Li Shufu: İnternet arabaları son derece elektrikli olmalı
16 Kasım'da Wuzhen'de 3. Dünya İnternet Konferansı açıldı.Otomobil zekası, internet ve elektrifikasyonun gelişimi sektörün moda sözcükleri haline geldiğinde, Zhejiang Geely Holding Group Başkanı Li Shufu Teknik nicelleştirme düzeyini ve diğer yönleri ve ayrıca endüstri geliştirme olgusunu analiz edin, İnternet otomobil endüstrisinin gelecekteki gelişme eğilimi hakkında özgürce konuşun ve otomobillerin ve İnternetin entegrasyonu hakkında derinlemesine düşünün.
Otomobil endüstrisinin gelişme yönü belli oldu
Otomobil endüstrisinin yüz yıldan daha uzun bir süre önce doğduğundan bu yana büyük bir değişimle karşı karşıya olduğuna şüphe yok. İnternet şirketlerinin sınır ötesi otomobil üretimi, otomobil e-ticaretinin yükselişi ve Araçların İnterneti gibi teknolojilerin gelişmesi gibi İnternet'in otomotiv endüstrisi üzerindeki etkisine ek olarak, çevre kötüleştikçe, çeşitli ülkelerin hükümetleri otomobil yakıt tüketiminde giderek daha katı kısıtlamalara sahiptir. Otomobiller, otomotiv endüstrisinde değişimin yönü haline geldi.
Otomobil endüstrisinin gelişme eğilimi ile ilgili olarak Li Shufu, Bugün temelde elektrifikasyon, zeka ve hafiflik, özellikle sürücüsüz ve insanların İnternet arabaları dedikleri gibi bir yön var. Bu talimatlar otomobil endüstrisinde yaygın olarak kullanılıyor. Katılıyorum."
Şu anda, İnternet şirketleri, teknoloji şirketleri ve otomobil şirketlerinin tümü, İnternet ve otomobillerin birleşiminden türetilen ve Ar-Ge ve üretime büyük yatırımlar yapan gelişmekte olan endüstrileri hedefliyor.Ancak Li Shufu, otomobillerin elektrifikasyonu, hafifliği ve zekasının hala endüstri standartlarından yoksun olduğunu söyledi. , Gelişme durumu ne olursa olsun, farklı şirketler farklı çözümler benimsiyor ve araştırma ve geliştirmeye yoğun bir şekilde yatırım yapmaktan çekinmiyor.
Sektörün gelişmesindeki kaosla ilgili olarak, Li Shufu, bazı teknolojilerin araştırma ve geliştirmesinin sadece bir para meselesi olmadığına inanıyor.Elbette, para önemli, ancak para hedefe ulaşamayabilir. Örneğin, elektrifikasyon derecesi ve seviyesi Elektrikli araç teknolojisi yeni bir teknoloji değildir. Bugün, bazı teknolojiler çığır açmış olsa da, hala çözülemeyen birçok teknik sorun var. Çoğu insan teknolojilerinin dünyada bir numara olduğunu ve iş modellerinin en rekabetçi olduğunu söylüyor. Ama nasıl söylerseniz söyleyin, otomobillerin elektrifikasyonu yolunda hala üstesinden gelmemizi ve çözmemizi bekleyen birçok zorluk ve sorun var. "Dünyanın bir numarası" olmak bile başarılı olamayabilir.
Elektriklendirme ve hafif geliştirme birbirini tamamlıyor
Li Shufu, elektrifikasyon ve hafifletme arasındaki ilişkiye gelince, ikisinin çok yakından ilişkili olduğuna inanıyor. İşin doğası ve ürün rekabeti açısından, elektrifikasyon, ağırlık azaltılmadan gerçekleştirilemez, ikisi birbirinden ayrılamaz.
Bataryanın enerji yoğunluğu çok düşük olduğu için günümüz elektrifikasyon teknolojisi tüm aracın hafiflik sorununu çözmesine yardımcı olamamaktadır, ikisi çelişkilidir. Bu çelişki nasıl çözülürse, küresel otomobil endüstrisi, sadece maliyet açısından uygun olmak için değil, aynı zamanda kullanıcı deneyiminde rekabetçi olmak için çeşitli girişimlerde bulunuyor.Bazı bilimsel buluşlar olmasına rağmen, bazı yenilikler de oldu ve oldu Bazı çözümler için, dünya çapında bazı büyülü büyük teknolojik atılımlar hakkında genellikle iyi haberler vardır, ancak yine de pratikte test edilmeleri gerekir. Bu testler sadece teknik fizibilite değil, aynı zamanda ticari fizibilite. Otomobilin özelliğinden dolayı bu inceleme uzun ve tekrarlanan bir süreç gerektirir.
Kanıtlanmış petrol rezervlerindeki artış ve küresel petrol fiyatlarındaki düşüş ile Li Shufu, bunun elektrikli araçların geliştirilmesi için iyi bir haber olmadığına ve elektrikli araçların maliyetine, ekonomisine ve kullanıcı deneyimine daha yüksek talepler getireceğine inanıyor. Otomobillerin elektrifikasyonu ve hafif teknolojisi hala yolda olduğundan, sektörün genel resmini anlamalı, birlikte çalışmalı ve aktif olarak keşfetmeliyiz.Elektrifikasyon teknolojisi rotasında birçok belirsizlik olduğunu anlamalıyız ve başarı için aceleye değil sabıra ihtiyacımız var. Çok aceleci davranırsanız, çok aceleci olabilirsiniz, ancak yasaya saygı duyarak, gerçeği fark ederek, adım adım ve adım adım gerçekleşebilir.
İnternet, gelecekteki otomobil gelişiminin temelidir
Li Shufu, İnternetin hala elektrifikasyon ve hafiflikle doğuştan bir ilişkisi olduğuna inanıyor. Otomobil endüstrisinin gelişme süreci, endüstri ve bilgi teknolojisinin entegrasyon sürecidir. Geleneksel otomobil endüstrisi bir mekatronik endüstrisidir Bugünün otomobil endüstrisi, bazılarının İnternet arabaları dediği şey, insan-makine, mekatronik, elektronik ve bilgi entegrasyon endüstrisidir.
İnternet ve otomotiv endüstrisi üzerindeki etkisiyle ilgili olarak, Li Shufu, sözde İnternetin, yalnızca aracın iletişim teknolojisinin araştırılmasını ve geliştirilmesini değil, aynı zamanda otomobil ile dış iletişim ağı arasındaki bağlantıyı da içeren bilgi teknolojisinin ağ tabanlı gelişimi olduğuna inanıyor. Sözde İnternet arabası, insan-bilgisayar etkileşiminin akıllı hale getirilmesini, elektromekanik uygulamanın otomasyonunu ve sürüş rotalarının bilgilendirilmesini gerçekleştirmek ve nihayet tamamen insansız sürüşü gerçekleştirmek için otomobil ve İnternetin organik entegrasyonudur, bu da arabayı ulaşım alanına hizmet eden süper bir robot haline getirir.
Otomobillerin geleceğine dair mevcut vizyon için Li Shufu, tüm bu güzel arayışların insanların ideal planları olduğunu söyledi. Ne zaman mümkün olacak? Nasıl başarılır? Başarı oranı ne kadar yüksek? Kim garanti edebilir? Tüm bunlar pazar testini gerektirir. İdealler çok güzeldir ve gerçekte pek çok belirsizlik vardır.Sadece pragmatik çalışma, sıkı çalışma, çivi çakma ruhuyla, problemleri birbiri ardına çözmek, problemleri birbiri ardına aşmak, teknik temeli sağlamlaştırmaya devam etmek ve deneysel verileri biriktirmeye devam etmek. Sadece yetenek ekibini sürekli olarak güçlendirerek, sürekli geliştirerek ve sarmalayarak zaferin diğer tarafına ulaşmak mümkündür.
Geely Automobile'in gelişim yolunun aksine Li Shufu, Geely'nin "Blue Geely Action" planını formüle etmiş olmasına rağmen, şimdi yeniden incelenmesi ve revize edilmesi gerektiğini, özellikle de yeni ABD başkanının enerji stratejisinin Paris iklim anlaşması üzerinde bir etkisi olacağını söyledi. Bunun otomotiv endüstrisi ve otomobillerin elektrifikasyonu süreci üzerinde etkisi vardır.
Gerçek bir İnternet arabasının son derece elektrikli bir araba olması gerektiğine inanıyor ve bu olmadan İnternet'in farkına varmak zor olacak ve çok da akıllı olmayacak. Nedeni basit.Elektrifikasyon, enerji beslemesinin otomasyonuna, araçların çalıştırılması ve durdurulmasının güvenliğine ve ağa bağlı çevrimiçi uzun süreli bekleme hizmetine elverişlidir. Bununla birlikte, bu kıyıdan diğer tarafa, gelişmeyi basitçe sıçrayamaz, gelişmeyi atlayamaz ve yasaya göre gelişmesi gerekir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
