Giderek daha fazla özel otomobille, Çin ve dünya genelinde sürekli bir araç akışı var.Arabalara bakılmalıdır. Daha sonraki bakımlar da yağmurdan sonra mantar gibi otomobil 4S dükkanlarının kurulmasına yol açtı. Bir arabanın uzun süre yere değdiği tek şey otomobil lastiğidir.
Sadece lastikler bakımlıysa, günde binlerce mil yol almak artık bir rüya değil. Peki, lastik ömrünün ne kadar uzun olduğunu biliyor musunuz? Kullanımdan sonra lastik ne kadar süreyle değiştirilmelidir? Daha sonraki bakım nasıl yapılır? Lastiğin kullanılmaya devam edip edemeyeceği nasıl anlaşılır? Birçok araç sahibi bu konular hakkında net değil.
Burada otomobil lastiklerinin ömrünü nasıl ayırt edeceğimize odaklanacağız:
İlk olarak, lastik yüzeyinde belirgin bir travma olup olmadığına bakın. Lastik yüzeyinde aşınma izleri kaçınılmazdır, ancak bazı ciddi yaralar yine de özel dikkat gerektirir. Örneğin birkaç parça, çatlak vb. Bu travmalar o sırada normal çalışmayı etkilemese de, muhtemelen hava sızıntılarına ve hatta delinmelere neden olabilir. Bu nedenle, lastik yüzeyinde bu kadar şiddetli bir travma olduğunda, değiştirilmelidir.
İkinci olarak, lastik aşınma derecesine bakın. Ciddi bir travma olmasa bile normal aşınma ve yıpranma sınırlıdır. Ülkemiz, lastik diş kalınlığı 1,6 mm'nin altına aşındığında lastiğin değiştirilmesi gerektiğini şart koşmaktadır. Genel olarak, bir aile arabasının normal yol koşullarında yaklaşık 60.000 kilometre yol katettiğinde lastiği değiştirme zamanı gelmiştir.Ayrıca, desen kalınlığını ölçmek ve bunun farkında olmak için bir alet de kullanabilirsiniz.
Üç, üretim tarihine dikkat edin. Lastikler sarf malzemesi olmasına rağmen kullanılmasa bile raf ömrüne sahiptir. Çünkü kauçuk uzun süre eskir ve bu da çok tehlikeli olan delinme olasılığını büyük ölçüde artıracaktır. Genel lastik ömrü sadece dört veya beş yıldır, bu nedenle lastiklerinizin üretim tarihini hatırlayın ve çok uzun zaman önce üretilmiş lastikleri değiştirirken kullanmayın.
Lastikler genellikle bakımımızın amaçları arasında yer almasa da, lastiklerle ilgili sorunlar varsa çok büyük güvenlik riskleri vardır. Yani kimse bir lastiğin ne kadar dayanabileceğini bilmese bile, en azından onu ne zaman değiştireceğimizi bilebiliriz. Bu şekilde sürüş güvenliği garanti edilebilir.