Efsane ve Gerçek: Güneydoğu Asya'da Çin Kültürü Zheng He'nin Batıya Yolculuğundan Başlayarak
Çin ile Güneydoğu Asya arasındaki alışverişin nispeten uzun bir tarihi var, ancak Çin kültürünün Güneydoğu Asya toplumu ve halkı üzerindeki geniş kapsamlı etkisi, Zheng He'nin Ming Hanedanlığı'ndaki yolculuklarının olayıdır. Zheng He'nin Batı'ya yaptığı yolculukların tarihi kısa olsa da etkisi ve etkileri yüzlerce yıl sonra yayılmaya devam ediyor.Güneydoğu Asya'daki Çinlilerin tarihini ve kültürel kimliğini anlamak bizim için büyük önem taşıyor.
Zheng Batı'ya yedi yolculuk yaptı ve Güneydoğu Asya'da çok sayıda efsane bıraktı. Hatta tanrılaştırıldı ve Güneydoğu Asya'yı keşfeden Çinlilerin öncüsü olarak tasvir edildi. Zheng He'nin Batı'ya yaptığı yolculukların tarihsel hafızası, Güneydoğu Asya'daki Çinlilerin manevi geçimlerinin bir sembolü oldu. Malaya'daki bir diğer önemli tarih kitabı "Malay Chronicles", Ming Hanedanı prensesi Han Libao'nun, yerel Peranakalıların kimliğinin kanıtı haline gelen Malacca Hefan ile evlenmesinin hikayesini anlatıyor. Bu makale, Çin kültürünün Güneydoğu Asya'daki etkisini keşfetmek için Güneydoğu Asya'daki Çinlilerin tarihi efsanelerinin gerçekliğini açıklamaktadır.
Zheng He'nin Tarihte Yolculukları
Tarih anlayışımız ve anlayışımız çoğu zaman zamanın veya sonraki nesillerin insanlarının anlatımına ve anımsamasına bağlıdır, ancak bu, tarihsel gerçekleri anlamaya yardımcı olmaz ve hatta bazen kafamızı daha da karıştırır.
Ming ve Qing Hanedanları'nın tarihi kayıtlarına göre Zheng He, Hongwu'nun dördüncü yılında (1371) İslami bir ailede doğan Yunnan, Kunyang'da (şimdiki Jinning İlçesi, Kunming Şehri) doğdu ve çocukken İslami öğretileri kabul etmeye başladı. Hem babam hem de büyükbabam İslam'ın kutsal yeri olan Mekke'yi ziyaret etmişler, uzak ve yabancı ülkelerin ve denizaşırı ülkelerin koşullarını biliyorlardı.
Ayrıntılar için lütfen Zheng He'nin Yongle'nin üçüncü yılında babası Ma Hazhi için yazdığı "Guma Gong Epitaph" a bakın. Zheng He'nin Batı'ya yedi yolculuğu şunlardı:
1405 (Yongle üç yıl ve Haziran) 34 yaşında: Cheng Zu'nun emrine göre Nanjing Longjiang Limanı'ndan denize açıldı ve Taicang üzerinden denize açıldı.Wang Jinghong ilk kez 27.800 kişinin Batı'ya gitmesine yol açtı ve Eylül ayında Yongle'nin beşinci yılında Çin'e döndü.
1407 (Yongle'nin beşinci yılında Eylül) 36 yaşında: Çin'e döndükten sonra, Wang Jinghong, Hou Xian, vb. İle bir filoyu hemen ikinci kez Batı Okyanusu'na yönlendirerek Brunei, Tayland, Kamboçya, Hindistan ve diğer yerlere ulaştı.
1409'da (Yongle'nin yedinci yılı) 38 yaşında: Eylül ayında Wang Jinghong ve Fei Xin ile üçüncü kez Batı'ya gitti.
1413'te (Yongle'nin on birinci yılı), 42 yaşında: Kai Ma Huan ve diğerleri, filoyu dördüncü kez Batı'ya götürdüler.
1417 (Yongle'nin 15. yılı) 46 yaşında: filoyu beşinci kez yelken açtı.
1421'de (Yongle'nin 19. yılı), 50 yaşında: Wang Jinghong, Ma Huan ve diğerleri filoyu altıncı kez yelken açmaya yönlendirdi.
1431 (Xuande'nin altıncı yılı) 60 yaşında: Wang Jinghong, Ma Huan, Fei Xin, Gong Zhen vb. İle birlikte 27,550 kişilik bir filoyu yedinci kez yelken açtı. Li Zhuoran tarafından düzenlenen "Zheng He ve Ocean Asia" ya bakın, Singapur: Singapur Ulusal Kütüphanesi, 2005, s. 8-15.
Xuande'nin sekizinci yılında (1433), Zheng He, eve giderken fazla çalıştığı için hastalandı ve 62 yaşında Guli'de (şimdi Calicut, Hindistan) hastalıktan öldü. Temmuz ayında filo Çin'e döndü ve Xuanzong, Niushou Dağı'nın güney eteğini Nanjing'e gömdü.
Zheng He'nin Batı'ya yolculuğu, Çin siyasi tarihinde, denizcilik tarihinde ve Çin-dış ilişkiler tarihinde önemli bir olaydır. Yongle'nin (1405) üçüncü yılından Xuande'nin sekizinci yılına (1433) kadar 28 yıl boyunca Zheng He, 28.000'den fazla insana ve 300'den fazla gemiye yedi kez liderlik etti. Filo, Batı Okyanusu'na Güneydoğu Asya ve Hint Okyanusu üzerinden Kızıldeniz ve Afrika'nın doğu kıyılarına yelken açtı ve 30'dan fazla ülke ve bölgeyi ziyaret etti. Birçok tarihçi, Zheng He'nin yolculuğunun insanlık tarihinde bir başarı olduğuna inanıyor.
"Ming Hanedanlığı Tarihi · Zheng He Biyografisi" dedi: "Cheng Zu, İmparator Hui'nin yurtdışında öldüğünden şüphelendi ve onun izini sürmek istedi ve Çin'in refah ve gücünü göstermek için yabancı topraklarda gösteriş yapmak istedi." (Qing Hanedanlığı) Zhangyu, vb .: "Ming Tingyu, Cilt 304, Pekin: Zhonghua Kitap Şirketi, 1974, sayfa 7766. Cheng Zu, Datong'a yükselmeyi başardı, tahtı gasp etti. "Ming Hanedanlığı Tarihi", Cheng Zu'nun başkent Nanjing'i ele geçirdiğini kaydetmesine rağmen, "imparatorun cesedi yangında çıktı", ancak görünüşe göre bazı insanlar buna Ming Hanedanlığı'nda inanmadı ve Jianwen'in ayrılışı teorisi orman yangını gibi yayıldı. Bu nedenle, Ming adamı Zhu Guozhen, "İmparator Ming Dazheng Ji" nin 9. cildinde bir çürütme yaptı: "Jianwen zayıftır ve imparatorun tahtı barbarlara atlar. O ne yapabilir, İmparator Wen bunu nasıl göremez? Böyle bir hareket var mı? "Daha sonra, Gu Yingtai'nin Qing Hanedanlığının ilk yıllarındaki" Ming History Chronicles "adlı eserinde, Jianwen'in Yunnan'da sürgününe ilişkin bir kayıt vardı. Ayrıntılar için, Gu Yingtai'nin" Ming History Chronicles ", Pekin: Zhonghua Book Company, 1977, s. 281-285'e bakın. Pekin'in batı banliyölerinde bugün hala İmparator Jianwen'in mezar höyükleri var, Ming ve Qing hanedanlarında efsanenin durmadığı görülebiliyor. Cheng Zu şüpheliydi ve gerçekleri öğrenmek için Zheng He'yi Batı'ya göndermek imkansız değildi. Bununla birlikte, Zheng He'nin Batı'ya seyahatlerinin gerçek amacı, Ming ve Qing Hanedanları'ndan bu yana akademik çevrelerde hararetli bir tartışma konusu olmuştur. Ayrıntılar için, Li Zhuoran'ın "Tarihsel Hafızada Kayıp Zheng He'nin Batı'ya Keşif Gezilerinin Gerçek Amacı" na bakın, bkz. Li Zhuoran ve Xiong Bingzhen'in "Çin ve Çevresindeki Geçişte Kültürel Hafıza", Hong Kong: Hong Kong Education Book Company, 2008, s. 2-19 sayfa.
Modern Tarihçilerin Değerlendirilmesi ve Derneği
Zheng He'yi modern bilim adamları tarafından incelendiğinde, yeni tarihin ustası Liang Qichao birincisidir. 1904 yılında Liang, 20. yüzyılın başlarında ortaya çıkan yeni tarihin temsili bir eseri olan "Çin'in Xin Min" takma adı altında "Xin Min Cong Bao" da "Anavatanın Büyük Navigatörü Zheng He" adlı bir makale yayınladı. Liang makalesinde şunları söyledi:
Eski tarihte, Cheng Zu İmparator Hui'nin denizaşırı ülkelerde öldüğünden şüpheleniyordu, izini sürmek istiyordu ve Çin'in refahını ve gücünü göstermek için yabancı toprakları göstermek istiyordu, bu yüzden kaderi ve yelkenleri vardı. Ancak nedenleri güvenlidir, spesifik olma, tüm tarihsel literatürü fethettim, Zheng Junun ilk yolculuğundan önce, dikkat edilmesi gereken iki şey var. Biri amacının Avrupa'yı ve Batı'yı geçmek olduğunu söyledi. "Ben Zhuan" şöyle diyor: "Kader ve karısı Wang Jinghong ve Batı dünyasının diğer elçileri." Başka bir bulut: "Efsanevi üç garantili hadım, Ming Hanedanlığı'nın ilk yıllarında büyük bir olay olan Batı'ya gitti." Buna göre, bu seyahat planı güneye değil batıya gitmektir. Marco Polo'nun resmi görevine girmesinden bu yana Avrupalılar onun kitaplarını okudular ve Çin'in medeniyeti olduğunu biliyorlardı ve bu yeni rotanın kökenini Hindistan'da keşfetmeye başladılar. Hiçbiri nihai hedefe ulaşmadı ve şimdi doğu-batı kanalının anahtarı olan gerçek fetüs hamile. İkincisi, seyir silahlarının geliştirilmesi. "Biyografi" şöyle diyor: "Gemiyi inşa etmek, kırk dört zhang ve on sekiz zhang'ı, altmış iki kişiyi ve askerlerin ölmesine izin veren 27.800'den fazla kişiyi tamir ediyor." Bu makaleyi okudum ve yüce vatandaşımın cesareti için iç geçirdim. Başkalarının neler yapabileceğini sorun.
Liang Qichao, Cheng Zu'nun Zheng He'nin Batı'ya sefer yapmak ve Avrupa ile Batı'yı birbirine bağlamak amacıyla Batı'ya seferlerini gönderdiğine inanıyordu. Ancak yeterli kanıt sunmadığı için gelecek nesillerin pek dikkatini çekmedi. Bununla birlikte, bu makale geleneksel tarih yazımı için çığır açan bir öneme sahiptir.Liang Qichao, yeni tarih yazımının rolünün ulusal bilinci aydınlatmak olduğunu savunuyor, bu nedenle Zheng He üzerine yaptığı araştırması saf bir tarihsel tartışma olarak kabul edilemez. Liang, Zheng He'nin Çin'de harika bir gezgin olduğunu tamamen onayladı. Zheng He'ye olan ilgisi hiçbir şekilde tesadüfi değildir. Bu, Çin'in dünyadaki mekansal konumu hakkındaki düşüncesi.
Çin Zheng He'nin yüzlerce yıl önce Batı'ya yaptığı yedi yolculukla ilgili olarak Wu Han, temsili bir makale olan Tsinghua Journal'ın 11. cilt, 1. sayısında 1936'da "16. yüzyıldan önce Çin ve Güneydoğu Asya" yı yayınladı. Wu Han, Ming Taizu'nun çevreyi ve insanları koruma konusundaki pasif politikasından, Chengzu'nun Ming Hanedanlığı döneminde Güneydoğu Asya ülkelerine yönelik aktif denizaşırı yönetim politikasına ani değişikliğin doğal nedenleri olduğuna inanıyor. Ming Hanedanlığı'nın başlangıcında yıllarca savaştı ve krallara emanet etti, bu da ülkeyi boşalttı ve halkın geçimi zayıfladı. Dedi ki:
Cheng Zu tahta geçtikten sonra, ulusal finans, alternatifin olmadığı bir noktaya ulaştı.Güneydoğu Asya'da politikayı değiştirmemek, geri dönüp gelişmek ve mevcut zorlukları uluslararası ticaretin gelirinden kurtarmak zor değil.
Wu Han, Zheng He'nin seyahatlerinin amacının, daha sonraki diğer başarıları inkar etmesine rağmen, ticaret yoluyla devlet gelirini artırmak olduğuna inanıyor. Zheng He'nin Batı'ya yaptığı yolculukların sonuçları hakkında şu görüşlere sahip:
Cheng Xuanjian (1402-1435), Nanyang'a dönüşme çabasının bir sonucu olarak, Nanyang Boyi'ye porselen, ipek, çay ve diğer malları kullanarak ekonomik hasat, hükümet ve halk fayda sağladı. İkincisi siyasi başarı, ülkenin prestiji geniş kapsamlı ... Güneydoğu Asya kralları, müfettişler, mahkemeye geliyorlar ve tabi olmak istiyorlar. Üçüncüsü, kültürün yayılması, hazine gemilerinin birbiri ardına ortaya çıkması, habercilerin değiş tokuşu, böylece tüm Güneydoğu Asya ülkeleri Çin stiliyle boyanmış. Dördüncüsü, denizaşırı Çinlilerin transplantasyonundaki artış ve etkilerinin gelişmesidir.Zheng Heyi'nin Nanyang'daki başarısı ile birleşen deniz yollarının açılması ve navigasyon teknolojisinin ilerlemesi, Çin halkının Nanyang'daki statüsünü boşuna iyileştirdi ve her açıdan uygun oldular; Sonuç olarak, denizi geçip kalanların sayısı hızla artmış, çeviklikleri ve çalışkanlıkları ile zamanla yerli halkın inancını kazanmışlardır. Çinli işadamları daha sonra Güneydoğu Asya'da ekonomik lider statüsüne kavuştu ve aynı zamanda yerel politikaya katıldı, bazıları yerel yöneticiler ve hatta krallar olarak.
Wu Wen'nin yayınlanmasından kısa bir süre sonra Xu Daoling, "Yugong" dergisinin 5. Cilt, 1. Sayısının iletişim sütununda Gu Jiegang'a yazdı ve Wu Wen'i "uluslararası ticarette faaliyet göstermenin" en büyük görev olduğunu ve Cheng Zu'nun Zheng He'ye Batı'ya gitmesini emrettiğini söylediği için eleştirdi. Asıl sebep aslında "tahtı sağlamlaştırmak". O sırada Li Jinhua tartışmaya katıldı ve tartışma oldukça canlıydı. 1937'de Tong Shuye, "Zheng He'nin Batı'ya Keşif Gezileri'nin Ticaret Doğası Üzerine Yeniden Tartışma" adlı kitabı yarı aylık "Yugong" Cilt 7, No. 3'te yayınlayarak, Zheng He'nin Batı'ya yaptığı yolculukların bir "uluslararası ticaret" unsuru içerdiğine işaret etti, ancak Zheng He'nin düştüğünü savunmadı. Xiyang'ın ana misyonu "ticaret yapmaktır".
Zheng He'nin Batı'ya seyahatlerinin amacının siyaset mi yoksa ticaret mi olduğu, şu anki tartışmamızla hiçbir ilgisi yok. Geçmiş bilim adamları, Zheng He'nin Batı'ya yaptığı yolculuklardan bahsettiklerinde, Ming hükümetinin Çin'in dış ilişkilerini daha da geliştirme fırsatını yakalayamadığından sık sık yakınıyorlardı.
Örneğin, Liang Qichao şunları söyledi:
Söylemeye gerek yok ki, dünyanın işlerinde başarısız olanların arzu edilen doğayla bağlantılı olmaları ya da arzu ettikleri doğadan geçmeleri ya da eksik olmaları gerekmez ve her zaman orijinal umudun doğasına yakındırlar Bu Buda sözde karma dedi. Kardeşlerin Hindistan'ı bulmak için yolculukları, Hindistan'ın yeni kıtaya ulaşamaması, umut eden kişidir. Victorinoxun yolculuğu Çini bulmaktır, ancak Çin ona ulaşamaz, sadece Hindistan üzerinden ulaşır ki bu umut değildir. Umudunun doğası, vatanın insanlarla dolu olması ve kendini yeniden üretmesi için yeni bir toprak istemesidir, bu nedenle ümidinin sabit noktasına ulaşılamamış olsa da asıl en büyük hedefine ulaşılmıştır. Ülkemiz galaksisinin umudunun doğası hala oradaysa, o zaman kahramanın hırsı, beyefendiler ve tüm milletlerle aynı sahte şöhrete sahip olmak ve kendilerini eğlendirmek için sohbet etmektir, bu nedenle başarılı olanlar da bu ümide uyum sağlayacaktır. Dur, neden? Doğa farklı değil. Bu nedenle, Zheng He'nin başardığı şey, Ming Chengzu'nun zaten hırslarla dolu olduğuydu, ama gelecekte sayısız Zheng He olsa bile, kulakları olacaktı, vay! Klanımın bu kadar uzun olmasının nedeni budur.
Liang, Zheng He'nin Batı'ya yaptığı yolculuğun yalnızca imparatorun kişisel arzularını ve uzaktaki insanların aldatıcı itibarını tatmin etmek için olduğuna inanıyor ve o sırada misyonun bazı başarıları olmasına rağmen, Çin'in gelişmesine yardımcı olmadı. Wu Han'ın "Onaltıncı Yüzyıldan Önce Çin ve Güneydoğu Asya" bile şuna inanıyor:
Nanyang, Chengxuan döneminde aktif olarak faaliyet gösterdikten sonra, Çin'in bir parçası haline geldi ve politika, ekonomi ve kültür açısından Çin'in bir kölesi oldu. Nanyang'ın gelişimi ve aydınlanması tamamen Çin çabalarıdır. Hükümet faaliyetlerine devam edebilir ve Avrupalıların doğuya gelmesini bekleyemezse, Güneydoğu Asya ülkeleri Çin'in toprakları haline geldi ve büyük bir imparatorluk haline geldi, belki de bundan sonra dünya tarihi değişecek. Ancak hükümet bu sorumluluktan vazgeçti ve seleflerinin büyük başarılarını miras almakta isteksizdi, bebeği emekli edip gitmesine izin verdi.
Wu Han'ın Ming Hanedanlığı hükümetinin Nanyang'ı Çin'in bir parçası yapmamasına duyduğu üzüntüden, Ming Hanedanlığı'nın o zamanlar böyle bir niyeti olmadığı anlaşılabilir. Aksine, Wu Han'ın "Cennetsel Krallık" bilinci, zamanı nedeniyle yıkanmadı. Çin halkı zamanın kötü durumuyla ve kültür kriziyle her yüzleştiğinde benzer fikirler yeniden ortaya çıkacaktır.
Güneydoğu Asya'da Zheng He Efsanesi ve İbadeti
Zheng He hakkında yabancı ülkelerde çok az kayıt var, ancak ziyaret ettiği ülkelerde onun hakkında birçok efsane var. Devasa filosu ve binlerce mürettebat üyesi nereye giderse gitsin bir sansasyon yaratmaya mahkumdur. Zheng He'nin eylemleri ve hikayeleri yerel Çin toplumunda nesilden nesile aktarıldı ve tarihsel gerçekler genellikle folklor ile karıştırılıyor.
Malacca'da Zheng He hakkında birçok efsane var. Malacca halkı, Baoshan Köşkü'nün Zheng He'yi anmak için inşa edildiğine inanıyor.Baoshan Köşkü'ndeki Sanbao Kuyusu, Zheng He'nin bıraktığı bir su kuyusu olarak kabul ediliyor. Yerel halk Sanbao Kuyusunu Zheng He'nin anısına tarihi bir kalıntı olarak görüyor. Aslında, Malacca'daki Baoshan Köşkü, Çin topluluğunun lideri Kapitan Cai Shizhang tarafından, bir Çin mezarlığı olan Bukit Cina'daki atalarına tapınırken yerel Çinlilerin dinlenebileceği bir yer olarak inşa edildi.
Malacca'da bir efsane daha var: Yerel denizde "Ikan Talang" (Ikan Talang) adında bir balık var Balığın her iki tarafındaki tuhaf işaretlerin Zheng He'nin avuç içi izlerinden kaynaklandığı söyleniyor. Efsaneye göre kapana kısılmış bir balık vardı Zheng Onu yakaladı ve denize geri koydu, böylece balığın üzerinde palmiye izleri bıraktı.
Malacca'daki Zheng He Heykeli
Efsane, karakterlerle "tanrılaştırılmaktan" geliyor. Güneydoğu Asya'daki Çinliler de Zheng He'yi bir tanrı olarak görüyorlardı. Endonezya Semarang'da insanlar Zheng He'ye yüzyıllardır bir tanrı olarak tapıyorlar. Zheng He'nin bir heykeli, Java'daki Semarang'ın merkezindeki Dajue Tapınağı'nda iki güçlü yardımcısı Wang Jinghong ve Ma Huan'ın heykelleriyle birlikte kutsaldır. Sunak üzerinde "Üç Teminat" yazan bir levha var.
Tayland'da (eski zamanlarda Siam olarak anılır), Çinliler Zheng He'yi "Üç Hazine Buda" olarak adlandırdılar. Tayland'ın eski başkenti Ayuthaya'daki Phanan Cheong Budist Manastırı, yerel Budist inananların Zheng He'ye ibadet ettiği bir yerdir. Li Zhuoran tarafından düzenlenen "Zheng He and Ocean Asia", s. 82-83'e bakınız. Aslında, Ming Hanedanı Zhang Xie'nin "Doğu ve Batı Araştırmaları" kadar erken bir tarihte, Siam'ın 2. Ciltte kaydedilen tarihi yerleri kısmen Zheng He ile ilgiliydi ve ayrıca Zheng He'ye adanmış Üç Hazine Tapınağı da vardı. "Xingsheng Famous Relics" bölümü kayıtları:
Sambo Limanı (Timsahsız bir limandır.)
Jincheng (Sarayda.)
Altın Pagoda (Tapınakta, yedi veya sekiz fit yüksekliğinde ve bir veya iki fit küçüklüğünde sayısız altın Buda vardır.)
Sanguan (bunlardan Cheng Jin, ikincisi Muyi'nin, üçüncüsü ise Flangji ve Japonya'nın yargı yetkisi altındadır.)
Ximen (Çin halkının geçmesi gereken yer, Zheng He, Jian Zhuo Wedge ve Bian, Tianzhu Krallığı'dır.)
Tapınak Tapınağı (Zheng He'nin Yongle'de yaptırdığı tapınak çok görkemli ve Buda ev kadar yüksek.)
Zheng He inancının Güneydoğu Asya'daki özellikleri, bu İslami inananın dini aidiyetini ve statüsünü anlamayı daha da zorlaştırıyor. Kong Yuanzhi ve Zheng Yijun'un denetimlerine göre, Zheng He ve çevresine adanmış tapınakların Güneydoğu Asya'nın her yerine dağılmış olduğu söylenebilir:
Endonezya:
Sam Poh Tapınağı
Jakarta Sanbao Su Mutfağı Tapınağı
Cirebon Sambao Tapınağı
Surabaya'daki Sambao Tapınağı
Zheng He Camii, Surabaya
Malezya:
Baoshan Köşkü, Malacca
Sam Po Kong Tapınağı, Terengganu
Sam Poh Tapınağı
Sambao Tapınağı
Kuala Lumpur Sampo Tapınağı
Tayland:
Sam Po Kong Tapınağı, Ayutthaya
Tunfu'daki Sambo Kung Tapınağı (Mi Tuo Tapınağı)
Chai Liu San Bao Gong Budist Tapınağı
Filipinler:
Sulu Baibentou Tapınağı
Kamboçya:
Sam Bao Gong Tapınağı, Kampong Cham Şehri
Güneydoğu Asya'da Zheng He'ye adanmış, oldukça özel kültürel ve dini fenomenler olan birçok tapınak var ve Zheng He'ye olan inanç Konfüçyüsçülük, Budizm, Taoizm ve İslam'ın dört dinini geçti ve medeniyet ve dinin bütünleşmesinin bir figürü haline geldi.
Tarihsel araştırmadaki en büyük sorun, analiz ve değerlendirmenin çevre veya mevcut siyasi konumlar tarafından kısıtlanmasıdır. Şimdiyi geçmiş aracılığıyla bilmek elbette tarihi öğrenmenin değeridir, ancak geçmişi şimdiki zaman için kullanmak çoğu zaman tarihin yanlış anlaşılmasına ve hatta çarpıtılmasına yol açar.
Zheng He'nin yolculukları çağında, "ulus" kavramının çok net olmadığı zamanlarda, o dönemde Çin ile diğer ülkeler arasındaki ilişki daha karmaşık bir konuydu. Antik "haraç" sistemi özel bir tarihi üründü. Ming Chengzu pasif bir şekilde yabancı ülkelerin Kore'ye gelmesini bekler ve bunun yerine insanları "haraç vermek" ve "fayda" ticareti yapmak için aktif olarak Batı'ya gönderirdi. Gelecekteki navigasyonu kolaylaştırmak için Zheng He'nin filosu Annan, Malacca, Endonezya ve diğer yerlerde "resmi fabrikalar" kurdu, istasyona birlikler gönderdi ve Çin ile Güneydoğu Asya ülkeleri arasındaki ticaret faaliyetlerini formüle etmek ve uygulamak için denizaşırı Çinliler kiraladı. Arap Yarımadası ve Basra Körfezi'nde yer alan Hurumos (şimdi Qeshm Adası, İran) Asya, Avrupa ve Afrika'nın orta bölgesinde yer almakta olup, aynı zamanda bir denizcilik merkezi ve Zheng He'nin batı rotası için bir ticaret üssüdür.
Doğu-batı ticaretinin kutsanmış topraklarında bulunan Guli (şimdi Karikat, Hindistan), Zheng He'nin doğu-batı ticaretini uygulaması için başka bir kaledir. Bu ticaret üsleri Zheng He'nin yolculukları sırasında zenginleşti. Zheng He, tarihsel kayıtlara bakarak Batı'ya yaptığı yolculuklar sırasında bazı ülkelere siyasi ve ekonomik güçlerini güçlendirmeleri için yardım etti. Güneydoğu Asya'da korsanlığı ciddi şekilde durdurdu ve Güney Çin Denizi'ndeki trafiğin sorunsuz akışını sürdürdü.Sumatra tahtını gasp etmek için plan yapan Sugan dikenini yakalayıp öldürdü, krallığı stabilize etti ve Güneydoğu Asya'da istikrarı sağladı; Güneydoğu Asya ülkeleri arasında arabuluculuk ve rahatlama Malacca ve komşu ülkeler arasındaki çatışmalar çözüldü, daha da güçlendi ve Güneydoğu Asya'da müreffeh ticaret ve gelişmiş ekonomiye sahip güçlü bir ülke haline geldi.
Yukarıdaki tarihsel gerçeklerden, Güneydoğu Asya ülkelerinin halkının neden Zheng He'ye karşı derin duygular beslediğini ve hatta halkın neden yaptıklarını tanrılaştırdığını, hatta ona tapınmak için tapınaklar inşa ettiğini ve onu ailenin refahını ve güvenli erişimi kutsayarak Tanrı'nın koruyucusu olarak gördüklerini anlamak zor değil.
Ming'in sonlarında ve Qing'in başlarında ve 19. yüzyılın başlarında, göçmenler ve Çinli işçiler Güneydoğu Asya'yı keşfetmek için güneye geldiler. İlk günlerde, denizaşırı Çinliler Çin hükümetinin desteğinden yoksundu. Yerel yönetimin baskısı ve memleketine duyulan özlem karşısında Zheng He, Çinlilerin Güneydoğu Asya'ya açılmasının öncüsü olarak tasvir edildi. Prenses Hang Li Po, Malakka'daki Peranakan Çinlilerinin atası olarak kabul edildi. O zamanlar denizaşırı Çinlilerdi. Öznel irade. Zheng He'nin Batı'ya yaptığı yolculukların ve Prenses Han Libao'nun evliliğinin tarihsel hafızası ve efsanesi, aynı zamanda insanların kimliğinin ve manevi geçiminin bir sembolü haline geldi. Başlangıçta kurgusal efsaneler, ancak yerel Çinlilerin sürekli dönüşümü ve sürekli onaylanmasıyla, bu efsaneler nesiller boyu gerçeğe dönüştü.
Bu kitap Li Zhuoran'ın "The Center and the Edge: Interaction and Dissemination of East Asia Civilizations" kitabından alıntılanmıştır, kitabı satın almak için orijinal metni okumak için tıklayın
