Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı mı bozuldu? Ghosn tutuklanmasında neyi yanlış yaptı?
Geçenlerde Nissan'ın eski başkanı Carlos Ghosn, Japon Mali Yasasını ihlal ettiği gerekçesiyle tutuklandıktan sonra iddialara ilk kez yanıt verdi.
Ghosn, soruşturma hakkında sessiz kalma hakkını kullanmadı, ancak Nissan Motor'un yasayı ihlal ettiği ve ücretin eksik bildirilmesi niyetinde olmadığı iddialarını reddederek doğrudan savcılara görüşünü bildirdi.
Etkinlik incelemesi ve ilerleme
Olay, Nissanın dahili raporuyla başladı. Bu yılın Mart ayından bu yana, Ghosnun (Nissan Motor Companynin eski başkanı) opak varlık akışına ilişkin çok gizli bir soruşturma başlatıldı ve Tokyo Büyükşehir Hükümetinin Özel Arama Departmanı ile bir istişare yapıldı. Dahili bilgiler gönderildi.
Ghosn, menkul kıymetler raporunda kendi ücretini eksik beyan ettiğinden şüphelenildi. Yakın ortağı ve Nissan'ın eski temsilcisi Greg Kelly ile birlikte, Tokyo Büyükşehir Savcılığı tarafından Mali Emtia Borsası Yasasını ihlal ettiği iddiasıyla 19 Kasım'da tutuklandı. Tokyo'da tutuklandı. Ghosn'un geliri 5 milyar yen (yaklaşık 300 milyon yuan) gizlediği bildirildi.
23 Kasım'da yabancı basın, Japon savcıların 2015 mali yılından başlayarak üç yıl içinde yaklaşık 3 milyar yen (yaklaşık 185 milyon yuan) eksik bildirimde bulunmaktan Carlos Ghosn aleyhine yeni bir suç duyurusunda bulunmuş olabileceklerini bildirdi. Maaş. Japon medyasına göre, Mart 2018'de sona eren sekiz yıl içinde, Ghosnun Nissan'daki maaşı 8 milyar yen (yaklaşık 492 milyon yuan) eksik rapor edildi.
Bununla birlikte, Ghosn, menkul kıymetler raporunda maaşını eksik beyan etme niyetinde olmadığını söyleyerek soruşturma departmanına yönelik ilgili iddiaları kamuoyuna açıkladı; Kelly ayrıca şirketin diğer yöneticileri ve dış muhasebecileriyle görüştüğünü iddia etti. Eski başkan Ghosn'un maaşı düzgün bir şekilde ele alındı ve Ghosn'un kendisi yerine şirket için çalışıyordu.
İttifak idaresi tutumu
Ghosn'un tutuklanmasının ardından dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının lideri olarak dış dünya genel olarak Renault, Nissan ve Mitsubishi'nin yol tutuşuna odaklandı.
Nissanın yönetim kurulu, Ghosn ve Greg Kellyyi başkan ve yönetmen Greg Kelly pozisyonlarından oylayarak resmen ihraç etti. Nissanın genel müdürü Hiroshi Nishikawa geçici başkan olarak görev yaptı ve hatta Ghosnun üç büyük suçunu hemen listeledi: 1. Geliri gizleyin; ikincisi, kişisel diktatörlüğe katılın; üçüncüsü, özel yatırım için kamu fonlarını kullandığından şüpheleniliyor.
Mitsubishi Motors ayrıca, yaklaşan yöneticilerden Başkan Ghosn'un görevden alınıp alınmayacağına karar vereceğini ve Ghosn'un yukarıda belirtilen ciddi suistimali gerçekleştirip gerçekleştirmediğini belirlemek için derhal dahili olarak soruşturma yapacağını söyledi.
Renault Grubu bir yönetim kurulu toplayarak Ghosn'un CEO ve başkanlık pozisyonlarının muhafaza edildiğini duyurdu ve Thierry Polloré'yi geçici olarak CEO olarak atadı ve Ghosn ile aynı yetkileri kullandı. Buna ek olarak, Renault'nun yönetim kurulu ayrıca Nissan'dan Bay Ghosn aleyhine yaptığı iç soruşturmalarla ilgili tüm bilgileri sağlamasını istedi.
Açıkçası, Japon Nissan, Mitsubishi ve Fransız Renault tamamen farklı tavırlar gösteriyor. Bu ihtilafla ilgili olarak, şu an için gerçeğin nasıl olduğu hala belirsizdir, ancak Ghosn'un bu eski çıkar ittifakının çökmesine neden olan çok fazla insanın çıkarlarını ihlal ettiği kesindir.
1. Bir zamanlar "maliyet katili" olarak bilinen Ghosn, Nissan'ın maliyetlerini düşürmek için "Nissan Yeniden Canlandırma Planı" nı büyük ölçüde yeniden düzenledi ve birçok paydaşa dokunarak 5 fabrikayı kapattı ve 21.000 çalışanı 3 yıl içinde işten çıkardı. Elbette bu hareket, Nissan'ın sadece iki yıl sonra kar elde etmesine de yardımcı oldu.
2. 2016 yılında Mitsubishi Motors'un başkanı olmasından bu yana, Ghosn aynı zamanda ortak araştırma, geliştirme ve otomobil parçalarının satın alınmasına ek olarak güçlü bir şekilde ilerlemekte, aynı zamanda fabrika paylaşımını teşvik etmekte, şasi birleştirmesini gerçekleştirmektedir ve sinerji etkisi daha da iyileştirilmiştir;
3. 2017 yılında Renault-Nissan Alliance, Renault ve Nissan'ı tamamen birleştirmeyi amaçlayan "Alliance 2022" planını yayınladı. Nissan ve Mitsubishi Motors çalışanları arasında da büyük bir öfke ve endişe yarattı.
4. Ayrıca, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı içinde eşit olmayan bir fayda dağılımı olduğu bildirilmektedir.
...
sonuç olarak
Kısacası, Ghosn çok fazla ilgi noktasıyla yükümlüdür.İttifak operasyonunu sürdürmek ve iki ülke hükümetleri arasında bu kadar uzun yıllar arabuluculuk yapmak kolay değildir.Bu sefer Japon tarafı hakimiyetini yeniden kazanmak istemelidir. İttifakın olması ihtimali yüksek kopma.
/ / / Sıcak makale önerisi / / /
