Sistem çöktü! Ofo deli tarafından "sıkıldı": yaklaşık 10 milyon kişi depozitoyu iade etmek için sıraya girdi, bu da en az 1 milyar
Kaynak / Çin Fonu Haberleri
Dün, binlerce küçük sarı araba kullanıcısı "" Pekin merkezini "kuşattı ve 5. kattan birinci kata engellendi, Ofo'nun depozitoyu yerinde iade etmesini gerektiriyor (ayrıntılar için, kaçmasına izin vermemek için tıklayın! Çok sayıda 5. kattan engellenen, birinci kattaki 5. kattan engellenen kullanıcılar "kuşatılmış" Pekin karargahı, yerinde depozito! Çok muhteşem ...); Başvuru siparişine göre incelenecek ve toplanacak. Çevrimdışı uygulamalar ile çevrimiçi uygulamalar arasında bir fark yoktur.
Politika ortaya çıktıktan sonra, OFO'nun geri ödeme mevduatı, binlerce kişinin çevrimdışı işleminden yaklaşık 10 milyon kişinin çevrimiçi işlemine hızla gelişti.
14:49 itibariyle, depozitonun iadesi, OFO'nun geri ödeme kullanıcılarının 9517561'e sıralandığını ve çevrimiçi geri ödeme mevduatlarının sayısının hala hızla arttığını göstermektedir. Bu 9.51 milyon kişi kişi başına 99 yuan depozitinde hesaplanırsa, toplam miktar 942 milyon yuan'dır; eğer 199 yuan depozitine göre hesaplanırsa, toplam depozit 1.893 milyar yuan'ı aşacaktır.
Bu bağlamda, depozito için başvuran kullanıcı seslendirildi: Bu hayatımdaki en uzun ekip ve depozitoyu kurtarmak için 500 yıl daha alabilirim.
Yaklaşık 10 milyon insanın kavramı nedir? İsveç nüfusuna eşdeğer (yaklaşık 9.9 milyon).
Netizens de OFO için önerilerde bulundular:
Business Ghost Edition _ : Geri Ödeme kuyruğu sayfasındaki reklam pozisyonunun artırılması önerilir. Oğlum bir vasiyetname yaptı ve ölmemi bekledi, 199 yuan'ı oğlumun hesabına geri döndürmenizi zorladı. Ofo gece geç saatlerde bir mevduat politikası yayınladı 9 milyondan az insan günde para için sıralandıDün, OFO kullanıcıları geri ödeme istemek için merkeze koştu ve ofis binası sızdırıldı. Bazı netizenler Zhang Tu'yu korudu ve bunun "OFO Cheyou" olduğunu şaka yaptı. Ayrıntılar için lütfen dünkü rapora bakın: Let Ofo Run! Çok sayıda kullanıcı, 5. kattan birinci kata kadar engellenen Pekin Merkezi "kuşatıldı" ve depozitoyu yerinde iade etti! Çok muhteşem ...
Olay yerindeki parayı iade etmenin çok fazla olduğu tahmin ediliyor. Dün gece, Ofo, başvuru siparişine göre gözden geçirileceğini ve toplanacağını söyleyerek "Ofo Küçük Sarı Araba İade Politikası Hatırlatma" nı acilen tanıttı. Essence
Politika ortaya çıktıktan sonra, bu binlerce kişinin çevrimdışı işleminden yaklaşık 10 milyon insanın çevrimiçi işlemlerine hızla gelişti.
Öğleden sonra 2:01 itibariyle Fund Jun'un meslektaşı çevrimiçi olarak geri ödeme yaptı ve OFO'nun geri ödeme kullanıcılarının 9129.811'e sıralandığını, yani 9.12 milyondan fazla kişinin geri ödeme depozitosu başvurusunda bulunduğunu gösterdi.
Fon Jun'da geri ödeme depozitosu için 10 dakikadan daha kısa bir süre içinde, 14:07 depozitosunun 14:07 geri ödemesinin bazı netizens ekran görüntüsü, geri ödemesinin 9188757'ye sıralandığını, yani 14:01 ila 14:07 olarak gösterildiğini göstermektedir. , bu 6 dakikada yaklaşık 6 dakika vardır. 60.000 kişi geri ödeme başvurusunda bulunur, yani 10 milyon kişi dakikada geri ödeme ve saniyede 1.000 kişi başvurur.
Ve geri ödeme günde hesaplanırsa, tüm depozitoyu tamamlamak yaklaşık 3 yıl sürer.
Bu inanılmaz sayı yükseliyor ve kuyruk kullanıcıları da kusmaya ve kendilerini eğlendirmeye başladı: Hayatımdaki en uzun takıma sahibim ve gökten depozito almak 500 yıl sürecek.
Bir depozito için başvuran giderek daha fazla kullanıcı, OFO'nun sisteminin çökmesine neden oldu. Öğleden sonra saat 3'te düzinelerce netizen, kuyruk şansının bile verilmediğini, ancak sıraya girmenin zor olduğunu, ancak her zaman ağın anormal olduğunu gösterdi.
Bazı insanlar bunun en azından OFO'daki ücretli kullanıcı sayısının gerçek olduğunu kanıtladığını söylüyor.
Ancak, para borçlu olmak için iade edilmemiş mevduat da vardır. Bunun nedeni, OFO paylaşılan bisikletlerin daha önceki kullanımının zaman içinde ödememesi ve tüketimin kotayı aşmasına neden olmasıdır. Bununla birlikte, borçlu paranın bu kısmı depozito tarzında dengelenemez ve şarj sırasında en az 20 yuan tahsil edilmesi gerekir, böylece bu kullanıcıların cari hesaplarının toplam bakiyesi negatiftir.
Bu bağlamda, kullanıcı şikayet etti: "Depozito iade edilemez ve 1 yuan borçludur. Biraz alışılmadık ve yeniden şarj etmek istiyorsanız geri çekilebilirsiniz! Yuan'ı daha fazla düşürmek istiyorsunuz. Kalan depozitimi dengeliyorsunuz !! çok suskun! ""
Şu anda kullanıcıların sosyal yazılımlarda 2 aylık geri ödeme depozitosundan sonra depozitonun otomatik olarak hesap bakiyesine dönüştüğünü belirtmek gerekir.
Kasım ayı başlarında, OFO'nun yeni bir geri ödeme depozitosu başlattığı bildirildi: 99 yuan depozito kullanıcıları, varlık yönetimi projesine yatırım yaptıktan sonra depozitoyu muaf tutabilir ve 199 yuan depozito kullanıcısı depozitoyu bakiyeye yeniden şarj edebilir. Bu bağlamda, OFO yetkilileri cevap vermedi.
Çevrimiçi depozitoyu aynı anda açtıktan sonra, çevrimdışı depozito kayıtlı değildir.
18 Aralık'ta saat 9'da, Pekin, Haidian Bölgesi'ndeki İnternet Finans Merkezi'nde bulunan OFO merkezinde, yükselen haber muhabirleri, bir ya da iki yüz kişinin buraya sabah sıraya girmesi için geldiğini gördüler.
Çevrimiçi Kayıt Yönergelerini Gözden Geçirme
17 Aralık akşamı yayınlanan internet ve üzerinde yayınlanan aynı kuralların bildirimi için, 18 Aralık'ta olay yerine gelen kullanıcılar inanmadıklarını belirtti. "Ne zaman çıkabilirim, hala geliyorum Emin olmak için olay yerine. "" Sanırım şirket kesinlikle sorun olmaktan korkarak sıkı bir şekilde çevrimdışı olacak. "
"Sabah altıda sıraya girdik. Dün gönderdikleri bildirimi bilmiyorum. Dünün sıraya girmek için olay yerine gelebileceğim haberlerini gördüm."
18 Aralık'ta sabah 9'da, Haidian Bölgesi'ndeki İnternet Finans Merkezi altındaki kullanıcılar, Pekin dizildi. Artan haber muhabiri Zhang Ningtu
Çin Tüketicileri Derneği: 70 ortak bisiklet platformunun 34'ü aşağı doğru kapandıTüketicilerin depozitoyu iade etmek zordur ve OFO tek kişi değildir. Geçen yılın ikinci yarısından bu yana, birçok paylaşılan bisiklet kullanıcısı paylaşılan bisiklet depozitini yaşadı. Çin Tüketici Derneği araştırması, 70 bisiklet paylaşım platformunun 34'ünün kapandığını ve serin binicilik bisikletlerinde sadece 210.000 şikayetin 1 milyar yuan içerdiğini buldu.
Bisiklet paylaşımı depozitosu konusuna yanıt olarak, ilgili departmanlar tarafından verilen "İnternet kiralama bisikletlerinin geliştirilmesini teşvik etme ve standartlaştırma konusunda yol gösterici görüşler", paylaşılan bisiklet platformunun kullanıcılar tarafından toplanan depozito için özel fonlar uygulayacağını açıkça belirtiyor. Ulaşım ve finans gibi yetkili makamların denetimi. Bununla birlikte, hala üçüncü taraf kurumları tarafından denetlenmemiş bazı platform mevduatları vardır. Çoğu kurumsal platform bu konuda daha belirsizdir ve ilgili bilgi açıklaması ciddi şekilde yetersizdir.
Geri ödeme işlemi sadece hantal değil, aynı zamanda sokaktaki küçük sarı arabayı bulmak artık zor.
Küçük sarı arabanın merkezine yakın bile, Xiaohuang otomobil figürünü bulmak zor. Zhongguancun çevresindeki binanın etrafına park edilmiş ortak bisiklet "kümesi" nde, küçük sarı araba "kıt tür" haline geldi ve paylaşılan bisikletlerin çoğu Mobike ve küçük mavi otomobil. İstatistiklere göre, yaklaşık her birinin paylaşılan bisikletlerinden sadece bir veya ikisi küçük sarı otomobiller ve çoğu endişe verici. South Street'teki yoldaki yol kenarında, Soğuk Rüzgardaki Orta Olmuş Bir Kadın, bir cep telefonu cep telefonu ile küçük bir sarı arabayı taramak için bir cep telefonu düzenledi, ancak tekrar tekrar açamadı ve sonunda açılamadı. Bisiklet. Essence
Guoyuan menkul kıymetlerinin çalışmalar raporu, şu anda bisikletlerin gelirinin esas olarak bisikletlerin tek kullanımı maliyetinden ve depozitonun getirdiği finansal gelirden olduğuna dikkat çekmiştir. Bununla birlikte, paylaşılan bisikletlerin yüksek hasar oranı nedeniyle, gelişimi esas olarak sermaye yatırımına bağlıdır. Geliştirme engellendikten sonra, sermaye parayı durdurur ve işletmeler mevduat sermaye havuzuna dokunma kırmızı hattına eğilimlidir. Goku, 3vbike bisikletleri, Kara Cycrs, Xiaoming bisikletleri ve operasyonlar, sermaye sorunları ve hatta kapalı gibi serin binicilik bisikletleri vb.
Paylaşım ekonomisi için, mevcut Çin paylaşım ekonomisi modelinin gerçek bir paylaşım ekonomisi değil, neredeyse tüm sahte paylaşım olduğuna inanılmaktadır. Paylaşım ekonomisinin özü, bu kaynakların tadını çıkarmak için ucuz halkın insanlarıyla tanışmak için sosyal boşta kalma kaynaklarını yeniden denemektir. Bununla birlikte, bisiklet paylaşımı, paylaşılan şemsiyeler, şarj hazineleri vb. Düzgün satın alınan ürünlerdir ve daha sonra depozito ve kiralamayı insanlara kullanmak için zamanında kullanır. Bu, paylaşım ekonomisinin özünden uzaktır ve saf kiralama iş davranışıdır.
