Yanlış? Araba titriyor mu? Tamirci tarafından aldanmayın!
Dinamik denge ile dört tekerlek hizalamasını ayırt edemediğiniz için tamir atölyesi tarafından hala kandırılıyor musunuz?
Dinamik denge ve dört teker hizalama, araç güvenliğini, dengesini ve araç dayanıklılığını sağlamak için önemli faktörlerdir, ancak Esasen bir fark var nın-nin.
Dinamik denge
-
Dinamik denge nedir?
Dinamik denge sayesinde Tekerleğin ağırlık dengesini düzeltin (lastik + jant) , Böylece araç lastikleri eş merkezli hareket halindedir.
-
Dinamik denge ne zaman yapılır?
Genel olarak, olduğu sürece Lastik sistemi değiştirildi veya onarıldı (Lastikler veya tekerlekler), ikisi de Dinamik denge yapın Ve bazı bireysel araçlar da "Dinamik denge ağırlığı" düşüyor , Lastiklere neden olur Eşleşme Dengeleme dengesizliği .
Dinamik denge ağırlığı
Farklı pozisyonların farklı ağırlıklar eklemesi gerekir
Eşleşme Dengeleme dengesizliği Araç belirli bir hızda sürerken direksiyon simidinin sallanmasına neden olur ve Uzun süreli direksiyon simidi titremesi Ayrıca neden olur Direksiyon sisteminde hasar .
Yukarıdaki durum meydana gelirse, muhtemelen "dinamik dengeleme" yapılması gerekir. .
Dinamik balans makinesi
Tekerlek hizalama
-
Dört tekerlek hizalama nedir?
Tekerlek hizalama Dinamik denge ile karşılaştırıldığında inşaat süreci karmaşık Birçok Geçiş ücreti Dinamik dengeden daha iyi Daha yüksek ol .
Dört tekerlek hizalaması tamamlandı Lastiklerin ve direksiyonun, süspansiyonun ve diğer bileşenlerin geometrik açısını ayarlayın , Lastik ve zeminin yakın entegrasyonunu sağlamak.
-
Dört tekerlek hizalama ne zaman yapılacak?
Amortisör, direksiyon ve diğer sistemlerin değiştirilmesi veya onarımı Arka, Dört teker hizalama yapmalı, Şasi sisteminin bileşenleri arasındaki açı hassasiyetini ayarlayın. Hatalı dört tekerlek hizalaması ,toplantı Aşırı aşınma Araç şasi sistemi .
Araç sıklıkla Yol dişlerinde (özellikle ön tekerleklerden) , Sık sık hız tümsekleri Eğer yaparsanız, ayrıca dikkat etmeniz gerekir.
Araç saparsa, direksiyon hassasiyeti bozulursa, direksiyon simidi doğru değildir ve lastik ısırması ciddi ise, "Dinamik denge" nin normal olduğundan emin olun Öncül altında, aynı zamanda olabilir Yanlış konumlandırma açısı Sebebiyle Dört tekerlek hizalamasını dikkate almanız gerekiyor .
Kayda değer Mesele şu ki: dört tekerlek hizalama, yukarıdaki durum gerçekleşmezse, bir bakım yöntemidir, Düzenli yapmaya gerek yok Dört teker hizalama, her bir bileşenin katsayısı gereksiz olduğunda ayarlanırsa, aracın her bileşeninin orijinal katsayısını değiştirmek mümkündür. Yapmak Bitmiş aracın yanlış dört tekerlek hizalaması .
Dört tekerlekli hizalama makineleri daha karmaşıktır
sonuç olarak
Dinamik denge Sadece lastik ağırlığının dengesini ayarlamanız yeterlidir. Lastikleri "taşıdıktan" sonra ,Herşey Yapılması gerekiyor.
ve Tekerlek hizalama Araç şasi sistemi arasındaki açı katsayısını ayarlamaktır, bir çeşit Bakım yöntemi ,ve bu yüzden Bunu hafife alma .
Tamam, hepsi bugünün içeriği için!
Bunker hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? içinde" Araba soğan halkaları "WeChat genel hesap yanıtı" Lastikler ", görüntüleyebilirsiniz" Lastik bakımına dikkat edin, size lastik korumasının sırlarını söyleyin! "Ve diğer makaleler.
