"Qin" genç, edebi, genç kadın test sürüşü BYD Qin pro yakıt versiyonu ile randevuya gitmek
Qin pro, BYD Dynasty'nin en sevdiğim modellerinden biri.Piyasanın başından beri dikkatimi çekti.Bir haftalık test sürüşünden sonra, görünüşü ne olursa olsun, TA beklentilerimi gerçekten karşılayamadı. Yol tutuşu ve sürüş konforu açısından, 100.000 sınıf pazarda, Lavida ve Yinglang gibi ortak girişim markaları rakip modellerde kaybetmezler Bu, BYD'nin sadece yeni enerji araçlarında değil, aynı zamanda yakıtlı araçlar açısından da lider olduğunu tam olarak kanıtlamaktadır. Arabanın kapsamlı gücü küçümsenmemelidir, bu arabanın benzersizliğini herkes için kırmama izin verin!
İlk olarak, görünüm çevrimiçi
Qin Pro, dinamik ve modaya uygun bir görünüm ve teknolojik olarak lüks bir iç mekan yaratan uluslararası tasarım ustası Iger tarafından Dragon Face tasarım dili ile hazırlandı. Iger'in eklenmesiyle BYD modellerinin birdenbire uluslararası düzeye çıkmasını sağladığını söylemeliyim.Orijinal Audi'nin ünlü tasarımcısından sonra Qin Pro, daha sade bir görünüme ve dayanıklı ve dayanıklı bir iç tasarıma sahip. Zaman ve pazar testi. Bu arabayı sürdüğümde ve yol kenarına park ettiğimde, birçok kişi sormaya geldi, bu ne tür bir araba? Gerçekten iyi görünüyor.
İkincisi, insanların ve araçların entegrasyonunu gerçekleştirebilen birinci sınıf sürüş hissi
Bu Qin pro arabanın bana getirdiği en büyük sürpriz, TA'nın iyi sürüş duygusu.Direksiyon hafif ve yön doğru. Gaza bastığımda, güç tek bir tıklama ile devam edebiliyor ve aramada olduğumu hissediyorum. , İnsanların ve araçların entegrasyonunu gerçekleştirmek çok kolay, böylece sadece bir hafta içinde bu modele bağımlı hale geldim ve aktif olarak kız arkadaşımı eve göndermem istendi.Gece bir tur için yüksek hıza koşmamda sorun yoktu. Gerçekten bağımlılık yaptı. Tabii ki, böyle bir sürüş kontrolü duygusu, BYD'nin araç ayarlamadaki teknik gücünden ayrılamaz. Test ettiğim Qin Pro yakıt versiyonu, ekonomi, akıcılık ve istikrar özelliklerini hesaba katan 1.5TI turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Üçüncüsü, birinci sınıf sürüş ve sürüş konforu
Söylemem gereken bir şey var ki geçmişte BYD modelleri tüketiciler tarafından koltuk konforu açısından eleştirilmiş, bu nedenle BYD bu alanda iyileştirme için büyük çaba sarf etmiş ve orijinal tedarikçinin yerini almıştır. Geliştirilmiş koltuk konforu, belde ve baş desteğinde olsun, çok iyidir, bu da sürüş yorgunluğunu büyük ölçüde azaltır.
Ek olarak, Qin Pro yakıt versiyonu 2718 mm ile aynı seviyede en uzun dingil mesafesine sahiptir ve arkada benzersiz bir sakinlik alanı sağlar. Bosch, Magna, Sophia, Hella, vb. Gibi uluslararası ağır siklet tedarikçi ortaklarından oluşan bir grupla olan işbirliğine dayalı ilişki, "100.000 sınıf orta boy otomobil amiral gemisi" için sağlam destek sağladı. Qin Pro yakıt versiyonu, eski Mercedes-Benz şasi uzmanı Hans Kirk ekibi tarafından profesyonel olarak ayarlandı ve uluslararası NVH ustası Che Xifan, bir yönetici arabanınkine benzer sessiz bir sürüş deneyimi elde ederek gövde tasarımının optimizasyonunda başı çekiyor.
Dördüncüsü, geleceğe doğru akıllı sürüş deneyimi
Qin pro'daki 12,8 inçlik uyarlanabilir dönen geniş ekran hala TAnın temel satış noktasıdır. TA ile, yalnızca 180 derece döndürmekle kalmayıp aynı zamanda üzerine yüklenebilen ultra akıllı bir yerleşik bilgisayara sahip olmaya eşdeğersiniz. Uygulama, Douyin, QQ müzik, Himalaya vb. Bir sorun değil. Ayrıca, TAnın 360 derecelik tersine dönme görüntüsü gerçekten harika. Bir kadın sürücü için bu sadece tersine dönen bir yapı. Annemin artık benim için endişelenmesine gerek yok. Ters çevirme sorunu. BYD teknolojisinin açıklığı ön plana çıkmış, yeni teknolojilerin gelişiyle birlikte Araçların İnterneti hızla gelişmiştir. Araba artık basit bir ulaşım aracı değil, insanların dünyaya bağlanması için yeni bir liman. BYD, teknoloji, evrim ve açıklıkla, yalnızca insanların ağ oluşturma ihtiyaçlarını karşılamak için değil, aynı zamanda rakiplerinin önünde bir sonraki döneme girmek için küresel geliştiriciler ve kullanıcıların gelişmesi için Qin Pro yakıt versiyonunu bir ekosisteme dönüştürdü. Qin Pro yakıt versiyonu, dünyada ilk kez "BYD D ++ Açık Ekolojik Platform" ile donatıldı ve sürücüler için yeni ve açık bir akıllı bulut platformu oluşturarak sorunsuz ve akıcı bir deneyim getiriyor.
Beşincisi, ayrıntılar BYD'nin araç sahiplerine insani ilgisini gösteriyor
Araba kullanan insanlar, aslında birçok arabanın insanları gerçekten rahat hissettirdiğini ancak cep telefonunun nereye yerleştirildiği, şarj edilmesi uygun olmadığı ve klima girişinin tasarımı gibi bazı düşünceli küçük tasarımların ellerinizi uçuracağını fark eder.Bunların hepsi bir araba satıcısı için testler. Araba yapımında insani bakım.
Sürücü koltuğunun yanındaki kart yuvasında cep telefonlarını ve su bardağını saklamak için bir yer var, bu nedenle bu küçük nesnelerin koyacak yeri olmadığından endişelenmenize gerek yok.
USB gibi şarj cihazları da el kutusunun içine yerleştirilmiştir
Son sözler: 100.000 sınıfı pazarda A sınıfı otomobiller için rekabet çok şiddetli, ancak BYD Qin pro aslında çok uygun maliyetli bir model.Bilim ve teknoloji adamına benziyor, içsel oyunla dolu, ancak rasyonel ve pragmatik görünüyor. , İnsanlara bir güvenlik hissi veriyor. Kadın sürücü olmama rağmen aynı zamanda otomobil sektöründe on yıldır çalışan kadın muhabirim, arabalara daha hassas bir bakış açısı ve daha ciddi ve sorumlu bir bakış açısı ile yaklaşıyorum, araba yapmakla insan olmanın aynı şey olduğuna her zaman inanıyorum. Tüketicilerin güvenini kazanmak için.
Yazar: Li Jing Yao
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
