İlk hava soluyan motor! Yakıt için sadece havaya ihtiyaç vardır ve saniyede 7800m gibi yüksek bir hızda çalışır!
Motorlar genellikle büyük uçakların, roketlerin ve uzay araçlarının temel bileşenleridir ve genellikle bir ülkedeki en yüksek bilimsel araştırma ve geliştirmeyi temsil eder. Son zamanlarda, Avrupa Uzay Ajansı (ESA), herhangi bir katı veya sıvı kimyasal itici gerektirmeyen ve uzay aracını hareket ettirmek için sadece "yakıt" olarak havaya ihtiyaç duyan özel bir motor itici fırlattı. Havacılığın gelecekteki gelişimine olağanüstü katkılarda bulunun.
ESA proje ekibinin yer testi sonuçlarına göre, bu yeni tip pervane, uyduya güç sağlamak için hava toplama, hava sıkıştırma, şarj etme ve yüksek basınçlı hava tahliye etme işlemlerini tamamlayabilir, böylece kimyasal yakıt ihtiyacını ortadan kaldırabilir. Sadece ihtiyaç duyulan elektrik enerjisi güneş enerjisinden kolaylıkla elde edilebilir.
Uzayda hava molekülü olmamasına rağmen, bilim adamları bu hava soluyan elektrikli iticinin nasıl kullanılacağını buldular. Uydunun gücü yetersiz olduğunda, alçak dünya yörüngesinde uydu gibi uzay aracına periyodik olarak basınç uygulamak için yeterli hava çekebilir. Bu ayrıca uydunun yakıtın bitmesi veya yakıt taşımaması gerekçesiyle yerçekimi nedeniyle düşmemesini ve en düşük yörünge yüksekliğinde uçabilmesini sağlar. Mars yörüngesine girerse, karbondioksiti bir "yakıt" olarak emebilir.
ESA, on yıldan fazla bir süredir bu tür hava-elektrik tahrik cihazını geliştirmek için çok çaba harcadı. Aerodinamik iticiler geliştirmenin en zorlu yönü, hava moleküllerini geri tepmelerine izin vermeden toplamak ve sıkıştırmanın bir yolunu bulmaktır. ESA araştırmacıları, hava moleküllerinin hareket davranışları üzerine bilgisayar simülasyonları yaptılar ve iyonlaştırıcı hava moleküllerinin bu sorunu etkili bir şekilde çözebileceğini buldular.
Araştırmacılar, atmosferik ortamı yüzeyden 200 km uzaklıkta simüle etmek için İtalya'da bir vakum test odası kurdular Test sonuçları, iticinin 7,8 km / sn'lik yüksek bir hızda yüklü hava moleküllerini fırlatabildiğini gösteriyor. Hava moleküllerini daha verimli bir şekilde iyonize etmek için, araştırmacılar ayrıca iticilerin kararlı çalışmasını sağlamak için özel bir iki aşamalı tahrik sistemi tasarladılar.
Bu araştırma sonucu, hava soluyan elektrikli iticinin artık sadece teorik aşamada olmadığı, aynı zamanda "yeni nesil uydular" gibi uzay araçları için bir güç kaynağı sağlamak için pratik ve etkili bir yeni güç cihazı olarak kullanılabileceği anlamına geliyor. Benzer uydu "yüzer" elde etmek için, NASA ve CNSA gibi kuruluşlar da çeşitli çözümler tasarladılar, ancak bunların çoğu havadan yakıt ikmali teknolojisine benziyor ve sonuçlar tatmin edici değil.
Uzaya daha uzağa uçmak ve uzay aracı fırlatma maliyetlerini önemli ölçüde düşürmek istiyorsanız, geleneksel roketatarlarda kimyasal itici güçlerde büyük yenilikler yapmanız gerekir. Şimdi, hava-elektrik tahrikinin bu insan inovasyonu sürecinde çok önemli bir adım olduğu görülüyor.
Metin / Zhu Zhang Hangyu
Fotoğraf / Avrupa Uzay Ajansı (ESA)
