Üç stratejik lütuf, GM 2019'u dört gözle bekleyen "iyimser"
Dış dünyadan gelen rahatsızlıklar, zaten istikrarsız olan Amerikan otomobil endüstrisini sarıyor. Büyük ölçekli işten çıkarmalar, koçluk değişiklikleri ve Trump'a karşı çeşitli rahatsızlıklar yaşadıktan sonra, ABD otomobil endüstrisinin bel kemiği olan General Motors, "yeni dört modernizasyon" u kucaklamanın olumlu yönünü bir kez daha gösterdi.
Kısa süre önce General Motors, şirketin New York'taki stratejik planlamasının en son ilerlemesini yatırımcılara duyurdu ve eşzamanlı olarak 2019 performans görünümünü yayınladı.
Ürün düzeninin sürekli iyileştirilmesi, türev işinin sürekli büyümesi ve alt kart olarak bir dizi yeni dönüşüm önlemi ile GM, 2019 sonuçlarını ve otomobil işinin ayarlanmış serbest nakit akışının güçlü bir şekilde performans göstermeye devam etmesini bekliyor.
Şirketin çok markalı işinin genişletilmesi için GM ayrıca iki net dağıtım yaptı: Biri crossover ve SUV modellerinin ürün düzenini sürekli olarak genişletmek, diğeri ise Cadillac markasının GM'nin elektrifikasyon stratejisine liderlik etmesi.
Ürün stratejisi açısından General Motors, bu yıl yeni bir global model serisi piyasaya süreceğini duyurdu.İlk yeni otomobil Mart ayında Çin'de tanıtılacak. Seri, şirketin küresel ürün yelpazesini optimize etmeyi ve büyük uluslararası pazarlarda büyümeyi teşvik etmeyi amaçlayan çeşitli Chevrolet ve Buick otomobilleri ve SUV'leri içeriyor.
GM, 2020 yılına kadar bu model serisinin GM'nin küresel satışlarının onda birini oluşturacağını ve 2023 yılına kadar beşte birine yükseleceğini tahmin ediyor.
GM, elektrifikasyon açısından yeni geliştirilen yeni nesil elektrikli araç platformunu temel alacak.Cadillac markası bu platformda geliştirilen ilk ürünü piyasaya sürecek ve GM'nin elektrifikasyon stratejisine liderlik edecek.
Yeni nesil elektrikli araç platformları son derece yüksek esnekliğe sahiptir.Elektrikli sürücüler ve piller gibi anahtar bileşenler, maliyet yapısını optimize etmek için farklı modellere uyarlanabilir.Akü sistemi, farklı modellere ve tüketici ihtiyaçlarına göre de ayarlanabilir.
Ayrıca GM'nin planında otonom sürüş ürünlerinin inişi gündeme geldi. Mevcut teknoloji yineleme hızı ve güvenlik standartlarına dayanan Cruise, 2019'da otonom araçların ticari uygulamasını gerçekleştirme planını teşvik etmeyi taahhüt ediyor. Daha önce Cruise CEO'suna transfer edilen eski başkan Dan Aman, göreve atandı, bu GM'nin otonom sürüş yapma çabalarının en açık "sinyali".
Geçen yılın Mayıs ayından bu yana, şirket 1.100'den fazla yeni çalışan işe aldı, Seattle'da bir ofis açtı ve yeni dış yatırımdan 5 milyar dolar aldı. Ve daha geçen hafta Cruise, yiyecek ve içecek dağıtım hizmetleri sağlamak için ABD'deki bir yiyecek dağıtım platformu olan DoorDash ile bir işbirliğine ulaştı ve otonom bir araç ekosisteminin aşamalı olarak kurulması yolunda bir adım daha attı.
General Motors geçen yıl Kasım ayında, şirketin uzun vadeli gelişimini desteklemek için ürün düzeni optimizasyonu, verimlilik verimliliği iyileştirmesi ve personel yapısı dönüşümü dahil olmak üzere bir dizi dönüşüm önlemi duyurdu. Yukarıda belirtilen önlemlerin koordinasyonu ile GM, 2020 yılı sonuna kadar otomobillerin düzeltilmiş serbest nakit akışının tüm yıl için 6 milyar ABD doları artmasını bekliyor.
Ayrıca şirket, finansal esnekliği sağlamak için kredi kurumları aracılığıyla dönüşüm maliyeti için 3 milyar ABD doları tutarında finansal destek sağlamayı planlıyor. Böylesine büyük bir mali destek, şüphesiz "fil dönüşü" için çılgın bir enerji birikimidir.
GM'nin "hırsları" da Çin pazarına odaklanan uzun vadeli düzeninden ayrılamaz. GM 2019'da 20'den fazla yeni ve yeniden tasarlanmış modeli "rekor kıran" bir oranda piyasaya sürecek ve bunlardan 10'dan fazla ürün Çin'de piyasaya sürülecek.
Görülüyor ki, Çin oto pazarı küresel pazarın bel kemiği haline geldikten sonra, denizaşırı otomobil şirketlerinin Çin otomobil pazarının kendilerine verdiği besin ve enerjiyi görmezden gelemeyeceği görülmektedir.
Lüks otomobil pazarının yoğunlaşan genişlemesi ve akıllı ara bağlantı ve elektrifikasyon ile Çin pazarının patlaması karşısında, "Süper Mario" nun nasıl uygulanacağı bu yıl Çin otomobil pazarının en önemli olaylarından biri olabilir.
