Sahibi: Görünüm yüksek derecelidir ve büyük bir merkezi kontrol ekranı olmadan rahatsız edicidir.Arabayı elinize aldığınızda, merkezi kontrolü değiştirin
Buick Weilang 2019 sedan 15S bir arada agresif versiyon Çıplak araba fiyatı: 96,900 yuan Yakıt tüketimi: 8.0L / 100km Satın alma süresi: 2 ay # Nedenler Araba satın alma süreci daha karışık olacak O zamanlar internette birçok şeyi karşılaştırdım ve sonunda Microsoft'un fiyatının çok uygun olduğunu ve indirimin harika olduğunu gördüğünü gördüm. Fiyatı ucuz olmakla birlikte kalite garantili olmakla birlikte Buick markasının satın alındığı da söylenebilir. Genel performans bu fiyata nispeten iyidir. #Most memnunum Bu arabanın dış tasarımı en çok memnun olduğum şey. Üst düzey bir atmosfere sahip gibi görünüyor ve gövde rengi de çok güzel. Çok dokulu görünüyor. İkincisi, fiyatın çok uygun ve indirimin çok güçlü olması. Yolculuk alanı da iyidir. #En memnun değilim Büyük bir merkezi kontrol ekranı yok. Bu benim en memnun olmadığım şey. Arabayı elime aldıktan bir gün sonra içi boş ekranı değiştirdim ve notu anında yükseldi. # Sürüş alanı aslında oldukça iyi. 1,75 metre boyundayım. Biraz daha şişman olacağım ve kalabalık hissetmeyeceğim. Arka sıradaki alan da çok iyi. Üç kişi için rahatsız olmayacak. Üst orta. # Görünüm Görünüşten memnun olduğum şey ve bir güzellik kontrolü olarak kabul edilebilirim, bu yüzden onu çok fazla dekorasyon olmadan, sade bir atmosferle seçmemin ana nedeni de bu. Çok çekici #İç İç mekan oldukça tatmin edici.Kullanılan malzeme ve işçilik bu fiyata özenli ve genel tasarım stili nispeten basit. Merkezi kontrol ekranı olmadan suskun kaldım, bu yüzden ertesi gün arabayı aldıktan sonra 4S mağazasını değiştirmek için gittim. # Güç daha genel olacak, ne de olsa küçük bir yer değiştirmedir, günlük ev ulaşımında herhangi bir sorun yoktur. Vites kutusu yeterince akıllı değilmiş gibi geliyor. Ancak gazı sollamaya istekli olmak çok da zor değil. # Kontrol oldukça iyi hissettiriyor, direksiyon simidi doğru şekilde çevrilmiş, sürüş daha kolay olacak, eş hızlı bir şekilde başlayacak ve güvenlik yapılandırması daha eksiksiz olacak. Sürüş daha güvenilirdir. # Rahatlık Şehir içi yolların performansı hala çok iyidir ve kötü yollar kullanılmamıştır. Kentsel alanda çok sessiz ve klima da harika. Titreşim azaltma ayarı genellikle zordur. #Yakıt tüketimi Genellikle işe gidip gelirken kullandığım için, trafik sıkışıklığından kaçınmak imkansız, temelde dur-kalk kullanıyorum. Önceki yakıt tüketimi sekiz noktada görüntülendi. Ayrıca kabul edilebilir. Bu makale Bitcar topluluğundaki bir kullanıcıdan, ikiyüzlü ve gerçek
