Audi'nin zayıf büyümesi, ikinci kademe lüks otomobiller birbirine yakın, Çin'de Ekim ayı lüks otomobil satış envanteri
Çeşitli otomobil şirketlerinin Ekim ayı satış verilerinin art arda yayınlanmasıyla, yurt içi lüks marka pazarı, genel anlamda bir satış trendi gösterdi. Genel olarak yüksek büyüme gösteren lüks otomobil pazarında, Audinin Ekim ayındaki hafif büyümesi özellikle dikkat çekicidir; ikinci kademe lüks markalar ise büyümeye devam ediyor. Birkaç dakika yakın dövüş yapıyor.
Audi: Zayıf büyüme, "yeniden evlenme" ve değişim arayışı
Audi'nin açıkladığı resmi verilere göre Audi, Ekim ayında 47.032 araç satarak lüks markalar arasında birinci sırada yer almaya devam etti ancak satış büyüme oranı diğer markaların oldukça gerisindeydi.Ekim ayı satışları bir önceki yıla göre yalnızca% 0,6 arttı; Ocak-Ekim ayları arasındaki kümülatif satışlar 487.300 araç, bir önceki yıla göre yalnızca% 5,7 artış.
Spesifik olarak, Audi'nin satışlarının ana büyüme gücü küçük arabalarından ve SUV modellerinden geliyor, ancak geleneksel olarak üstün orta büyüklükteki arabalarının satışları görülmemiş bir şekilde azaldı. Yolcu Derneği'nin verilerine göre Ekim ayında Audi A6L satışları yıllık% 11,4 düşüşle 12.362 adet oldu; Ocak'tan Ekim'e kümülatif satışlar ise yıllık% 4 düşüşle 115.744 adet oldu. Eski ve yeni modeller arasında geçiş döneminde olan Audi A4L, Ekim satışlarında% 40'ın üzerinde bir düşüşle yalnızca 6.229 adede düştü; ilk on aydaki kümülatif satışlar, yıllık% 8 düşüşle 87.208 adet oldu.
Audi A3, Ekim ayında yıllık bazda% 31,8 artışla 7.937 adet sattı; Ocak ayından Ekim ayına kümülatif satışlar ise yıllık% 38.4 artışla 69.582 adet oldu. Ekim ayında Audi Q3 satışları yıllık% 7,3 düşüşle 5.489 adede ulaştı; ancak ilk on ayda kümülatif satışlar yıllık% 32 artışla 720,40 adede yükseldi. Audi Q5, aylık 10.000 adedin üzerindeki satışlarını sürdürmeye devam etti.Ekim satışları yıllık bazda% 4.3 artışla 111.76 adet, kümülatif satışlar ise yıllık% 18.9 artışla 109.863 adet oldu.
BMW: İki bin araba Mercedes-Benz'i yendi, SUV Ana büyüme gücü olarak
BMW, Ekim ayında satışlarda hala ikinci sırada yer aldı, ancak üçüncü sıradaki Mercedes-Benz ile aradaki fark sadece 2.000 civarında ki bu büyük bir avantaj değil. Ekim ayında BMW, yıllık bazda% 6,41 artışla Çin'de 44,154 araç sattı; Ocak-Ekim satışları 423,330 araç oldu ve yıllık% 10,2 artış gösterdi; genel büyüme açık değildi.
Özellikle, BMW'nin SUV modelleri iyi performans gösterdi.X1, Ekim ayında yıllık% 49,3 artışla 5434 adet sattı; Ocak-Ekim arasındaki kümülatif satışlar, yıllık% 23,1 artışla 41.188 adet oldu. İlk Ekim'deki X5 satışları, yıllık% 19,8 artışla 32.838 adede yükseldi. 3 Serisi ve 5 Serisi, ilk Ekim'deki 98.000 ve 132.000 adetlik satışla hala onun satış direkleridir.
Mercedes-Benz: Yeni arabalar hacimli, büyüme oranı ABB'ye öncülük ediyor
Mercedes-Benz, ABB'de hala üçüncü sırada yer alsa da, aralık giderek daralmaktadır ve büyüme oranı rakiplerinin çok üzerinde. Ekim ayında satış hacmi bir önceki yıla göre% 27,6 artışla 42.224 adet olurken, ilk Ekim'deki kümülatif satışlar bir önceki yıla göre% 29,3 artarak 387.015 adet oldu.
Spesifik olarak, Mercedes-Benz C-Serisi Ekim ayında yıllık% 8,4 artışla 8.517 araç sattı; ilk on aydaki kümülatif satışlar, yıllık% 34.6 artışla 88.467 araç oldu. Ekim ayında Mercedes-Benz E-Serisi satışları yıllık% 84,7 artışla 7.660 adet oldu; Ocak-Ekim arasındaki kümülatif satışlar ise yıllık% 19,8 düşüşle 39.268 adet oldu. Mercedes-Benz GLC, 70.204 adet kümülatif satışla Ekim ayında 6.930 adet sattı; GLA ise yıllık bazda% 14.1 düşüşle 5.100 adet sattı; ancak ilk Ekim'deki kümülatif satışlar% 86.2 artışla 57.042 adede ulaştı.
Cadillac: XT5 Sürekli büyüme, Cadillac büyümenin kralı olur
Eylül'ün satışları 10.000'i aştığından, Cadillac'ın Ekim satışları bir önceki yıla göre% 50 artışla tekrar 10.000'i aştı ve 12.502 adede tırmandı; ilk on aydaki kümülatif satışlar, yıllık% 43 artışla 89.530 adet oldu; lüks markalar arasında en hızlı satış artışı oldu s markası.
Spesifik olarak, Cadillac XT5'in satışları, Ekim ayında 4.824 adet satılarak piyasaya sürüldüğünden beri artıyor; Ocak'tan Ekim'e kadar toplam satışlar 24.523 adet oldu. ATS-L, Ekim ayında bir önceki yıla göre yaklaşık% 60 artışla 4480 adet sattı; ilk on aydaki kümülatif satışlar, yıllık% 10.6 artışla 27.568 adet oldu. XTS satışları da oldukça dikkat çekici.Ekim satışları yıllık% 126.1 artışla 3.604 adet oldu; ilk Ekim'deki kümülatif satışlar, yıllık% 51.5 artışla 26.215 adet oldu.
Jaguar Land Rover: yerelleştirilmiş gelir, kümülatif satışlarda ikinci kademe lüks otomobillerin lideri
Jaguar Land Rover'ın satış büyümesi hala yerelleştirilmiş modellerinden kaynaklanıyor ve kümülatif satışları ikinci kademe lüks otomobiller arasında birinci sırada yer alıyor. Ekim satışları yıllık bazda% 39 artışla 10.958 adet, Ocak-Ekim satışları ise% 29 artışla 93.599 adet oldu.
Jaguar Land Rover'ın yurt içinde üretilen modelleri, toplam satışların yaklaşık% 50'sini oluşturdu ve bu da genel satış büyümesini yönlendirmede büyük bir rol oynadı. Travel Association'ın verilerine göre, Jaguar Land Rover'ın üç yerli modelinin satışları Shenxing için sırasıyla 3.512; Range Rover Evoque için 1.519 ve Jaguar XFL için 1.292 idi.
Lexus: Satışlar artmaya devam etti ve art arda dört ay 10.000'i aştı
Lexus'un satış performansı bu yılın başından beri iyi, ancak yılın ilk yarısında Kumamoto depremi nedeniyle satış büyümesi engellendi, ancak Mayıs ayından bu yana satışları Temmuz'dan Ekim'e kadar 10.000'i aşarak tüm yollarda toparlandı. Lexus, Ekim ayında yıllık% 19,8 artışla 10.438 araç sattı; Ocak ayından Ekim ayına kadar kümülatif satışlar, yıllık% 32 artışla 88.357 araç oldu.
Spesifik olarak, ana satış gücü hala SUV modelleridir.Bunlardan Lexus ES'nin aylık satışları toplam satışların yaklaşık yarısını oluşturan 4342, Lexus RX'in aylık satışları 2.491 ve Lexus NX'in Ekim ayı satışları 2.437'dir. Şu anda, Lexus 100.000 araçlık yıllık satış hedefinin% 88'ini ilk Ekim'de gerçekleştirdi ve kalan iki ayda yıllık satış hedefini tamamlama konusunda herhangi bir beklenti yok.
Volvo: 60 Departman hala satışların temelini oluşturuyor, S90L ödünç almak istiyor Daha yükseğe koş
Volvo, Ekim ayında Çin'de yıllık% 17,4 artışla 8.296 araç sattı; ilk on aydaki kümülatif satışlar, yıllık% 12,5 artışla 71.700 araç oldu. Çin pazarı hala Volvo'nun dünyadaki en önemli pazarlarından biri, ancak dış pazarlardan farklı olarak, Volvo XC90 amiral gemisi modeli Çin'de mükemmel sonuçlar elde edemedi.Volvo S90L'nin piyasaya sürülmesi ve gelecekteki listesi, Volvo'nun yeniden yükselmesine yardımcı olacak.
Özellikle Ekim ayında, Volvo XC60 satışları yıllık% 24 artışla 3651 araçtı; Ocak-Ekim arasındaki kümülatif satışlar ise yıllık% 5,9 artışla 31,270 araçtı. Volvo S60L, yıllık bazda% 5,2 artışla Ekim ayında 2.331 adet sattı; Ocak-Ekim arasındaki kümülatif satışlar, yıllık% 14.6 artışla 22.951 adet oldu.
Infiniti: Tek ürün düzeni, yerelleştirme sürecinin hızlandırılması gerekiyor
Yılın ikinci yarısından bu yana, Infiniti'nin satışları yavaş yavaş toparlandı ve satışları sabit kaldı, ancak büyüme hızı, tek modeli ile belirli bir ilişkisi olan ve yerelleştirme süreci yavaş olan diğer yüksek profilli lüks otomobil markalarına göre nispeten yavaş. Ekim ayında Infiniti, yıllık% 2 artışla 3.800 araç sattı; ilk on ayda satışlar yıllık% 2 artışla 33.000 araç oldu.
Ana satış gücü hala Çin'de yerli üretilen iki modeldir.Yolcu Derneği'nin verilerine göre Ekim ayında Q50L modellerinin satışları bir önceki yıla göre% 22,5 artışla 1,642 adet, ilk on aydaki kümülatif satışlar ise yıllık% 1,9 düşüşle 14.000 adet oldu. QX50 model satışları Ekim ayında% 30 düşüşle sadece 690 adede düştü; ilk Ekim'deki kümülatif satışlar, yıllık% 9 artışla 6.488 adet oldu. [Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
