Huanghua'nın büyük kızı Wei Lai, sürekli "yeni aşk" arıyor ve ardından GAC ile el ele veriyor.
Şu anda bu Weilai Huanghua bakiresi, büyük gruplarla sürekli skandallar ve tekrarlanan bağlar olduğu söylenebilir.ES8 modelinin ilk çıkışından çevrimdışına kadar geniş ilgi gördü.ES8 modelini bilenler: JAC tarafından yapıldı ve iki taraf Nisan 2016 gibi erken bir zamanda bir işbirliğine ulaştı. Ancak, iki taraf arasındaki işbirliği tek ES8 modeliyle sınırlıydı. JAC, 50.000 Weilai ES 8'in üretim haklarını aldı ve sonra artık kalmadı ...
Tek taşlı çok kuşlu NIO arabası kavun yiyenlerin kafasını karıştırıyor
9 Nisan 2017'den hemen sonra Weilai Automobile ve Changan Automobile, Pekin'de araç araştırma ve geliştirme, üretim, satış, servis ve güvenlik alanında bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı. Weilai'nin bu kadar "büyülenmiş" olup olmadığını bilmiyorum. O seviyor! Bir süre için JAC ve Volkswagen arasındaki işbirliği beklentileri titredi. Bu olayın bu sarı çiçeğe sahip hanımefendiyi ihtiyatlı kılıp kılmadığını bilmiyorum, bu yüzden Chang'an'a "kalbini" tutturdu. Changan Automobile ile işbirliği çerçevesi perspektifinden bakıldığında Ar-Ge ve üretimden satışa, sezgisel olarak, tam bir inşaat var. Bu Huanghua kızının oldukça iyi bir evi olduğu düşünülüyor, mesele burada sona ermiştir. Ancak NIO'nun sonraki eylemleri, bu konunun henüz bitmediğini gösteriyor ...
"Panggaozhi" Yine
Geçtiğimiz birkaç gün içinde, 27 Aralık'ta, Huanghua'nın bu hanımı, toplam 1.28 milyar yuan yatırım ve 500 milyon yuan kayıtlı sermaye ile GAC NIO New Energy Automobile Co., Ltd.'yi kurmak için bir kez daha GAC Group ile el ele verdi. İki taraf, hisselerin sırasıyla% 55 ve% 45'ini oluşturdu. 28 Aralık sabahı GAC Group ve NIO, Guangzhou'da GAC NIO Stratejik İşbirliği ve Yeni Enerji Araç Projesi İmza Töreni düzenledi. İlginç bulduğum şey: Her iki tarafın da tercih ettiği sermaye katkısı yöntemi "taksit". Hepimizin bildiği gibi, toplam yatırım 1.3 milyar yuan'ı geçmiyor. Bu, her iki taraf açısından da büyük bir sorun olmamalı. Ardından taksit yöntemini seçin. Başka bir hayal gücüm olsun ve ben her zaman biraz kararsızım, yani bu GAC'ın bilinçli tedbiri, bu sarı kızın belirsizliği mi? Yoksa Weilai bunun hala nihai sonuç olmadığını mı düşünüyor?
Shuangfa başarılı bir şekilde bir işbirliği kurduğuna göre, editör artık burada tahmin yürütmüyor.Genel olarak konuşursak, Weilai ve Guangzhou Otomobil arasında el ele verdiğim için kişisel olarak kendimi daha güvenilir hissediyorum! GAC Group hangi açıdan sağlam bir temele sahiptir ve kişisel görüşüme göre NIO'nun ürün gücü ve hırsı ile iki taraf arasındaki işbirliğinin güçlü güçler ve işbirliğinin bir bileşimi olarak söylenebileceğini görmek bizim için zor değil. Spesifik yeni enerji çerçevesini de açıkça görebiliriz Her iki tarafın bakış açısından, yeni enerji çerçevesi temel kalkınma alanıdır.
Bu kadar çok şey söyledim, editör biraz alay konusu olsa da, Weilai'nin çeşitlendirilmiş geliştirme düzeni konusunda hala iyimser bir görüşe sahibim. Bir sepete yumurta koymama uygulaması aslında iyi. Herkes Weimar Motors hakkında az çok şey biliyor. Weimar'ın ayrıca Baidu ve Tencent ile yatırımları var ve ortakları da çok çeşitli. Bosch, Alman süper otomobil şirketi Isdera ve mobileye ve 360 ile ortaklıklar var. Aslında, Amaç da çok açık: Hiç şüphesiz kendi ürünlerinin mükemmel kalitesini yansıtmak için elektronik teknolojisi, sürüş performansı ve akıllı güvenlik gibi çok yönlü faktörleri entegre etmek.Bu, yeni enerji markalarının gelecekteki gelişimi için önemli bir model olabilir.
"NIO" nun "geleceğinin" parlak olduğuna inanıyorum.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
