Sichuan-Tibet hattında otonom sürüşün maliyeti, konaklama ücreti% 43, konaklama için bu kadar çok para harcamak gerekli mi?

Yazar, sürücüsüz Sichuan-Tibet hattının maliyetini kabaca hesaplamıştır. Spesifik maliyetler aşağıdaki gibidir:

318 Sichuan-Tibet hattını kullanmanın maliyeti nedir? Tam zamanlı sürücü, masrafları ve ayrıntılı gider listesini açıklar! Tibet, Lhasa'ya arabayla gitmenin maliyeti nedir? Tam zamanlı sürücü cevapları! Ek yakıt ve yol koşulları bilgisi!

Toplam tek yön maliyetinin 7000 yuan'ının, Konaklama ücretleri toplam maliyetin% 42,8'ini oluşturdu , Petrol% 40, yemek% 14,2, geçiş ücreti% 1,4 olarak gerçekleşti. Otonom Siçuan-Tibet hattının seyahat masraflarında, konaklama masraflarının masrafların yaklaşık yarısını oluşturduğu görülmektedir.

Seyahat etmek, gezmek ve manzaranın tadını çıkarmaktır.Konaklama için bu kadar çok para harcamak gerekli mi?

Bu sorunun kişisel tüketim yeteneği ve tüketim alışkanlıklarına göre tedavi edilmesi gerekse de seyahat sırasında paranın yarısına yakınını konaklama için harcamak gerektiğini düşünüyorum.

Seyahat etmek çok törensel bir şeydir ve günlük işlerden farklıdır. Dün hangi işten bahsettiğimizi, önceki gün hangi işi yaptığımızı, geçen ay hangi performansı kazandığımızı ve geçen yıl işimizin özünü çoktan unutmuşuz. Ama bir kez Tibet'e gittiysem, Yanghu Gölü'nü seyrettiysem ve Namtso Gölü kıyısındaki güneşin doğuşunu izlediysem, hafızamda her zaman tazedir, bu hayatımda değerli ve ebedi bir deneyimdir. Unutulmayacak.

Tıpkı iki insanın aşık olması gibi, hepsi bir arada ve yeterince sıcak ve mutlu bir hayata sahipler, zarif bir düğün fotoğrafı çekmek için neden on binlerce dolar harcayasınız ki?

İçindeki süreç, yaşama sevgimizi ve temsilci, anıtsal ve dönüm noktası davranışı olan yaşam arayışımızı gösterir. Bu sebeple gezi sırasında konaklama için bu kadar para harcayıp harcamamak sorusuna bakalım.

Bir insan olarak, sığır gibi olmamalıyız, sadece çalışmayı bilerek, sadece bunu dokuzdan beşe kadar bilerek ve sonra şerefimizin domuz ağına geri dönerek uyumalıyız. Doğru zamanda ve doğru zamanda kendimize uygun şekilde davranabiliriz.

Aslında seyahat çok uygun bir fırsat ve zaman dilimi. Seyahat etmek, dinlenmek, tatil yapmak ve işten sonra eğlenmek için dışarı çıktığımız bir aktivitedir.Yoğun işlerde kendimiz için küçük bir ödüldür, dolayısıyla servetimizle bu kadar cimri olmaya gerek yoktur.

Sözde yoksul aile ve zengin yol, genellikle zor, yorgun ve tasarruflu olsanız bile, dışarı çıktıktan sonra lütfunuzu parlak bir şekilde yaşamalısınız. Bu yüzden seyahat ederken bilinçli olarak iyi yaşamaya gerek olmasa da bence çok fazla önemsemeye gerek yok, konaklama için para harcamak gerekiyor.

Ne düşünüyorsun?

Zhongshan Yolu, Wuhu neden seni terk edemiyor?
önceki
18 Mart ile 318 Sichuan-Tibet hattı arasındaki ilişki: şeftali çiçeği Çin'de bir bahar olacak
Sonraki
Nanjing'in gökyüzünün kendi peri ruhu var!
Harbin Sivil Kıyafetleri Polisinde "Ayçiçeği"
Everest Ana Kampı ve 40 Buzul Manzara Alanı kapatıldı. Tibet'e gitmezsek, yine de uzakta olabilir miyiz?
Deprem çocuk oyuncağı mı? Sichuan, Yibin'de meydana gelen 5.7 büyüklüğündeki deprem, arkadaş çevresi için bir pazarlık kozu haline geldi!
Karınca Ormanı oynar mısın? "Holmes" her gram enerjiye dayanarak bugün ne yaptığınızı öğrenebilir
1.6 deplasmanlı bir aile arabası, kendi kendine aspirasyon, otomatik şanzıman ve Sichuan-Tibet hattı için önlemler nelerdir?
Shenzhen'den Lhasa'ya gidiş dönüş araç kullanmanın maliyeti nedir? Ayrıntılı harita ve maliyet listesi ile birlikte!
Metro, nehir geçişi ve otoyol patladı! Okuduktan sonra kesinlikle Nanjing'den ayrılmak istemezsiniz!
Sichuan-Tibet hattında lastik tamir fiyatı: 40 yuan pahalı mı? Vahşi yoldaki lastik bozuldu, ne yapmalıyım?
Tibet ve Sincan, nereye seyahat etmek daha iyidir? Manzara, beşeri bilimler, ulaşım (netizen oylama sonuçlarıyla)
Chengdu'dan Aden, Daocheng'e arabayla gitmek sadece 1 gün sürüyor. 2 günlük güzergah planlaması çok mu savurgan?
Siçuan-Tibet hattındaki başıboş köpekleri geri ödeme gezisi, sadece bir ağız dolusu su nedeniyle, Lhasa'ya eşlik ederek 2000 kilometre yürüyüş
To Top