Lüks tonalite test sürüşü Roewe Marvel X iki tekerlekten çekişli versiyonun yaratılmasına odaklanın
Politika yönelimi veya çevre koruma çağrısı ne olursa olsun, yeni enerji araçları hızlı bir gelişme dönemine girmiştir. Piyasada doğal olarak daha fazla elektrikli araç var. Uzun menzili 400 kilometreden fazla olan birçok saf elektrikli araç var, ancak 400 kilometreden fazla menzile sahip ve özellikle bağımsız markalar alanında lüks dokuya odaklanan çok az saf elektrikli araç var. Bugünün test sürüşü Marvel X, lüks kaliteye önem veren ve uzun pil ömrüne sahip araç sahipleri içindir.
Marvel X'in dış tasarımı, Roewe tarafından piyasaya sürülen Wing of Light konsept otomobilden türetildi ve konsept otomobilin tasarım öğelerinin çoğu muhafaza edildi. Bununla birlikte, bazı aşırı keskin tasarımlar seri üretimden sonra biraz zayıflar ve genel vücut hatları daha yumuşaktır Bu aynı zamanda çoğu insanın estetiğine de dikkat etmek içindir. Buna rağmen konsept otomobile% 90 oranında benzeyen Marvel X, yine de göz alıcı bir araç ve avangart stili yoldan geçenlerin dikkatini yolda sürerken kolayca çekebiliyor.
Geri kaymalı tasarıma sahip Marvel X, normal bir SUV'dan görsel olarak daha düzdür ve daha zarif bir duruş yaratır. Marvel X'in kapı kolu gizli bir tasarıma sahiptir.Bunun amacı sadece teknoloji duygusu için değil, aynı zamanda daha düşük bir sürtünme katsayısı elde etmektir.
Fastback tasarımı, otomobilin yan tarafına daha zarif bir duruş getirmekle kalmaz, aynı zamanda otomobilin arkasına da tam bir görsel efekt getirir. Ön kanat panelinden otomobilin arkasına uzanan alt bel çizgisi, otomobilin arka kısmının ortasında bir bel tasarımı oluşturarak arka kısmın kaslı hissini artırıyor.
Marvel X'in iç mekanının yarattığı lüks atmosfer. Önceki bağımsız markalardan sadece bir adım uzakta değil, aynı zamanda bazı lüks markalardan bile daha iyi. Bu basit istifleme ile oluşabilecek lüks atmosfer değil, tasarım anlayışı ve detayların işlenmesi. Tabii ki Marvel X, malzeme açısından da oldukça lüks.Marvel X, üyelerin araç içinde rahatlıkla ulaşabileceği Nappa deri ve Alcantara kumaşlar kullanıyor.
Elektrik motoru bagajın altına yerleştirildiği için ön kabin kapağının altında oldukça geniş bir saklama alanı var ve 20 inçlik bir kabin ve bir sırt çantası sorun değil. Eğimli sırt şekli ile sınırlandırılan Marvel X'in arka baş boşluğu ön boşluk kadar iyi değil ve arkada oturan uzun boylu insanların biraz kafaları olacak.
Marvel X, güç açısından çift motorlu arkadan çekişli ve üç motorlu dört tekerlekten çekişli olmak üzere iki versiyon sunar. Üç motorlu versiyonun maksimum birleşik gücü 222kW ve maksimum tork 650N · m'dir. Çift motorlu arkadan çekişli versiyonun maksimum gücü 137kW ve maksimum tork 450N · m'dir. İki versiyonun güç parametreleri oldukça farklıdır ve hızlanma süresi de çok farklıdır. Üç motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon, 4,8 saniye ila 100 kilometre hızlanma süresine sahipken, çift motorlu arkadan çekişli versiyonun hızlanma süresi sadece 7,8 saniye.
Test ettiğimiz araç yalnızca mühendislik prototipleri durumunda olduğundan, şasinin performansı biraz zor olurdu. Bu aşırı getirilen şey, esas olarak şasinin hız tümseklerinden ve diğer büyük tümseklerden geçerken performansına yansır ve şasinin performansının bir kısmı bozulur ve bir kısmı lüks atmosferi yok eder. Yerdeki dikişler gibi küçük çıkıntılar, Marvel X yeterince kapsamlı değil ve bazı hafif titreşimler kabine iletilecek. Ama bu sadece prototip mühendislik durumunda, bu sorunların piyasadan sonra seri üretilen arabalarda çözülebileceğine inanıyorum.
sonuç olarak: Marvel X'ten, Roewe'nin üst seviyeye doğru hareket etme kararlılığını açıkça görebilirsiniz ve bu kararlılık sadece yüzeyde değil, ayrıntılara kadar gerçekten uygulanmıştır. Kendini ilan eden çok sayıda yüksek kaliteli, kendinden markalı araba var, ancak bunlar genellikle sadece yüzünü kurtarmak için yeterli, ancak ayrıntılar incelemeye direnemez. Öte yandan Marvel X, lüks bir ton yaratmak için sadece dış iç mekan seviyesini değil, aynı zamanda sürüş seviyesinin ayrıntılarını da içeren, içeriden dışarıya kapsamlı bir lüks anlayışına sahiptir. (Fotoğraf / Makale / Fotoğraf, Netcom News, Yu Xin)
