Kendinden emişli motorlar bitti
Söylendiği gibi, köpek bunu değiştiremez ... Hayır, parasını değiştirmeyecek olan savurgan oğul. Bir kişinin tercihlerini veya alışkanlıklarını değiştirmek gökyüzü kadar zordur. Bununla birlikte, "2017 Ward En İyi On Motor" listesi (aslında 2016'nın motorları ...), insanların gerçekler karşısında değişmeleri gerektiğini kanıtlıyor. Bu listede hibrit sistem dışında kalanların tamamı turboşarjlı motorlardır. Amerikalılar tarafından yapılan bu seçimde, büyük deplasmanlı kendinden emişli bir motorun görünmemiş olması inanılmaz. Aslında, bu kavramsal değişim şimdiden tüm dünyaya yayıldı. Çevremdeki büyük deplasmanlı kendinden emişli motorları seven editör arkadaşlar, daha iyi yakıt ekonomisine sahip güç sistemlerini de sevmeye başladılar.
Honda 2.0L motor + çift motorlu hibrit sistem
İ-MMD hibrit sisteminin üç modundan Toyota'nın hibrit sisteminden çok farklı olduğu görülüyor. Basitçe söylemek gerekirse, Hondanın hibrit sistemi, geniş menzilli elektrikli araçlar ve geleneksel güç modellerinin bir kombinasyonu gibidir. Motor tekerlekleri tek başına çalıştırır veya jeneratörler için bir güç kaynağı görevi görür. Ayrıca bu hibrit sistem, "2017 Ward En İyi On Motor" unvanını da kazandı.
Cadillac 2.0T turboşarjlı motor + çift motorlu hibrit sistem
Bu güç eşleştirme seti, sürücülere iyi bir yakıt ekonomisi ve sürüş keyfi sağlayan dört saf elektrik modu, dört değişken şanzıman oranı ve üç sabit şanzıman oranı gerçekleştirebilir. Bu hibrit sistemin enerji akışı diğer "güçlü hibritlere" benzerdir. Tekerlekler düşük yükte elektrik motorları ile çalıştırılır; motor gücü yüksek hızda seyir sırasında tekerleklere iletilir ve pili şarj eder; tamamen hızlandığında hem motor hem de batarya araca güç sağlar.
Audi 4.0TDI V8 üç turboşarjlı motor
Farklı çalışma koşullarına göre, üç turboşarjın üç eşleştirme yöntemi vardır. Motor rölantide veya düşük-orta hızda iken, AVS valf kontrol sisteminden sadece bir egzoz valfi açılır.Egzoz gazı mekanik bir turboşarjı çalıştırır.Aynı zamanda elektronik turboşarj histerezisi azaltmak için kullanılır; İki egzoz supabı açıldığında, elektronik türbin şu anda işe dahil değildir ve iki mekanik turboşarj seri olarak çalışır ve hava ikincil sıkıştırmaya maruz kalır; motor yüksek hızdayken, iki mekanik turboşarj paralel olarak çalışır. Motor girişinin maksimize edildiğinden emin olun.
BMW B583.0T turboşarjlı motor
N55 kod adlı önceki kodla karşılaştırıldığında, B58 emme, egzoz ve turboşarjların yapısını geliştirmiştir.Aynı zamanda, değişken emme valfi kaldırmasını optimize etmek için emme manifolduna entegre su soğutmalı bir ara soğutucu kullanır. İşlem ajansları.
Ford EcoBoost 2.3T turboşarjlı motor
Tabii ki, yalnızca güçlü bir motivasyon çevremdeki meslektaşları baştan çıkaramaz. Bu motor aynı zamanda, yüksek yük koşullarında yakıt tüketimini etkin bir şekilde azaltmak için silindir kafasına entegre egzoz manifoldu ve entegre egzoz manifoldu soğutma suyu ceketi teknolojisini kullanır.
Mazda Chuangchi Blue Sky 2.5T turboşarjlı motor
Hepimizin bildiği gibi, mükemmel performans parametreleri doğal olarak ileri teknolojiden ayrılamaz. "Dinamik basınçlı turboşarj" "beyni" olarak kabul edilebilir, bu teknoloji Porsche 911 değişken bölüm türbininin temizlik becerisine benzer. Motor devri düşük olduğunda, kılavuz kanatlar küçük bir açıyla açılır, egzoz gazı akış hızı artar, turbo gecikmesi azalır; motor devri arttıkça, kılavuz kanatlar tamamen açılarak turboşarjın en iyi çalışma koşullarına ulaşmasını sağlar.
Infiniti 3.0T V6 çift turbo motor
Teknik açıdan, VR30 kod adlı bu motor kodu, alüminyum alaşımlı bir silindir bloğu kullanır ve aracın hafifliğine katkıda bulunmak için entegre egzoz manifoldu teknolojisini kullanır. Nissan aynı zamanda, yüksek hızda hareket altında pistonun sürtünme direncini etkin bir şekilde azaltan ve yakıt ekonomisini artıran en son ayna silindir kaplama teknolojisini de ekledi. Ek olarak, VR30 ayrıca bir optik turboşarj sensörü ile donatılmıştır. Türbin kanatlarının hızını hızlı ve doğru bir şekilde belirleyebilir ve bu verilere dayanarak, yakıt ekonomisini optimize ederken motorun daha verimli bir güç tepkisi elde etmesini sağlar.
Honda 2.0T turboşarjlı motor
Aslında ne iki motorun iyi olduğunu ne de iki motorun tamamen aynı olduğunu söyleyemeyiz. İki 2.0T motorun temel donanımı, silindir bloğu, piston, biyel vb. Gibi aynıdır. Bununla birlikte, taç kanalı daha fazla konfor sağladığından, piston ileri geri hareket ettiğinde oluşan atalet kuvvetini dengelemek için motor üzerinde bir denge mili de tasarlanmıştır. Ek olarak, tepe yoldaki K20C3 motorunda ayrıca harici hava soğutmalı ara soğutucu, giriş rezonans kutusu ve yüksek devirli yanma odası gibi çeşitli siyah teknolojiler de bulunuyor.
Honda 1.5T turboşarjlı motor
Hiç şüphe yok ki Honda'nın VTEC teknolojisi motor gücünü iyileştirmede ve yakıt ekonomisini iyileştirmede olumlu bir rol oynayabilir ve bu 1,5T motorda bu teknoloji yok. Ancak şaşırtıcı bir şekilde,% 38'lik ultra yüksek bir termal verime sahiptir. VTEC teknolojisi olmamasına rağmen, giriş ve egzoz valflerinin üst üste binmesini artıran 1,5T motor, pompalama kayıplarını azaltarak yakıt verimliliğini artırıyor.
SAIC 1.0T üç silindirli turboşarjlı motor
Bu motorun performansı temelsiz değildir Yetkililer, silindir içi direkt enjeksiyon, çift değişken valf zamanlaması, değişken deplasmanlı yağ pompası, tamamen alüminyum silindir bloğu, yüksek verimli egzoz gazı turboşarjı ve su soğutma entegrasyonu olduğunu iddia ediyor. Egzoz manifoldları için bu altı teknoloji. Ek olarak, denge mili tasarımını da cesurca iptal etti ve yetkili ayrıca bu motorun NVH performansının Ford EcoBoost 1.0T motoruyla karşılaştırılabilir olduğunu söyledi. Bu üç silindirli motorun birçok önemli noktaya sahip olduğu söylenmelidir, ancak gerçek performansının hala mükemmel olup olmadığı ancak gerçek deneyimlerden sonra kararlaştırılabilir.
sonuç olarak: Makalede tanıtılan motorlara ek olarak, 2016 yılında birçok mükemmel motor doğdu. Özellikle "2017 Ward En İyi On Motor" daki modeller gerçekten olağanüstü. Bununla birlikte, kendi markamız olan motorlarımızın, Çin'in otomobil endüstrisinin gerçekten dünyanın lider seviyesine ulaşabileceğini kanıtlamak için mümkün olan en kısa sürede "En İyi On Motor" olarak seçilebileceğini umuyoruz.
