Aika SUV profesyonel test yeni Lincoln MKC üst modeli
2018, Lincoln markası için kesinlikle bir yıl. Amiral gemisi tam boyutlu SUV Lincoln Navigator'ın piyasaya sürülmesinden sonra, Lincoln Aviator ve Navigator'ın gişe rekorları kıran iki modeli arka arkaya piyasaya sürüldü. Ancak sıradan tüketiciler için bu modellerin konumu biraz yüksek gibi görünüyor, ancak Lincoln hemen bir "çözüm" verdi, Lincoln MKC'nin orta vadeli makyajını başlattı. 2019 Lincoln MKC ile yepyeni bir yüz arasındaki farka bir göz atalım.
1. Sürüş performansı
Bir aracın en önemli göstergesi olan sürüş performansı, toplam puanın% 40'ını oluşturur. Güç ve frenler, kullanım, dört tekerlekten çekiş sistemi Hem de Arazi performansı Dört kategori değerlendirilir:
Sürüş performansı (maksimum 60 puan) Değerlendirme kategorisi araştırma Güç ve frenler (18 puan üzerinden) motor gücü ve torku; vites kutusu vites değiştirme mantığı ve akıcılığı; 100 km hızlanma süresi, 100 km fren mesafesi, lastik markası ve modeli kullanım (16 nokta üzerinden) şasi yapısı, direksiyon hassasiyeti ve Mukavemet ve gaz kelebeği tepkisi (tam işaret 14 puan) gibi dört tekerlekten çekiş sistemi, dört tekerlekten çekiş formu ve yapısı, elektronik yardımcı sistem tepki hızı ve etkisi, transfer kutusu ve merkezi diferansiyel tipi, diferansiyel kilit formu ve miktarı Arazi performansı (tam işaret 12 puan) Pasiflik ve tırmanma yeteneği ve arazide kapsamlı arazi performansı Bir otomobil web sitesi www.xcar.com.cn1. Güç ve frenler
Yeni Lincoln MKC güç açısından eski modellerden pek farklı değil, hala önceki 2.0T turboşarjlı motoru ve 6AT otomatik şanzımanı kullanıyor. Ancak Lincoln MKC'nin 2.3T modelini iptal etmesinden önce ve artık tüm modellerin standart olarak 2.0T motorla donatıldığını belirtmekte fayda var Lincoln'ün bu 2.0T motordan çok emin olduğu görülebiliyor Yeni Lincoln'e bir göz atalım. MKC motorunun belirli parametreleri. 2.0T motor, 186kW (253Ps) / 5000rpm maksimum güce ve 389Nm / 2500rpm'lik bir tepe torkuna sahiptir.Kısaca parametrelerden bakıldığında, bu motorun performansı hala çok dikkat çekicidir.
Yeni Lincoln MKC, güç açısından pek değişmedi ve hala 2.0T motoru mükemmel güç performansıyla kullanıyor. Bu sefer test ettiğimiz dört tekerlekten çekişli yüksek güçlü model, 186kW (253Ps) / 5000rpm maksimum motor gücüne ve 389Nm / 2500rpm'lik bir tepe torkuna sahiptir. 2.0T motor açısından bakıldığında, çok iyi veri olmalıdır. .
Hala motora uyan 6AT otomatik şanzımandır ve bir düğme ile vites değiştirme kullanır. Genel olarak, bu 6AT şanzımanı seçmenin hiçbir faydası olmadığı düşünülse de, dişliler kıyaslandığında çok fazla olmasa da motorla eşleşme zımni bir anlaşma olarak kabul edilebilir.
Motor parametrelerinin daha dikkat çekici olduğu varsayıldığında, aracın hızlanma performansı doğal olarak hayal kırıklığına uğratmayacaktır. Gerçek testimizden sonra, yeni Lincoln MKC'nin 100 km hızlanma süresi 8.1 saniyedir. Hızlanma testi sırasında, yüksek maksimum başlangıç hızı nedeniyle, araç başlangıçta güçlü bir hızlanma hissine sahiptir ve nihai test sonucu gerçekten de Lincoln MKC model konumlandırmasına layıktır.
Aracın izin verilen maksimum çalıştırma hızı yaklaşık 2800 rpm'dir ve aracın ön tekerlekleri bu hızda hafifçe kayacaktır. Genel olarak, yeni Lincoln MKC'nin ilk hızlanması çok hızlı, ancak süspansiyonun güçlü desteği nedeniyle, başlangıçtaki baş üstü fenomeni belirgin değil. Sonunda 100 kilometrelik 8.1s hızlanma süresinin Lincoln MKC'nin kendi pozisyonuna layık olduğu test edildi.
Fren testinde Lincoln MKC nispeten istikrarlı bir performans gösterdi. Birçok fren testinden sonra, frenlerin termal zayıflaması belirgin değildir ve frenleme tutumu utanç verici değildir. Sonunda Lincoln MKC'nin 100km / s-0km / s fren testinin ortalama puanı 39.4m idi.
Yeni Lincoln MKC, Michelin tarafından sağlanan 245/45 R19 lastik ebadına sahip LATITUDE serisi lastikleri seçti. Bu lastik setinin performansı görece dengelidir, ancak daha büyük lastik boyutu nedeniyle piyasa fiyatı ucuz değildir. Bu aynı zamanda Lincoln MKC'nin lastikler açısından çok maliyetli olduğunu gösteriyor.
Tatmin edici hızlanma ve frenleme sonuçları
2. Manevra kabiliyeti
Araç kullanım performansı açısından Lincoln MKC'nin konfora daha çok önem veren bir model olduğunu düşünüyoruz. Genel olarak konuşursak, aracın yol tutuşu açısından bariz bir kusuru olmasa da, fazla yol tutuşu olduğu söylenemez. Aracın 6AT şanzımanı, vites değiştirme ve vites düşürme hevesi konusunda iyi değil.Vites kutusu, mevcut vitesi korumayı tercih ediyor. Gaz pedalına derin bir şekilde basarsanız, vites küçültmeye başlamadan önce vites kutusu genellikle biraz tereddüt eder. Bununla birlikte, konfor açısından, bu vites kutusu çok iyi bir iş çıkardı ve aracın şasisinin ağır hissi ve iyi NVH performansı nedeniyle, otomobilin konforu bizim tarafımızdan büyük övgü aldı. Özetlemek gerekirse, Lincoln MKC, Amerikan SUV'larının çok klasik sürüş deneyimini gösteriyor ve rahatlık konusunda iyi.
Lincoln MKC, konfora odaklanan bir modeldir.Aracın çok ağır şasi dokusu, mükemmel süspansiyon desteği ve iyi NVH performansı, aracın konforundan etkilenmemizi sağlıyor. Ve araçla donatılmış 6AT şanzıman da konfor ayarına eğilimlidir.
Bununla birlikte, buna uygun olarak, bu 6AT şanzıman, vites değiştirme ve vites küçültme coşkusu konusunda iyi değilken mevcut vitesi koruma eğilimindedir. Gaz pedalına derin bir şekilde basarsanız, vites küçültmeye başlamadan önce vites kutusu genellikle biraz tereddüt eder.
Yüksek güçlü versiyonun 2.0T motor gücü kesinlikle yeterlidir, bu nedenle 2.3T modelinin iptali beklenmedik değildir. Bence bu arabanın güç rezervi nispeten bol ve ikincil ivmesi tatmin edici. Bu yüzden bu Lincoln MKC'nin çok tipik bir Amerikan SUV sürüş stiline sahip olduğunu düşünüyorum.
Şasi süspansiyonunun geri bildirimi gibi, aracın direksiyonu da doğru değildir ve araç, sürücüye fazla yol hissi vermez. Bununla birlikte, bir Amerikan SUV'si için Lincoln MKC'nin direksiyon geri bildirimi nispeten hafiftir ve şehirde araba kullanmak zor görünmeyecektir.
3. Dört tekerlekten çekiş sistemi
Lincoln MKC, kentsel SUV'larda ortak olan bir dizi zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve arazi performansı ile ilgili çok fazla konfigürasyon tasarlamamıştır ve arabada çok fazla arazi işlevi kontrol düğmesi yoktur.Bu, Lincoln MKC'nin araç için olduğunu gösterir. Off-road performans gereksinimleri yüksek değil, bazı hafif arazi ve kötü yollardan geçebildiği sürece görevini tamamlayabilen kentsel bir SUV modelidir.
Lincoln MKC, arabada çok fazla arazi ile ilgili kontrol düğmesine sahip değildir, bu nedenle arazi performansı için genel talep yüksek değildir. Ancak şehirli bir SUV olarak konumlandırılan Lincoln MKC, arazi ışığını karşılayabildiği ve bazı kötü yollardan geçebildiği sürece görevini tamamlamak için yeterli.
4. Off-road yeteneği
Lincoln MKC'nin minimum yerden yüksekliği 196 mm'dir ve ön ve arka çıkıntıların boyutu orta düzeydedir ve yaklaşma ve ayrılma açıları verileri çok kötü değildir. Bu aynı zamanda Lincoln MKC'nin belirli bir geçiş kabiliyetine sahip olmasını sağlar ve küçük bir tümsek nedeniyle dibi sürükleme sorunu yaşamaz. Bununla birlikte, şehir içi SUV'lar için çok talepkar olamazlar.Kişisel olarak, bazı zorlu arazi sürüşlerinde Lincoln MKC'yi kullanmanızı önermiyorum.
Aracın dört tekerlekten çekiş sistemi hızlı tepki hızına sahiptir ve kayan lastiklere hızla müdahale edebilir, ancak elektronik sınırlı kayma sistemi güçlü değildir. Sert zemine sahip çapraz eksen engelleri yine de geçebilir, ancak bir rampada veya zemine yapışması zayıf olan bir yerde çapraz eksenle karşılaşırsanız, araç muhtemelen burada sıkışıp kalacaktır. Bu nedenle Lincoln MKC'nin dört tekerlekten çekiş sisteminin esas olarak aracın ıslak ve kaygan yollarda sürüş güvenliğini sağlamak olduğuna ve bu temelde belli bir pasifliğe sahip olduğuna inanıyoruz.
Sürüş performansı (maksimum 60 puan) Değerlendirme kategorisi Tam işaretler Puan Güç ve frenleme 18 nokta ve 12 nokta, 16 nokta ve 10 nokta, dört tekerlekten çekiş sistemi 14 nokta ve 7 nokta, arazi performansı 12 nokta ve 6 nokta Sürüş performansı puanı 60 puan 35 puan Xcar Saatçilik www.xcar.com.cnKonfor odaklı ayarlama yöntemi
İkincisi, sürüş deneyimi
Sürüş deneyimi (tam puan 45) Değerlendirme kategorisi araştırma Alan (tam puan 15 puan) ön, orta ve arka üç sıra oturma alanı; saklama alanı ve pratiklik; maksimum ve minimum alan ve bagajın pratik konforu (tam puan 15 puan) sürüş konforu ve şok emme etkisi; NVH'ye özel performans ; Ön, orta ve arka üç sıralı koltuk konforu ve işlevi; arka klima pratikliği ve etkisi; ses ve araç ekranı performansı güvenliği (tam puan 15) pasif güvenlik (hava yastığı sayısı ve şekli, güvenlik koltukları, güvenlik camı , Güvenlik aracı gövdesi); aktif güvenlik (ön ve arka radar ve çarpışma önleme uyarısı, aktif frenleme, paralel destek, şerit tutma, panoramik görüntü); etkili görüş alanı www.xcar.com.cn1. Uzay performansı
Lincoln, MKC'yi orta seviye bir SUV olarak konumlandırmış olsa da, sadece 4552 mm uzunluğundaki Lincoln MKC'nin kompakt bir SUV olarak daha uygun olduğunu düşünüyorum. Bununla birlikte, aracın 2690 mm'lik dingil mesafesi nedeniyle, araçtaki yolcu alanı hala nispeten garanti altına alınmıştır. Lincoln MKC'nin iç mekanına bir göz atalım.
Geniş, orta, dar
Lincoln MKC alan konforu: Orta
Ön tavan boşluğu
970 mm arka tavan boşluğu
930 mm ön bacak mesafesi
830 ~ 1050 mm arka bacak mesafesi
630 ~ 880 mm
Veri açısından, Lincoln MKC'nin ön kafa boşluğu nispeten bol. 970 mm'lik kafa boşluğu, 180 cm'lik sürücünün de yaklaşık bir yumruk kadar kafa boşluğuna sahip olmasını sağlayabilir. Ve Lincoln koltuk konforu açısından her zaman başarılı olmuştur.
Aracın arkasındaki oturma alanı da kabul edilebilir, ancak uzay performansı açısından bakıldığında, aslında sadece kompakt bir SUV seviyesinde. Bununla birlikte, Lincoln MKC'nin arka koltuk minderlerinin, yolcuların bacaklarına iyi bir destek sağlayacak kadar uzun olduğunu belirtmekte fayda var.
Araç, askıya alınmış bir merkezi kontrol alanı tasarımı kullandığından, aracın ön sırasında geniş bir depolama alanı vardır ve çeşitli eşyalar temelde depolama için uygun bir yer bulabilir.
Normal koşullar altında Lincoln MKC'nin gövdesi 85 cm derinliğe, 106 cm açıklık genişliğine ve kabul edilebilir bir açılma yüksekliğine sahiptir. Ve gövdenin içi nispeten düz olduğu için, gövdenin toplam alan kullanımı daha yüksektir.
2. Konfor
Araç konfor konfigürasyonu açısından, Lincoln MKC çok tatmin edici bir cevap verdi. Ön koltuklar sadece koltuklar ve direksiyon simidi ısıtması ile değil, aynı zamanda arka koltuklar da donatılmıştır. Ayrıca Amerikan SUV'larında oldukça popüler olan elektrikli direksiyon ayarı da doğal olarak eksik olmayacak. Konfor konfigürasyonu açısından, Lincoln MKC'nin diğer rakip modellerden daha iyi olduğunu düşünüyorum.
Konfor konfigürasyonu açısından Lincoln MKC çok samimidir. Ön koltuklar, koltuk havalandırması / koltuk ısıtması ve direksiyon simidi ısıtması ile donatılmıştır.
Ses açısından, bu üst model THX tarafından sağlanan 14 hoparlörlü ses sistemini seçti. Kompakt bir SUV modeli için 14 hoparlörlü bir ses sistemi nadirdir.
Elektrikli direksiyon simidi ayarı, Amerikan SUV'larında neredeyse bir gelenek haline geldi ve Lincoln MKC bu konuda yok değil. Sanırım Amerikalılar, elektrikli direksiyon ayarının üst düzey duyunun bir uygulaması olduğunu düşünüyor.
Üstten monteli model arka yolcular için çok düşünceli, sadece bağımsız bir klima çıkışı ile donatılmamış, aynı zamanda koltuk ısıtma fonksiyonu bile ayrı olarak yapılandırılmıştır. Ve yeni modellerde, arkadaki yolcular için iki ek USB şarj portu eklendi.
3. Güvenlik
Yeni Lincoln MKC, araç güvenliği açısından da gelişti. Öncelikle yeni otomobilin aktif güvenlik sistemi eski modelde yok. ACC adaptif cruise ve diğer fonksiyonlar da donatılmıştır.
Birleştirme yardımı ve şeritten ayrılma uyarısı gibi güvenlik yapılandırmaları da Lincoln MKC'nin bu en üst sürümünde yapılandırılmıştır.
Lincoln MKC'nin ters görüntü işlevi daha net görüntülere ve az lens bozulmasına sahiptir. Tek üzücü, 360 derece panoramik kamera ile donatılmamış olması. Ayrıca Lincoln MKC'nin kör nokta kontrolünün de çok iyi olduğunu belirtmekte fayda var. Otomobilin hemen önündeki 3,79 m'lik kör nokta mesafesi çok iyi bir sonuç.
Rahat konfigürasyon, seviyeler arası performansa sahiptir
Üç, üretim ve tasarım
İmalat ve tasarım (maksimum 30 puan) Değerlendirme kategorisi araştırma Gövdenin hangi platformdan (6 puanlık tam puan) üretildiği; hafif gövde malzemelerinin kullanılıp kullanılmadığı; SUV modelleri için hangi optimize edilmiş dış tasarımlar (8 puanlık tam puan), boya püskürtme kalınlığı; renkler, jantlar ve kitler gibi kişiselleştirilmiş seçimler; Tasarım dili ve estetik İç tasarım (tam puan 8 puan) işçilik ve malzemeler; ergonomik tasarım; ayrıntılı tasarım ve işleme yapılandırması (tam puan 8 puan) otomatik park, araba ağ sistemi, gece görüş işlevi, uyarlamalı seyir vb. Kartlı araç ağı izle www.xcar.com.cn1. Gövde
Lincoln MKC, Ford'un birçok modeliyle aynı platformu kullanıyor, ancak modelin konumlandırılması nedeniyle Lincoln MKC, malzeme ve üretim teknolojisi açısından daha yüksek gereksinimlere sahip. Yeni model vücutta çok fazla hafif malzeme kullanmıyor ancak bu orta vadeli bir yüz germe için sorun değil. Yeni nesil değişiklikten sonra, Lincoln MKC'nin Lincoln Navigator ile eşit olabileceğini düşünüyorum.
Lincoln MKC, Ford'un modellerinin çoğu ile aynı platformda üretiliyor ancak modelin konumlandırılması nedeniyle Lincoln MKC'nin malzeme ve üretim teknolojisi açısından gereksinimleri daha yüksek olacak.
2. Görünüm tasarımı
Aracın görünümündeki değişikliklerin, yeni Lincoln MKC'nin en önemli özelliği olduğu söylenebilir. Araç, Lincoln'ün en yeni aile tasarım dilini benimsiyor ve yeni yıldız tarzı merkez ızgarası, önceki uçan kanat merkez ızgarasının yerini alıyor. Yeni ızgara tasarımı, aracın ön yüzünün daha üç boyutlu görünmesini sağlar ve aynı zamanda daha güçlü bir lüks duygusuna sahiptir.
Yeni Lincoln MKC orta vadeli bir makyajdır Görünüşündeki en büyük değişiklik Lincoln'ün en son aile tasarımının benimsenmesi ve önceki uçan kanat tipi ağın yıldız şeklinde bir ağ ile değiştirilmesidir. Buna karşılık, yeni modelin ön yüzünün genel algısı daha güçlü ve lüks duygusu da geliştirildi.
Araç gövdesinin yan çizgileri çok dolu ve kompakt görünüyor ve arka sıra da gizlilik camıyla tasarlandı. Gövde uzunluğu açısından, Lincoln MKC 4552mm'nin uzunluğu, onu yalnızca kompakt SUV'lar arasında yer alıyor.
Aracın arka kısmının tasarımı eski modelden önemli ölçüde farklı değil ve Lincolnün ikonik geçiş tipi arka farları hala korunuyor. Alt kısımdaki gümüş koruyucu ve çift egzoz egzozu, araca sportif bir hava katıyor. Ayrıca bu test sürüşü arabasında kullanılan "Rhapsody Blue" boyasının çok yüksek kaliteli bir renk olduğunu düşünüyorum.
3. İç tasarım ve konfigürasyon
Lincoln MKC'nin iç tasarımı, Amerikan SUV'sindeki benzersiz lüks arayışını çok iyi yansıtabilir. Çok miktarda deri ve maun dekoratif şeritlerin kullanılması, bir Amerikan SUV'sinin güzel bir görünümünü oluşturur. SYNC 3 multimedya sistemi ve Araçların İnterneti işlevinin yardımıyla Lincoln MKC, belirli bir teknoloji anlayışına da sahiptir.
Lincoln MKC'nin gösterge paneli her zaman bir deja vu hissine sahiptir.Aslında, çoğu Lincoln modelinde Ford'un gölgesini bulabilirsiniz. Gerçek kullanım etkisi söz konusu olduğunda, Lincoln MKC'nin gösterge paneli düzeni nispeten nettir ve merkezi LCD ekran, çeşitli pratik araç bilgilerini de görüntüleyebilir.
Lincoln MKC 8 inç multimedya ekranı üçüncü nesil SYNC multimedya sistemi ile donatılmıştır.Bence herkes bu sistemin avantajlarına aşinadır. Eski modelin konfigürasyonu baz alınarak yeni modele Araçların İnterneti, aktif güvenlik sistemi ve araç içi hava temizleme cihazı da ekleniyor.
İmalat ve tasarım (maksimum 30 puan) Değerlendirme kategorisi Tam işaretler Puan Gövde 6 nokta 4 nokta, dış tasarım 8 nokta 7 nokta, iç tasarım 8 nokta 7 nokta, konfigürasyon 8 nokta 7 nokta Üretim ve tasarım puanı 30 puan 25 puan Xcar Saatçilik www.xcar.com.cnDört, maliyeti kullan
Maliyet kullanın (tam puan 15 puan) Değerlendirme kategorisi araştırma Yakıt tüketimi (5 puan üzerinden) Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Yakıt tüketimi, dayanıklılık kilometre bakımı (5 puan üzerinden) ücretsiz bakım politikası, bakım maliyetleri, bakım süresi onarım (5 üzerinden) garanti politikası, bakım maliyetleri, 4S mağaza yoğunluğu (Pekin) Aika otomobil ağ tablosu www.xcar.com.cn1. Yakıt tüketimi
Aracın boş ağırlığı ve aktarma organları fazla değişmediğinden, aracın yakıt tüketimi eski modelle hemen hemen aynı. Lincoln MKC 2.0T yüksek güçlü dört tekerlekten çekişli modelin yakıt tüketimi 8.6L / 100km'dir Birkaç günlük kapsamlı sürüşün ardından Lincoln MKC'nin yakıt tüketimi 100 kilometrede 10.4L'dir. 2.0T dört tekerlekten çekişli bir model için, bu tür bir yakıt tüketimi performansı tatmin edici olmalıdır. Bence Lincoln MKC, gelecekte Voyager ile aynı 8AT şanzımanı kullanırsa, aracın yakıt tüketiminde daha fazla azalma için hala yer var.
2. Bakım
Lüks markalar açısından, Lincoln MKC'nin bakım fiyatı gerçekten diğer markalardan daha pahalıdır.Lincoln MKC'nin tek bir küçük bakımının fiyatı yaklaşık 1.200 yuan'dır ve bu gerçekten ucuz değildir. Neyse ki, Lincoln MKC'nin bakım döngüsü daha uzundur ve tek bakım arasındaki aralık 7500km-10000km arasında kabul edilebilir.
3. Onarım
Lincoln MKC gibi ithal modeller için, ithal edilen modellerin kimliği sadece saf ithal kalitenin halesini getirmekle kalmaz, aynı zamanda daha sonraki kullanım maliyetlerinde fedakarlık yapar.
Maliyet kullanın (tam puan 15 puan) Değerlendirme kategorisi Tam işaretler Puan Yakıt tüketimi 5 dakika 4 dakika Bakım 5 dakika 3,5 dakika Onarım 5 dakika 3 dakika Maliyet puanını kullan 15 puan 10.5 dakika Xcar Saatçilik www.xcar.com.cnSon olarak, 4 boyutun puanlarına göre, 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Zunyao Sürümü'nün nihai değerlendirmesi:
2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü Değerlendirme kategorisi Tam işaretler Puan 60 dakika 35 dakika sürüş performansı, 45 dakika 38 dakika sürüş deneyimi, 30 dakika 25 dakika üretim ve tasarım, işletme maliyeti 15 dakika ve 10.5 dakika Final puanı ve değerlendirme notu 150 puan / 10 sınıf SUV 108,5 puan / 8 seviye Xcar Saatçilik www.xcar.com.cnYorumu düzenleyin: Yeni Lincoln MKC gibi orta vadeli facelift'ler için, görünümdeki değişiklikler yalnızca tüketicilere tazelik getirmekle kalmaz, aynı zamanda aracın tasarımının ailedeki diğer modellere ayak uydurmasına da olanak tanır. Nihai puan açısından, Lincoln MKC, bu sınıf modellerin ortalama seviyesi ile uyumludur. Bununla birlikte, aracın kapsamlı ürün yeteneklerini daha da geliştirmek için Lincoln MKC'nin kapsamlı bir değişime ihtiyaç duyduğu da görülebiliyor.Yakın gelecekte önümüzde 8AT vites kutusu kullanan bir Lincoln MKC göreceğimize inanıyorum.
Ön yüz tasarımı, yeni MKC'deki en büyük değişiklik
Temel parametreler: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T dört tekerlekten çekişli premium versiyon üretici kılavuz fiyatı 388.800.363.800, 345.800, 385.800 marka Lincoln (ithalat) Lincoln (ithalat) Lincoln (ithalat) Lincoln (ithalat) Sınıfı SUVSUVSUVSUV Motor 2.0T 186kW2.0T 186kW2.0T 149kW2.0T 186kW Güç Tipi Benzinli Motor Benzinli Motor Benzinli Motor Benzinli Motor Benzinli Motor Kapsamlı Maksimum Güç (kW) Kapsamlı Maksimum Tork (Nm) Şanzıman 6 ileri AT 6 vitesli AT 6 vitesli AT 6 vitesli AT Uzunluk × Genişlik × Yükseklik (mm) 4552 × 1864 × 16574552 × 1864 × 16574552 × 1864 × 16574552 × 1864 × 1653 Gövde yapısı 5 kapılı 5 koltuklu SUV 5 kapılı 5 koltuklu SUV 5 kapılı 5 kapılı 5 kapılı 5 koltuklu SUV Lansman yılı 2018201820182018 Maksimum hız (km / s) -0-100 hızlanma süresi (sn) - Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Yakıt tüketimi (L / 100km) 8.68.48.18.6 Garanti politikası 3 yıl veya 100.000 kilometre 3 yıl veya 100.000 kilometre 3 yıl veya 100.000 kilometre 3 yıl veya 100.000 kilometre Gövde parametreleri: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekişli Zunyao Versiyon Uzunluk (mm) 4552455245524552 Araç Genişliği (mm) 1864186418641864 Araç Yüksekliği (mm) 1657165716571653 Dingil mesafesi (mm) 26902690096902690 Araç Ağırlığı (kg) 185815817681858 Minimum Yerden Yükseklik (mm) 19196196196 Ön Tekerlek Tabanı (mm) ) 1586158615861586 Arka iz (mm) 1587158715871587 Yaklaşma açısı (°) ---- Kalkış açısı (°) ---- Gövde yapısı SUV SUV SUV SUV Kapı sayısı 5555 Koltuk sayısı 5555 Yakıt deposu hacmi (L) 59.459.459.459.4 bagaj bölmesi hacmi (L) 508508508508 Maksimum bagaj bölmesi hacmi (L) 1324132413241324 Motor: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T dört tekerlekten çekişli Zunyao versiyonu motor modeli ---- Deplasman (L) 2.02.02.02.0 Deplasman (mL) 1999199919991999 Emme formu turboşarjlı turboşarjlı turboşarjlı turboşarjlı silindir düzenlemesi (L Tip) Sıralı (L-tipi) Sıralı (L-tipi) Sıralı (L-tipi) Silindir sayısı 4444 Silindir başına valf sayısı (adet) 4444 Sıkıştırma oranı 9.79.79.79.7 Valf dizisi DOHCDOHCDOHCDOHC Delik (mm) 87.587.587.587.5 Strok ( mm) 83.183.183.183.1 silindir kafası malzemesi alüminyum alaşımlı alüminyum alaşımlı alüminyum alaşımlı alüminyum alaşımlı silindir bloğu malzemesi alüminyum alaşımlı alüminyum alaşımlı alüminyum alaşımlı alüminyum alaşımı Maksimum beygir gücü (Ps) 253253203253 Maksimum güç (kW / rpm) 186/5500186/5500149/5500186 / 5500 Maksimum tork (Nm / rpm) 389/2500389/2500381/2500389/2500 Yakıt Benzinli Benzinli Benzinli Yakıt No. 92 No. 92 No. 92 No. 92 Yakıt Besleme Yöntemi Doğrudan Enjeksiyon Doğrudan Enjeksiyon Doğrudan Enjeksiyonlu Doğrudan Enjeksiyon Çevresel Koruma Standardı Ulusal V / Ulusal VI Ulusal V / Ulusal VI Ulusal V / Ulusal VI Ulusal V Motor otomatik başlatma / durdurma Şanzıman: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T dört tekerlekten çekiş Zunyao versiyon vites numarası 6666 Şanzıman tipi ATATTATAT şanzıman adı 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman manuel otomatik şanzıman Şasi direksiyon: 2019 modelleri Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekiş Zunyao versiyonu Tahrik modu Ön dört tekerlekten çekiş Ön dört tekerlekten çekiş Ön dört tekerlekten çekiş Ön dört tekerlekten çekiş ön dört tekerden çekiş formu Zamanında dört tekerlekten çekiş Zamanında dört tekerden çekiş - Zamanında dört tekerlekten çekiş Merkezi diferansiyel yapısı Çok plakalı kavrama Çok plakalı kavrama -Çok diskli kavramalı araba gövde yapısı Yük taşıyan yük taşıyan yük taşıyan yük taşıyan güç destekli tip Elektrikli güç destekli elektrik destekli elektrik destekli ön süspansiyon tipi Macpherson bağımsız süspansiyon Macpherson bağımsız süspansiyon Macpherson bağımsız süspansiyon Macpherson Bağımsız süspansiyon, arka süspansiyon tipi, çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, ön aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilidi ---- merkezi diferansiyel kilidi Durdurma işlevi ---- arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilidi ---- tekerlek freni: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekiş Zunyao Edition Ön fren tipi Havalandırmalı disk Havalandırmalı disk Havalandırmalı disk Havalandırmalı disk arka fren tipi Disk disk disk Disk park freni tipi Elektronik park elektronik park elektronik park elektronik park Ön lastik boyutu 245/45 R19235 / 50 R18235 / 50 R18245 / 45 R19 Arka lastik boyutu 245/45 R19235 / 50 R18235 / 50 R18245 / 45 R19 Yedek lastik tam boyutlu olmayan, tam boyutlu olmayan, tam boyutlu olmayan, tam boyutlu olmayan güvenlik yapılandırması: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekişli sürücü koltuğu hava yastığının premium versiyonu Yardımcı pilot hava yastığı Ön kafa hava yastığı (perde hava) Arka kafa hava yastığı (perde hava) Ön taraf Hava yastığı Arka yan hava yastığı ---- Diz hava yastığı Emniyet kemeri hava yastığı ---- Yaya hava yastığı ---- Ön hava yastığı kapatma cihazı ---- Çocuk koltuğu arayüzü Lastik basıncı izleme cihazı Sürüşe devam etmek için sıfır lastik basıncı ---- emniyet kemeri takılı değilse hatırlatma Hırsızlık önleme alarmı Motor hırsızlık önleme kilidi İç merkezi kontrol kilidi Uzaktan kumanda anahtarı Yorgunluk sürüş ipuçları - Gece görüş sistemi ---- Kontrol yapılandırması: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekiş Zunyao ABS kilitlenme önleyici fren Fren gücü dağıtımı (EBD / CBC, vb.) Fren yardımı (EBA / BAS / BA, vb.) Çekiş kontrolü (ASR / TCS, vb.) Gövde denge kontrolü (ESP / DSC, vb.) Yokuş yukarı yardım Dik iniş-otomatik park Paralel yardım Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi - Otopilot teknolojisi ---- değişken süspansiyon yumuşak ve sert ayar yumuşak ve sert ayar yumuşak ve sert ayar yumuşak ve sert ayarlı havalı süspansiyon ---- elektromanyetik indüksiyon süspansiyon değişken direksiyon oranı ---- genel aktif direksiyon sistemi ---- Aktif fren / aktif güvenlik sistemi --- Harici yapılandırma: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekiş Zunyao elektrikli açılır tavan Panoramik açılır tavan Alüminyum alaşım jantlarla çevrili spor versiyonu Elektrikli yan kayar kapı ---- Elektrikli kapanan kapı ---- Bagaj rafı Aktif ızgara Uzaktan motor çalıştırma Endüktif bagaj Elektrikli bagaj Dahili konfigürasyon: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekiş Zunyao deri direksiyon Direksiyon yukarı ve aşağı ayarı Direksiyon simidi ön ve arka ayarı Çok işlevli direksiyon simidi Direksiyon simidi elektrikli ayarı Direksiyon simidi hafızası - Direksiyon ısıtması - Kürek kaydırma Ön park radarı Arka park radarı Geri vites videosu Panoramik kamera ---- Yerinde otomatik park Sabit hız Yolculuk Uyarlanabilir Gezinti - Anahtarsız Giriş Sistemi Anahtarsız Çalıştırma Sistemi Tam LCD Gösterge Paneli --- Yol Bilgisayarı Ekranı HUD Baş Üstü Dijital Ekran-- - 220V / 230V güç kaynağı Sürüş kaydedici ---- Kablosuz şarj ---- Koltuk yapılandırması: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekişli Zun Yao versiyonu koltuk malzemesi deri deri deri spor tarzı koltuk ---- koltuk yükseklik ayarı sürücü koltuğu elektrikli ayarı ön yolcu koltuğu elektrikli ayarı arka koltuk Koltuk elektrikli ayarı ---- ön yolcu koltuğu arka ayarı ---- bel desteği ayarı omuz desteği ayarı ---- bacak desteği ayarı ---- sürücü koltuğu hafızası Yardımcı Sürücü koltuğu hafızası ---- arka koltuk hafızası ---- ön koltuk ısıtması arka koltuk ısıtması - ön koltuk havalandırması arka koltuk havalandırması- --- Ön koltuk masajı ---- Arka koltuk masajı ---- İkinci sıra bağımsız koltuk ---- İkinci sıra arka açı ayarı İkinci sıra koltuk hareketi --- -Arka koltuk yatırma yöntemi Orantılı uzanma oranı uzanma oranı yaslanma oranı üçüncü koltuk sırasına yaslanma ---- ön orta kol dayama arka koltuk orta kol dayama arka bardak tutucu Isıtma / soğutma bardaklık tutucu ---- Multimedya yapılandırması: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekiş Zunyao versiyonu araba Wi-Fi - GPS navigasyon sistemi Bluetooth / Araç telefonu Orta konsol renkli geniş ekran Orta konsol renkli geniş ekran boyutu 8 inç 88 inç 8 inç merkezi kontrol LCD ekran bölünmüş ekran ---- arka LCD ekran ---- sesli kontrol sistemi Etkileşimli hizmet konumlandırma Cep telefonu ara bağlantısı / haritalama Araba TV - - Aktif gürültü azaltma Ses markası ---- Harici ses arayüzü (AUX / USB, vb.) CD / DVD oynatıcı Tek CD Tek CD Tek CD Tek CD Tek CD Tek CD Hoparlör sayısı 14 Hoparlör 14 Korna 14 Korna 14 Korna Aydınlatma Yapılandırması: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekiş Zun Yao versiyonu uzun far LED LED LED Xenon kısa far LED LED LED Xenon ön sis lambası ---- Gündüz sürüş farı Far yüksekliği ayarlanabilir Otomatik far Viraj Yardımcı yol aydınlatması ---- Takip dönüş farları ---- Uzak ve yakın ışık sensörü sistemi - Akıllı uzun farlar ---- Far temizleme cihazı --- İç ortam ışığı Mevcuttur Renk Değiştiren Ortam Işığı Cam / Dikiz Aynası: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekiş Zunyao sürümü ön elektrikli camlar Arka elektrikli camlar Pencere sıkışmayı önleme işlevi UV koruması / ısı yalıtım camı Arka gizlilik camı Elektrikli dikiz aynası Dikiz aynası ısıtması Dikiz aynası elektrikli katlanır İç dikiz aynası otomatik parlama önleyici Dış dikiz aynası otomatik parlama önleyici Dikiz Aynası Belleği Araç dikiz aynasının içinde Ortam Akışı ---- Arka yan güneşlik ---- Arka ön cam güneşliği ---- Güneşlik makyaj aynası Yağmur sensörü sileceği - Arka silecek Klima / buzdolabı: 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T 4WD Premium Sürümü 2019 Lincoln MKC 2.0T iki tekerlekten çekişli premium sürüm 2018 Lincoln MKC 2.0T Dört tekerlekten çekiş Zunyao Manuel Klima ---- Otomatik Klima Arkadan Bağımsız Klima ---- Arka Egzoz Havalandırması Sıcaklık Bölgesi Kontrolü İki Bölge İki Bölge İki Bölge İki Bölge Polen Filtresi Araç Hava Temizleyicisi - Araç Buzdolabı ----Lincoln MKC Yakıt Tüketimi.
Aika SUV değerlendirme sistemini anlamak için bir resim
