Özel araçlara olan talep serbest bırakıldı. Orta seviye SUV'lar arasından güvenli ve güvenilir bir "koruyucu" seçin
2020'nin başında, Çinliler için tüm dünyayı kutlamak için harika bir gün olmalıydı, ancak görünmez bir savaşın "salgını" gölgesinde kalmıştı ...
Yeni taç pnömoni salgını kapsamında, "şehri kapatmak", "trafiği kısıtlamak" ve "ev tutmak" en normal koşullar haline geldi. İster şehirlerde ister kırsalda, ilgili bölümler halkı mümkün olduğunca toplu taşıma kullanmamak için çağırıyor. Geçmişte metrolar, otobüsler ve paylaşımlı Bisikletler, yüksek hızlı trenler ve uçaklar çok kullanışlıdır, ancak bu salgın nedeniyle özel araç yoktur ve seyahat ne güvenli ne de rahattır.Salgın hafifledikten sonra birçok aile araba satın alma planlarının uygulanmasını hızlandıracaktır. Ancak kullanıcılar için ne tür bir araba güvenli ve güvenilir bir "koruyucudur"? Bu soru dırdır etmeye değer.
Dediği gibi: Bir araba seçmek, bir insan seçmek gibidir. Günümüzde otomobil endüstrisi güç grubu, "dahili ve harici onarımı" da vurguluyor. Örneğin, tüketicilerin çoğu otomobil markasını sevdiği 200.000-250.000 sınıfı ortak girişim SUV'de, burada ağır kuvvetler konuşlandırdı, ancak kapsamlı güç ve tüketici itibarı açısından , Kaşif ile yeni Qijun, yeni RAV4 Rongfang ve diğer modeller, araba kalabalığından sıyrılıyor ve en endişeli arabalar haline geliyor. Öyleyse, bu olağanüstü 2020'de kimlerin insanların en "favori" SUV'si olma olasılığı daha yüksek? Bugün konuşsak iyi olur.
İyi bir "koruyucu" olun, Yan savaşmayı hak ediyor
"Koruyucu" hakkında konuşurken "büyük ve aptal" olmanız gerekmiyor, tıpkı birçok "dövüş sanatları ustası" gibi sadece kung fu'da iyi değil, aynı zamanda sağlam karakter, görünüşte yakışıklı ve kör noktaları olmayan güzellik. Özellikle güzelliği savunan günümüz çağında, ilk etapta tüketicilerin kalbini fethetmek için bir otomobil önce iyi bir ciltle doğmalıdır. Bununla birlikte, kaşiflerin, yeni Qijun'un ve yeni RAV4'ün bakış açısından, hepsi iyi bir görünüme ve iyi bir yüz değerine sahipler. Hepsi "doğuştan gelen yetenekler" olarak kabul ediliyor. Sonuçta, eski markaların tasarım gücü dayanıklı. İncelemeye göre bütün, daha çok insanların estetiğiyle uyumludur ve bunu kabul etmek zor değildir.
Örneğin, "altın papyonun" temsili bir modeli olan Explorer, doğal bir güç duygusu ve "sağlam güzelliğe" sahip, iyi orantılı, sağlıklı, canlılık ve canlılık dolu "Amerikan tarzı" görünümündedir. Gördüğümde, sanki önümde sakin, içe dönük ve esprili bir "koruma" varmış gibi. Bununla güven ve anlayış oluşturmak çok kolaydır.
Ayrıca, Nissanın son yıllardaki tasarımı açıkça "yumuşamaya" doğru ilerledi. Qijun'un şık tasarım stili, yerli tüketicilerin zevklerine daha uygun bir örnek. Nissanın V-Motion'ın aile odaklı ön yüzü daha yakışıklı. , Qijun'u biraz daha zayıf ve daha net gösteriyor.
Önceki nesil RAV4 de yumuşak ve güzel bir tarzdı, ancak TNGA mimarisi uygulandıktan ve kapsamlı yenilik gerçekleştirildikten sonra tasarım stili büyük ölçüde değişti.Kentsel bir SUV olarak, kaslı dış tasarımıyla kendisini "sert" yapmak zorunda kaldı. ayağa kalk.
Şefkatli ve öz bilinçli "koruyucu", insanlara kesinlikle "gizli" hissi verecek, kasıtlı olarak kılık değiştirmemiş, ancak gösterileriyle "şehirde gizlenmiş" bir dövüş sanatları ustası gibi asla tanıtım yapmayacaktır. Yüzeyde sevimli görünüyor, ama aslında çevreyi her zaman rahatlatıyor. Kaşif, yeni Qijun ve yeni RAV4 Rongfang'ı araba sahibinin "koruyucusu" ile karşılaştırırsanız, sağlam, huzurlu ve sessiz kaşifin "koruyucunun" koşullarını aşırı bir iddiaya girmeden karşıladığına inanıyorum. Gösterişçilik, insanların kalbine girmeyi kolaylaştırır.
"Kalp" te oluklar ve "karın" da evren vardır
Kentsel SUV'nin ana konsepti, bir arabanın konforunu, bir arazi aracının geçerliliğini, bir ticari aracın pratikliğini ve yakıt tüketimi ile güç dengesini birleştirmenin orijinal amacıdır.Bugün bu en temel talepler değişmeden kalmaktadır. Yıllar geçtikçe, sonsuz bir kentsel SUV akışı bu güzel geleneği ilerletmek için çabalıyor. Günümüzde, kentsel SUV'lar tüketiciler tarafından yaygın olarak aranıyor, ancak dikkatlice çalışırsanız, kentsel SUV'lerin eğilimine yol açabilecek şeyin her zaman değişmediğini, ancak yeni olduğunu göreceksiniz. Bu nedenle, kaşifler, yeni Qijun ve yeni RAV4 karşısında, nasıl değişiklik geçirmiş olurlarsa olsunlar, insanlar hala onlara aşinadır ve tazelik eksikliği yoktur.
Bununla birlikte, kentsel SUV'ların konumlandırılmasına ve düzenine göre, spor arabalar gibi tutku peşinde koşmayacak olsanız da, ister şehir ister dağ yolu olsun, çeşitli yerlerin geleneklerini takdir etmek için kentsel SUV'leri sürebilir, zorluklardan korkmadan cesurca ilerleyebilirsiniz ve bu bir kentsel SUV. Doğru yol. Bu amaçla, güçlü ve mükemmel bir güç sistemine sahip olmaları ve gerekirse güvenilir bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olmaları gerekir.
Kaşif, yeni Qijun ve yeni RAV4 RAV4'ün tümü iki güç sistemi ile donatılmıştır.Alt uç sürüm çoğunlukla günlük şehir arabaları ile başa çıkma amacına yöneliktir, üst düzey sürüm ise kullanıcıların daha geniş bir dünyayı keşfetme isteklerini tatmin edebilir. Düşük profilli versiyondan bağımsız olarak, Explorer'ın yüksek profilli versiyonu olağanüstü bir güce ve performansa sahiptir.Güç parametrelerine bakmanın yanı sıra, "maksimum hız" ve "100 kilometre hızlanma" dan daha sezgisel olarak deneyimlenebilir. Daha da önemlisi, Chevrolet Explorer'ın Ulusal VI emisyon standartlarını karşılaması ve güç aktarım mekanizmasının ana bileşenlerinin orijinal fabrikanın 8 yıllık veya 160.000 kilometre uzunluğundaki garantisinin keyfini çıkarmasıdır.
Aslında kaşifler, bu fiyat aralığında "2.0T + 9AT + zamanında dört tekerlekten çekişli" kombinasyon boksu teklif ettiğinde, aynı fiyata birçok modelle karşı karşıya geldiklerinde, bunların eşleşme olduğu söylenebilir. Explorer'da, ender görülen "yüz kırmak için 7 saniye" geri itme hissine ek olarak, bazı asfalt olmayan yollarda güvenle yürümenize yardımcı olacak derin bir güç rezervi de vardır! Tabii ki, yeni Qijun ve yeni RAV4 de iyidir, özellikle iyi bir yıl geçirdiğinizde ve bir şehir SUV'unun tadını çıkarmak istediğinizde ...
Güç ve dört tekerlekten çekiş sadece bir yönü Çin halkının genellikle bir ailede bir arabaya sahip olduğu, bir araba ne kadar işlevsel ve pratik olursa, o kadar popüler ve güzel olmayı seven Çinliler doğal olarak. Uzamsal düzeyde keşfi rahatlatmayacağım. Alan ne kadar büyükse, o kadar çok hoşuma gidiyor. Bu muhtemelen birçok arabanın ülkeye uzatılmak için girmesinin en yeterli nedenidir.
Sınıf konumlandırması açısından Explorer'ın üç otomobil arasında tek orta boy SUV olduğunu ve yeni Qijun ve yeni RAV4 Rongfang'ın kompakt SUV olduğunu belirtmekte fayda var.Belki de gövde boyutu verileri açısından, sadece Jiezhe'nin dingil açıklığında bir avantajı var, ancak diğer yönlerden performansı ortalama. Dürüst olmak gerekirse, ilk başta Jiezhe'nin "orta boy SUV" unun konumlandırmasının biraz "sanal" olduğunu düşündük, ancak daha kesin bir sürüş alanı elde etmek için Performans, "arabayı vücudumuzla test etmekte" tereddüt etmedik ve iş arkadaşımın üç otomobildeki gerçek sürüşüne (yükseklik 180 cm) dayanarak aşağıdaki verileri elde ettik (tümü ön koltuk en alçakta ayarlanmış ve hareketsiz tutulmuş gibi birleşik bir standart altında test edildi) :
Aslında ülkeye getirilen SUV'ler alan açısından çok çalıştı. Bu nedenle, ister kaşif, ister yeni Qijun veya yeni RAV4 olsun, Çin'deki ortalama boydaki tüketicilerle başa çıkmak için herhangi bir baskı yoktur ve koltukların rahatlığı iyidir, uzun süre sürseniz bile çok yorulmayacaksınız. Araç içindeki bölme alanı ve saklama alanı da daha makul ... Temelde bazı küçük nesneler uygun yerlerde bulunabilir.
"Ayı yakalamak için gökyüzüne gidin, kaplumbağaları yakalamak için denize gidin", evet, yeterli ekipman
İyileştirmenin bir trend haline geldiği bir zamanda, insanların yaşamları da her yerde incelik gerektiriyor ve bana göre sözde iyileştirme, "kolaylık" kelimesinden başka bir şey değil. Resmen orada olmadan önce her şey sizin için her zaman ve her yerde hazır. "Rafine" sermaye. Örneğin, "Ay'ı yakalamak için gökyüzüne çıkıp kaplumbağaları yakalamak için denize gitmeye" cesaret eden bir insanı sık sık övüyoruz. Kendi kalitesinin yanı sıra her türlü ekipmanla çalışması gerekiyor, aksi halde teknoloji ne kadar iyi olursa olsun faydası olmayabilir.
Aynısı arabalar için de geçerlidir. Çeşitli günlük yaşam senaryoları ile başa çıkmak için şehir içinde kendi SUV'unuzu sürmek istiyorsanız, yeterli donanıma sahip olmalısınız.Burada söylediğim şey, öncelikle bir konfigürasyon problemi. Bugün üç arabamız, özellikle de üst düzey modeller, hala genel konfigürasyona değer.Örneğin, tüm arabada altı hatta yedi hava yastığı, AEB sistemi, LED farlar vb. Var, ancak bazı durumlarda, Kolaylık açısından, ödünleşmeler var.
Bu üç model temelde aynı fiyat seviyesinde olmasına rağmen, genel konfigürasyon açısından iyi performans gösteriyorlar, ancak kullanıcılara "küçük şans" getirebilecek bazı konfigürasyon seviyelerinde Explorer, deri direksiyon simidi + deri koltuk gibi daha iyi performans gösteriyor, Ön koltuklar (10) elektriksel olarak ayarlanır ve ön koltuklar ısıtılır ve havalandırılır.Ayrıca, tüketicilerin, özellikle genç tüketicilerin özellikle ilgilendiği akıllı ara bağlantı fonksiyonları, cep telefonu ara bağlantısı + araba ağı, ses tanıma kontrolü vb. İçerir. Dünyadaki insanlar uygun şekilde donatılmış. Explorer tarafından taşınan yeni nesil MyLink + akıllı bağlantı sistemi, harita navigasyonu, müzik, hava durumu, araç sahipleri kulüpleri vb. İçeren çeşitli araç içi uygulama uygulamaları dahil olmak üzere birbirine bağlı çok sayıda eğlence işlevini entegre eder ve her yıl 100G araç bağlantılı ömür boyu ücretsiz trafikten yararlanır.
Mevcut özel ulusal anti-salgın dönemine geri dönersek, Chevrolet kısa süre önce bakım ve iyileştirme için bir sağlık hediye paketi başlattı. 30 Haziran 2020'den önce Explorer araba sahibi olma ve Chevrolet U CLUB'a katılma şansınız varsa, U · CLUB Mall'a gidebilirsiniz. Chevrolet Redline Hava Temizleme Cihazı, Chevrolet Çok Fonksiyonlu Araba Gözlük Çantası, Chevrolet Araba Taşınabilir Islak Mendil (4), Maskeler (5), Saklama Çantası, Dezenfektan ve dahil olmak üzere Chevrolet Sağlık Hediye Paketini kullanmak için 1 puan veya 1 sent kullanın. Dezenfeksiyon kartı ve bir PM2.5 hava filtresi kuponu, araçta 4 derin dezenfeksiyon hizmetinin ve güvenli seyahat şasisi için 4 özel bakım hizmetinin keyfini çıkarın. Ayrıca Chevrolet, Şubat ve Mart aylarında araç garantisi sona eren müşteriler için 3 aylık bir garanti uzatma hizmeti başlattı; 31 Mayıs'tan önce sona eren müşteri hakları 30 Haziran'a kadar uzatılacak.
Ek olarak, Chevrolet ayrıca 21 Şubat'tan itibaren Caring White Angels etkinliğini başlattı ve sağlık personeli olan tüm araç sahiplerine iki yıl boyunca ücretsiz 4 temel bakım ve ömür boyu Chevrolet U · CLUB altın üyelik hakları verdi. 24 Şubat itibariyle, ülke genelinde 4.692 araç sahibi Chevrolet Tıp Personeli Melek Bakım Faaliyetine katılmak için kaydoldu.
Sonunda yazılı:
Bu noktada, aniden Douyin İnternet ünlüsü "Best Catcher C" nin eski sahibi Nie Zhen'i düşündüm. Bir ömür boyu sıkı çalışan ailesini ödüllendirmek için, iki büyüğü dış dünyayı görmek için ülke dışına çıkarmaya karar verdi. Yaşlıların daha geniş ve rahat oturmasını sağlamak için Nie Zhen, önceki Mai Rui Bao'yu değiştirdi ve Explorer ile değiştirdi. 18 Temmuz 2018'de Pudong, Şangay'dan yola çıktı ve Explorer'ı İki büyük ve ebeveyn, 152 gün sonra 46.000 kilometre yol kat etti, 21 ülkeyi geçti ve Avrasya kıtasını geçti ve takdire şayan bir kendi kendine sürüş yolculuğunu tamamladı. Zorluklara rağmen kaşiflerin yardımıyla sağ salim döndü.
Daha sonra gemi sahibi, yolculuk sırasında sayısız unutulmaz anlarda, etrafta kaşifler ve ebeveynler olduğunu, yolculuk sırasında birkaç zor an yaşandığını ve hepsinin kaşiflerle birlikte yüz yüze geldiklerini söyledi. Bence bu tür bir kişisel ifadeden daha gerçek bir şey yok. Kaşif, mükemmel güce ve dört tekerlekten çekiş performansına sahip güzel görünümlü bir otomobil ve "koruyucu" ile ilgili tüm hayal gücünüzü tatmin edebilecek daha kapsamlı bir iç ve dış onarım aracıdır.
Bu nedenle, mevcut orta seviye SUV'lar arasında Explorer, gönül rahatlığı için ilk tercihinizdir.
