[Pacific Automobile Network Değerlendirme Kanalı] Yazar birkaç yıldır taşınma sorunuyla uğraşıyor. Bir yığın temizlenmiş yumuşak parçaya kasvetli ve çaresiz bir şekilde baktığımda, her zaman bana yardım edecek bir kamyonetim olsaydı iyi olacağını hayal ederim. Ulaşım için kullanılabilirse mükemmeldir. Yurtiçi kamyonet politikalarının kademeli olarak gevşetilmesiyle birlikte, kamyonetlere aile arabası muamelesi yapmak da çalışabilirliktir.Daha sonra, ticari araçlarda konforu olmayan eski kamyonetler hanelerin ihtiyaçlarını karşılayamaz.Yüksek kaliteli kamyonetlerin ortaya çıkışı mantıklıdır. .
2018, Zhengzhou Nissan'ın kuruluşunun 25. yıldönümüne denk geliyor. 24 Ekim'de Zhengzhou Nissan'ın yeni Ruiqi 6 pikap kamyonu (bundan sonra Ruiqi 6 olarak anılacaktır) resmi olarak piyasaya sürüldü. 8.48- 138,800 yuan. Bu yeni kamyonetin yolcu sayısı çok açık ve yerli kamyonetlerin birinci sınıf bir ürünü olarak adlandırılabilir. Bu test sürüşü etkinliğinde, Zhengzhou Nissan pikap kampındaki bu son ürünün kalitesini inceleme fırsatı bulduk.
"Standart Altı" nedir?
"Standart Altı" nın (SS) tam adı, kalite, güvenlik, sürüş kontrolü, teknoloji, konfor ve güzelliğe karşılık gelen yüksek kaliteli kamyonetler için altı standarttır. SS, pikap endüstrisinin gelişim yönüne liderlik etmek amacıyla Ruiqi 6 piyasaya sürüldüğünde Zhengzhou Nissan tarafından aynı anda önerildi.
Görünüm: şık ve yüksek değerli
Genel şekline bakıldığında, Rui Qi 6 tasarımda çok çaba sarf etti. Moda ve sert unsurlar Rui Qi 6'nın genel ana hatlarını oluşturuyor ve bu da onu yerel pikap serisinde nadir bir "yüksek değer" haline getiriyor.
Daha önce de belirtildiği gibi, Ruiqi 6 ve Navarre homologdur.Ön yüz şekli açıkça farklıysa, yandan Ruiqi 6 ve Navarre arasındaki benzerliğin% 95'e ulaştığını görebiliriz, bu da insanları Acaba Rui Qi 6, Navarre'ın yan tasarımını kopyaladı mı?
Ruiqi 6'nın gövde boyutu da 1850 mm genişliğinde ve 3150 mm dingil mesafesiyle Navarre'a çok yakın.
Ruiqi 6'nın arka tasarımı da Navarre ile yüksek derecede benzerlik gösteriyor, sadece detaylar farklı. Görünüşe göre tasarımcının enerjisi sadece ön yüz şekline harcanıyor.
Bu lastiğin deseni nispeten ince, oluk daha derindir ve desen türü, kentsel asfalt yollarda ve hafif arazi koşullarında kullanıma uygun HT lastiğidir.