g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

174 enfekte: Japon lüks yolcu gemilerinde bir hafta karantina

5 Şubat'ta Japonya'nın Yokohama limanına demirleyen "Diamond Princess" deki 3.600'den fazla kişi, gemideki yolcular yeni koronavirüs enfeksiyonu için test edildiği için denizde 14 günlük karantina başlattı. 12 Şubat itibarıyla, bu yolcu gemisinde teyit edilen enfeksiyonların sayısı, Japonya'da teyit edilen toplam enfeksiyon sayısının çok üzerinde, 174'e ulaştı. "Diamond Princess" olayı, Çin anakarasının dışında en çok kümelenen enfeksiyon haline geldi. Yaklaşık bir haftalık karantinadan sonra, enfekte insan sayısındaki artış ve olası uzun süreli karantina, gemideki insanları giderek daha fazla endişelendiriyor.

Stajyer muhabir | Zhang Jieqiong Li Xiaojie

Karantinaya alınan "Terör Gezisi"

7 Şubat sabahı saat 8'de Taylor kabin balkonunun önünde durdu ve pencereden dışarı baktı. "Diamond Princess" 4 gündür yanaştı, ancak gemideki yolcular hala inemedi. Limana iki askeri kamyon ve beş ambulans park edildi ve ambarın yanında kamuflaj üniformalı birkaç Japon duruyordu. Yeni taç virüsü teşhisi konulan yolcular ve beyaz koruyucu giysiler içindeki sağlık personeli, gemiden yürüyerek izolasyon kabinine girdi. Yolcular sürekli olarak koridorda götürülüyordu ve Taylor gerginleşti. "Açlık oyunu gibi hissettiriyor, daha sonra kimin yakalanacağından emin değil."

3 Şubat'ta "Elmas Prenses" Japonya'nın Yokohama limanına programdan önce geldi ve sağlık personeli gemideki tüm yolcuları karantinaya aldı. 5 Şubat'ta incelemeye gönderilen 31 numunede 10 yeni koronavirüs enfeksiyonu vakası tespit edildiği için Japon sağlık departmanı tüm yolcuların yolcu gemisinde izole edilmesini ve kabinden istedikleri gibi çıkmamalarını istedi.

10 Şubat'ta, gemide teyit edilen enfeksiyon sayısı 1'i Çin anakarası, 3 Hong Kong sakini, 1 Tayvanlı, 73 Japon, 25 Amerikalı, 11 Avustralyalı ve 8 Filipinli olmak üzere 135'e ulaştı. Halk, 8 Kanadalı, 2 Ukraynalı, 1 İngiliz, 1 Arjantinli ve 1 Yeni Zelandalı. 12 Şubat sabahı itibarıyla, yolcu gemisine yolcu sağlık anketleri gönderip alan bir karantina memuru da dahil olmak üzere, yolcu gemisinde enfekte olan kişi sayısı 174'e yükseldi. Gemideki enfeksiyonların sayısı, Japonya'da doğrulanmış toplam bulaşma sayısını çok aşıyor ve "Diamond Princess" olayı, Çin anakarası dışında en çok kümelenen enfeksiyon haline geldi. Gemilerdeki salgına müdahale etmekten sorumlu olan Japonya Sağlık, Çalışma ve Refah Bakanlığı, 10 Şubat'ta gemide 336 kişinin virüs taramasının yapıldığını söyledi. Japon vatandaşlarının endişelerine ve endişelerine yanıt olarak, hükümet tüm yolcuları ve mürettebat üyelerini hedeflemeyi düşünecek. Günlük karantina süresinin sonunda gemiden karaya çıkıldığında, yeni koronavirüs için eksiksiz bir test gerçekleştirilecek. Önceden, tarama deneklerinin seçimi, önceki doğrulanmış enfeksiyon serisiyle esas olarak yakın temaslardı. Ayın 12'sinde Sağlık, Çalışma ve Refah Bakanlığı da artık gemideki yaşlılar gibi yüksek riskli grupların gemiden çıkıp tedavi ve gözlem için Japonya'daki hastanelere nakledilebileceğini belirtti. Ek olarak, yeni enfekte kişiler günlük olarak tespit edildikten sonra diğer personel için 14 günlük karantina süresinin yeniden hesaplanıp hesaplanmayacağı bilinmemektedir.

Taylor ve Rachel, ABD, Kuzey Teksas'ta yeni evliler. Balayı gezileri 4 Şubat'ta sona ermeliydi. Ama şimdi, onlar ve diğer 2.664 yolcu ve yolcu gemisinin 1.045 mürettebatı gemide mahsur kaldı. Enfekte olduğu onaylanan yolcular gemiden alınıp gözlem için Yokohama'daki yerel bir hastaneye gönderilecek. Ailelerinden ayrılmaya zorlanan yolcuları gören Taylor, gerçek bir aşk sözü verdi: "Umarım ayrılmayız. Birlikte kabinde kalabildiğimiz sürece mutlu olmaya çalışacağız." Taylor bir balkon kabininde yaşıyor. Gemide bulunan pencereli ve balkonlu üç kabinin en lüksü olan izolasyon günlerinde özgürce güneşin tadını çıkarabilirsiniz. Öğleden sonra birkaç Avustralyalı arkadaşından mesajlar aldı ve test sonuçlarının negatif olduğunu söylediler Taylor rahatladı. Biliyorsunuz, Avustralyalılar iki hafta boyunca onun ve karısının yanında oturdular. akşam yemegi.

Dünyaya bakıyorum, "Elmas Prenses " Aynı zamanda balayı seyahatine en uygun kruvaziyer gemilerinden biri olarak kabul edilebilir 748'i özel açık balkonlu olmak üzere 1.337 kabini ile dünyanın ilk on beş lüks yolcu gemisi arasında yer almaktadır. Toplam hacim üçten fazla "Titanik", 18 katlı eğlence mekanları, barlar, tiyatrolar, kütüphaneler ve hatta düğün salonu. Orijinal rota izlenirse, gemi yolculuğu 20 Ocak'ta Yokohama'dan kalkacak, 22 Ocak'ta Kagoshima, Japonya'da duracak, 25 Ocak'ta Hong Kong'a varacak ve bir gün sonra Da Nang, Halong Körfezi, Vietnam, Keelung, Tayvan ve Japonya'dan geçerek tekrar yelken açacaktır. Okinawa ve Shizuoka sonunda 4 Şubat'ta Yokohama'da durdu.

Bu yolculuk için fiyatı 15.000 RMB'den fazla olan 15 günlük güzergah, Taylor ve Rachel arasındaki ilişkiyi güçlendirmek için yeterlidir. Taylor, yolcu gemisine bindikten sonra, genç bir Amerikalı çift olarak, kendisinin ve karısının gemide kesinlikle bir azınlık olduğunu keşfetti. Yolcu gemilerinin çoğu yaşlı ama hala dinç olan yaşlı insanlar olduğu için güvertede ve salonda yürüyorlar, yolcu gemisi boş ve huzurlu görünüyor.

Bitmemiş gezi

Huang Yaxin, salgını algılayan gemideki ilk yolcu grubuydu.Gemiye binmeden önce internette Hong Kong'da yeni koronavirüsün doğrulanmış 5 vakasının haberini gördü. Muhabirimize, mesafeden dolayı salgının yayılmasının zor olacağını düşündüğünü söyledi.Yedi kişilik bir aile hala planlandığı gibi 25 Ocak'ta gemiye bindi, ancak bagajlarına 15 maske ekledi.

Ama altı gün sonra, 1 Şubat'ta bir haber aldı: 80 yaşındaki Hong Konglu bir erkeğe yeni taç virüsü enfeksiyonu teşhisi kondu ve teşhisten önce "Diamond Princess" hastasıydı. Habere göre yaşlı adam 19 Ocak'ta öksürük geçirdi ve 20 Ocak'ta Yokohama'dan gemiye çıktı. 22'de Kagoshima'yı geçerken yaşlı adam 40 kişiyle birlikte karaya çıktı ve 25'inde Hong Kong'a geldi. Japon yaşlı adam ateş semptomları geliştirmeye başladı ve izolasyon tedavisi için bir Hong Kong hastanesine girdi.

Huang Yaxin dergiye, hemen cep telefonunu bıraktığını, bir maske taktığını ve sormak için müşteri hizmetleri odasına koştuğunu söyledi. Mürettebat ona, Hong Kong hükümetinin gemiye sadece bir konuğa teşhis konulduğunu ve ateş veya soğuk algınlığı belirtileri gösteren misafirlerin karantinaya alınacağını söyledi, "Haber olursa size haber vereceğim."

O günlerde Çinli mürettebat üyesi Wang Minmin, Çin'deki arkadaşlarından salgın haberi sık sık duymuştu.Gemide enfeksiyon olduğunu öğrendikten sonra kasıtlı olarak yolcu gemisi revirine gitti ve bazı maskeler istedi, ancak bu ona bir güvenlik duygusu vermek için yeterli değildi. Koridorda diğer mürettebat üyeleriyle karşılaştılar, yine de engel olmadan onunla konuştular. Wang Minmin, muhabirimize, Filipinli bir meslektaşımızın da şaka yollu bir şekilde ona bağırdığını söyledi: "Virüs! Virüs!" Gemide 20'si Çin'den ve diğerlerinin çoğu Güneydoğu Asya'dan olmak üzere 1.000'den fazla mürettebat var. Wang Minmin bir gün tahmin etti. En az 500 kişi ile iletişime geçilmesi gerekiyor ve kuluçka dönemi olan hastalar olabilir.

Gemide Hintli çalışanlar

Karantina emri adım adım verilir. Liao Fang, 3 Şubat öğleden sonra radyodan yolcu gemisinin Yokohama'ya on saat önce varacağını duydu. Liao Fang, muhabirimize, aynı gruptaki sekiz yaşlı insanın Japonca ve İngilizceyi anlayamadığı için, radyoyu her dinlediğinde çok ciddi olduğunu söyledi. Yayın bittikten sonra tekne tekrar gürültü yaptı.Kapalı yüzme havuzunun yanındaki yolcular konuşup gülüyor, kare masanın etrafında oturup mahjong ve kart oynuyorlar.Japon yolcu Akita yanından geçerken cep telefonunu çıkardı, fotoğrafını çekti ve kendi fotoğrafına koydu. Twitter'da; ana salonun yanındaki salonda bir düzineden fazla yaşlı insan kahverengi deri kanepede oturuyor, sırayla mikrofonu uzatıyor ve beyaz saçlı yaşlı bir adam bir Japon şarkısına tıklıyor.

Akşam saat 8: 45'te gemideki tiyatroda bir müzikal sahnelenecek. Gösterinin başlamasına yarım saat kala seyircilerin neredeyse yarısı oturmuştu. Kırmızı perde açılmadan önce salonda neşeli müzik sesleri dönüp durdu, birbirlerinin konuşmasını net duyabilmek için insanlar başlarıyla başlarına doğru konuştular. Aynı zamanda Japon Sağlık Bürosu'ndan maskeli ve koruyucu giysiler giyen karantina personeli dev gemiye doğru koşuyor.

Geceleri karantina görevlileri en üst kattan başlayarak tek tek kabine girerek, yolcunun kulağına giden kulak termometresi düğmesine bastı. Yolcu sağlık testi kartını eline alıp ateş, soğuk ve burun akıntısı olup olmadığını kontrol ettikten sonra karantina görevlisi ayrılacaktır. Ancak, bazı kişilerin daha fazla incelemeye ihtiyacı vardı. Huang Yaxin'in ailesi sabah 4: 30'da tekrar uyandı. Karantina memurları pamuklu çubuklar aldı ve üç kişinin boğazından örnekler aldı. Huang Yaxin'in kocası, bir gemi doktoru gördüğü için 273. sırada yer aldı. Bir grup numunede, 273 kişiden 153'ü yaşlı Hong Konglu erkeklerle yakın temas halindeydi ve 120 kişide ateş ve öksürük semptomları vardı.

Gemideki yolcular

Karantina çalışması bütün gün sürdü. 5 Şubat sabahı erken saatlerde radyo çaldı, ancak bu gemiden inmek için bir duyuru değildi. Kaptan biraz yorgun düştü ve karantina işleminin devam ettiğini söyledi.Teftiş için gönderilen 31 numuneden 10'unun enfekte olduğu doğrulandı.Japonya Sağlık, Çalışma ve Refah Bakanlığı tüm yolcuların 14 gün karantinaya alınmasını şart koştu.

Karantina haberi, durgun suya düşen bir taş gibidir. Bir yolcu özellikle yeni bir Twitter hesabı açtı ve adını "Elmas Prenses Üzerinde İzole" olarak değiştirdi ve ilk mesajı gönderdi. Liao Fang'ın ailesi hemen maskeleri taktı, Hong Kong'da gemiye binmeden önce vücut ısısını ölçtükten sonra güvenle maskelerini çıkarıp yerine koydu, şimdi tekrar taktı. 5 Şubat'tan itibaren mürettebattan Ross'un gün boyunca eldiven ve maske takması ve mutfaktaki bulaşıkları tek tek kabin eşiğine koyması gerekiyordu.Bu tekrarlanan eylemler dizisi sabah 6: 30'da başlayacak ve devam edecek. 13 saat, ondan önce sadece 10 saat çalışması gerekiyordu. Her zamanki gibi 4'üncü gecesi işinin ardından dinlenmek için 6 metrekarelik işçi kabinine geri döndüğünü hatırlatan "Gemi Yokohama'ya yeni yanaştı. Uyuyakaldım ve her şey yolundaydı. Ertesi gün karantinada olacağımı hiç beklemiyordum. uyanmak."

Gemideki yolcular

Rose, her gün işten sonra mürettebat barında bir bira içtiğini söyledi. Karantina başladıktan sonra barlar ve kumarhaneler kapatıldı ve Rose tek başına güvertede kaldı, temiz hava soludu, yol boyunca bir şeyler yemek ve sigara içiyordu. Geceleri sıcaklık düşüktü ve deniz meltemi Rose'u ürpertti. "Her şey daha kaotik. Şimdi garson olduğumu söyleyemem, hapishane hücresinin dışında yemek yiyen bir hapishanede hemşire veya gardiyan gibiyim." Liao Fang geriye dönüp baktığında, 3 Şubat'ın gemideki son gecesi olmasını o kadar umuyordu ki, o gece bu yolculuğa mükemmel bir son verebilirdi. Kafeteryanın sarı tepe ışığı, salonun ihtişamını yansıtan kahverengi masalara çarptı. Akşam yemeği yiyen yolcular birlikte oturdu ve üniformalı bir mürettebat dört girişin her birinde durdu.Yolcu her içeri girdiğinde, yemekten önce yumuşak bir sesle ellerini yıka derlerdi. Yıkama tavası Ön köşedeki yıpranmış kağıt parçasında "en az 20 saniye yıka" yazıyordu ve yolcular tek tek sabırla bekledi. Gece yarısı restoran müdürü ve tüm garsonlar tüm koridoru kaplayarak arka arkaya beklediler, ellerini kaldırdılar, mendilleri ellerinde salladılar ve yolculara veda ettiler. Şimdi, dönem bir üç nokta haline geldi ve uzun bir izolasyonla karşı karşıyalar.

"Fena değil"

Karantinanın ilk birkaç gününde, misafir odası ikram departmanı acele ediyordu, yolcular genellikle aç uyanıyor ve öğle yemeği için sabırsızlanıyordu. Japon yolcu Ishihara, "Bir gün oda servisiyle uyanmayı ve sonra yatmayı hayal ediyorum." Dedi. Bu süre zarfında kulaklarının gergin olduğunu hissetti ve kabinin dışında hemen yakalayabileceği hafif bir ses geldi. Bir gün tencerede haşlanmış yumurtalar iğneleyici bir ses çıkardı, heyecanla kapıya yürüdü, kapağı açtı ve dört gözle bekleyen garson görünmedi. Matthew Smith, karantinaya alındıktan sonra, günde üç öğününü tweet atmakta, sabahları çırpılmış yumurta, hamburger, kruvasan ve öğlen Japon natto pilavı yapmakta ısrar ediyordu. "Şimdi yapabileceğimiz tek şey, ne kadar zaman kaldığını düşünmek değil. Her gün kabul ettiğin sürece, her ikinci , O kadar da kötü değil. "

Bayan Akinonun kızı bir yolcu gemisinde çalışıyor, kızına ne yemek istediğini sordu ve ona postaladı. Kızı cevap verdi: "Sadece bir fincan ramen yemek istiyorum, çünkü yavaş yemek için vaktim yok." Rose gibi, Bayan Akino'nun kızı da günde 13 saat çalışmak zorunda, arada sadece bir saat ara ile.

Temizlik işi de gemideki insanları rahatsız ediyor. Ishihara, evindeki odasını temizlemek için temizlik robotları kullanacağını beklemiyordu ve şimdi bu lüks yolcu gemisinde kamarasını temizleyecekti. Atık su borusundan kırmızı halıya kadar tek tek deterjanla temizliyor. Ağır temizlik işi onu yordu, bu yüzden bir dahaki sefere tekneyle elektrikli süpürge getirmeye karar verdi. Huang Yaxin, kocası ve oğlu, penceresiz ve balkonsuz, on metrekareden fazla bir kulübede yaşıyordu. Bir gece önce ailesinin sağlığı konusunda hala endişeliydi.Anne, baba, teyze ve amca ona eşlik etti ve diğer iki kabin içinde izole edildi. Huang Yaxin dergiye, "Dışarı çıkıp temiz hava soluyamadığım için acı çekiyorum ve ağlamak istiyorum." 7 Şubat sabahı erken saatlerde gemide yayınlanan duyuru ile uyandı: "Sağlık departmanı ile görüştük ve her konuğun aktiviteler için belirli bir zamana sahip olmasına karar verdik." 72 saattir kabinde sıkılan Huang Yaxin ailesi sonunda 60 dakika güvertede hareket etme izni aldı.

Güverteye çıktıklarında Huang Yaxin ve ailesi sonunda uzun süredir kayıp olan temiz havayı aldılar. Denizdeki güneş çok da göz kamaştırıcı değil ve deniz meltemi yavaşça esiyor, artık önceki birkaç gün kadar sert değil. Ebeveynler, teyzeler ve amcalar birer metre arayla ayrılmış, maskeler takıyorlar, güvertede duruyorlar, bellerini büküyorlar ve uzuvlarını uzatıyorlardı. Oğul, Huang Yaxin'e bunun hayatının en güzel günü olduğunu söyledi.

8 Şubat sabahı "Elmas Prenses" yeniden başladı ve açık denizlere yöneldi. Saat 9: 26'da korna çaldı, Ishihara pencereden baktı ve devasa geminin Yokohama Liman Köprüsü'nden biraz uzakta olduğunu ve uzaktaki Fuji Dağı'nın gittikçe küçüldüğünü gördü. Önümüzdeki her şey bilinmeyenlerle dolu, "Fuji Dağı'na veda, umarım bu sonsuza dek bir veda olmaz." Diye yazdı.

Bilinmeyen risk

Ishihara 9 Şubat'ta Twitter hesabından şunları söyledi: "Yemek gelmedi, ilaç gelmedi ve telefon gelmedi. Sadece umutsuz bir yayınla uykuya daldım." O gün, Japonya Sağlık, Çalışma ve Refah Bakanlığı'nın son istatistik raporunun, kruvaziyer gemisindeki doğrulanmış yeni koronavirüs enfeksiyonlarının sayısının altı artarak toplamı 70'e çıkardığına işaret ettiğini yayından öğrendi.

9 Şubat aynı zamanda gemide Liao Fang için en endişeli gündü. Birlikte seyahat ettiği 14 kişiden sekizi yaşlıydı, 4 gün önce amcalar ve teyzeler ilacın adını ilaç defterine yazdıktan sonra ilacı almadılar. Liao Fang servis masasını aradı ve ona ilacın geldiğini söyledi, ancak hala tasnif ediliyordu. Öte yandan, şeker hastalığı ve kalp hastalığı olan amcalar ve teyzeler bekleyemezdi ve Liao Fang kabinde koşuşturuyordu. Bir dış ticaret şirketinde ihracatçı olarak acil meselelerle uğraşmaya alışkındır, ancak ilk kez yaşamı kritik meselelerin kontrolünde olduğunu hissediyor. Liao Fang her yolu denedi. Geçen gün saat 11: 00'de hala Hong Kong Giriş-Çıkış İdaresi'nden yardım istiyordu. Diğer taraf, ilaçları satın alıp gemiye gönderdikten sonra bir dizi onaydan geçmeleri gerektiğini söyledi.

Yolcular yardım için "yeterli ilaç yok" mesajını koydu

Rıhtıma, Japon hükümeti tarafından sağlanan tıbbi malzemeler geldi. "Diamond Princess" gemisinin kruvaziyer şirketi şu cevabı verdi: "Japon hükümeti, gemilerimiz ve mürettebatımıza 7.000 koruyucu maske ve 16 doktor, 12 hemşire ve tıbbi resepsiyonistten oluşan profesyonel bir kadro dahil olmak üzere ek insan gücü desteği sağlıyor. Sağlık ekibi olarak, ihtiyacı olan misafirlere uygun ilaçları da sağlıyoruz. Şu anda boş pozisyonları doldurmak için yaklaşık 2.000 başvuru aldık. Bu uygulamalar ihtiyaçlara ve aciliyete göre önceliklendirilecektir. " Virüs bulaşma kanalı hakkındaki spekülasyonlar da çok yaygındır. Guy Kurt, başka bir yolcu gemisinde bir cinayet gizemini ortaya çıkaran Amerikalı bir romancıdır. Ve şimdi, "Elmas Prenses" ten izole, başka bir gizemi çözmeye çalışıyor: "Mürettebat lastik eldiven giyiyor ve yolcuları korumak için çok çalışıyor olsalar da, virüsün içlerinden geçmeyeceğine dair hiçbir bilimsel kanıt yok." Bir günlük çalışmanın ardından Wang Minmin, tüm yolcu gemisinin bakımını yapan mürettebat üyelerinin deniz seviyesinin altında işgal edildiği kabinin üçüncü katına döndü. Wang Minmin ve bir Filipinli, ranzalı bir kabinde yaşıyor, kabinde yatak dışında hiçbir şey yok. Kabin klimasını çalıştırdıktan sonra, SARS virüsü hakkında bazı makaleler okuduğunu belli belirsiz hatırladı.Makalede, merkezi klimanın virüsün yayılmasını artıracağından bahsedildi. Ne kadar çok düşünürse, o kadar korktu, "İzole değiliz, enfeksiyon kapmayı bekliyoruz." Bazı Amerikalı yolcular, Wang Minmin ile aynı endişeleri dile getirmek için Japonya'daki ABD Büyükelçiliğini aradılar. 9 Şubat'ta uçakta bulunan 428 Amerikan yolcu, Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri yetkililerinden bir mektup aldı. "Şu anda, virüsün hava işleme sistemiyle gemideki odalar arasında yayıldığına dair hiçbir kanıt yok."

Alıcı kanal nihayet kuruldu. 9 Şubat'ta Ishiharanın ailesi valizini rıhtıma sürükledi. Ona ilaç, hazır erişte ve temizlik malzemelerini getirdiler. Ishihara'ya getirdikleri şeyler gemiye binmeden önce kontrol edildi. Ishihara balkonda durdu ve uzaklara baktı. Sonra cep telefonunda ailesiyle sohbet ediyor, onlara işaret vermek için kollarını sertçe salladı. Ishihara, "Son zamanlarda izlediğim Berlin Duvarı ile ilgili belgeseli düşünmeden edemedim." Dedi.

Yolcu gemileriyle ilgili iyi ve kötü haberler her zaman dönüşümlü olarak gelir. 10'unun sabahı, kruvaziyer şirketi az önce yolculara otel ve uçak biletleri dahil gemi yolculuğunun tüm tutarını iade edeceğini duyurdu. Akşam, yayında gemide doğrulanmış toplam enfeksiyon sayısının 135'e ulaştığı ve 65 yeni hastanın ertesi gün gemiden gönderileceği bildirildi.

Liao Fang, 11'inde sabah saat altıda erken kalktı. Önceki gece bir telefon aldıktan sonra, son yaşlı arkadaşının ilacı aldığını doğrulayarak uykuya daldı. Gemide binden fazla ilaç dağıtıldı. Liao Fang, vücudunu germek isteyerek terasa çıktı. İskelede, havada yankılanan polis sirenlerinin sesiyle üç sıra halinde dizilmiş 40'tan fazla ambulans ve gemideki insanlar, koruyucu giysiler içinde insanlar tarafından sıkıca sarılarak inşa edilen tünelden çıkarılıyordu. Geçtiğimiz birkaç gün içinde Liao Fang böyle bir sahneye alıştı.

Sabah erkenden, kaptanın sesi beklendiği gibi geldi: "Günaydın, günün zorluğuna göğüs germeye hazırız, güçlü ve birliktelik. Elmas Prenses saat 12 civarında yelken açacak, güneydoğuya doğru, su toplayıp çöpü atacak. Bu sefer. Deniz o kadar kötü olmamalı. Gelin bu günü birlikte çözelim. "

Bu gün Liao Fang, doğrulanan 135 enfeksiyondan 10'unun mürettebat üyesi olduğunu öğrendi. Japonya'daki Çin Büyükelçiliğini arayıp tecrit için eve gitmek istediğini söyledi.Gemide geçen her gün, tehlike arttı. Wang Minmin, misafir odası telefonunun yanında durdu ve yolcuların istedikleri zaman kabine havlu göndermek için aramalarını bekliyordu. Kendi başına arama yapamıyordu.

Geçtiğimiz günlerde sadece yolcularla ilgili bilgileri gördü ve gemideki 20 Çinli çalışanın deniz seviyesinin altına gizlenmiş bir gövde kadar görünmez olduğunu düşünüyordu. "Herkesin varlığımızı bilmesini istiyorum. Çalışanlarımız kabinde serbestçe hareket edebiliyor. Asansörle bir araya geliyoruz ve düzinelerce akşam yemeğinde yüz yüze oturuyoruz. Şimdi güverteye çıkmaya bile cesaret edemiyorum." Wang Minmin Söyle. Bu görüşme sırasında elçiliği de aramak istedi ama eli çevir düğmesine hiç basmadı, "Kimsenin aramaya cevap vermeyeceğinden ve son hattın kesileceğinden" korktu.

Gün batımına yakın, yeni doğrulanmış 65 enfekte hastanın tümü yolcu gemisinden yollandı. Devasa gemi nihayet yeniden başladı, dalgalar hafifçe düştü ve "Elmas Prenses" denize doğru sallandı. Yolcu gemisine üç gün öncekinden farklı olarak 45 doktor, 55 hemşire ve 45 eczacı eklendi. İki sahil güvenlik botu, mavi denizin üzerinde iki beyaz çizgiyi işaretleyerek arkaya doğru sürüklendi. (Liao Fang, Wang Minmin, Ross, Akita, Ishihara metinde takma isimlerdir)