Güzel ve sürmesi kolay, 90'lı yıllardan sonra bir araba satın alın, 100.000 bütçe ile bu 4 modeli kaçırmamalısınız
Otomobil pazarı "soğuk kış" dönemini başlatmış olsa da, 2018'in dördüncü çeyreğinde pazarda hala yurt içinde üretilen birkaç küçük SUV var ve bu da pazar için biraz canlılık sağlıyor olarak kabul edilebilir. Tabii ki, bu küçük SUV'lerin hepsinin kendine has özellikleri var, bu yüzden ilgi görece yüksek. "Şiddetli soğuktan korkmayan" dört küçük SUV'ye bir göz atalım.
CS35 PLUS'ın görünüm tasarımı şüphesiz güzeldir, ister ön yüzdeki "obsidiyen" ızgara, ister C sütunundaki logo süslemesi olsun, bu arabayı çok hassas gösterecektir. İç kısımdaki çeşitli dokunmatik düğmeler de teknoloji dolu.Ayrıca, konfigürasyon düzeyinde, 100.000 yuan'dan fazla bir fiyata sahip küçük bir SUV olarak, adaptif seyir, aktif fren ve LED farlar ile donatılmıştır.Bu performans gerçekten çok nazik. Bununla birlikte, şu anda yalnızca 1.6L güç sağlandığından, güç seçenekleri nispeten tek.
Binyue'nin stilinin bu dört otomobil arasında en sportif olanı olduğu söylenebilir, hiçbiri. Küçük muhafaza ve kuyruktan ve iki taraftan gelen egzoz sayesinde Binyue'nin mizacı açıkça farklıdır. İç mekan da çok hassas ve bu konuda kendi markalarımızın gelişimini görebiliyoruz. Konfigürasyon da oldukça cömert ve bu seviyede tamamen "istediğiniz şey". Güç açısından, tüm seri iki üç silindirli motor, 1.0T ve 1.5T sağlar.Küçük bir araba için, güçle ilgili bir sorun yoktur.
Tek başına görünümüne bakıldığında Kaichen T60 insanlara çok sert bir his veriyor, kare ve köşeli ... Böyle bir görünüm, insanların bu arabanın çok zor olduğunu kolayca düşünmelerine neden olabilir. İç mekanın tek tek yerleşimi ve karbon fiber benzeri kaplama da insanlara daha sert ve sportif bir his veriyor. Konfigürasyon ilk ikisi kadar abartılı olmasa da kesinlikle yeterli. Ancak güç kombinasyonuna bakıldığında, 1.6L + CVT, bu arabanın gerçek karakteri hala biraz rahat. Tabii ki, aralarından seçim yapabileceğiniz manuel vitesler de var.
Tasarım açısından Refine S4, ne Binyue kadar sportif ne de T60 kadar sert olmayan, ödün verilmiş bir seçimdir. İç mekanın tasarımı da iyi, ancak fiyat nedeniyle doku daha plastik. Konfigürasyon seviyesi dört otomobil arasında en düşük seviyededir, ancak düşük fiyatı düşünüldüğünde gerçek performans da normal aralıktadır. Ayrıca dört otomobil arasında kendinden emişli motor ve turboşarjlı motor olmak üzere iki seçenek sunan tek model olsa da 1.5T motor ana model olmaya devam edecek.
