660 kilometre pil ömrü, "şeffaf" A sütunu, yüz kırmak için 4,9 saniye, bu elektrikli SUV'un 200.000'e ihtiyacı yok
Son zamanlarda çok ısınan bir elektrikli otomobil olan Tesla Model 3, yerli üretimden sonra fiyatın 300.000'in altına indirilmesinden kaynaklanıyor.Birçok kişi başlamanın daha ucuz olduğunu söylüyor.Çünkü ithal Model S veya Model X'e göre gerçekten daha az. Yarısından fazlası ve ithal versiyona göre belirli bir fiyat farkı var, ancak 300.000 hala birçok insan için çok para.
Ancak Çinli markaların yükselişiyle elektrikli araçların fiyatı ulaşılmaz değil ve en çok dikkat çeken pil ömrü de zayıf bir nokta değil Tıpkı yeni piyasaya sürülen tamamen elektrikli SUV Nezha U gibi bir seçim.
Nezha U, görünüşte Nezha Automobilein "kendine inancının" tasarım felsefesini takip ediyor ve aracın ayakta durma duruşuna güçlü bir destek duygusu katıyor. Renk uyumu açısından Nezha U, 7 dış renk ve 2 iç mekan kullanıyor. Renk şeması ve Nezha Unun "akıllı kokpiti" olan iç tasarımda, Nezha U'nun akıllı ağ işlevine uyacak şekilde 12,3 inç + 8 inçlik entegre üçlü ekran tasarımının kullanımının uygun olduğunu görebilirsiniz.
Burada, Model 3'te bile göremediğiniz birçok yeni teknoloji var; örneğin, kullanıcıların duygusal ihtiyaçlarına ilişkin içgörülere dayanan Nezha U, dünyanın ilk toplu üretilen "şeffaf" A sütunu, yaşamsal belirtiler izleme sistemi ve aynı düzeyde benzersiz. Küçük You akıllı robot, IME etkileşimli solunum ışığı gibi duygusal teknolojilerle desteklenir .... Bunların arasında, bu tam araç AI sesli kontrol sistemi müzik, hava durumu, alarm saati, seyahat kısıtlaması, seyahat, çeviri vb. Gibi birçok işleve sahiptir. Nuance aracılığıyla çevrimdışıdır. Ses motoru, tüm araç AI ses sistemi, ağ olmadığında bile pürüzsüz ve doğru bir ses deneyimi sağlayabilir ve tüm sistemin standart N95 HEPA filtre elemanı, geleneksel bir arabadan farklı bir sürüş deneyimi elde etmenizi sağlar.
Güç ve dayanıklılığa gelince, "üç güç" sisteminin teknik avantajları sayesinde, Nezha U yüksek özgül enerjili NCM811 piller kullanır, NEDC 500km'den fazla, 660km'ye kadar menzile sahiptir ve motorun maksimum gücü 150 kW ve maksimum tork 310N'dir. m, iki tekerlekten çekişli versiyon için 100 kilometrelik hızlanma süresi 7 saniyeden az ve dört tekerlekten çekişli versiyon için 100 kilometrelik hızlanma süresi sadece 4,9 saniyedir.
Ek olarak, kendi geliştirdiği Hozon EPT2.0 sabit sıcaklıklı pil yönetim sistemi, tüm çalışma koşullarında sabit sıcaklık oranının% 95'ine ulaşabilir ve pilin her zaman 15-45 derece döngü aralığında çalışmasına izin vererek aracın 150.000 kilometre yol almasına ve pil kaybına izin verir. % 5 içinde.
Elektrikli araçlar için vazgeçilmez otonom sürüş teknolojisine gelince, Nezha U, Mobileye EyeQ4 üst seviye görüş çipi ve 14 hesaplama çekirdeği, 22 sensör ve binlercesini içeren 20'den fazla otonom sürüş yardım konfigürasyonu ile donatılmış L2 + seviyesinde otonom sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. On bin satırlık kod; AEB otomatik acil frenleme, APA tek tuşla otomatik park etme, IACC akıllı uyarlanabilir seyir, FCW ön çarpışma uyarısı, LKA şerit tutma, BSD kör nokta algılama, TJA trafik sıkışıklığı yardımı ve diğer işlevleri kapsar.
Son olarak fiyatı hakkında konuşmalıyız.Nezha U 500km + uzun pil ömrü ve 400km + standart pil ömrü olmak üzere iki versiyon sunuyor.Toplamda altı model var Sübvansiyonlardan sonra resmi rehber fiyat aralığı 139.800 ila 199.800 yuan.Nezha U'nun gireceğine inanıyorum. Ürünlerin, pazarlamanın ve hizmetlerin sürekli derinleştiği 2.0 çağında, arabanın pazardaki performansı dört gözle beklemeye değer olacak.
