BBA izlemekten yoruldunuz ve lüks bir araba almak istiyorsanız, Japon duygularınız varsa bu modellere bakabilirsiniz.
Lüks otomobiller söz konusu olduğunda, herkesin ilk izlenimi kesinlikle Almanya'daki BBA'dır, çünkü sadece mükemmel kaliteye ve mükemmel işçiliğe sahip değiller, hem Çin'de hem de uluslararası alanda iyi biliniyorlar. Birçok insan lüks otomobillerin yalnızca BBA'ya sahip olduğunu düşünüyor. Aslında, yakıtı verimli kullanan ve dayanıklı Japon arabaları olarak tanınan lüks arabalar da var. Şimdi hangi Japon lüks arabalarının olduğuna bir göz atalım. Ne kadar güçlü
Dongfeng Infiniti-Q50L Kılavuz fiyatı: 27.98-40.98 milyon
Görünümün genel şekli ithal versiyonun tasarımını sürdürüyor ancak detaylardaki değişikliklerin daha çok Çin halkının estetik standartlarına uygun olduğu söylenmelidir. "Göz şekli" far grubu, "şiddetli" bir his veriyor gibi görünüyor. Uzatılmış dingil mesafesi ve aracın artan yüksekliği, 19 inçlik jantlarla daha da hükmediyor.
İç döşeme açısından Infiniti-Q50L, yüksek seviyede işçilik ve malzeme benimsiyor.Kucaklayan kokpit birçok lüks marka üründe yansıtılıyor.Bu tasarım, şık tasarım konseptine daha uygun. Bu lüks atmosfere hitap eden düz bir çizgi bile, arabada neredeyse hiç kenar veya köşe bulamazsınız. Üç kollu direksiyon simidinin şekli belirgin değildir ve fonksiyon tuşlarının dağılımı da günlük kullanım ihtiyaçları ile uyumludur.Gümüş dekoratif parçaların işlenmesi ile görsel efekt artırılmıştır.
Güç açısından, tüm Dongfeng Infiniti QX50 serisi prestijli VQ serisi motorları kullanır. Bu 2.5L doğal emişli motor hala çok iyi güç parametrelerine sahiptir. Maksimum güç 173kW (235Ps) / 6400rpm'ye ulaştı ve maksimum tork 253Nm / 6400rpm idi. Buna karşılık, RE7R01 kodlu 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman.
Acura-ILX Kılavuz fiyatı: 29.80-32.80 milyon
Görünüm açısından bakıldığında, Acura-ILX'in genel stili aile tasarım stilini devam ettiriyor ancak detaylardaki değişiklikler ortada. Far grubunun "abisi" Acura TLX'in tasarımından ödünç aldığı, yapı ve teknoloji açısından günümüzün estetik alışkanlıklarına ve sis lambası alanında iki adet petek hava girişine daha yatkın olduğu görülüyor. Eski modellere göre tüm aracın ön yüzü daha şık ve dinamiktir.
İç mekanda, Acura ILX'in güçlü katmanlı T şeklindeki orta konsolunun simetrik tasarımı tipik bir Honda tarzıdır. Sporui'yi kullanan arkadaşlar buna çok aşina olmalı.Orta konsolun farklı tarzları dışında geri kalanı Sporui'yi anımsatıyor. Renk uyumu açısından, Acura ILX'in iç mekanı, iç atmosfere güçlü bir hareket hissi veren gümüş renkli dekoratif şeritlerle ağırlıklı olarak siyahtır. Siyah iç mekana ek olarak, Kuzey Amerika versiyonunda listelenen modeller ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz siyah ve siyah bir iç mekana sahiptir.Bu iç renk seti, sıcak ve rahat bir tarz yaratır.
Güç açısından Acura ILX, 2.0L doğal emişli fırlatma ve 1.5L hibrit güç ile donatılmıştır. 2.0L'de 5 ileri manuel şanzıman ve 1.5L hibrit sistem analog 7 vitesli CVT şanzıman ile donatılmıştır.
Lexus-ES Kılavuz fiyatı: 29.80-49.80 milyon
Görünüm açısından, Lexus ES'nin tasarımı aynı seviyede zekicedir.Uzun vadeli Alman tekeli karşısında, Lexus tasarımda zamanın ön saflarında yer almıştır. Stil, aracın lüksünü yansıtıyor. Nazik ve yumuşak çizgiler, çok zarif bir figürün ana hatlarını çiziyor ve üç boyutlu iğ şeklindeki hava giriş ızgarası, ES'yi daha radikal ve modern gösteriyor.
İç mekanda, Lexus ES konfor, ayrıntı ve lüksü temsil eder. Çeşitli malzeme ve renklerin birleşimi günümüz otomobillerinin iç mekanlarında benzersiz bir tasarımdır.Lüksü ve nihai işçiliği vurgulayan bu iç mekan stili, Lexus'un en ikonik noktasıdır. Geniş bir yumuşak deri kaplama alanı ve hassas dikiş kuşkusuz marka değerinin en iyi tezahürüdür. Lexus'un odaklandığı nihai konforlu sürüş, ES otomobil serisine iyi yansıtılmıştır.
Güç sistemi açısından, Lexus-ESS, aralarından seçim yapabileceğiniz üç güç aktarma sistemine sahiptir. 2.0L doğal emişli motor ve 2.5L doğal emişli motor, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilirken, hibrit model 2.5L doğal emişli motor ve elektrik motorunun bir kombinasyonu ile donatılmıştır ve özel olarak tasarlanmış bir hibrit model kullanılır. E-CVT dişli kutusu oluşturuldu. Sessiz ve konforlu bir sürüş deneyimi ES'nin en çok odaklandığı şeydir.
Genel olarak bakıldığında bu üç araba işçilik ve konfigürasyon açısından lüks arabalar olarak biliniyor.Çin'de BBA kadar bilinmese de Avrupa ve Amerika'daki satışları iyi.Japon lüks arabalıları düşünebilirsiniz.
-
- 10 yıllık kalite, 90.000'e kadar standart ESP ile inebilecek üç araba için endişelenmenize gerek yok
-
- Başkanın arabasının küçük kardeşi, ivme Audi Q5'i eziyor! Mercedes-Benz BMW 3 puan kazanmak istiyor!
