LaCrosse ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir, yaklaşık 5 metre uzunluğundadır ve şu anda 140.000'den azdır Neden ayda sadece 1 birim satılıyor?
Çin'in otomobil endüstrisi geç başladı ve teknoloji birikimi yetersiz.Bağımsız markaların alt sınıf pazarı işgal etmesi zor değil, ancak üst seviyeye ulaşma zamanı henüz olgunlaşmamış. Bundan önce, birçok Çinli otomobil markası üst düzey modeller piyasaya sürmeye çalıştı, ancak bunlar pazar tarafından pek tanınmıyor ve artık metin yok. Bugün tanıtacağım araba Roewe'den. Görünüşünden, Buick LaCrosse ile bir ilgisi olduğunu biliyoruz. Aslında, önceki nesil LaCrosse ile aynı platformdan. Bu şaşırtıcı değil. SAIC'in yakın bağları var. Roewe 950, orta ve büyük bir sedan olarak konumlandırıldı ve satış hacmi lansmanından bu yana zayıftı ve listeden çıkarılmanın eşiğinde.
950'nin araç stili LaCrosse ile tamamen aynı, ancak Roewe hala kendi tasarımlarının çoğunu ekliyor. Ön ızgara büyük ya da küçük değil, şu anda Roewe tarafından yaygın olarak kullanılan aile tarzıdır.İç, çok atmosferik olan çok kollu krom kaplama ile doldurulmuştur. Her iki taraftaki farlar ve ızgaralar ustaca harmanlanmış ve bu da mevcut trendi takip ediyor olarak kabul edilebilir.
Profil şekli de dikkat çekici ve gösterişli tasarım olmadan zaten çok iyi. Düz bir bel çizgisi, otomobil gövdesinin içinden geçerek güçlü bir hiyerarşi ve sınıf duygusu yaratır ve aynı zamanda daha stabildir. Kuyruk tasarımı, sahte dört çıkışlı egzoz boruları ve ördek kuyrukları gibi bazı sportif unsurları içerir.Roewe, herhangi bir ihlal hissi olmadan bunları tam olarak kullanır.
Arabada otururken, bu tamamen önceki nesil LaCrosse'un bir kopyası. Kucaklayan araba sıcaklık dolu ve işçilik ve malzemeler iyi.Ahşap damarlı dekorasyon ve siyah bej biraz eski moda, ancak 950 hedef tüketici grubu tarafından kesinlikle sevilecekler. ESP, çekiş kontrolü, yokuş yukarı yardım, seyir kontrolü, ters video, arka park radarı, elektrikli sunroof, deri direksiyon simidi, 8 inç dokunmatik ekran, navigasyon, LED uzak ve yakın farlar, otomatik klima, sıcaklık bölgesi, PM2 gibi. 5 Filtrelerin tümü, oldukça kapsamlı olan standart ekipmanlardır.
Gövde boyutu açısından, Roewe 950'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4996, 1857, 1507 mm ve dingil mesafesi 2837 mm.Veri ayrıca LaCrosse'un önceki nesline çok benziyor. Dingil mesafesi bile aynı. Büyük bir adam, bu yüzden yer konusunda endişelenmenize gerek yok.
Güç aktarma organları açısından Roewe 950, maksimum 185 beygir gücü ve 220 beygir gücü ve maksimum 290 Nm ve 350 Nm tork ile 1.8T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 6 vitesli çift kavramalı bir şanzımanla eşleşiyor.
Bu arabanın rehber fiyatı 168.800 ila 226.800 yuan. Şu anda indirim az değil. Birçok bölgede yaklaşık 30.000 düştü. 140.000'den az satın alabilirsin. Fiyatın pek bir avantajı yok. Sonuçta, birçok insanın aklında Roewe sadece Yerli markalar. Bu fiyata, insanlar bir ortak girişim markası satın almak için 20.000 tane daha eklemeye daha istekli olabilir. Bu nedenle, 950'nin satış hacmi gerçekten çok zayıf ve bu yıl Ocak ayında yalnızca bir birim satıldı.
