Yeni nesil yerli Audi Q3 yakında piyasaya sürülecek, netizenler: görünüm çok Audi, iç mekan çok popüler
Çin'de Q5'ten sonra Audi'nin bir diğer popüler SUV modeli olan Q3'ün ilk nesli uzun süredir lanse edildi, ortada değişiklikler ve güncellemeler olsa da eski olduğu gerçeğini değiştiremiyor. . Bugün, ikinci nesil Audi Q3, 2018'deki Paris Otomobil Fuarı'nda dünya çapında tanıtıldı ve yerli versiyonu da 4S mağazalarına birbiri ardına geldi. Yaklaşan 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda lansmanı yapılacak. Bir göz atalım.
Görünüm açısından, yeni nesil Audi Q3'e verilen ilk içgüdü, önceki neslin daha yuvarlak şeklini terk etmektir ve genel tercih, daha sert bir tasarım tarzıdır. Arabanın ön yüzü eski modelden önemli ölçüde daha agresif. Geniş ağızlı giriş ızgarası, denizaşırı versiyondan biraz farklı.İç mekanda kafes benzeri bir kafes düzeni kullanıyor.S-Line versiyonu siyah bir petek ağ yapısı kullanıyor. Normal model daha sportif görünüyor ve kalın mat elektrolizle kaplanmış çerçeve, arıtma hissini büyük ölçüde artırıyor. Tam LED farların şekli daha keskin, dışarıdaki üç benzersiz gündüz çalışan hafif kayışla eşleşiyor ve en üst model otomatik bir uzak ve yakın ışın destek sistemine sahip. Her türlü hava koşuluna uygun sis farları farların içine entegre edilmiştir Ön çevre her iki tarafta da kapalıdır Sis farları yoktur Gümüş dekorasyon kiti spor özelliklerini vurgulamak için alt kenardan geçer.
Gövdenin yanında, Audi Q3 aynı zamanda Volkswagen Grubunun en son MQB platformunu temel alıyor, bu nedenle vücut şekli mevcut modelden daha büyük ve vücut oranı daha simetrik ve koordineli. Tavan, gümüş alüminyum alaşımlı bagaj raf rayını koruyor, dikiz aynası daha iyi ön görüş sağlayan kapı panelinin üzerinde tasarlandı ve yan etekler ayrıca spor etkisini belirli bir ölçüde iyileştirmek için gümüş dekoratif şeritler ekliyor. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4485/1856 / 1585mm ve dingil mesafesi 2680mm'dir. 19 inç beş kollu alüminyum alaşım jantlarla uyumludur.Şekil çok güçlü bir üç boyutlu etkiye sahiptir. Lastikler Goodyear markadır ve teknik özellikler 235/50 R19'dur.
Yeni nesil Q3'ün arkası da yeniden tasarlandı Arka kapak artık bir nakit dış kaynak tipi değil Daha açısal yığın düzenleri daha zengin bir dinamik görsel efekt yaratır. Klasik ördek kuyruğu olmayacak.Her iki taraftaki siyah rüzgar deflektörleri de mevcut modellere göre daha belirgindir.Yüksek konumlu fren lambaları ortaya entegre edilerek genel dinamik hale getirilmiştir. Arka farların şekli farları yansıtır ve arka lambaların şekli farları yansıtır.İç kısımda ayrıca ikonik üç LED ışık şeridi kullanılır.Dolu LED ışık seti standarttır ve uyarı ve tanımlama efektleri çok iyidir. Arka tamponun kenarına da bir spor stil kiti eklendi ve difüzör sportif bir görünüme sahip.Hem normal versiyonda hem de spor versiyonda gizli egzoz düzeni bulunuyor.
İç mekan açısından bakıldığında şu anda satışta olan Audi ailesi SUV modelleri farklı iç tasarımlara sahip.Yeni nesil Q3'ün tasarım fikirleri biraz Volkswagen SUV stiline benziyor ancak detaylarda bazı aile tarzı öğeler görülebiliyor. Orta konsol, kapı panelleri ve koltuk kenarları Alcantara malzeme ile kaplanmıştır ve ayrıca siyah ve gümüş turuncu renklerde mevcuttur.
Düz tabanlı direksiyon simidi, Q5L ile aynı modeldir, genel tarz teknolojiye dayanır ve kavrama derisi de çok rahattır. Direksiyon simidinin her iki tarafına ve multimedya, gösterge paneli ekranı ve hız sabitleyiciyi kontrol edebilen düğmelerin yanı sıra iki kontrol yöntemi eklenmiştir. En yeni tam LCD cihazla donatılmıştır ve kullanıcı arayüzü arayüzünde zengin işlevlere ve sezgisel ekrana sahip yeni bir tasarıma sahiptir. Işık kontrol paneli, en son mesafe algılamayı ekler ve göstergede ışık durumunu gösterir; Audi'nin en son güvenlik yardım sistemi, erken uyarı koruması ve yorgunluk hatırlatma fonksiyonları ile donatılmıştır. Yeni Aoyou Q3, görsel park sağlamak için ön ve arka ters mayınlarla kullanılabilen tek bir arka kamera ile donatılmıştır.
Merkez kontrol alanı sürücü tarafına hafifçe eğimlidir ve entegre dokunmatik panel dikdörtgen bir yapı içine yerleştirilmiştir Genel tarz, en son Audi A6L'nin tarzına benzer. Düşük ve orta sınıf modeller 8,8 inç merkezi kontrol dokunmatik ekranı kullanır ve üst düzey modeller net bir ekrana sahip 10,1 inç ekran kullanır. Sistem kullanıcı arayüzü aynı zamanda Audi'nin en son tasarımıdır.Genel olarak kullanılan Bluetooth, USB ve TYPE-C arayüzlerine ek olarak, CarPlay ve CarLife gibi fonksiyon uzantılarını da destekler. Klima kontrol paneli aynı zamanda Audi ailesi tarzıdır, yeni Q2L, A3 vb. Dahil, hepsi aynı tasarımı benimser ve ekran kullanımı nispeten sezgiseldir.
Yeni Q3 araca ortam ışıkları ekledi ancak beyaz ve monokrom Kapı panellerinde ve diğer konumlarda ışık şeritleri olacak ve parlaklık kontrolü MMI'da yapılacak. Elektronik el freni ve otomatik park fonksiyonları da Q3'ün standart özellikleridir.Aşağıda bir dizi çakmak güç portu verilmiştir.
Koltuk, her iki tarafı daha iyi saran, yüzeyinde süet malzeme ve kontrast dikişleri ile daha sportif bir versiyondur. Ön koltukların tümü çok yönlü elektrikli ayarlardır ve konfor açısından nispeten temel bir konfigürasyon olan dört yönlü elektrikli bel desteği eklenmiştir.
Arka koltuklar, koltuktan önce ve sonra küçük bir aralıkta ayarlanabilen üç set koltuk başlığı sağlar.Soğuk ve sıcak havanın manuel olarak ayarlanmasına ek olarak, iki set ABD şarj portu da aşağıya eklenmiştir. Dingil mesafesi uzatıldıktan sonra arka oturma alanı iyileştirilir Panoramik açılır tavan bu seviyede vazgeçilmez bir konfigürasyondur.Elektrikli güneşlik ile kullanım daha rahattır. Bagaj alanı düzeni makul, koltuk 4/2/4 oranını aşağıya doğru destekliyor ve yere indirildikten sonra zemin nispeten düz. Bagajın geleneksel hacmi 530L'dir ve arka koltuklar kapalıyken 1525L'ye kadar genişletilebilir.
Güç açısından, yeni Audi Q32.0T (yüksek ve düşük güçlü versiyon) ve 2.0T motorun maksimum gücü sırasıyla 220Ps (162kW) ve 186Ps (137kW) olan ve 1.4T motorun maksimum gücü 150Ps (110kW) olan 1.4T motorlar sağlar; Her ikisi de 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon yapısı Ön Macpherson, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, üst düzey modeller de en yeni quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemini sağlayacak.
