Ne kadar depozito toplanıyor? Depozito nereye gitti?
Son zamanlarda, Pekin genel merkezine depozito iadesi için bir grup kullanıcının bir grup organize ettiği haberi görüntülendi.
Zhongguancun İnternet Finans Binasının beşinci katında yer alan Ofo, soğuk rüzgârda binanın içinden sokağa sıralanan "borç tahsili" için gelen kullanıcılar ve bina dışındaki ekip 100 metre uzunluğundaydı.
Bazı netizenler yorum yaptı, sadece 99 yuan değil mi? Soğuk bir günde kaç saat kuyrukta? Daha ciddiysek, 99 yuan kadar basit değil.
Depozito istemeye gelen kullanıcıların sayısı
Ofo'nun Büyük Mevduatları Kötüye Kullanmasının Sorgulanması: Haftalık Caixin'den İki Savaş
Aralık 2017 gibi erken bir tarihte, "Caixin Weekly", ofo ve Mobike'nin mali durumuna aşina olan bir kişiye atıfta bulunarak, 1 Aralık itibarıyla ofo'nun 3 milyar yuan depozito kullandığını ve kitapta yalnızca 3,5 nakit para bulunduğunu söyleyen bir rapor yayınladı. Aynı zamanda, "şirketin bazı hissedarları, yönetimin abartılı olduğunu ve bir kişinin Tesla olduğunu söyledi" dedi.
O sırada, ofo bildirilen yolsuzluk sorununun ciddi şekilde doğru olmadığını söyledi, ancak çoğu zaman mevduatın zimmete para geçirilmesine olumlu yanıt vermedi.
O zamandan beri, mevduat işlemleri hakkında şüpheler duyuldu.
Haziran 2018'de "Caixin Weekly" bir kez daha "mali durumunu anlayan bir kişinin" Mayıs ortası itibarıyla mali verilerini sağladığını belirtti ve bu da tedarikçilere 1,2 milyar yuan borcu olduğunu gösterdi. Kentsel operasyonlarda ve bakımda yaklaşık 300 milyon yuan, mevduat bakiyesi yaklaşık 3.5 milyar yuan ve kitaplardaki mevcut nakit 500 milyon yuan'den az.
Caixin, fiyat artışından önceki 99 yuan mevduata dayalı olarak mevduatın zimmete geçirilmemesi halinde, ofo'nun mevcut hisse senedi kullanıcılarının 36 milyondan az olabileceğini söyledi.
Daha sonra, Sina Teknolojisi "bıçağı uydurdu": Resmi verilerin hesaplanmasına göre, eğer yetkililer 200 milyon kullanıcı talep ettiyse, fiyat artışından önce kullanıcı başına depozito 99 yuan ve kümülatif ücretsiz depozito yaklaşık 30 milyondu. Ofo, on milyardan fazla kullanıcı mevduatını kötüye kullanmış olabilir.
Bu bağlamda ofo, yazıda yer alan finansal verilerin "tamamen yanlış bilgi" olduğunu ve verilerin "temel iş mantığının olmadığı" spekülasyonu yaptığını söyleyerek, Siber Uzay İşleri Ofisi'ne gerçek isimlerle rapor verdi. Ancak bu yanıt, mevduatın zimmete geçirilip geçirilmeyeceği konusunda net bir açıklama getirmedi.
Ne kadar depozito toplanıyor?
Ofo borsada işlem gören bir şirket olmadığı için depozito ve ilgili kullanıcı verilerini, işletim ve bakımı ifşa etmedi. Birçok önemli veri (aylık aktif MAU gibi) yalnızca diğer istatistik kurumlarının hesaplamaları ile elde edilebilir.
Son iki yıldaki büyük mevduat olaylarıyla ilgili olarak, basit bir zaman çizelgesi diyagramı yaptım:
Haziran 2017'de ofo, 99 yuan olan orijinal depozitoyu 199 yuan'a çıkaracağını duyurdu.
Büyük veri analiz şirketi "Analysis" tarafından yayınlanan "Haziran 2017'de Çin'in Bisiklet Paylaşım Pazarı Araştırma Raporu" na göre, ofo'nun Haziran ayında yeni kullanıcıları 15.844 milyon, aylık aktif kullanıcıları ise 40.735 milyon olarak sektörde ilk sırada yer aldı.
Ancak bir başka "deneyimli" İnternet veri istatistik ajansı "Iresearch Consulting", Mayıs 2017'de aylık aktif kullanıcıların 62,72 milyona ulaştığını belirtti.
İResearch verilerine göre hesaplanırsa, Mayıs ayında 62.72 milyon kullanıcının aylık depozitosu 99 yuan'dır (çünkü depozito o zaman artırılmamıştır). Mart 2017'den Mart 2018'e kadar bir yıl içinde 30 milyon mevduatın feragat edildiği resmi açıklamaya göre, bu dönem boyunca her ay 2,5 milyon mevduatın feragat edilmesine eşdeğer.
Bu şekilde, Mayıs ayındaki 62.72 milyon aylık aktif kullanıcının yaklaşık 5 milyonunun 0 mevduatı olduğunu kabaca hesaplayabiliriz, yani fiilen mevduat ödeyen aylık aktif kullanıcı 57.72 milyondur.
99 yuan mevduat hesaplamasına göre, Mayıs 2017 itibariyle, en az 5,714 milyar kullanıcı mevduatı var. Bunun depozito ödeyen ancak o ay arabayı kullanmayan kullanıcıları kapsamadığını unutmayın.
Bu nedenle, Caixin Weekly tarafından bildirilen "Haziran 2018'deki mevduat bakiyesi yalnızca 3,5 milyar yuan" doğruysa, hem mevduat açığı hem de geri ödeme riskinin çok büyük olduğu açıktır.
Hadi izleyelim.
Kasım 2017'de ofo'nun kurucusu ve CEO'su Dai Wei, ofo'nun halihazırda 200 milyon kullanıcısı olduğunu kamuoyuna açıkladı; Haziran 2018'de, Caixin Weekly'deki bir rapora cevaben, ofo dünya çapında 20'den fazla ülkede, 250 milyon kullanıcı hizmet veriyor ".
Bazı medya kuruluşları, hesaplama 99 yuan depozitoya dayanıyorsa, teorik olarak yaklaşık 25 milyar yuan kullanıcı depozitosunu yönetebileceğini söyledi. Ancak ofo'nun yaklaşık 30 milyon kullanıcı için 4 milyar yuan'dan fazla tasarruf sağlayan bir yıllık depozitosuz bir uygulama uyguladığı düşünüldüğünde, yönettiği kullanıcı mevduatı miktarı 2,1 milyon yuan'a ulaşabilir.
Ama aslında bu sayı çok yanlış. Ofo çok fazla mevduatı yönetmiyor.
Sözde 250 milyon kullanıcı, para iadesi yapan kullanıcılar da dahil olmak üzere, yalnızca "kayıt" olan kullanıcılardır.
Haziran 2018'de, üçüncü taraf veri kuruluşları China Business Industry Research Institute ve iMedia.com, sırasıyla paylaşılan bisiklet endüstrisi hakkında istatistikler yayınladı.
China Business'ın verilerine göre Mayıs 2018'de ofo'nun aylık aktif kullanıcı sayısı 28.051 milyondu; iiMedia verileri Mayıs 2018'de ofo'nun aylık aktif kullanıcı sayısının 29.377 milyon olduğunu gösteriyor; ikisinin istatistiksel sonuçları farklı olsa da geçen yıl karşılaştırıldı. , Aylık aktif kullanıcılar keskin bir düşüş gösterdi ve bu da önemli sayıda kullanıcı kaybını yansıtıyor.
Bu mevcut kullanıcıların bir kısmı 199'luk bir depozito ödedi, bazıları 99'luk bir depozito ödedi, az sayıda kullanıcı depozitoyu bakiye olarak aktardı ve ayrıca APP'yi cari ay açmamış ve aylık gelir verilerini saymamış kullanıcılar da var.
Geçici olarak 99 yuan mevduat standardına göre hesaplarsak, Mayıs 2018 itibariyle, yönetilen mevduat ölçeği en az 3 milyar yuan olmalıdır.
Kullanıcı para yatırma işlemlerini yanlış mı yaptınız?
Yasal düzeyde, mevduat, ayni hak niteliğine ve teminat niteliğine sahiptir. Bir kez kullanıcı depozitosunu topladıktan sonra, her iki tarafın yükümlülüklerinin yerine getirildiği beyan edilebilir ve beklenen yasal etki her iki taraf üzerinde üretilecektir.
Ağustos 2017'de, Ulaştırma Bakanlığı, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve Merkez Bankası'nın da aralarında bulunduğu 10 daire, ortaklaşa "İnternet Kiralık Bisikletlerinin Geliştirilmesinin Teşvik Edilmesi ve Düzenlenmesi Konusunda Yol Gösterici Görüşler" yayınladı.
1. Bisiklet paylaşan şirketler, kendi fonları ile kullanıcı mevduatları ve ön ödemeli fonlar arasında kesin bir ayrım yapmalıdır;
2. İşletme kaydı yerinde kullanıcı mevduatları ve ön ödemeli fonlar için özel hesaplar açın, özel amaçlar için özel fonlar uygulayın ve kullanıcı sermaye risklerini önlemek ve kontrol etmek için nakliye ve finans otoritelerinin denetimini kabul edin;
3. Kullanıcı depozito iade sistemi, "kira ve rehin, iade ve iade" işlemlerinin gerçekleştirilmesini hızlandıracak şekilde kurulmalı ve mükemmelleştirilmelidir.
Elbette, depozitoyu kötüye kullanıp kullanmadığımız konusunda sorumsuz sonuçlar çıkaramayız, ancak şu soruyu sormak için nedenlerimiz var: eğer yukarıda belirtilen maddelere kesinlikle uyuyorsa, geri ödeme için başvurulduğu halde geçen ay depozito için ödeme yapan çok sayıda kullanıcı var mı? Parayı alamıyor musunuz?
Mevduat ne kadar gelir sağlıyor?
Eğer ofo, kullanıcı mevduatlarını "özel fonlar ve özel hesaplar" şeklinde yönetirse, bir yıl sonra tek başına faiz önemli bir gelir olacaktır.
Yasal bir bakış açısına göre, bağış verenin (kullanıcının) yatırmasından elde edilen faiz, tutukluya (ofo) ait olabilir.
Mevcut% 0.35 vadesiz mevduat standardına göre, 3 milyar yuan mevduat, Bir Yıllık faiz 10,5 milyon yuan ve günlük faiz geliri 28767 yuan'dır.
Para fonunun gelir düzeyine bakarsanız, 10.000 hisse başına gelir 0.8 yuan, yıllık faiz 87.6 milyon yuan ve günlük faiz 240.000 yuan'dır.
Aslında, bu kadar büyük bir para miktarı için, ayrı bir sabit faiz oranıyla anlaşma mevduatı kullanmak tamamen mümkündür ve faiz oranı daha yüksek olacaktır.
Yılda on milyonlar toplayabilirim ve bu anlaşma gerçekten bir pazarlık.
Milyarlarca mevduat nereye gitti?
Dürüstçe faiz kazanma konusuna her zaman alay eden insanlar vardır. Paranın "daha anlamlı yerlerde" kullanılması gerektiğine inanıyorlar.
Kullanıcı depozitosunun nerede olduğundan bahsetmişken, ayrıca "dibe yakın" gibi görünüyor, mevcut rapor materyallerinden ve sadece kelimelerden ilgili içeriği bulmak bizim için zor.
Ancak ilgilenenler, Cool Cycling'i hatırlayabilir.
Bir zamanlar sokaklarda ve şeritlerde "yerel altın" ile parlayan havalı bisiklet, yüz milyonlarca yuan (yaklaşık 1 milyar) kullanıcı mevduatının kötüye kullanılmasından kaynaklanıyordu, bu da geri ödeme güçlüğüne neden oldu ve sonunda kapanmaya zorlandı.
Şu anda, Çin Tüketiciler Derneği Kuqi Bisiklet soruşturması için kamu güvenlik organlarına bir suç raporu sundu, ancak depozitoyu geri kazanmanın yolu hala uzun.
Haziran 2017 konferansından sonra, pazar payını genişletmek için Coolqi, agresif bir lansman stratejisi benimsedi. Bununla birlikte, her Kuche'un maliyeti oldukça yüksek.Sıradan bir arabanın maliyeti yaklaşık 550 yuan ve yerel bir altın arabanın maliyeti 1.200 yuan.
Çılgın araba yapımı ve çılgın lansmanın kapsamlı geliştirme stratejisi, Kuqi'nin üretim ve işletme maliyetlerinde keskin bir artışa yol açtı. Hayatta kalabilmek için risk aldılar ve yüz milyonlarca kullanıcı mevduatını zimmetine geçirdiler.
Bazı medya Kuqi'nin araba yapmak için yaklaşık 400 milyon depozitoyu zimmete geçirdiğini söyledi.
Çılgın genişleme mevduatın zimmete geçirilmesine yol açtı ve kar modelinin olmaması sermaye zincirinde bir kırılmaya yol açtı. Kısa ömürlü Kuqi az önce öldü.
Ofo hala çok genç ve Dai Wei sadece 27 yaşında Gelecekleri için çok fazla olasılık var. Sadece benzer bir strateji benimseyen ofo'nun soğuk ve tuhaf yolu seçmeyeceğini umabiliriz.
