"Jun" eşliğinde, "Yue" üzerinden zamanın hatıraları
Veya çay toplamak, çayı tatmak ve gelecek yaşam hakkında konuşmak için Moganshan'daki çay bahçesine gidin.
Aslında günlük işimiz çok yoğun, otomotiv medya sektöründe çalışıyorum ve kendisi emlak müdürü. Hiç kimse hayatındaki ilk arabanın ikinci el bir LaCrosse olduğunu düşünmedi. Ama seçimini çok iyi anlıyorum.Yeni araba o zamanlar çok pahalı olmasına rağmen, yeni mezun kızlarımız için öngörülemeyen bir rüyaydı, ancak ikinci el LaCrosse, Miko'nun hayalini gerçeğe dönüştürdü. Ona göre Lacrosse, sadece beyefendilerin dostluğunun bir tür yüce gönüllülüğünü değil, aynı zamanda yaşam ideallerinin açık fikirli bir arayışını da temsil ediyor.
Şangay Otomobil Fuarı'ndan sonra Şangay'da kalmaya devam ettim ve LaCrosse Avenir'i test ettim. Bana Miko'yu ve onunla geçirilen güzel zamanı hatırlattı. Şangay sokaklarında araba sürerken aniden gençken, "Küçük burjuvazi" kelimesinin anlaşılmasıyla, hepimiz sözde "küçük burjuvazinin" Taishan'ın tembelliği ve sakinliği olduğu konusunda hemfikiriz ve belki de hayatı seven kalp iyi tutan şeydir.
Detaylar sakin ve lüks
Yeni LaCrosse'un ön yüzü, yeni Buick marka ailesinin tasarım dilini benimser.Önceki modelle karşılaştırıldığında, ızgara çerçevesi ve far çizgileri daha keskin.Alt ızgaranın dışındaki elektrolizle kaplanmış şerit şeritleri atmosferik ve güçlü görünüyor ve genel his düşük. Yalan ve dinç. İçinde dinamik, zarif ve modern uyumlu bir şekilde harmanlanmış ve arabadaki bir beyefendinin tarzını doğal olarak ortaya çıkarıyor.
Yeni LaCrosse Avenir biraz daha pahalıdır.Kanat tarzı ön ızgarası, ortaçağ soylu şövalyelerinin giydiği zincir postadan esinlenen benzersiz bir üç boyutlu ağ tasarımına sahiptir. Dinamik momentum. Benzersiz 19 inçlik taç şeklindeki büyük boyutlu tekerlekler, üst düzey saatlerin taçlarının tasarımından esinlenmiştir ve asil atmosferi göstermek için gelişmiş püskürtme teknolojisini kullanır. Ön kapının alt kısmında, işçiliğin yaratıcılığını vurgulayan hafif sıcak metalik bir doku sunan kimliği belirten "Avenir" işareti gömülü. Avenir'in özel Piaget mor gövde rengi de asalet katıyor.
Yeni LaCrosse'un iç mekanı "lüks" olarak adlandırılabilir, süspansiyon tasarımı çok katmanlı, vücuda temas eden parçaların tamamı yumuşak ve malzemeler yüksek kaliteli. Ön sıra, sürücü merkez olacak şekilde tasarlandı ve çeşitli işlevler parmaklarınızın ucunda; arka sıra ayrıcalıklı bir alan, büyük koltuklar orta derecede yumuşak ve sert, minder ve sırtlık hassas bir dokunuşla çevre dostu süet ve Fransız çift kişilik Dikiş, bir tat duygusu katar.
Arka koltuklar, alanın şeffaflığını ve mahremiyetini göz önünde bulundurarak, elektrikli sırtlık ayarı, artı büyük iki parçalı büyük panoramik sunroof ve% 100 gölgeleme oranına sahip elektrikli bir güneşlik ile donatılmıştır.
LaCrosse Avenir'in içi de kişiselleştirilmiş bir tarz izliyor. Çatı ve yan sütunların tümü, dokuyu vurgulamak için süet ile kaplandı. Avenir'in özel üç boyutlu elmas unsurları, merkezi kontrol paneli, kapı paneli ve koltuk derisinde süslenmiştir. Sandalye "sırçalı" kaliteli sığır derisi ile kaplanmıştır, sırtlık derisi elmas kabartılmıştır ve koltuk başlığına "Avenir" yazısı işlenmiştir.
Ace güç kombinasyonu, çevre dostu ve yakıt tasarruflu
Yepyeni LaCrosse'nin konforlu ve lüks atmosferinde, insanların seyahat için daha fazla beklentisi var. Arabayı çalıştırmak için tek tuşla çalıştırma düğmesine basın, araç kolayca başlayabilir, güç rezervi yeterli ve çağrı üzerine. Buick'in sekizinci nesil Ecotec motorla donatılmış ilk modeli olarak, yeni LaCrosse 2.0T değişken silindirli turboşarjlı motor, 5000 rpm'de 177kW maksimum güç ve 350Nm / 1500-4000 rpm maksimum tork sağlayabilir. Maksimum tork çıkışı başlangıç noktası, önceki modelden 500 dev / dak daha düşüktür, bu nedenle güç geri beslemesi şehir içi düşük hızlı yol koşullarında daha hızlı ve çeviktir.
Bu motor ve 9 ileri HYDRA-MATCIC akıllı şanzıman altın bir ortaktır. Gaz pedalına derin basarsanız, motor araç hızına göre 1 ile 3 vites arasında hızlı bir şekilde azalacaktır.Çok akıllıdır ve vitesler çok sorunsuz geçer ve algılanması kolay değildir. Gaz pedalına bastığınız sürece, şehir içinde, banliyölerde veya otoyollarda olsun, araç hemen hızlanacaktır, hızlanmak ve sollamak kolaydır.
Sekizinci nesil Ecotec motoru, önümüzdeki birkaç yıl içinde dünyanın en katı emisyon düzenlemelerini hedeflemek için geliştirilen ve tarihteki en katı "Ulusal VI B" emisyon standardını tam olarak karşılayan pazardaki ilk model serisidir. Bu motor, sürüş amaçlarını ihlal etmeden gaz kelebeği ve yüke göre "dört silindirli yüksek performans", "dört silindirli ekonomi" ve "iki silindirli süper ekonomi" şeklindeki üç mod arasında otomatik olarak geçiş yapabilen akıllı değişken silindir teknolojisi ile donatılmıştır. Yüksek verimlilik ve yakıt tasarrufu sağlama öncülüğünde. Yeni LaCrosse'un 100 kilometre başına yakıt tüketimi yalnızca 6,9 L'dir ve bu, mevcut LaCrosse'den% 8 daha düşüktür. Şaşırtıcı olan şey, tüm sürüş süreci boyunca, "algılamaya" konsantre olsanız bile, motorun hangi modda çalıştığını tespit etmenin zor olmasıdır.
Bu yeni motor, "tek silindirli en iyi" tasarım konsepti ve Akıllı Tahrik teknolojisi sayesinde kullanıcılara performanstan ödün vermeden "yakıt tasarrufu" avantajlarını sağlayabilir. Tripower değişken valf yönetim teknolojisini, 35MPa yüksek basınçlı doğrudan enjeksiyon sistemini ve diğer birçok önde gelen güç teknolojisini bir araya getiriyor.Bundan, Buick'in yeni teknolojileri hızla pazarlamak ve kullanıcı deneyimini daha iyi hale getirmek için oldukça iyi bir iş çıkardığını da görebiliriz.
Sağlam sürüş, akıllı ve güvenli, tam donanımlı
Yeni LaCrosse sağlam bir gövdeye sahip.Şasi, gelişmiş bir MacPherson ön süspansiyonu, 8 noktalı bir tam çerçeve alt çerçevesi ve bağımsız bir çok bağlantılı arka süspansiyonu kullanıyor.Sürüş sırasında, EPS elektronik hız destekli direksiyon sistemi ılımlı bir his ve hassas direksiyona sahiptir. Güçlü kontrol duygusu. Süspansiyonun desteği inatçı. İkinci nesil CDC tam zamanlı aktif hidrolik sönümleme sistemi, yol yüzeyini saniyede 100 kez tarayabilir ve spor, konfor ve seyir modlarında gerçek zamanlı olarak sönümlemeyi ayarlayabilir ve dikkatlice ayarlanmış süspansiyonla çok iyi olabilir. Zemin, çukurların ve inişli çıkışlı yolların neden olduğu tümsekleri filtreler ve sürüş her zamanki gibi rahattır.
Dur-kalk şehir sokaklarında, otomatik start-stop sistemi piyasadaki sıradan modellere göre yarım saniyeden daha hızlı devreye girer.Ayağınızı fren pedalından kaldırdığınız sürece, motor hemen çalışmaya devam eder ve ateşleme sırasındaki titreşim de bastırılır. Fena değil.
Yeni LaCrosse ayrıca ACC tam hızda uyarlanabilir seyir, CMB çarpışma otomatik frenleme, LKA şerit tutma ve yeni geliştirilmiş ikinci nesil APA otomatik park sistemi vb. Dahil olmak üzere çok sayıda akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır ve seyahat için daha güvenilir güvenlik sağlar. Garanti. Yeni LaCrosse ayrıca, park etme veya yol kenarındaki duraklarla dolu sokaklarda yürümek için büyük kolaylık sağlayan yeni bir 360 ° panoramik görüntü ekler. Buna ek olarak, 360 ° panoramik görüntü, araç sahibini satın alma zahmetinden ve güzel ve uygun fiyatlı ek kablolama sorunundan kurtaran bir sürüş kaydedici işlevi ile birlikte gelir.
Aynı seviyede lider ara bağlantı teknolojisi, zengin fonksiyonlar, ücretsiz kullanım
Buickin sessizliği her zaman iyi biliniyordu ve yeni LaCrosse da bir istisna değil. Tüm araç, ANC aktif gürültü azaltma teknolojisi ve ön, yan ve arkada eksiksiz bir akustik cam seti ile donatılmıştır. Bu atmosferde yeni LaCrosse'un yüksek kaliteli araç ses sistemini takdir etmek hiç şüphesiz hoş bir deneyimdir.
Ses meraklıları, LaCrosse Avenir'in 11 hoparlörlü ikinci nesil Bose Centerpoint® surround ses sisteminden tiyatro düzeyinde ses reprodüksiyonu alabilir ve obur bir işitme şöleninin keyfini çıkarabilir.
Yeni güncellenen Buick eConnect 2.0 ara bağlantı teknolojisi, LaCrosse'a yeni tasarlanmış bir UI arabirimi getiriyor.Kullanıcılar, tercihlerine göre uygulama simgelerini silebilir veya taşıyabilir. Yeni kişiselleştirilmiş hesap yönetimi işlevi, her aracın dört kişiselleştirilmiş hesap oluşturmasına olanak tanır. Hesabınızda oturum açmanız yeterlidir; araç, ayarladığınız radyo istasyonu, en sevdiğiniz müzik vb. Dahil olmak üzere kullanıcı tanımlı ayarlara otomatik olarak geçebilir. . Daha da ilginci, her arabanın iki anahtarının ayrı ayrı ayarlanabilmesidir.Araba bindikten sonra, araç otomatik olarak ilgili ayarları tanıyacak ve ayarlayacaktır.
Sık kullanılan NetEase Cloud Music ve çevrimiçi radyo istasyonu Koala FM ayrıca, çevrimiçi olarak anahtar kelimelerle aranabilen çok kullanışlı bir müzik sıralaması ve şarkı sınıflandırma işlevine sahiptir. Bu sistem aynı zamanda OTA uzaktan yükseltmeyi destekler, çeşitli araç içi uygulamalar ve OnStar sistemi, bir cep telefonu sistemi yükseltmesi kadar rahat bir şekilde herhangi bir zamanda çevrimiçi olarak güncellenebilir. Yeni LaCrosse aynı zamanda daha kullanışlı olan iki Bluetooth cihazına aynı anda erişim sağlar. Ek olarak, sahibinin cep telefonuna yüklenen iBuick APP, motorun kilidini uzaktan açıp çalıştırmakla kalmaz, aynı zamanda pratik işlevlerle pencereleri, sunroofu ve bagajı uzaktan da çalıştırabilir.
Son açıklamalar: Yeni LaCrosse, orta ve büyük üst düzey otomobillerin mizacını yeniden tanımlamak için modern tasarım dilini kullanıyor; yepyeni ace güç kombinasyonu, güç teknolojisi için bir ölçüt oluşturuyor ve bunu kullanıcı tarafından algılanabilir pürüzsüz çıkış, yakıt tasarrufu ve çevre korumasına dönüştürüyor. Aynısı ara bağlantı teknolojisi ve akıllı güvenlik teknolojisi için de geçerlidir Hızlı güncellemeler sayesinde, kullanıcılara keyifli bir seyahat deneyimi sunmak için kullanıcıların yaşam alışkanlıkları ve artan seyahat ihtiyaçlarıyla senkronize olabilir. Tamamen yeni LaCrosse Avenir, Buick ürün serisinin üst düzey modellerinde "ayrıntılı güzellik" tasarım estetiğini, malzeme işçiliğini ve seçkin özel uşak hizmetini sunarak, geleneksel otomobil pazarının kişiselleştirilmiş gelişimine öncülük ederek ve kullanıcıların otomobil tüketim yükseltmeleri için ihtiyaçlarını karşılayarak bir adım daha ileri gidiyor. . Pazarda, yeni LaCrosse ve LaCrosse Avenir 239.800 ila 299.800 yuan arasında değişen toplam üç modele sahip, kullanıcılara seviye tanımının ötesinde estetik bir değer ve teknolojik deneyim getiriyor ve insanların Buick ürünlerini ve markalarını sezgisel olarak hissetmelerini sağlıyor. Zamanla ilerlemenin.
Yazar: Li Jing Yao
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
