Toyota ve Honda'nın plug-in hibritlerinin tamamı Çin'de üretildi, bu 6 yeni plug-in hibrit beklemeye değer
Bugün, Ay Yeni Yılının yedinci günü ama temelde Yeni Yıl selamı diye bir şey yok.Editör ayrıca bu yılın en az tatsız yıl olduğunu düşünüyor ...
Bu sefer herkesin evde kalması ve evde kalması gerektiği tahmin ediliyor, bu yüzden bugün can sıkıntımı atacağım ve 2020'de en çok beklenen plug-in hibrit otomobil hakkında konuşacağım. Umarım bahar çiçekleri açıp salgın geçtiğinde herkes mutlu bir şekilde yeni arabaları izler ve yeni arabalar alır!
Kendine ait marka echelon arasında, hangi plug-in hibrit otomobiller dört gözle beklemeye değer?
BYD Han
BYD Han, amiral gemisi orta büyüklükte bir sedan olarak konumlandırıldı ve iki güç versiyonunu piyasaya sürmesi bekleniyor: plug-in hibrit (DM) ve saf elektrikli (EV):
Han EV'nin tasarımı daha önce piyasaya sürülen e-SEED GT konsept otomobile çok benziyor ancak Han DM, mevcut Dynasty modelinin ön yüzüne çok benzeyen tanıdık Dynasty Dragon Face tasarımına geri döndü ve ön kısmı da mevcut modele benziyor. Mavi zemin üzerine gümüş ile Çin araba logosu.
BYD Han, gövdenin yan tarafında, girdap akımlarının neden olduğu rüzgar direncini azaltmak için gizli kapı kolları ve damla şekilli dikiz aynaları gibi tasarımlar kullanır. Aracın arkasına aerodinamik ayırma tasarımı eklendi ve daha keskin hatlar, hava akışının arabanın arkasındaki gövdeden hızla düşmesini sağlayarak arkada türbülans oluşumunu engelliyor ve rüzgar direncini artırıyor.
Bu tasarım serisi, Han'ın sürükleme katsayısını 0.233Cd'ye kadar düşürüyor. BYD'nin daha önce yayınladığı araştırma modeli Han'ın bazı parametrelerine göre, yeni arabanın uzunluk, genişlik ve yüksekliğinin 4950/1890 / 1490mm ve dingil mesafesinin 2940mm olabileceği tahmin ediliyor.
Güç açısından, EV versiyonunun pil ömrünün 500 hatta 600 kilometreyi aşabileceği iddia ediliyor, ancak şu anda plug-in hibrit versiyonun gücü hakkında artık bir haber yok, umarım BYD bize plug-in hibrit güç sisteminde de daha fazla sürpriz getirebilir.
Lynk & Co 06 PHEV
Lynk & Co., 2019 Chengdu Otomobil Fuarı'nda otomobil fuarında üç plug-in hibrit modelin fiyatlarını açıkladı. Bunların arasında Lynk & Co 01 PHEV, sübvansiyondan sonra 192.700 ila 222.700 yuan, Lynk & Co 02 PHEV, sübvansiyondan sonra 169.700 ila 197.900 yuan ve Lynk & Co 03 PHEV, sübvansiyondan sonra 168.700 ila 198.700 yuan olarak fiyatlandırılıyor.
Lynk & Co, sedanların ve SUV'ların plug-in hibrit modellerinin tam kapsamını sağlamış olsa bile ilerlemesini durdurmadı.Önceki Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nda 06 PHEV'in bilgileri ilk kez açıklandı.Araba, 1.5 ile donatılmış kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı. Üç silindirli turboşarjlı motor + elektrik motorlu bir plug-in hibrit güç sistemi.
Lynk & Co 06 PHEV güçlü bir aile özelliğine sahiptir ve ön şekli Lynk & Co 01/02/05 ile çok benzerdir. Yeni C sütunu tasarımı tüm aracın en önemli özelliği.Genel süspansiyon tavan tasarımından farklı.Araba burada daha dinamik ve güçlü olan keskin katlama çizgileri ekliyor.
Lynk & Co 06 PHEV'in arka lambaları, markanın İngilizce logosunun bulunduğu siyah bir panel ile birbirine bağlanmıştır.Lynk & Co tarafından şu anda satışta olan diğer modeller aynı yöntemi kullanırken, yeni lamba setinin dahili ışık kaynağı Lynk & Co 01 ve diğer arabalardan farklıdır. Çift taraflı tek egzoz ve gümüş kuyruk dudağının tasarımı, gençlik sporlarının tasarım yönelimini vurguluyor. Gövde boyutu açısından Lynk & Co 06 PHEV'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4340/1820 / 1625mm ve dingil mesafesi 2640mm'dir.
Yapılandırma açısından Lynk & Co 06 PHEV, isteğe bağlı olarak iki renkli gövde, sis lambası dekoratif kapağı, park kamerası, ACC adaptif seyir, panoramik sunroof vb. Sunar. Tekerlekler 17/18/19 inçlik farklı stillerde mevcuttur.
Güç açısından, yeni otomobil 1.5T üç silindirli motor + elektrik motorundan oluşan bir güç sistemi ile donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 130kW (177PS) ve tepe torku 265N · m'dir.Güç pili, üçlü bir lityum iyon pildir. Araba hakkında daha fazla bilgi için, Jiedian dikkatini vermeye devam edecek.
Interjection "Two Fields" geliyor ve rakipler arasında bir düello
RAV4 PHEV
Son zamanlarda Minato, FAW Toyota'nın RAV4 PHEV modellerinin tanıtımı ve kapasite artırımının teknik dönüşümü için teklif vereceğini ilgili kanallardan öğrendi.Bu aynı zamanda RAV4 Prime'ın gelecekteki yerli versiyonunun gerçek bir çekiç alacağı anlamına geliyor. Yeni otomobilin (ABD versiyonu) daha önce 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığı bildirildi.Görünümü temelde sıradan Hybrid ile aynı, ancak güçte 2.5 litrelik dört silindirli motor + plug-in hibrit sistemden oluşan elektrik motoru ile donatılmış ve saf elektrikli batarya ömrü 63km'ye ulaşabiliyor.
Dış kısımda, yeni araba temelde yeni RAV4 Hybrid ile aynıdır ve Toyota FT-AC konsept otomobilin tasarım öğelerini emer. Montaj tasarımı zekice ve bölünmüş tip orta ızgaradır. Orta ağın üst kısmı aynı hizadadır ve alt kısım büyük boyutlu bir trapez hava giriş ızgarasıdır . Ön muhafazadaki siyah plastik koruma plakası da orta ağı yankılayan bir yamuk olarak tasarlanmıştır. Her iki taraftaki sis lambası alanları, hareket hissini vurgulayan içbükey bir stilde yapılmıştır.
Otomobilin yan tarafındaki keskin ve belirgin gövde çizgileri gövdenin kompakt görünmesini sağlarken, çapraz olarak yukarı doğru yapılan düzenleme de otomobilin yan tarafına geçmenin görsel etkisini yaratır.İki renkli gövde ile birleştiğinde oldukça şık ve modaya uygun. Dış aynaların yerleşimi, A sütununun kör alanını azaltmak için kasa ön camının ön ucundan kapı paneline indirilir. Ayrıntılı olarak, yeni RAV4 Prime sadece SE ve XSE konfigürasyonlarını sağlayacak.SE konfigürasyon modelinde, sert stille dolu siyah bir kafes ızgaraya sahip olacak; alt kısımda aerodinamik bir ön spoyler ve piyano boyası siyah dekorasyon ile donatılmış olacak. Plaka; ve tekerlekler 18 inç alaşım jantlarla değiştirildi.
İç mekanda, yeni RAV4 Prime temelde normal sürümle aynı, ancak konfigürasyon bir deri direksiyon simidi, ısıtma sistemli ön koltuklar (8 yönlü elektrikli ayar) ve Amazon Alexa, Android Auto ve Apple CarPlay için 8 inçlik destek ekliyor. Bilgi-eğlence sistemi, elektrikli bagaj kapağı, kör nokta izleme vb.
Güç bölümünde, yeni araba 2.5L Atkinson döngüsü motoru ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır. 2.5L motorun tek başına maksimum gücü 131kW (178PS) ve elektrik motorunu ekledikten sonra kombine maksimum güç 225kW (306PS) olur. 0-97 km / s hızlanma süresi 5,8 saniyedir, ortalama yakıt tüketimi 2,6 L / 100 km'de kontrol edilebilir, saf elektrikli pil ömrü 63 km'ye ulaşır ve dört tekerlekten çekiş sistemi desteklenir.
Honda CR-V plug-in hibrit versiyonu
Son zamanlarda Honda, CR-V plug-in hibrit modelinin yıl içinde geleceğini resmen açıkladı.Yeni araç SPORT HYBIRD i-MMD + güç sistemi ile donatılacak.Özel güç parametreleri ve batarya bilgileri henüz açıklanmadı.
Şu anda Honda, Hefei Juyi'den elektrik motorları ve Honda'nın yeni enerji denemesine benzeyen Lishen'den batarya paketleri ile donatılmış, Çin'de Guangben VE-1 ve Dongben X-NV'nin iki saf elektrikli (kardeş) modeline sahip. Sudan yapılmıştır ve orijinal SPORT HYBIRD i-MMD + güç sistemi Honda New Energy'nin gerçek tutkusu olabilir.
Şu anda gerçek araba hakkında daha fazla bilgi olmamasına rağmen, karşı taraftaki RAV4'ün çoktan harekete geçmeye başladığını düşünürsek, Honda CR-V takip edilecek en doğal şey haline geldi. Beklenmedik bir şekilde, bu iki eski rakip gerçekten yakıttan hibrid ve ardından fişe geçti, bu arada saf elektrik hakkında bağırmak mümkün mü?
Diğer mix-in'ler ritmi yakalayabilir mi?
Golf GTE
Golf GTE, Volkswagen Golf otomobil serisinin plug-in hibrit versiyonudur.Şu anki model 1.4T motor + elektrik motoru + 6 ileri çift kavramalı güç aktarım mekanizması ile donatılmıştır.Sistemin kapsamlı maksimum gücü 150kW (204PS) değerine ulaşır.Ön ve orta bölümün hızlanma performansı çok yakındır. Orijinal Golf GTI. Birkaç gün önce Minato, yeni nesil Golf GTE'nin yol testi casus fotoğraflarını aldı.Yeni arabanın nakit güç sistemini kullanmaya devam etmesi ve Ekim 2020'de resmi olarak tanıtılması bekleniyor.
Bu yeni golf GTE, sekizinci nesil (MK8) golf sahasına aittir. Sekizinci nesil golfün görünümü, şu anda satışta olan yedinci nesil golfün görünümüne, özellikle de vücut şekli ve konturuna çok benziyor. Yeni arabanın farları, mevcut Golf'ün farlarından biraz daha büyük ve yaklaşık "U" şeklindeki gündüz farları biraz farklı.
Mevcut yedi nesil Golf ile karşılaştırıldığında, gövdenin yan tarafında yalnızca birkaç önemli farklılık var: C sütununun önündeki arka cam çerçevesi bir eğimle tasarlanmış, C sütunu daha büyük bir eğim açısına sahip ve bel kısmı daha yüksek ve kapı kolundan geçiyor. Arabanın arkasındaki çizgiler daha zengin ve daha keskin, arka farların şekli biraz değiştirildi ve yeni bir ışık kaynağı kullanıldı. Yeni bir enerji aracı olarak, yeni Golf GTE ön çamurlukta bir şarj portu ile donatılmıştır.
Yabancı medya, yeni nesil Golf GTE'nin mevcut 1.4T + motor + 6 vitesli çift kavramalı güç sistemini kullanmaya devam edeceğini tahmin ediyor.Bu güç şu anda yerli Tiguan L 430PHEV ve Passat 430PHEV'e de uygulanıyor. Mevcut Golf GTE şu şekilde ayarlandı: kapsamlı maksimum 150kW (204PS) güç ve 350N · m'lik kapsamlı maksimum tork ile yeni nesil modellerin güç parametreleri biraz iyileştirilebilir.
Peugeot 508L PHEV
Dongfeng Peugeot 508L PHEV'in 20 Mayıs'ta resmi olarak listelenmesinin beklendiği bildirildi. Yeni otomobil, 50 kilometrelik saf elektrikli menzile sahip 1.6T turboşarjlı motor + elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.
Görünüm açısından, Dongfeng Peugeot 508L PHEV'in tasarımı yakıt versiyonuna çok benziyor, özellikle ön yüzün şekli neredeyse hiç değişmemiş. China Net, aile odaklı bir tasarım dilini benimser ve nokta benzeri krom kaplama doku doludur. Bir Fransız otomobil olarak en önemli şey modaya uygun tasarımdır. Dongfeng Peugeot 508L PHEV'in nokta şeklindeki krom kaplı ön ızgarası küçüktür, ancak Fransız otomobillerine özgü romantik unsurlara sahiptir. Arabanın ön yüzündeki "508" logosunun amiral gemisi statüsünü gösterip göstermeyeceği ise bir görüş meselesi.
Yeni otomobilin yan çizgileri pürüzsüz ve stil temelde yakıtlı versiyonunkiyle aynıdır.İnce ve uzatılmış çizgiler tüm gövdeyi kaplar. Geri kaymaya benzer tasarım, son derece dinamik görünmesini sağlar. 508L'nin yurt içinde üretilen yakıt versiyonu, yüksek profilli hatchback tasarımını ve çerçevesiz kapıları iptal ediyor.Plug-in hibrit versiyonunun da es geçmeyeceği tahmin ediliyor.
Dongfeng Peugeot 508L PHEV'in LED arka lambaları sadece klasik "aslan pençesi" şeklini miras almakla kalmaz, aynı zamanda bir 3D efektine de sahiptir. Kuyruğun tanımlama katsayısı da çok yüksektir ve bu unutulmazdır.
İç mekan, Peugeot'nun "ikinci nesil i-Cockpit kokpit" tasarımı olarak adlandırdığı tasarımı benimsiyor ve genel tarz çok bilimkurgu trendi. Teknolojik konfigürasyon açısından, yeni Peugeot 508 bir gece görüş sistemi, otomatik takip uyarlanabilir seyir sistemi, yaya / bisiklet izleme için acil durum otomatik fren sistemi, mesafe uyarısı ve şerit tutma ile donatılacak.
Dongfeng Peugeot daha önce elektrifikasyonu 2025'ten önce tam olarak gerçekleştireceğini ve 2020'de art arda üç yeni enerji ürünü, e-2008, 4008 PHEV 4WD ve 508L PHEV piyasaya süreceğini duyurdu. Şimdi yeni otomobil süreci sürekli olarak ilerliyor.
Editörün özeti
Yukarıdakiler, 2020'de en çok beklenen plug-in hibrit otomobil. Dürüst olmak gerekirse, sahne hala saf elektrikli modellerden daha iyi değil.Ne de olsa, plug-in hibrid hala geleneksel otomobil şirketlerinin savaş alanı ve yeni otomobil üreticileri olmadan katılacak pek çok özellik yok. Ancak plug-in hibrit aracın sürüş deneyimi geleneksel yakıtlı araca göre daha iyidir.İyi bir şarj ortamı varsa yine de sıfır yakıt tüketimi ile şehre gidip gelebilir ve uzaklara giderken bile kilometre kaygısı olmaz.Bu avantajlarla birçok kişi hala bunun bedelini ödemeye razıdır. .
Bu nedenle, editörün şu anki en büyük dileği, salgının hızla dağılması ve ardından herkesin yeni arabaya iyice bakıp yeni bir araba satın alması ve ardından arabayı sürerek dağların ve nehirlerin tadını çıkarmasıdır.
Yazar | Minato Bay Postacı
-Son-
2020 Bahar Şenliği'nde 10 kişi ve 3 araba eve gidiyor
