Kamyoneti şehre "çöz"! Hâlâ uygun fiyatlı birkaç pikap seçmiyor musunuz?
Çin'de pikap yasağının kaldırılmasına yönelik pilot politika 2016'da ilk kez uygulandığından, pikap kamyonlarının "baharının" elimizde olduğunu ve 1 Ocak 2018'de uygulanan kamyonetlerin artık etiketlerinin olmadığını, bu da pikap kamyonlarının giderek keyif aldığını gösteriyor Binek araçların tedavisi. Bir yıl sonra, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu başka bir bildiri yayınladı: "Şehre giren kamyonetler üzerindeki kısıtlamaları serbestleştirmek için istikrarlı ilerleme." Kısıtlamalar adım adım kaldırılır.Yerel kamyonet yasağı tamamen kaldırıldığında, yerel kamyonet pazarı büyük otomobil şirketleri arasında yeni bir rekabet alanı haline gelebilir.
Yurtiçi kamyonet pazarının geç başlaması göz önüne alındığında, çoğu hala üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde ve kırsal alanlarda kalıyor. Bunlar çoğunlukla, Ford F150 ve Soro gibi, günlük insanlı mallara dayalı 100.000 sınıf kamyonet. Alman kamyonetlerindeki "BBA" sadece zenginler için bir "oyuncak" olabilir. Peki, ev kullanımını düşünürseniz, uygun şekilde kullanılabilecek bazı uygun fiyatlı kamyonetler nelerdir?
Çin Seddi Fengjun 5 Avrupa Sürümü
Kılavuz fiyatı: 7.58-10.98 milyon yuan
Çin'deki en çok satan kamyonet olan Great Wall Motors, her zaman uygun maliyetli ve bol konfigürasyonları ile tanınmıştır. Yeni Fengjun 5'in Avrupa versiyonu moda ve pratikliğin bir kombinasyonu olduğu söylenebilir.Üç kollu yatay krom kaplama, keskin farlarla uyumludur.Arka kargo kutusuna bakmazsanız, bunun bir şehirli SUV olduğunu düşünebilirsiniz.
Belki de birçok tüketici, bir kamyonetin iç kısmının daha ilkel olamayacağını düşünerek, bir kamyonetin iç mekanı hakkında birçok yanlış anlaşılmaya sahip. Tabii ki, bu geçmişte kaldı. Tüketici talebinin sürekli iyileştirilmesiyle, kamyonetlerin iç tasarımı temelde merkezi kontrol renkli ekranı (GPS ve cep telefonu ara bağlantı işlevlerine sahip), çok işlevli direksiyon simidi, geri vites radarı ve lastik basıncı izleme gibi sıradan SUV modelleriyle aynıdır. Donanımlı.
Sıradan bir şehirli SUV'un yürüyemeyeceği yol, pikaplar söz konusu olduğunda ille de değildir. Çin Seddi Fengjun 5 Avrupa versiyonunun dizel modeli 2.0T GW4D20D / GW4D20E turboşarjlı motorlarla donatılmıştır, maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 105kW / 75kW, 315N · m / 225N · m'dir. Ek olarak, 194 mm'lik minimum yerden yükseklik ve Eaton diferansiyel kilidinin eklenmesi vahşi oynamanıza izin verir.
Zhengzhou Nissan Ruiqi
Kılavuz fiyatı: 8.58-12.18 milyon yuan
Çin Seddi Fengjun serisi gibi, Ruiqi pikap da uzun yıllardır pikap pazarında iyi satış yapan tanınmış bir kamyonettir. Ortak girişim modeli olarak kabul edilebilecek olsa da, ürün konumlandırması açısından hala ekonomik araç alıcıları kategorisine girmektedir.Yerel alıcıların yavaş kaldırılması ve giderek daha genç kullanıcı grupları ile Ruiqi manyetikler, görünümlerini ve konforlarını kademeli olarak iyileştirmiştir. Yeni arabanın gövde boyutunun 5410/1820 / 1805mm, kargo kutusunun boyutunun ise 1395/1390 / 430mm olduğu ve hem görünüm hem de pratikliği tam olarak elde ettiği bildirildi.
Güç performansı açısından, pikapın Ruiqi benzinli versiyonu maksimum 102kW güce ve 217N · m maksimum torka sahip 2.4L motor ile donatılmıştır ve 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Aynı zamanda, pikabın Ruiqi dizel versiyonu 2.5T deplasmanlı, 103kW maksimum güce ve 305N · m maksimum torka sahip bir ZD25T5 motorla donatılmıştır. 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Jiangling Motors-Koleksiyonu
Kılavuz fiyatı: 7.88-10.53 milyon yuan
Pikapları seven eski sürücüler Jiangling Baodian'a aşina olmamalı, Isuzu teknolojisini kullanan otomobil, mükemmel kalitesiyle iyi bir pazar kazandı. Yeni piyasaya sürülen Baodian PLUS çok sert ve modaya uygun görünüyor ve yeni ön yüz tasarımı oldukça atmosferik görünüyor.
İç kısımda ise yeni otomobil, kamyonetin önceki düşük kaliteli performansını değiştirdi.Siyah ve turuncu çift renkli koltuklar ve 7 inçlik bir ekran kullanıyor.Aynı zamanda ters radar, çift hava yastığı, ABS + EBD gibi konfigürasyonlarla donatılmış. Güç açısından, yeni araba ile donatılmış Tengbao 2.9T motor, maksimum 125 beygir güç ve maksimum 280 Nm torka sahip. Yalnızca kitap verilerinden, yeni arabanın genel performansı üst-orta seviyededir, ancak daha düşük fiyatıyla, bazı tüketicileri bunun için ödeme yapmaya çekmek yeterlidir.
Sarı Deniz N2
Kılavuz fiyatı: 9.28-12.28 milyon yuan
Huanghai N2, Sugon Motors tarafından piyasaya sürülen ikinci N serisi kamyonet modelidir ve elbette en çok satan ürünüdür.Classic, Legend ve Honor dahil 20'den fazla modeli bulunmaktadır. Görünüş açısından, Yellow Sea N2, Kuzey Amerika'nın özlü ve atmosferik tasarımını Japon otomobillerinin gelişmiş gövde tasarımı konseptleriyle, ayrıca 5560/1840/1930 gövde boyutu, 3405 mm dingil mesafesi ve 1815/1520/515 mm'lik kargo kutusu boyutu ile birleştiriyor. Binek araçlara daha meyilli bir stile sahip çok amaçlı bir kamyonet yapın.
Güç açısından, Yellow Sea N2'nin klasik ve efsanevi versiyonları, maksimum 80kW güce ve 220N · m tepe torkuna sahip klasik 2.8L Isuzu 493 motorla donatılırken, Honor versiyonu, Isuzu ve Bosch tarafından yeni geliştirilen, maksimum güçle 2.5L VM dizel motor ile donatılmıştır. 95kW ve 320N · m maksimum tork ile performans hala dikkat çekicidir.
Ulusal olarak sıralanan ilk on "Car One Circle", yukarıdaki dört modelin yerel pikap pazarındaki en uygun maliyetli modeller olduğuna inanıyor. Ortak girişim modelini tercih ediyorsanız, Zhengzhou Nissan Ruiqi iyi bir seçim olacaktır; ancak yalnızca maliyet performansını göz önünde bulundurursanız, daha düşük fiyatlı, daha şık görünüm ve daha zengin konfigürasyona sahip halka kardeşin Fengjun 5 Avrupa versiyonu daha tavsiye edilir. . Son olarak, yukarıdaki 4 model için en çok hangisini seversiniz? Tartışmak için aşağıya bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!
