Nissan şu anda Japon üretim tesisinde sürücüsüz arabaları test ediyor. Testin bir parçası olarak, otonom araç, üretilen arabayı rıhtıma aktarmaktan sorumlu, sevkiyatı bekleyen mobil bir römork olarak kullanıldı.
Nissan, uzun vadede bu otonom sürüş teknolojisinin maliyetleri büyük ölçüde azaltacağına ve verimliliği artıracağına ve aynı zamanda yolda gelecekteki otonom araçlar için deneyim biriktireceğine inanıyor. Bu otonom sürüş teknolojisi, gelecekte Nissan'ın denizaşırı fabrikalarına da genişletilecek.
Nissan, bu kez Leaf elektrikli modeli otonom sürüş treyleri olarak kullandı.Resimden, geleneksel sürücü koltuğunda insansız otonom sürüşü gerçekten anlayan kimse olmadığını görebilirsiniz. Ancak Nissan'ın başkan yardımcısı Kazuhiro Doi'ye göre, arabadaki mekanik çalıştırma cihazları hala korunuyor Araç otomatik olarak sürmezse, insan sürücü aracı en kısa sürede devralabilir.
Leaf otonom treyler, limana sevk edilmek üzere olan yeni arabaları getirdikten sonra, rıhtımın belirlenen yerine manuel olarak sürülmesi ve park edilmesi gerekiyor. Nissanın vizyonuna göre, gelecekte bu araçlar iskeleye çekilecek. Otomatik olarak nakliye gemisinin belirlenen konumuna gidin ve kendi başına park edin.
Pek çok otomobil üreticisi kendi kendine sürüş teknolojisini geliştirmeye başlamış olsa da, Japonya'da sürücüsüz otomobiller halka açık yollarda kullanılamaz, ancak yalnızca kendi fabrikalarında seyahat eden Nissan gibi sürücüsüz arabalara hala izin verilmektedir.