Zorlukları ve fırsatları VSA yapısına yerleştirerek, Venucia gelecekte ne kadar emin?
Önceki otomobil fuarlarına baktığımızda, çeşitli markaların yeni ürünlerinin ortaya çıkmasının yanı sıra, yeni teknoloji ve mimari platformu, otomobil şirketleri arasında bir "bilek güreşi" arenası haline gelmiş gibi görünüyor ve Dongfeng Qichen de bunlardan biri. Venus bu yıl hem Şangay'da hem de Guangzhou'da yüksek hacimli otomobil fuarı sırasında farklı alanlardaki en son başarılarını başlattı ve yayınladı. 2019'daki son büyük buluşmada, Venucia'nın gelişi markanın SUV ürün serisini güncelledi ve VSA akıllı modül mimarisinin piyasaya sürülmesi, dış dünyanın "geleneksel otomobil üreten yeni güçlerin" eylemlerini bir kez daha fark etmesini sağladı.
Şu anda, Dongfeng Qichen'in satışta olan 7 modeli var.Bunlardan sadece yakıtlı arabalar alanında kompakt sınıfta konumlandırılan Qichen D60 var.SV'ler küçükten orta boylara kadar değişen düzenlere sahip.Yeni enerji açısından, üç saf elektrikli model Çin'deki Qichen e30 ve D60EV de piyasaya sürüldü. Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen "A + Sınıfı SUV Birinci Sınıf" olarak konumlandırılan Venucia Star, 2020'nin ilk çeyreğinde resmi olarak piyasaya sürmeyi planlıyor.
Ayrıca basın toplantısında Venusstar'ın VSA akıllı modül mimarisi kapsamındaki ilk ürün olduğu fark edildi.VSA akıllı modül mimarisi, gelecekte "yıldız" dan başlayarak bir dizi yepyeni modeli tanıtmaya devam edecek. Gelecekte Kai Chen'in ana gücünün bu mimari platform üzerine inşa edilecek ve marka satışlarını destekleyecek yeni bir ana güç olacağı öngörülebilir. Peki Kaichen'in zaman çizelgesinde başı çekmeyen VSA akıllı modül mimarisi gelecekte Kaichen'e ne kadar güven getirebilir?
VSA akıllı modül mimarisi, "özel" yeni bir etiket haline geliyor
Platform mimarisi otomotiv endüstrisinde bir çayır yangını gösteriyor .. Ünlü Volkswagen Grubu MQB, Toyota TNGA, Geely BMA ve Honda'nın önümüzdeki yıl lanse edilecek platform mimarisi, otomobil şirketlerinin bir araya gelmeleri için tanıtım noktaları oldu. Otomobil pazarının soğuk kışında MQB ve TNGA çerçevesindeki modellerin istikrarlı bir büyüme kaydettiğini iç piyasa satışlarından bulmak zor değil.
Dongfeng Qichen'in genel müdürü Ma Lei'ye göre, Qichen'in dokuz yıllık araba yapım deneyimine dayanan VSA akıllı modül mimarisi, üç platformu kapsayan Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının teknik desteğiyle destekleniyor: VSA-L, VSA-C ve VSA-E Matrix, Çinli tüketiciler için özel olarak oluşturulmuş akıllı bir araç üretim sistemidir VSA akıllı modül mimarisinin özellikleri nelerdir?
Venucia'nın VSA akıllı modül mimarisinin, hızlı yinelemeye uygun akıllı ağları ve akıllı sürüşü destekleyebilen elektronik ve elektrik sistem mimarisi düzenini benimsediği anlaşılmaktadır.Gelecekte, 5G / V2X döneminin otomatik sürüş işlevlerine de uyarlanacaktır. L2 ve daha yüksek seviyeli otonom sürüşü destekleyin.
Güç ve yakıt ekonomisi açısından, VSA akıllı modül mimarisi, doğal aspirasyon ve turboşarj gibi geleneksel yakıt motorlarının yanı sıra hibrit ve saf elektrik gibi yeni enerji gücü dahil olmak üzere üç kutuplu ittifak sistemine uyarlanmıştır. Aynı zamanda, hafif malzemelerin kullanımı, gövdenin aerodinamik tasarımı ve iBooster akıllı elektrik kontrol sistemi sayesinde, yakıt tüketimini ve enerji tüketimini etkili bir şekilde azaltacaktır.
Buna ek olarak, VSA akıllı modül mimarisinin şasi sistemi, birden çok türde süspansiyon adaptasyonu sağlayabilir ve araç genişliği, ön ve arka süspansiyon ve dingil mesafesi ayarlanabilir gibi yapılar sayesinde araçtaki depolama alanını artırabilir. Zeka, yüksek performans, kontrol edilebilirlik, konfor ve güvenliğin beş özelliği, bu kez Venucia tarafından piyasaya sürülen VSA akıllı modül mimarisinin temel özellikleridir. "Çinli tüketiciler için üretilmiştir", Venucia'nın VSA akıllı modül mimarisinin yeni etiketi haline geldi.
Tüketici pazarı "özel" için ödeme yapıyor mu
Otomobil üretiminde platform mimarisi son derece önemlidir.Otomobil üretim platformunun yaygınlaşması ve modülerleştirme ile araçların insan gücü ve malzeme kaynakları üretim sırasında büyük ölçüde azaltılabilir.Platform mimarisinin çok yönlülüğü ve ölçeklenebilirliği Tüketicilerin gözünde popüler olan "aynı aile, aynı köken" ... Araç satın alırken kendi ihtiyaçlarınızı dikkate almanın yanı sıra üzerine inşa edildiği platform, bazı tüketicilerin satın almalarını etkileyen başka bir faktör haline geldi.
Otomobil şirketleri, yerli tüketicilerin çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarına yanıt olarak, imalat, ürün seri üretimi ve pazarlama gibi pek çok açıdan "özel" etiketi ele geçirmeye başladılar En tipik olanlar, kullanıcıya özel iç ve dış dekorasyon ve konfigürasyonu içerir. Kişiselleştirilmiş özelleştirme ile uyumlu. Dongfeng Qichen tarafından bahsedilen "Çinli tüketiciler için inşa edilen" VSA yapısı, gelecekte daha fazla Çinli tüketiciyi memnun etmeyi amaçlıyor ve arkasındaki destek de ayrılmaz bir şekilde Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakıyla bağlantılı. Seri üretim teslimi aşamasında kişiselleştirilmiş özelleştirmeden tanım ve anlayış açısından farklıdır.
Sürekli değişen pazar ortamı, tüketici talebini artık durağan hale getiriyor. Bu aşamadaki otomotiv tüketici pazarının çoğu, kendi katı ihtiyaçlarını karşılayacak ve ürün stilinin, kapsamlı konfigürasyonun, güç ve yakıt tüketiminin geleneksel yönlerine odaklanacak olsa da, ortaya çıkan yeni nesil tüketiciler, otomobillere ilişkin yeni bir anlayışa ve tanınırlığa sahip olacak. Gelecekteki tüketici gruplarının "iştahı" ile uyumlu görünüyor.
Şu anda dünyada BMW UKL, Mercedes-Benz MFA, Volkswagen MQB ve Toyota TNGA gibi sadece birkaç olgun modüler mimari var. "Sadece Çinli tüketiciler için inşa edildi" olarak bilinen VSA akıllı modül mimarisi gelecekte biz olacağız Ne tür sonuçlar ve sürprizler getirilebilir, yine de pazarın bunu sonuçlandırmasını beklemek gerekir, ancak otomobil şirketlerinin "deneme yanılma" için çok az zaman kaldığı ve sonuçların daha da acımasız olacağı her zaman hatırlanmalıdır.
Buna ek olarak, Lynk & Co 03+ ve kısa süre önce "bağımsız performans rüzgarı" olan seri modeller Geely ve Volvo tarafından geliştirilen CMA mimarisine dayanıyor ve satış ve itibar açısından iyi bir pazar tepkisi elde etti. . Bu açıdan bakıldığında, 2019'un sonunda Kai Chen, platform mimarisindeki "son eylem dizisi" ni yakaladı, ancak gelecekteki gerçek performansın yine de ürünün değerine dönmesi gerekecek.
Göz alıcı "İleriye Doğru Büyük Atılım" sloganı, otomobil şirketlerinin ürünlerinde öne çıkan ürünleri tanıtması için bir slogan olarak kullanılamaz ve şirketin başarılı dönüşümü sonuçta yine de ürüne düşecektir. Hala belirsiz faktörlerle dolu gelecek otomobil pazarında, otomobil üreticilerinin karşılaştığı zorlukların tekrar artacağı ve fırsatların daha değerli hale geleceği tartışılmaz bir gerçektir.Elbette, küresel araştırma ve geliştirmenin de kesinlikle gelecekte olacağına inanıyoruz. Marka, ürünler için bir yer kazanın.
