Yeni nesil modern Elantra resmen yayınlandı, ön yüzü unutulmaz
Birkaç gün önce, Hyundai önizlemesi, 7. nesil Elantra'yı 17 Mart ABD saatine göre çevrimiçi yayın yoluyla resmen duyuracak ve orijinal fabrika da orijinal önizleme olarak yeni nesil Elantra ürünü hakkında eksiksiz bilgi sunacak. Coupé coupe'nin stil çizgileri bütünleşmiş ve çağdaş aile sözlüğüyle özetlenmiştir.Yeni nesil Elantra ileriye ve aşağıya çömelme duruşuna sahip ve genel tarz avangart izlenimi veriyor. Yeni nesil Elantra, dışını ve içini büyük ölçüde değiştirdi ve güvenlik ve yardımcı donanımları da oldukça tamamlandı.Daha önemli fark, dijital anahtar Dijital Anahtarın piyasaya sürülmesidir.
Elantra'nın yeni neslinin bir diğer ürün odağı, Hyundai'nin 2025 enerji planlama hedefine yanıt olarak, Elantra otomobil serisinin de ilk kez Hybird modelini tanıtmasıdır. Orijinal fabrika ayrıca Elantra N Line'ın da çevrimiçi konferansın sonunda piyasaya çıkacağını ortaya çıkardı. Model. Orijinal fabrika bilgilerine göre, 2020 mağazasının dördüncü çeyreğinde ilk ABD pazarının resmi olarak üretilmesi ve satılması bekleniyor.
Yeni tasarım, coupe'nin sportif tarzını gösteriyor ve gövde boyutu önceki nesilden daha büyük.
Yaklaşık 30 yıldır ortalıkta dolaşan ve 7. nesile gelen Hyundai Elantra, orta boy otomobil sınıfındaki orijinal fabrikanın küresel stratejik bir çalışmasıdır.En son nesil styling avangart denebilir ama yine de birçok detayda görülebiliyor. Aynı zamanda, birçok çağdaş otomotiv trendini bir araya getiriyor; büyük ön radyatör ve uzun ve dar farlar, Elantra'ya güçlü bir saldırganlık duygusu veriyor.Kaput ve otomobil yan panellerindeki birçok katlama çizgisinin tümü verilmiştir. Elantra, zengin bir doku tarzı tasarıma sahiptir. Otomobilin arka kısmı, arka kanat gibi belirgin bir görsel etkiye sahip olan kare köşelere sahip Arka lambalar, öne çıkan katlama çizgileriyle sürekli bir sol ve sağ stili benimsiyor ve yeni nesil Elantra'ya çok göz alıcı bir izlenim veriyor.
Görsel açıdan bakıldığında, yeni nesil Elantra daha düz ve rahat görünüyor.Yeni nesil Elantra, Hyundai'nin yayınladığı verilere göre gerçekten biraz büyütülmüş, uzunluğu önceki nesle göre yaklaşık 56 mm daha uzun ve otomobilin genişliği aşağı yukarı aynı. 25 mm'lik artış ve kabin yüksekliğinin yaklaşık 20 mm kadar azaltılması da coupe'nin spor modasının ana nedenlerinden biri.Kabin alanı performansı açısından önemli olan dingil mesafesi ise bir önceki nesle göre yaklaşık 20 mm arttı. ABD spesifikasyonlarına göre, esas olarak arka yolcular diz boşluğunda daha fazla rahatlık yaşadıkları için, kabin alanı önceki nesle kıyasla gerçekten artmıştır.
Yepyeni dijital teknoloji kokpiti, dijital anahtar yeni nesil ürünlerin özelliklerinden biri olarak tanıtıldı
Yeni nesil Elantra kabin alanı mobilyaları insanlara tamamen yeni bir his veriyor.Yeni tasarlanmış merkezi kumanda şekli, yolcu koltuğu tarafındaki sele ve bölmeyi yapmak için kol dayama tasarımı, kokpiti daha bağımsız hale getiriyor ve yeni tasarlanmış çok işlevli Direksiyon simidi etkileyici dört kollu bir şekle sahiptir.Enstrümanda ve merkezi kontrol ekranında Hyundia, zengin donanımı yansıtan dijital kokpit deneyimini gösteren çift 10,25 inç dijital ekran seçeneği sunar.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yeni nesil Elantra ayrıca kendi gelişmiş aktif güvenlik ekipmanı olan modern SmartSense'i ithal etti ve aracı akıllı mobil cihazlara bağlayan Blue Link işlevini tanıttı ve araç içi sistem sesle çalışmayı destekliyor; ancak, yurt içinde buna değer. Tüketiciler, çoğu yerli Elantra'nın ABD versiyonundan biraz farklı olan orijinal fabrika onaylı araç içi sistem konfigürasyonunu benimsediğine dikkat ediyor Yeni nesil Elantra tarafından ne tür konfigürasyon ve destek fonksiyonları benimsenecek. Daha önce daha fazla onay olabilir.
Yeni nesil Elantra'nın bir diğer özelliği de dijital anahtar fonksiyonunun tanıtılmasıdır.Dijital Anahtar aslında APP uygulamasının bir parçasıdır.Önceden birçok lüks marka otomobilde yer almıştır. Aracın birçok fonksiyonunu çalıştırmak için kapıyı açıp kapatmanın yanı sıra aracı çalıştırabilir, klima sistemini ve elektronik sistemi kontrol edebilir.Ayrıca birden fazla sürücü grubunun tercihlerini kaydedebilen dijital hafızayı destekleyerek kullanıcıların araç içine girmesine olanak sağlar. En uygun kokpit ayarlarına sahip olun.
Otomobil serisi ilk kez Hybrid modelini piyasaya sürdü ve iç pazar planlanıyor
7. nesil Elantra'nın güç ünitesi bölümünde, dünyanın ilk lansmanı en büyük pazar olan Kuzey Amerika'da olduğundan, ilk dalgada açıklanan genel güç ünitesi planı sadece ABD standardı 2.0 litrelik düz 4 benzinli motor ve güç verisi 147 beygir gücünde. Maksimum 18 kg / m tork ile uyumlu şanzıman sistemi, bir CVT sürekli değişken şanzıman sistemidir.Kuzey Amerika pazarında 7. nesil Elantra'nın lansmanını yaptıktan sonra, Kore pazarı yakında Asya versiyonunu duyurmalı ve iç pazarda bir takip olmalı. İlgili güç sistemi açıklandı.
İlk olarak Elantra otomobil serisinde ortaya çıkan Hybrid power modeli 1.6 litrelik motor ve elektrik motoru ile donatılmıştır.Elektrik motoru 32 kW beygir gücü üretebilir.Pil paketi 1.32 kWh lityum pil paketidir. Etkili güç verileri 139 sinerji beygir gücü ve 265N.m maksimum tork çıkışı, şanzıman sistemi 6 vitesli DCT çift kavramalı şanzımandır. Orijinal üretici Elantra Hybrid'in yakıt tüketim verilerini açıklamadı, ancak basın materyallerinde hedef yakıt tüketiminin 50 mpg olduğunu ve dönüştürülen yakıt tüketim verilerinin 4.76L / 100km hedef yakıt tüketimi verileri olduğunu belirtti.Resmi yakıt tüketimi bilgilerinin daha da geliştirilmesi gerekiyor. Ürün bilgileri açıklandı.
