"Chongqing Two Rivers Star" roketi neye benziyor? Upstream gazeteciler sizi "sökmeye" ve daha yakından bakmaya götürecekler!
27 Mart'ta, Zero One Space OS-M'nin ilk taşıyıcı roketi ve "Chongqing Two Rivers Star" Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi'nde fırlatılacak. Çoğu arkadaş için roketin fırlatılışını kendi gözleriyle izlemek için olay yerine gidememeleri kaçınılmazdır. Ancak, yukarı akış muhabirleri, Chongqing Liangjiang Yeni Bölgesi Havacılık Endüstri Parkı'ndaki Sıfır Bir Uzay Ticari Roket Akıllı Üretim Üssünün yakın zamanda deneme operasyonuna başladığını öğrendi. Arkadaşların "Chongqing Two Rivers Star" ı yakından izleme fırsatı burada.
Chongqing'in roket montaj testi yeteneği var
Sıfır-bir uzay ticari roket akıllı üretim üssü iki aşamada inşa edilecek, ilk aşama 53 dönüm olacak ve roket montaj test tesisi, Ar-Ge ve test merkezi, uçuş izleme merkezi ve ortak eğitim alanı inşa edilecek.
Lingyi fabrika görünümü
25 Mart'ta muhabir, sıfır-bir uzay ticari roket akıllı üretim üssüne geldi ve son montaj test tesisinin ilk aşamasının temelde tamamlandığını ve son dekorasyonun tamamlandığını gördü.
İlk etap montaj ve test tesisinin toplam inşaat alanı yaklaşık 8500 metrekare olup, esas olarak bir montaj ve test salonu ile üç katlı bir ek binadan oluşmaktadır. Ek binanın birinci katı test odaları, üretim yardımcıları ve uçuş izleme odaları içindir ve ikinci ila üçüncü katlar test odaları ve ofisler içindir.
Sıfır Bir Fabrikanın İçinde
"Son montaj test tesisinin montaj test salonu, uydu montaj test odası, alet depolama alanı, ürün depolama odası, trafo merkezi, soğutma odası, hava kompresör odası ve üç vinç ve yer rayları dahil olmak üzere 30 metrelik bir açıklığa sahiptir." Sıfır Bir Uzay Ekipmanı Teknik mühendis Yang Xiao, yüksek temizliğe sahip uydu test odasının 1 ton veya daha az ağırlığa sahip küçük uyduların montaj ve test gereksinimlerini karşıladığını açıkladı. Fırlatma aracı montaj merkezi, 5 fırlatma aracının son montaj ve test kabiliyetlerini ve 5 fırlatma aracının depolama kapasitesini karşılayabilir.
Yang Xiao, fırlatılacak ilk OS-M taşıyıcı roketi de dahil olmak üzere, "Chongqing Roket Montaj Üssünün ana işlevi, roket kabininin tüm seviyelerini, tutum kontrol güç sistemini, uydu montaj testini test etmek ve roket montajı doğrulamasını tamamlamaktır." Dedi. Roketin son montaj testleri sahada yapıldı, "Artık kendi son montaj üssümüz olduğuna göre, maliyetlerden büyük ölçüde tasarruf edecek ve test verimliliğini artıracak. Roket buradaki son montaj testini tamamladıktan sonra, doğrudan fırlatma sahasına gönderilebilir."
Roket neye benziyor
Montaj ve test fabrikasına girerken, özenle düzenlenmiş bir dizi "büyük adam" muhabirin dikkatini anında çekti.
Sıfır Bir Fabrikanın İçinde
"Bu, OS-X serisi" Chongqing Liangjiang Star "ın ilk uçan roketinin enkazının bir parçası." Yang Xiao, "sanatsal" şekillere sahip iki büyük demir bloğu işaret etti.
Roket Batığı
Zero One Space geçen yıl 17 Mayıs'ta OS-X serisi "Chongqing Liangjiangzhixing" in ilk roketini fırlattı. Üst düzey haber muhabirleri tüm lansman sürecini sitede izledi.
Yang Xiao, iki "büyük adam" ı kurtarmak için, "Fırlatmadan sonra, iniş sahasındaki enkazın bir kısmını, esas olarak uçuş termal yükünün yapı üzerindeki etkisini teyit etmek ve aynı zamanda ilk uçuşun bir anısı olarak geri kazandık." Dedi. Teknisyenler çok zaman harcadılar, "Sıradan konumlandırma cihazları, uçuş sırasında hava sürtünmesinin oluşturduğu yüksek sıcaklık nedeniyle başarısız olacak. Aktarılan verilere göre yalnızca kaba konumlandırma yapabilirler ve ardından teknisyenlerin halıyı aramak için olay yerine gitmesine izin verebilirler. "
Ayrıca roket kaporta, motor, hava dümeni, gazlı dümen, ikincil kuyruk bölümü ve diğer bileşenler de sırayla yerleştirilir ve her bileşen teknoloji ile doludur.
Motor başlığı
Birinci seviye motor muhafazası
Örneğin, kaporta, Yang Xiao, roketin yükünü azaltmak için, kaporta, yüksek mukavemet ve hafiflik avantajlarına sahip bir karbon fiber yapıyı benimser. "Bu adam büyük görünüyor, ama kendi başına kaldırabiliyor."
Kaportanın aksine, daha küçük gazlı dümen çok ağırdır ve muhabir onu hafifçe kaldırmak için elinden geleni yaptı. Yang Xiao, "Gaz dümeni, çalışma süreci boyunca 3000 süpersonik gaz jeti aralığında olduğundan, çalışma ortamı son derece serttir. Bu nedenle, yüksek termal mukavemete ve ablasyon direncine sahip özel malzemeler kullanıyoruz."
Gazlı dümen
OS-M'nin ilk taşıyıcı roketi yarın fırlatılıyor
Yarın fırlatılacak ilk OS-M taşıyıcı roketten bahseden Zero One Space'den sorumlu ilgili kişi, "Chongqing Liangjiangzhixing" in bu gece araca transfer edileceğini ve 27'sinde fırlatma alanına ulaşıp dikilip finali beklemeye başlayacağını söyledi. Fırlatma için hazırlık.
"Roket, fırlatmadan önce gerekli temel testleri tamamladı ve tüm sistemler normal şekilde çalışıyor. Roket sisteminin mekanik ve elektrik arayüzlerinin doğruluğu ve eşleşmesi de başarıyla doğrulandı ve sonraki roket fırlatmaları için yeterli hazırlıklar yapıldı."
Sorumlu kişi ayrıca Sıfır Bir Uzay Ticari Roket Akıllı Üretim Üssünün, tamamlandıktan sonra yıllık üretim değeri 1,5 milyar yuan olan bir araştırma ve geliştirme merkezi, dijital akıllı montaj merkezi, işbirliğine dayalı bir inovasyon laboratuvarı vb. İnşa edeceğini açıkladı. "Temel projenin ilk aşamasının bu yıl içinde resmi olarak kullanıma açılması bekleniyor ve yıllık 30 fırlatma aracı üretimi için son montaj testi ve test kabiliyeti oluşturacak."
Gelecekte, Sıfır Bir Uzay Roketi Montaj Üssü, ilkokul ve ortaokul öğrencilerine uygun bir uzay bilimi ve teknoloji inovasyonu deneysel platformu oluşturmak için bir "Havacılık ve Uzay Bilimi Popülerleştirme Üssü" inşa etmeyi planlıyor. Platform dört ana işlevi içerecek: roket fırlatma deneyimi, havacılık sonuçları gösterimi, etkinlik öğretimi ve el yapımı.Gençlere havacılık bilgi öğretimi, havacılık model yapımı, uzay aracı inovasyon tasarımı, uydu ölçümü ve kontrol deneyimi ve uzay robotu tasarımı sağlayacak. Çocuklar bilgilerini artırır, uygulamalı becerilerini geliştirir ve havacılık alanına olan ilgilerini canlandırır.
İlgili Bağlantılar""
"Chongqing Two Rivers Star" roketi hakkında bir dakika içinde bilgi edinin
Zero One fabrikasındaki roket modeli
Kaplama
Kaporta, fırlatma aracının ana yapısal parçalarından biridir.Roket gövdesinin üst kısmında yer alır.Roketin tüm aerodinamiğini korurken dahili parçaları ve ekipmanları aerodinamik ısıdan korumak için dört aşamalı motoru, durum kontrol kabini, uydu ve diğer bileşenleri sarar. şekil. Roket gövdesi atmosferden uçtuktan sonra, kaplama roketten ayrıldı. Roket yükünü azaltmak için kaporta, yüksek mukavemet ve hafiflik avantajlarına sahip karbon fiber yapıyı benimser.
Kaplama
OS-M dört aşamalı motor
OS-M taşıyıcı roketinin dört motorlu test aracı, OS-M taşıyıcı roketinin güç sisteminin önemli bileşenlerinden biridir. Tek odacıklı tek itme, sabit tek nozul, güvenli ateşleme cihazı, tükenmiş kapatma şemasını benimser ve motor kompozit malzemeler kullanır. Kabuk tasarım teknolojisi, motor kütle oranını maksimuma çıkarır. Ana işlev, uydunun son yörüngesi için güç sağlamaktır. Yüksek maliyet performansı ve yüksek güvenilirlik özelliklerine sahiptir. Önceden belirlenmiş bir prosedüre göre yakıt tükendikten sonra uyduyu belirlenmiş bir yörüngeye gönderin.
OS-M üç aşamalı motor
OS-M fırlatma aracının üç aşamalı motoru için test aracı test parçası, OS-M fırlatma aracı güç sisteminin önemli bileşenlerinden biridir.Tek odacıklı ve tek itme, sabit tek nozul, emniyet ateşleme cihazı, tükenmiş kapatma şemasını benimser ve motor kompozit kullanır Malzeme kabuğu tasarım teknolojisi, motor kütle oranını en üst düzeye çıkarır. Ana işlevi, taşıyıcı roketin yüksek maliyet performansı ve yüksek güvenilirlik özellikleriyle istikrarlı uçuşunu sağlamak için vakum ortamında çalışması için taşıyıcı roketin güç kaynaklarından biridir. Yakıt tükendikten sonra, önceden belirlenmiş bir prosedüre göre piroteknik cihaz ile üst seviye motordan ayrılır.
OS-M birinci ve ikinci aşama motoru
OS-M taşıyıcı roketinin birinci ve ikinci kademe motor test aracı, OS-M taşıyıcı roket güç sisteminin önemli bileşenlerinden biridir.Tek odacıklı tek itme, sabit tek nozul, emniyet ateşleme cihazı, tükenmiş kapatma programını benimser. Ana işlevi, taşıyıcı roketin atmosferdeki uçuş bölümü için güç sağlamak ve taşıyıcı roketin dengeli uçuşunu sağlamaktır. Yüksek maliyet performansı ve yüksek güvenilirlik özelliklerine sahiptir. Yakıt tükendikten sonra, önceden belirlenmiş bir prosedüre göre piroteknik cihaz ile üst seviye motordan ayrılır.
Hava dümeni
Hava dümeni, roket kontrol sisteminin ana yürütme bileşenlerinden biridir ve roket gövdesinin silindirik yüzeyinde bulunur ve roket gövdesinin yörüngesini ve tutumunu kontrol etmek için sapma yoluyla dış hava akışının yönünü değiştirir.
Yapısal olarak, hem OS-X hem de OS-M hava dümenleri metal bir çerçeve kullanır. Yüksek hızlı uçuş sırasında hava dümeninin dış hava tarafından şiddetli aerodinamik ısınmasına direnmek için hava dümeninin yüzeyine ısıya dayanıklı malzemeler püskürtülür.
Gazlı dümen
Gaz dümeni, roket kontrol sisteminin ana yürütme bileşenlerinden biridir.Motorun nozülünün arkasına monte edilir.Dümen yüzeyinin hareketi sayesinde, motor tüyü yön değiştirir ve itme vektörü kontrolünün amacına ulaşmak için yanal kuvvet üretir. Tüm çalışma süreci boyunca, gaz dümeni 3000 'ye kadar süpersonik gaz püskürtme aralığındadır ve çalışma ortamı son derece serttir. Gaz jetinin gaz dümeni üzerindeki ablasyon etkisinin üstesinden gelmek için, gaz dümeni yüksek termal mukavemete ve ablasyon direncine sahip özel malzemeler kullanır.
İkincil kuyruk
İkinci kademe kuyruk bölümü, OS-M roketinin ana yapısal parçalarından biridir.İlk kademe motor ile ikinci kademe motor arasında yer alır.Genellikle iskelet bağlantısı olarak hizmet eder ve çeşitli ekipman ve kablolar için kurulum ve sabit konumlar sağlar. İkincil kuyruk bölümü, mukavemet ve sertliği sağlarken ağırlığı azaltan alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Birinci kademe motorun yakıtı tükendikten sonra, ikinci kademe kuyruk bölümü, roketin birinci ve ikinci aşama ayrımını gerçekleştirmek için kesme kablosunun hareketi altında eksenel olarak ayrılır.
Üç aşamalı kuyruk
Üçüncü kademe kuyruk bölümü, OS-M roketinin ana yapısal parçalarından biridir.İkinci kademe motor ile üçüncü kademe motor arasında yer alır.Genellikle bir iskelet bağlantısı görevi görür ve çeşitli ekipman ve kablolar için kurulum ve sabit konumlar sağlar. Üç kademeli kuyruk bölümü alüminyum alaşımlı döküm makinesinden yapılmıştır.Yalnızca 2.5mm et kalınlığına sahip ince cidarlı takviyeli yapı olup, mukavemet ve sertliği sağlarken ağırlığı azaltır. İkinci kademe motorun yakıtı tükendikten sonra, üçüncü kademe kuyruk bölümü, roketin birinci ve ikinci kademe ayrımını gerçekleştirmek için kesme kablosunun hareketi altında 6 parçaya bölünür.
Üç aşamalı kuyruk bölümü
Uydu bölmesi çerçevesi
Uydu bölmesi çerçevesi, roketin tepesindeki kaportadaki kontrol bölmesinde bulunur ve uyduyu ve konum kontrol sisteminin itme odasını kurmak için kullanılır. Yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı levhaların perçinlenmesiyle yapısı oluşturulur ve daha sonra yüksek hassasiyet gerektiren referans düzlemleri ve montaj delikleri yeniden işlenir.
Motor başlığı
Motor nozulu, motorun arkasında yer almaktadır ve motorun içindeki yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaz, nozülden geçtikten sonra süpersonik hava akışına dönüştürülerek karşı itme kuvveti oluşturur. Yapı, yüksek mukavemetli çelik ve kompozit malzeme ekleme kullanır.
Tutum kontrolü dinamik sistem mekanik ortam test parçası
OS-M durum kontrol güç sistemi, dördüncü kademe motorun üzerinde bulunur ve üçüncü ve dördüncü aşamalarda roketin eğim, sapma ve yuvarlanma tutumunu kontrol etmek için birden fazla püskürtme bölmesine sahiptir.
Upstream gazeteci Wang Chun Photography Hi-Tech
