Shenzhen'den Lhasa'ya gidiş dönüş araç kullanmanın maliyeti nedir? Ayrıntılı harita ve maliyet listesi ile birlikte!

Shenzhen'den Lhasa'ya Yunnan-Tibet hattını, Sichuan-Tibet hattını ve Qinghai-Tibet hattını tek bir gidiş-dönüş yolculuğunda alabilirsiniz. Sichuan-Tibet hattının diğer iki hattan daha güzel olduğunu ve geri dönmemeye çalışıldığını düşünürsek, önce Shenzhen'den Chengdu'ya gitmeniz, ardından "Chuan-Dun içeri, yeşillik" ve ardından Xining'den Shenzhen'e geri dönmeniz önerilir.

Bu hattın toplam uzunluğu yaklaşık 8.900 kilometre, yaklaşık 25 gün sürüyor ve toplam maliyeti yaklaşık 20.000 yuan.

Spesifik rota planlaması ve genel giderler aşağıdaki gibidir:

1. Shenzhen'den Chengdu'ya

1. Sürüş mesafesi: Shenzhen'den Chengdu'ya, toplam 1.700 kilometre, yüksek hız.

2. Sürüş süresi: 80 km / saat olarak hesaplanır, yaklaşık 21 saat sürer. Yaklaşık 3 gün, günde 7-8 saat sürün.

2. Chengdu'dan Lhasa'ya

1. Sürüş mesafesi: Chengdu'dan Lhasa'ya direkt mesafe 2.100 kilometredir, ancak Daocheng Aden'e geri dönmeden gitmek isterseniz, "Sichuan-Tibet Hattı + Dian-Tibet Hattı" kombinasyonunu kullanabilirsiniz. Chengdu'dan yola çıkarak, önce 318 Ulusal Yolu üzerinden Daocheng Aden'e gidin, ardından 214 Yunnan-Tibet Hattını Mangkang'a geri götürün ve 318 Ulusal Karayolu üzerinde toplam 2.600 kilometre boyunca devam edin.

2. Sürüş süresi: 318 Ulusal Otoyol Sichuan-Tibet Hattı manzaralı bir caddedir, durup gitmelisiniz, yürüyüp oynamalısınız, oynamak için 10 gün geçirmeniz önerilir. Ortalama hız 50 km / saattir ve günlük seyahat yaklaşık 300 kilometredir.

3. Lhasa'dan Xining'e

1. Sürüş mesafesi: Lhasa'dan Xining'e, Tanggula Dağı, Golmud, Qinghai Gölü ve diğer yerlerden geçen 109 Ulusal Karayolu Qinghai-Tibet Hattı'nı kullanın, tüm yolculuk yaklaşık 1.900 kilometredir.

2. Sürüş süresi: 318 Ulusal Karayolu Siçuan-Tibet Hattından farklı olan 109 Ulusal Karayolu Qinghai-Tibet Hattı, bu nedenle yürürken durmaya gerek yoktur, bu nedenle günlük ortalama 400 kilometre yolculuk ile 5 günde koşulabilir.

Dördüncü olarak, Xining Shenzhen'e geri döndü

1. Sürüş mesafesi: Xining'den Shenzhen'e, toplam 2670 kilometre, yüksek hız.

2. Sürüş süresi: yüksek hızlı ortalama hız 80 km / s, günde 7-8 saat, 2670 kilometre, tamamlanması yaklaşık 5 gün.

Yolculuğun tamamı 8.900 kilometre uzunluğunda ve 23 gün sürmesi planlanıyor. Aslında Chengdu ve Lhasa'da bir veya iki gün geçirmeliyiz, 25 gün sayıyoruz.

5. Genel maliyet:

1. Geçiş ücretleri: Shenzhen'den Chengdu'ya 870 yuan, Chengdu'dan Lhasa'ya 200 yuan, Lhasa'dan Xining'e 300 yuan ve Xining'den Shenzhen'e 1320 yuan toplam 2700 yuan.

2. Yakıt maliyeti: Sichuan-Tibet hattında kendi kendine sürüş için yakıt maliyeti araç türüne göre değişir. Küçük arabaların ortalama yakıt tüketimi kilometre başına 0,6 yuan ve daha dinamik performansa sahip arazi araçlarının yakıt tüketimi kilometre başına 1,2 yuan. Kilometre başına ortalama 1 yuan olarak hesaplanan araç türünden bağımsız olarak, 8.900 kilometre için toplam yakıt maliyeti 8.900 yuan'dır.

3. Yemek ve konaklama masrafları: Sichuan-Tibet hattında malzeme sıkıntısı var Malzemelerin çoğu Han bölgesinden geliyor ve fiyatı nispeten yüksek.Bir kase erişte çoğunlukla yaklaşık 20 yuan. Sözde fakir ev ve zengin yol, burada kişi başına günlük ortalama 350 yuan, 25 gün için toplam 8.750 yuan günlük oda ve yemek masraflarını hesaplıyoruz.

4. Manzaralı yerler için giriş ücretleri: Daocheng Aden'de 350 yuan, Midui Buzulu'nda 50 yuan, Potala Sarayı'nda 200 yuan, Yamdrok Gölü'nde 120 yuan, Qinghai Gölü'nde 100 yuan ... çok fazla ünlü manzara noktası, Sichuan'da bir gezi, doğal nokta kesinlikle Bitiremezseniz, 1000 yuan giriş ücreti için yeterince hazırlanın.

5. Bakım rezervi: Dışarı çıktıktan bir ay sonra araçta herhangi bir sorun yoktur ve kimse bunu garanti etmeye cesaret edemez, 5.000'den fazla rezerv getirmeniz tavsiye edilir.

Toplam maliyet: 2700 + 8900 + 8750 + 1000 + 5000 = 26350 (yuan).

(Bakım yedek fonu olmasa bile, toplam maliyet yaklaşık 20.000 yuan'dır, bunun% 41'i yakıt,% 40'ı yemek ve konaklama ve% 12'si geçiş ücretleri içindir.)

Sichuan-Tibet hattının seyahat önlemleri, gerekli belgeler, güzergah planlaması ile ilgili olarak, belirsiz bir şey varsa, sol alt köşedeki "daha fazla bilgi" ye tıklayabilir veya bana özel olarak sorabilirsiniz. Blog yazarı tüm soruları cevaplayacağınıza söz veriyor. Mutlu yolculuklar dilerim !

1.6 deplasmanlı bir aile arabası, kendi kendine aspirasyon, otomatik şanzıman ve Sichuan-Tibet hattı için önlemler nelerdir?
önceki
Metro, nehir geçişi ve otoyol patladı! Okuduktan sonra kesinlikle Nanjing'den ayrılmak istemezsiniz!
Sonraki
Sichuan-Tibet hattında lastik tamir fiyatı: 40 yuan pahalı mı? Vahşi yoldaki lastik bozuldu, ne yapmalıyım?
Tibet ve Sincan, nereye seyahat etmek daha iyidir? Manzara, beşeri bilimler, ulaşım (netizen oylama sonuçlarıyla)
Chengdu'dan Aden, Daocheng'e arabayla gitmek sadece 1 gün sürüyor. 2 günlük güzergah planlaması çok mu savurgan?
Siçuan-Tibet hattındaki başıboş köpekleri geri ödeme gezisi, sadece bir ağız dolusu su nedeniyle, Lhasa'ya eşlik ederek 2000 kilometre yürüyüş
Hainan o sırada seyahat ediyor ve hindistancevizi rüzgarı ve deniz büyüleyici
Jinsha Nehri Köprüsü bugün trafiğe açıldı ve yeniden inşa süresi sadece 13 gün ve Ulusal Karayolu 318'in Sichuan-Tibet hattı tamamen bağlantılı!
Wang Wentao: Heilongjiang turizminde yapılacak üç şey var
Seda, Daocheng, Sichuan-Tibet hattının gerçek tüketimi, Batı Sichuan'da seyahat etmek için bu masraflara hazırlanmanız gerekiyor!
Jingxian'da yapılan fırça neden "Xuanbi" olarak adlandırılırken "Jingbi" değil?
Wuhu tarihinde iki "Zhongshan Salonu" vardı.
Hızlanan Sichuan-Tibet Hattı: Alt zemin yerleşimi, trafik ışığı yok, kartın canlı versiyonu gibi!
Longjiang gelişmenin "dönüm noktası" nı başlattı Zhang Qingwei üç şeyden bahsetti
To Top