Güvenlik en önemlisidir! ESP'li 70.000'den fazla en popüler uygun maliyetli SUV şunlardır:
ESP son iki yılda çok şey duymuş olmalı, araba yüksek hızda giderken ve yöne koşarken veya ıslak yollardan geçerken işe yarayacak. Örneğin yolda araç kullanıyorsanız, durumdan kaçınmak için acele etmeniz gerekir.Bu durumda araç kontrolü kaybedecek ve hangi yöne atılacağına siz karar veremeyebilirsiniz.Ciddiyse devrilir.Arabada ESP varsa otomatik olarak hıza ayarlanacaktır. Çok hızlı lastik frenlemesi kazaları önleyebilir.
Pek çok insan bunu umursamayabilir, çünkü on yıldan fazla bir süre önce ESP açıldığı ile aynı değildi.Aslında, ESP sadece bazı uç durumlarda işe yarıyor ve sıradan zamanlarda varoluş hissi yok, bu yüzden sadece dikkatli sürmem gerektiğini hissediyorum. Yeter, durumu önceden tahmin edin ve ESP olmadan hiçbir şey olmayacak. Ancak her ihtimale karşı 10.000'den korkmayın. ESP "her ihtimale karşı" anında çalışır. Dikkatli sürebilir ve "eğer olursa" dan kaçabiliriz, ama ya olursa?
Ancak ülkemizde ESP'nin zorunlu olması gerekmediği için Toyota, Nissan ve Hyundai bu konuda özellikle cimridir.Birçok kompakt hatta orta seviye otomobilde donanımlı değil, yeterince ilginç değil. Bu nedenle, bugün editör yalnızca 70.000'den fazla SEP içeren birkaç popüler SUV öneriyor. Şimdi bir göz atalım.
Zotye T600 Kılavuz fiyatı: 7.98-14.98 milyon
Zotye T600, görünüm olarak şık ve güzel bir görünüme sahip.Ön yüzünde çift afiş krom kaplı hava giriş ızgarası, sol ve sağ uzantılar ön yüzün bütünlüğünü güçlendirmek için farlarla bağlantılı. Sis lambası alanı da zarif ve güzel.Yuvarlak sis lambasının çevresi krom şeritlerle sarılmış ve sportiflik dolu siyah kaplama üzerine süslenmiş. Araç, dokuyu daha da geliştirmek için yanlara doğru tam profil, basit çizgiler ve gümüş bir bagaj rafına sahip. Zotye T600'ün arkası şık ve kalın.Siyah alt kesim ve oldukça tanınan arka farlar, aracın sportif atmosferini bir kez daha güçlendiriyor.
İç kısımda Zotye T600, güçlü bir kalite duygusu sunar. Orta konsolun tasarımı net bir şekilde katmanlanmıştır ve ayrıca genel dokuyu geliştirmek için ahşap damarlı panellerle süslenmiştir. Düz şekilli klima çıkışının altında, cep telefonu ara bağlantısı ve Bluetooth müziği gibi işlevleri gerçekleştirebilen büyük boyutlu bir merkezi kontrol renkli ekranı vardır. Zotye T600'ün direksiyon simidi de daha zariftir.Geniş şekli iyi bir tutuş sağlayabilir.Sol ve sağ taraflar da sürücünün çalışmasını kolaylaştırmak için çok işlevli düğmelerle entegre edilmiştir.
Güç sistemi açısından Zotye T600, seçim için 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Bunlar arasında 1.5T motorun maksimum gücü 119kW (162Ps) / 5500rpm'dir ve maksimum tork 215Nm / 2000-4400rpm'dir ve bu 5 ileri manuel şanzıman ile eşleşir; 2.0T motorun maksimum gücü 140kW (190Ps) / 5500rpm'dir, Maksimum tork 250Nm / 2400-4400rpm'dir ve şanzıman sistemi 5 ileri manuel ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
MG ZS Kılavuz fiyatı: 7.38-11.58 milyon
MG ZS, görünüm açısından sportif bir tasarıma sahiptir ve genel hatları dinamik ve modaya uygundur.Bu tasarım gençlerin estetiğine hitap etmektedir. Ön hava giriş ızgarasının tasarımı oldukça karakteristiktir.Ön yüzün genel mizacını iyileştiren krom kaplı bir yıldız efekti ile dekore edilmiştir.Gövde tarafında MG ZS'nin keskin bel çizgisi önden arkaya doğru uzanır ve oldukça sportiftir. . Kuyruktaki egzoz deliği, kuyruğun genel şeklinin daha dolgun ve daha belirgin görünmesini sağlayan gizli bir tasarıma sahiptir.
İç mekanda MG ZS, krom kaplama ve renk uyumu için farklı renk iç kısımları ile kaplamak için geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanıyor ve bu da otomobilin kalitesini daha da artırıyor. Çift daire tasarımlı gösterge paneli zarif ve basittir ve merkez, lastik basıncı izleme gibi aracın çeşitli bilgilerini görüntüleyebilen büyük boyutlu bir sürüş bilgisayarı ekranı sağlar. Klima çıkış tasarımı kesinlikle artı bir unsurdur Dairesel klima çıkış tasarımı her iki tarafta da benimsenmiştir ve merkezi klima çıkışı düz tasarımdır.
Güç sistemi için MG ZS, 1.0T üç silindirli turboşarjlı motor (resmi olarak 16T olarak adlandırılır) ve 1.5L doğal emişli motorla donatılacak. 1.0T motorun maksimum gücü 92kW (125Ps) ve tepe torku 170Nm'dir. 1.5L motorun maksimum gücü 88kW (120Ps) ve tepe torku 150Nm'dir.
Manzara 580 Kılavuz fiyatı: 7.29-10.10 milyon
Görünüm açısından, Scenery 580'in genel şekli cömert ve doludur ve ön yüzü, basit ve cömert olan üç afişli bir tasarıma sahiptir. Aracın yanlara doğru güçlü bir güç hissi var ve arka çamurluk ile C sütunu arasındaki dış hat, tıpkı güçlü bir canavarın arka ayakları gibi hafif dışbükey. Aracın arkasındaki tam ve sportif stil tüketicilerin moda estetiğine hitap ediyor.İki arka lamba, kalın alt tamponla kontrast oluşturan kalın bir krom şeritle birbirine bağlanarak manzaranın sportif atmosferini bir kez daha vurguluyor 580.
Sahne 580'in içi sade olmasına rağmen güçlü bir rahatlık duygusuna sahiptir. Araçta, giriş seviyesi modele ek olarak, standart olarak geniş inç renkli orta konsol ile donatılmış olup, cep telefonu ara bağlantısı gibi çeşitli işlemleri kolaylıkla gerçekleştirebilir. Direksiyon simidi, delikli tasarıma sahip üç kollu düz tabanlı bir modeldir.Saatin üç ve dokuz pozisyonları, nefes alabilir ve kaymaz olan girintilidir. Çift daireli gösterge paneli, soğuk ve melankolik bir atmosfere sahip mavi arka ışık tasarımıyla "derin" tir.
Güç açısından 580, 1.5T turboşarjlı bir motor ve 1.8L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bunların arasında 1.5T motorun maksimum gücü 110kW (150Ps) olup, 6 ileri manuel ve CVT şanzımanlar ile uyumludur; 1.8L motorun maksimum gücü 102kW (139Ps) ve şanzıman 5 ileri manuel şanzıman ile motorla eşleştirilmiştir. . Şasi açısından araç, ön Macpherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon kombinasyonunu kullanıyor.
Hanteng X7 Kılavuz fiyatı: 7.98-14.88 milyon
Görünüm açısından, Hanteng X7, Hanteng'in "at atı ve Tiancheng" tasarım konseptini benimser.Ön yüzünde çok sayıda yatay çizgi kullanılır.Üç aşamalı örgü şekli katmanlarla doludur ve ince işlenmiş farlar ile kolayca tanınır. , Görsel etki güçlü ve genel his güçlü ve görkemli. Gövde hatları pürüzsüz ve basit ve güçlü çizgiler ön yüzden gövdenin yanlarına ve arkaya doğru uzanıyor. Modelin sert görünümü onu oldukça "Avrupa SUV" yapıyor. Tarzı.
Hanteng X7'nin içi bir bütün olarak sade ve temizdir, ancak lüks duygusunu kaybetmez. Siyah iç mekanın ana rengi bir sakinlik hissi verir. Orta konsol, sürücünün işleyişini kolaylaştıran ve X7'nin insanlaştırılmış tasarımını yansıtan bir bütün olarak sürücü tarafına doğru eğimlidir. Geniş bir alanda kullanılan yumuşak malzemeler ve ahşap damarlı kaplamaların kombinasyonu, otomobilin içindeki sınıf hissini etkili bir şekilde artırıyor. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve iyi bir tutuşa sahiptir. Namlu tarzı gösterge paneli tasarımı, mevcut tasarım trendine hitap eder ve Hanteng X7'nin sürüş keyfini artırır.
Güç açısından Hanton X7, 1.5T turboşarjlı motor ve 2.0T turboşarjlı motor olmak üzere iki seçenek sunuyor. 1.5T modeli 5 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır ve 2.0T modeli 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.
Bugün tavsiye edilen bu popüler SUV'ların kendine has özellikleri var ama aynı zamanda ortak noktaları da var: Hepsi ESP ile donatılmış ve fiyatları çok uygun.Küçük bütçesi olan ve SUV almak isteyenler için bu modellere öncelik verilebilir.
