Touron'dan daha büyük, 3 metreden fazla dingil mesafesi, 6.2L V8 gücü ile Cadillac'ın Big Mac'i burada
Büyük SUV'lar iç pazarda nadirdir.Çoğumuzun aşina olduğu üst sınır, yerli üretim Hongqi HS7 ve Haval H9'dan ortak ortak girişim markaları Tuon ve Prado'ya ve lüks marka Audi Q7'ye kadar değişen orta ve büyük bir SUV. Orta ve büyük SUV ürünlerinin seçimi nispeten fazladır.
Ancak büyük SUV'lar alanına geldiğimizde hangi ürünlerin mevcut olduğundan tam olarak emin olmadığımızı görebiliriz.Land Rover Range Rover Executive Edition ve Lincoln Navigator söz edebileceğimiz ürünlerdir.
Bugün, nispeten olgun büyük bir SUV'den bahsedelim. Amerikan lüks markası-Cadillac'tan geliyor. Bu kez Cadillac devi Escalade, 2013'te dördüncü nesil ürünle değiştirildi ve 7 yıl sonra geride kaldı. Kılıcı 7 yıl keskinleştirdikten sonra, kılıcı parlatma anı herkesi şaşırtmak için hala yeterlidir.
Görünüm açısından, yeni nesil Escalade, en son tasarım dilini, geniş bir kalkan şeklindeki ön hava giriş ızgarasını ve markanın tanınabilir gözyaşı farlarını kullanıyor. Hala Cadillac. Birleşik Devletler'in lüks tadı.
Escalade'in yan tarafları oldukça otoriterdir ve bu hakimiyet büyük ölçüde Escalade'nin iri yarı ve sağlam figürü tarafından belirlenir. Standart aks versiyonunun uzunluğu 5359 mm'ye ulaşırken, uzun aks mesafeli versiyonun uzunluğu 5500 mm'den 5766 mm'ye çıktı.
Uzun dingil mesafeli aracın boyutu 5766 * 2059 * 1942 mm ve dingil mesafesi 3407 mm'dir. Korkarım bu rakam, küçük bir bekâr dairesi bu arabaya sığamaz.
Süper uzun, süper göz alıcı gövdenin altında Cadillac, Escalade'yi 22 inçlik bir tekerlekle eşleştirdi ve bu da bu otoriterliğe çok şey kattı.
İç kısım Escalade'in parlak kısmıdır.Bunlar arasında OLED kavisli ekran tüm iç mekanın en önemli önceliğidir.Tüm ekran 7,2 inç dokunmatik ekran ve 14,2 inç tam LCD gösterge olmak üzere üç ekrandan oluşur. Disk, 16,9 inç merkezi kontrol ekranı. Üç ekranlı bağlantı yeterli bir teknolojik atmosfer yaratır.
OLED kavisli ekran, Escaladein teknoloji anlayışından yalnızca biridir. Yeni nesil Escalade ayrıca, yüksek hassasiyetli harita verileri ve lidar sensörleri aracılığıyla L3 seviyesi otopilot seyir sistemi gibi birçok pratik siyah teknoloji yöntemine sahiptir. Gerçek L3 seviyesinde otomatik sürüş seyirine ulaşın.
Ek olarak, yeni nesil Escalade ayrıca yeni bir gelişmiş ekran navigasyonu ile donatılmıştır, gerçek zamanlı sokak görünümü merkezi kontrol ekranına yansıtılır, böylece tüm sürüş ortamı netleşir ve ayrıca sürücüye daha iyi sürüş güvenliği sağlayabilir.
Yeni nesil Escalade, teknoloji açısından herkese bir çok sürpriz yaşattı ve lüks bir marka olarak Cadillac, mükemmel işçiliğin yanı sıra, arabada 36 hoparlör sağlıyor ve 28 tip 3D'yi destekliyor. Kapalı ses sistemi.
AMAN TANRIM! Saray düzeyinde keyif denen şey, arabanın tamamındaki düzinelerce hoparlör bu zıtlıkta çok zayıf.
Bu kadar iri bir adam için motivasyon da çok önemli.
Yeni nesil Escalade, 6.2L V8 doğal emişli motor ve aralarından seçim yapabileceğiniz 3.0T L6 dizel motor ile donatılmıştır.Bunlardan yakıt versiyonu maksimum 313kw güce, 426 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 623Nm maksimum torka ve dizel motorla donatılmış ilk Carlyle'a sahiptir. Almanya, bu dizel motor maksimum 207kw güce, maksimum 281 beygir gücüne ve maksimum 623Nm torka sahip. Şanzıman açısından, 10AT dişli kutuları eşleşmiştir.
Süspansiyon açısından, yeni nesil Escalade ilk kez çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyonu benimsiyor ve tüm araç havalı süspansiyon ve elektromanyetik sönümleme sağlıyor.
Birkaç gün önce, bu yeni nesil Escalade'nin 2023'te piyasaya sürülmesi beklenen saf elektrikli modelleri de ekleyeceği haberi vardı. Saf elektrikli modelin kendi sürüş modu farklıdır.Yakıtlı versiyona göre daha doğrudandır, bu yüzden daha güçlü güç performansı sağlayabilir. 2023 yılında Escalade'nin saf elektrikli versiyonunda 1000'i deneyimleyebilmemiz bekleniyor. Beygir gücünün momentumu.
Mevcut tamamen ithal edilen Escalade'nin resmi rehber fiyatı 1.488 milyon yuan.Yeni model bu fiyatı koruyor ve bu kadar çok yükseltme varsa, güzel bir şey olmayacak.
