değişikliği...
Birkaç gün önce işten uzak olduğunu düşündüm.
Zaten üçüncü iş günü
En üzücü şey bugün veya hafta sonu
Ama herkesi paniklemeyin, "Haftanın Büyük Etkinliği" bir haftalık aradan sonra geri döndü!
Son 7 günde herkes yollara düşmüş olsa da otomobil piyasası boş durmadı.
Büyük Olay 1: "Hile Sübvansiyonları" Araba Şirketleri Ceza Bildirimi Aldı
4 Şubat'ta Çin Halk Cumhuriyeti Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (bundan böyle "Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı" olarak anılacaktır) yedi yeni enerji "hile ve sübvansiyon" aracına idari para cezası kararı verdiğini duyurdu. şirketler: Jinhua Gençlik Otomobili, SAIC Tangshan Otobüsü ve Chongqing Lifan Binek Otomobili, Zhengzhou Nissan Motoru, Şanghay Sunwin Otobüsü, Nanjing Özel Araç Üretim Tesisi ve Chongqing Hengtong Otobüsü. Sahte tazminat nedeniyle para cezasına çarptırılan ilk otomobil şirketlerinin listesi 20 Aralık 2016'da toplam 4 şirketle açıklandı: Suzhou Jinlong Otobüs, Henan Shaolin Otobüs, Chery Wanda Guizhou Otobüs ve Shenzhen Wuzhoulong Otomobil. 7 şirket bu sefer ikinci parti ve hile nedenleri daha karmaşık ve daha uzun.
Hükümet yeni enerjinin gelişimini şiddetle desteklerken, "sübvansiyon sahtekarlığı" şirketlerinin soruşturulması ve cezalandırılması da genişliyor.İki aydan kısa bir süre içinde hileli sübvansiyon yapan 11 otomobil şirketi cezalandırıldı. Bu, yerli yeni enerji araçlarının sağlıklı gelişimine yardımcı olacak ve rehberlik edecektir.
Büyük olay 2: BMW personel değişiklikleri
2016 yılında BMW Group'tan ayrılan iki tasarımcı, Mini'nin tasarım direktörü Anders Warming ve BMW i markasının tasarım direktörü Benoit Jacob, Borgward'a taşındı ve ikincisi NIO'ya katıldı. Bu hafta BMW'nin tasarım direktörü Habib'in ayrıldığı ortaya çıktı.Yetkili yanıt vermese de internette bunun yeni BMW 5 Serisi'nin tasarımıyla ilgili olduğuna dair haberler çıktı. Buna ek olarak, BMW'nin Kuzey Amerika'daki yönetimi de değişti.BMW'nin Kuzey Amerika işi, personel değişikliklerine uğradı.60 yaşındaki Ludwig Willisch, Kuzey Amerika CEO'su olarak görevinden ayrıldı, ancak BMW Group Amerika'nın başkanı olarak konumunu sürdürdü. Şu anda BMW Group'un ithalat pazarından sorumlu olan Bernhard Kuhnt, 1 Mart'ta CEO rolünü üstlenecek ve Amerika'daki satış bölümlerinin operasyon başkanlarıyla birlikte Willisch'e rapor verecek.
Belki de geçen yılki küresel şampiyonayı kaybetmesi nedeniyle BMW, tehditkar Mercedes-Benz ile başa çıkmak için personel değişiklikleri yapmak zorunda kaldı, ancak BMW'nin bu yıl dünyanın bir numarasını yeniden kazanıp kazanamayacağı hala bilinmiyor.
Büyük olay 3: Daimler'in 2016'daki net karı 8,8 milyar avroya ulaştı ve rekor bir seviyeye ulaştı
Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz Otomobil Grubu Başkanı Dr. Dieter Zetsche, Daimler Grubu'nun 2016 yılı kârını ve satışlarını dış dünyaya duyurdu. 2016 yılında Daimler Grubu'nun FVÖK'ü 12,9 milyar Avro (2015'te 13,2 milyar Avro) olarak gerçekleşti. Düzeltilmiş FVÖK, çoğu iş alanındaki iyi büyüme ivmesi sayesinde 14,2 milyar Avro (2015'te 13,8 milyar Avro) ile rekor bir yüksekliğe ulaşarak hafifçe arttı; Grubun net karı 8,8 milyar Avro ile yeni bir yüksek seviyeye ulaştı (201513,8 milyar Avro) 2015 yılında 8,7 milyar avro, hisse başına kazanç 7,97 avroya (20157,87 avro) yükseldi. Bunların arasında, Çin pazarında yıllık %28 artışla 481.000 yeni araç teslim edildi. Art arda 46 aylık büyüme elde edildi. Ayrıca, smart markasının Çin'deki satış hacmi 100.000 adedi aştı ve smart fortwo ve smart forfour dört kapılı dört koltuklu modellerin satış büyümesi %60'ı aştı. Mercedes-AMG markası da yıllık bazda %21'lik bir büyüme elde etti ve her ikisi de Çin tarihindeki en iyi satışları elde etti.
2016 yılında Mercedes-Benz'in 12 yıl aradan sonra sadece dünyanın en üst sıralarına geri dönmekle kalmayıp aynı zamanda tarihin en yüksek kârını elde ettiği ve Çin pazarının durumunun göz ardı edilemeyeceği görülüyor, bu nedenle Mercedes -Benz, Çin pazarının gelişimine daha fazla dikkat edecek.
