Arabanın cevabı: Araç rölantideyken titriyor mu? Araba ile çeşitli tedavi edilemez hastalıklar?
Arka plandaki pek çok hayran, profesöre araba hakkında bazı sorular soruyor, örneğin araba sıcakken rölanti hızı nedir, bakımdan sonra motor sesinin neden yükseldiği ve araba çalıştırıldığında jetin neden duyulduğu gibi. Araba kullanıcılarının büyük çoğunluğu için araba geri alınır, ancak bu küçük sorunlarla karşılaştığınızda kesinlikle sinirleneceksiniz yani bu sayıda profesör size kısaca açıklayacaktır. .
1
Araba rölantideyken titremeye devam etti, arkadaşım titrediğimi düşündü
İnsanlar motorun "sallanmasını" nasıl yargılarlar?
1. Takometrede, ibre düzensiz bir şekilde yüzüyor ve hız normal rölanti aralığında (genellikle sıcak bir arabadan sonra 800 rpm) yukarı ve aşağı titriyor.
2. Motoru yerinde çalıştırın ve sürücü açıkça koltukta otururken vücudun şiddetle sallandığını hisseder.
3. Yağ çubuğunu incelerken, yağ sarsıntısının getirdiği yörüngeyi görebilirsiniz.
Neden titreme var? Araba bozuldu mu?
Soğuk başlangıç Özellikle kışın, çoğu otomobil çalıştığında, su sıcaklığının çok düşük olduğunu belirten mavi bir uyarı ışığı yanacaktır.Çoğu insan, arabayı sürmeden önce ısındığında, araç soğukken motorun biraz sallanacağını bilir. Bu normal bir fenomendir.Genel olarak, arabanın ısınma sürecini hızlandırmak için motor devri başlangıçta 1200 d / d'ye kadar çıkacak ve su sıcaklığına neredeyse ulaşıldığında 800 d / d'ye düşecektir.
Profesörün görüşü
Rölanti hızı sabitlendikten sonra arabadan inmek tam bir ısınma sürecidir.Ancak, hayatta çok az insan bunu yapabilir ve bunun zaman kaybı olduğunu hissedebilir. Bu tür ısınma işleminin neden olduğu sarsıntı da normaldir, örneğin yaz Klimayı açtığımızda motor yükü ağırlaştı ve bir anda biraz titriyordu.
Gaz kelebeği valfinde ve giriş portunda aşırı kirlenme ve yanlış hava girişi : Benzinli motorlar için gaz, gaz pedalı ile kontrol edilen yerdir.Gazda karbon birikintileri varsa veya giriş portunda yağ kirliliği varsa, rölanti devrinde giriş havası hacmini etkileyerek karışımın çok zengin veya aşırı olmasına neden olur. Yalın ve hava akış makinesinin arızalanması da yanlış giriş kontrolüne yol açacak ve bu da rölantide dengesizliğe ve titreşime neden olacaktır.
Profesörün görüşü
Bu sorunlar için, gaz kelebeği üzerindeki karbon birikimini kontrol edip temizlediğimiz sürece, hava akış sensörü bozulmuşsa değiştirin. Maliyet hala çok ucuz.Ayrıca, bazı arkadaşlar, aracın saatte 90 kilometreden fazla bir hıza sürüldüğünde, hala Belirgin bir sallanma var Sola ve sağa sallanıyorsa, ön denge çubuğu burcunu, bilye kafesini, arka aks burcunu vb. Kontrol etmeniz önerilir. Bu lastik parçaları değiştirdikten sonra, dört tekerleğin hizalamasını tekrar yapın, sorun olmaz.
2
Bakımdan sonra motor sesi daha yüksek oluyor Bakım işe yaramaz mı?
Genel bakımdan sonra, motor daha sessiz olmalı, hızlanma sırasında tepki daha güçlü olacak ve rölanti hızı daha istikrarlı olacaktır.Ancak, fan yine de profesöre arabasının bakımından sonra motor sesinin neden daha yüksek olduğunu sordu. Motor yağından sonra, 2.000 dev / dak'da ses 3.000 dev / dak'ya kadar yükseliyor Diğer sürüşlerde sorun yok, ancak ses yükseliyor ve bu da dinlemeyi özellikle rahatsız ediyor.
Profesörün görüşü
Aslında yeni otomobiller için arıza oranı çok düşüktür Bu gerçekleşirse motor yağı ilave edilmiş olabilir.Motor yağı seviye çubuğunu bir süre rölantide kaldıktan sonra dışarı çekip belirlenen aralıkta olup olmadığını görebilirsiniz. Öte yandan, birkaç yıldır sürülen bir arabada bu sorun meydana gelirse, hava bölmesi, ateşleme bobini, yakıt enjektörü ve yakıt pompası gibi birkaç temel bileşenin incelenmesi gerekir.
3
Arabaya her bindiğimde neden osuruyor? Motor sızıntısı mı?
Bu hayranın sorusuna göre, genellikle çok dikkatli kullanıyor ve arabada herhangi bir anormal ses olması durumunda kendini rahatsız hissediyor. Son zamanlarda, arabaya her bindiğinde bir "yırtılma" sesi duyduğunu gördü. Hava kaçağı olmasıyla aynı, bu durumda belli bir güvenlik tehlikesi olup olmadığı konusunda endişeliyim ve özellikle hocaya sordum.
Profesörün görüşü
Motor böyle bir ses çıkarırsa hızlanma sırasında belli bir miktar güç kaybeder ve yakıt tüketimi artabilir.Bu anda soğutma sistemini, egzoz sisteminin bozuk olup olmadığını, egzoz borusunun paslı olup olmadığını ve vakum borusunun neden olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Kauçuk eskimesi sızıntıya neden olur. Ek olarak, örneğin, klima yazın açıldığında, uzun mesafeden duyulabilecek gıcırtı sesleri sıklıkla duyulmaktadır.Bunun nedeni kayışın kayması olabilir, sadece sıkın.
4
Fren yaparken bir gıcırtı oldu, bir fareyi ezdim mi?
Kadın bir sürücünün geri bildirimine göre, araba hareket halindeyken, her fren yaptığında çok delici bir ses duyabiliyor. Aşınmış mı, kesilmiş mi? Olası güvenlik tehlikesi konusunda çok endişeli. Lastik ezilmiş olabilir mi? Bir fare? Bu nasıl mümkün olabilir.
Profesörün görüşü
Bu açıkça fren sistemiyle ilgili bir sorundur.Önce, genellikle her 50.000-60.000 kilometrede bir fren balatalarının ne kadar kalın olduğunu kontrol etmeliyiz.Fren balataları çok ince ise gösterge panelinde uyarı ışıkları olacak; ikincisi kontrol edin. Fren diskinin düz olup olmadığı ve kenarlarında şişkinlik olup olmadığı, çıkıntı varsa bu anormal gürültünün sebebidir, sadece cilalayın.
