Yeni K3 nihayet geliyor ve resmi olarak Haziran ayında piyasaya sürülecek. Görünüşü yakışıklı, iç mekan artık çirkin değil ve tersine dönebilir.
Koreli markalardan bahsetmişken, Beijing Hyundai'nin Elantra ve Kia Maxima'sı, istikrarlı ve güvenilir kalite performansları nedeniyle büyük şehirlerde taksiler için en iyi seçimdi.Şimdiye kadar, bazı yerlerde görünürlük hala oldukça yüksek. Modern lider, altıncı nesil Elantra'dır ve ön cephede aktiftir.Ayda 20.000 yuan satmak yaygındır. Ancak bağımsız markaların gelişmesi ve ekonomik seviyenin yükselmesiyle birlikte Kore otomobillerinin ömrü eskisi kadar pürüzsüz değil. Ancak Koreliler kendilerine düşmek istemiyorlar.Yeni otomobiller piyasaya sürülmeye devam ediyor Bugün Kianın yeni nesil K3'ü getiriliyor.
Şu anda yeni K3 Çin'de resmi olarak lanse edilmedi, ancak gerçek otomobil birkaç gün önce caddede ortaya çıktı.Elde edilen bilgilerden K3'teki değişiklikler, özellikle de görünümdeki değişiklikler tamamen anlatılabilir. Düz şelale tarzı ön ızgara, Maserati'ye oldukça benziyor, her iki taraftaki ince ve keskin farlar son derece otoriter ve altta tam spor yelpazesine sahip açık kürek şeklindeki rüzgarlık çok iyi bir görsel etki getiriyor .
Kompakt K3'ün yan tarafı kısa ve keskin görünüyor ve çizgiler nispeten düz, arka farların bel kısmına kadar uzanıyor, bu basit ve pürüzsüz ve karmaşık spor jantlar ve aşağıdaki siyah dekoratif şeritler ile çok dikkat çekici. Arka tarafa gelince, kalkık ördek kuyruk spoyleri sportiflikle dolu.Işıklar popüler geçiş tipi tasarımı benimsiyor ve egzoz delikleri de krom kaplama şeritlerle tasarlanmış. Genel seviye zengin.
Otomobilin içinde otururken, yeni nesil K3 de çarpıcı bir şekilde değişti.Bu neslin en bariz hissi, daha sportif olması. Orta konsol, zengin seviyelerle daha yatay olarak tasarlanmıştır. Yüzer ekran günümüzde popüler bir tasarımdır.Direksiyon simidi aynı zamanda en yeni üç çerçeveli gömme stildir.Ayrıca, deri ile sarılmıştır ve mükemmel bir his verir. Uçak türbinlerine benzer klima çıkışları dinamikleri daha da artırıyor Kısacası, yeni iç mekan kesinlikle mevcut modellerden daha kabul edilebilir.
Yeni K3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4640 * 1800 * 1440mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir.Arabanın uzunluğu ve genişliği mevcut modele göre artar.Yüksekliği biraz azaltılır ve dingil mesafesi değişmeden kalır. İç mekan üzerindeki etki çok büyük olmamalıdır. Bu veriler aynı zamanda A sınıfı otomobillerde üst-orta seviye olarak kabul edilmektedir.
Güç parametreleri açısından, yeni Kia K31.5L kendinden emişli bir motor ve 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılacak. Bunların arasında 1.5L yepyeni bir güçtür.Orijinal 1.6L motor artık sağlanmayacaktır.Gelecekte National VI emisyonunu da destekleyecektir.Şanzıman sistemi 6MT, 6AT, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, yeni enerjinin çağrısına yanıt olarak, yeni nesil K3 ayrıca bir PHEV eklenti versiyonu da sağlayacak. K3, Çin'de ayda 10.000 ila 20.000 model satıyordu, ancak son dönemin performansı çok zayıftı.Ocak ayında satış hacmi sadece üç rakamdaydı, gerçekten de değiştirme zamanı geldi. Yeni nesil K3'ün tasarımı kuşkusuz yeni modele göre çok daha iyi.Çıkışta kesinlikle dikkat çekici.İç mekanı göz alıcı olmasa da eski modele göre çok değişti.Kısacası yeni nesil gençlerin estetiğine daha uygun. Ortaya çıkması satışlara yardımcı olmalıdır. Özellikle, bu yıl Haziran ayında resmi olarak listelenecek ve performansını dört gözle bekleyecek.
