Yıllar içinde Pininfarina'nın yüksek kaliteli arabalarının envanteri (5)
Bir göz açıp kapayıncaya kadar, 1970'lerde Pininfarina'nın üst düzey modellerini saydık.Bu dönem daha çok konsept otomobiller ve coupe'lerdi, o yüzden tanıtmaya devam edelim!
Modülo: 1970
Konsept otomobillerin popüler olduğu bir dönemdi ... Bu modellerin tasarımları, özellikle de bu konsept otomobil, pratik faktörler göz önüne alınmaksızın neredeyse tamamen çılgıncaydı. Bu konsept otomobilin şasisi 1968 Can-Am yarış arabasının şasisi olup 550 beygir gücünde 5.0 litrelik V12 motorla donatılmıştır ve maksimum 354 km / s hıza ulaşabilir. Korkunç geliyor, doğru.
Peugeot 504 Riviera: 1971
Peugeot'nun kendi tasarım departmanı var ve bazı av kamyonları çok iyi tasarlanmış ve herkes tarafından kabul edilmiş durumda. 504 coupé'ye dayanan Riviera, 1971'de Cenevre Kongre ve Sergisi'nde sergilendi. Şu anda dünyada sadece bir tane var ve bir İspanyol koleksiyoncunun elinde olduğu söyleniyor.
Ferrari Berlinetta Boxer: 1971
Berlinetta Boxer (365 GT4BB) ilk kez 1971'de Torino Motor Show'da sergilendi. 4.4 litrelik bir motorla donatılmıştır ve 365 GT4'ün modifiye edilmiş bir versiyonudur. Değişiklik kulağa kolay gelebilir, ancak bu arabanın seri üretim ve teslimat zamanı iki yıl sonradır. Daha sonra, motor hacmi 4,9 litreye yükseldi ve 1976'da BB 512 ve 1981'de yine BB 512i olarak yeniden adlandırıldı.
CR 25: 1974
CR 25, 1974'te Turin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Bu arabanın tasarımcısının aerodinamik eğitimi aldığı ve sürükleme katsayısının sadece 0.256 olduğu görülebiliyor. Bu model, camların arkasında arka kanat benzeri bir tasarımla karakterize edilir ve ön tampon aynı zamanda bir spoyler olarak ikiye katlanabilir. CR 25 bir spor otomobil değil, ancak bir spor otomobille aynı motoru kullanıyor.
Fiat 130 Maremma: 1974
Normal Fiat 1300 coupe, bu eşsiz av arabası gibi Pininfarina tarafından tasarlandı. 504 Riviera gibi, Fiat 130 Maremma da Fiat tarafından dikkatle incelenmeyi hak ediyor, ancak Fiat onunla ilgilenmiyor ve sadece üç tane üretti. Ancak Fiat istemese de sahibi Gianni Agnelli onu kullanmayı seviyor.
Lancia Gamma Coupe: 1976
Lancia şubesi tarafından üretilen ve satılan bir model olan Gamma, Lancia'nın yeni amiral gemisi modeli olarak 1976'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Hem Gamma hem de Berlina, Pininfarina tarafından tasarlandı ve 15,272 ve 6,790 üretildi. Berlina'nın özelliği hatchback tasarımıdır. Bu arabanın basın toplantısında Pininfarina, bu tasarımın yolcular üzerindeki yükü azaltabileceğini söyledi.
Ferrari 308 GTB: 1975
Ferrari 308 GTB, 1975 Paris ve Londra Motor Show'larında görücüye çıktı. Şimdiye kadarki en klasik ve güzel spor arabalardan biri olan Ferrari 308 GTB ve sınıfındaki GTS, 2.0 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
308 GTB, Scaglietti tarafından tasarlanmış ve Pininfarina tarafından üretilmiştir.308 GT4'ün V8 motorunu muhafaza eder ve bir kuru yağ karteri ile donatılmıştır. İkincisinin rolü, motorun kurulumunu azaltmak ve daha iyi bir soğutma etkisi yaratmaktır.Daha fazla yağ, daha iyi soğutma sağlayabilir. Özellikle çekici çizgiler ve birinci sınıf yol performansı, bu gelişmiş otomobilin erken başarısını sağladı. Daha sonra Pininfarina, 328 modelini 1985 yılında 308'in halefi olarak piyasaya sürdü.
Takip içeriği daha heyecan verici, lütfen Che Amca'ya dikkat etmeye devam edin!
