Feichi Auto'nun 430 milyon yuan'lık 2018 geliri Meijin Energy'nin mali tablolarını iyileştiriyor
Yerli yakıt hücreli araçlar henüz emekleme döneminde olsa da, borsada işlem gören bu şirket, tanınmış yakıt hücreli araç şirketlerini kontrol ederek performansına daha parlak bir renk katmıştır.
Meijin Energy (000723.SZ), 18 Mart 2019'da 2018 yıllık rapor özetini yayınladı. 2018'de, yıllık% 23,77 artışla 15.147 milyar yuan işletme geliri elde etti; borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net kar, yıllık artışla 1.797 milyar yuan oldu % 71.55. Bunlar arasında, şirketin bağlı kuruluşu Foshan Feichi Automobile Manufacturing Co., Ltd. (bundan böyle "Feichi Automobile" olarak anılacaktır), 430 milyon yuan işletme geliri ve 32.474.600 yuan net kar elde etti ve bu da şirketin performansı üzerinde belirli bir olumlu etkiye sahip oldu.
Verilere göre, Meijin Energy temel olarak kok ve ürünleri, kömür, doğal gaz ve kömür yatağı metan üretimi ve işletmesi ile uğraşmaktadır.Görece eksiksiz bir endüstriyel "kömür-kok-gaz-kimyasal" zincirine sahiptir ve pazarda güçlü bir rekabet gücüne sahiptir.
Meijin Energy, 2017 yılından bu yana hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi endüstrilerini devreye almayı planlıyor ve yatırım veya kuruluş yoluyla satın alınan birden fazla yan kuruluşu 2018'de şirketin mali tablolarında art arda birleştirecek:
Ocak ayında, Shanxi Demonstration Zone Meijin Hydrogen Source Technology Development Co., Ltd. (bundan böyle "Meijin Hydrogen Source" olarak anılacaktır) ile,% 100 Meijin Energy muhasebesi ile birleşti; Eylül ayında Yunfu Jinhong Hydrogen Source Technology Co., Ltd. ile Meijin Energy holding hisseleriyle birleşti % 60; Yerli en büyük hidrojen yakıt hücreli otobüs şirketi Feichi Automobile'ı satın aldı ve kontrol etti ve 31 Ağustos'ta özsermayenin% 51,2'sini satın aldı; Guangdong Hongyun High-tech Investment Co., Ltd. ile yatırım yoluyla hidrojen enerjisi endüstrisi zincirini genişletmek için Guangzhou Hongjin Investment Co., Ltd.'nin kuruluşunu ortaklaşa finanse etti Yukarı ve aşağı bağlantılar.
Meijin Energy'ye göre, 2018 yılında ana işini yükseltirken ve geliştirirken, şirket dönüşümsel ve yenilikçi geliştirme projelerinin uygulanmasını teşvik etme çabalarını artırdı. Şirket, ulusal ve endüstri politikası yönergelerini yakından takip eder ve şirketin "bir nokta (tam araç üretimi), ilk satır (yakıt hücresi yukarı ve aşağı endüstri zinciri) ve bir ağ (hidrojen yakıt ikmal istasyonu ağı)" genel planına göre hidrojen enerjisi alanındaki tüm endüstri zincirini uygular. Yerleşim.
Hidrojen yakıtı alanındaki temel avantajı, şirketin iş segmentindeki kok fırın gazının, koklaştırma işlemi sırasında% 50'den fazla hidrojen açısından zengin olması, bu da hidrojen üretim maliyetini düşürebilmesi ve hidrojen üretimi ve hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının geliştirilmesi için benzersiz koşullara sahip olmasıdır. Aynı zamanda yerli en büyük hidrojen yakıtlı araç şirketi Flying Spur'a sahip olup, yerli hidrojen yakıt hücreli araçların ilk ihracatını gerçekleştirmektedir.
Ancak, yerleşim planının ilk aşamasında çeşitli yatırımlar kaçınılmazdır ve gelir yaratma o kadar hızlı değildir, bu da şirketin performansını etkileyecektir.
Araştırma ve geliştirme açısından Meijin Energy'nin 2018'deki Ar-Ge yatırımı, yıllık% 220,82 artışla 22,4571 milyon yuan'a ulaştı. Raporlama döneminde şirketin Feichi hidrojen yakıtı, membran elektrot ve diğer alanlardaki Ar-Ge yatırımının artması, bu dönemde Ar-Ge yatırım miktarında bir önceki yıla göre önemli bir değişikliğin önemli nedenlerinden biridir.
Genel üretim, operasyon ve performans üzerindeki etki açısından, Meijin Energy'nin mali tablolarında birleşen üç hidrojen enerji şirketi, Meijin Hydrogen Source ve Jinhong Hydrogen Source para kaybetti ve Feichi Automobile kar elde etti ve kar tutarı, zarardan çok daha yüksekti (aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi) ).
Meijin Enerji'nin mali raporunun fiziki satış gelirinin işgücü gelirinden fazla olup olmadığı tablosunda Feichi Automobile'ın 2018 yılında 410 araç ürettiği, 360 araç sattığı ve 50 adet stokta bulunduğu görülmektedir.
Genel olarak, mevcut yakıt hücresi ile ilgili iş, Meijin'in enerji işinin% 2,5'inden fazlasını oluşturmamaktadır (aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi), ancak gelecekte yakıt hücreli araç pazar kapasitesinin genişlemesiyle büyüme potansiyeli küçümsenemez.
Meijin Energy'nin bakış açısına göre, hidrojen enerjisi, gelecekteki enerji sisteminin önemli bir parçası ve ulusal kalkınma stratejilerinden biridir. Hidrojen üretmek için kömür kok endüstrisini ve diğer endüstriyel yan ürünleri kullanmak veya gelecekte hidrojen üretmek için yenilenebilir enerji kullanmak, hidrojen enerjisi haline gelecektir. Geleceğin enerjisinin özü, sağlıklı ve sürekli enerji gücü sağlamaktır.
Meijin Energy, şirketin yan kuruluşu Feichi'yi pazarı genişletmek, üretimi ve satışları genişletmek ve hidrojen enerjili otobüs ihracatını genişletmek için ulusal tek kuşak ve tek yol stratejisiyle işbirliği yapmak için desteklemeye odaklanacağını belirtti. Ayrıca, hidrojen enerjili araçların ve doğalgaz projelerinin geliştirilmesini desteklemek amacıyla şirket, gaz dolum istasyonları ve hidrojen dolum istasyonlarının yerleşimini artıracak.
Aynı zamanda şirket, Guangdong Hongyun High-tech Investment Co., Ltd. ile işbirliğini güçlendirecek ve Guangzhou Hongjin Investment Co., Ltd.'yi yakıt hücresi çekirdek teknolojisi bileşenlerinin ve katalizörlerinin gelişimini ve sanayileşmesini hızlandırmak için bir platform olarak kullanacaktır.Sanayileşme geçmişine sahip güçlü bir Ar-Ge ekibinin çabalarıyla, Endüstriyel zincirdeki temel bağlantıları açın ve uluslararası rekabet gücüne sahip bir hidrojen enerjisi endüstriyel kümelenmesi oluşturun.
Meijin Energy'nin yakıt pillerinin temel teknoloji bileşenlerini yerleştirme planının düştüğünü belirtmekte fayda var.
14 Ocak 2019 akşamı Meijin Energy, şirketin hissedarlık şirketi Guangzhou Hongjin Investment Co., Ltd.'nin hidrojen yakıt hücresi membran elektrot üreticisi Hongji Chuangneng Technology (Guangzhou) Co., Ltd. sağlamak için ilgili taraflarla bir sermaye artırımı anlaşması imzaladığını duyurdu. "Hongji Chuangneng" olarak adlandırılan) sermayesini 102 milyon yuan artırmıştır.Bu sermaye artırımının tamamlanmasının ardından Hongjin Investment, Hongji Chuangneng'in hisselerinin% 51'ine sahiptir. Şu anda, bu sermaye artışı için ilgili sınai ve ticari değişiklik tescil işlemleri tamamlanmıştır.
Kanada Mühendislik Akademisi'nden akademisyenler Ye Siyu, Dr. Yuquan Zou ve Dr. Junke Tang'ın yer aldığı Hongji Chuangneng Membran Elektrot Teknik Ekibi, yakıt hücresi membran elektrotları ve yığınlarının Ar-Ge ve sanayileştirilmesinde 25 yıldan fazla deneyime sahiptir. Birçok çekirdek teknik personelin uluslararası Tanınmış bir yakıt hücresi şirketinde kilit pozisyonlarda iş deneyimi.
Bunlar arasında, Kanada Mühendislik Akademisi'nin bir akademisyeni ve Ballard'ın eski Baş Bilimcisi olan Dr. Ye Siyu, yakıt pilleri alanında uluslararası bir üst düzey uzmandır.Yakıt hücresi araştırma ve geliştirmesinin sanayileşmesinde 20 yıldan fazla deneyime sahiptir.Araştırma ve geliştirmeden sorumlu olduğu membran elektrot ürünleri 20.000'e ulaştı. Mercedes-Benz, Ford ve Volkswagen gibi şirketlerin otobüslerinde ve binek araçlarında gerçek zamanlı araç ömrü yaygın olarak kullanılmaktadır.
Hongji Chuangneng'in kuruluşundan bu yana, membran elektrot sanayileştirme projesi, Guangdong Eyalet Hükümeti'nden her düzeyde güçlü destek aldı. Şubat 2018'de, Hongji Chuangneng ve Guangzhou Kalkınma Bölgesi hükümeti bir sanayileşme işbirliği anlaşması imzaladı.Membran elektrot projesi resmi olarak indi. Membran elektrot üretim hattı, tedarik zinciri ve test hattı inşa edilecek. 2019'un sonunda büyük ölçekli seri üretime başlanması bekleniyor. Resmi olarak üretime ulaştı.
